En 1986, le plus récent système de missiles anti-aériens à courte portée 9K330 "Tor" est entré en service dans la défense aérienne militaire de l'armée soviétique. À l'avenir, plusieurs mises à niveau majeures ont été effectuées et le processus d'amélioration de ce système de défense aérienne ne s'arrête pas. Une augmentation de toutes les caractéristiques de base et un élargissement du champ d'application sont proposés. Sur la base de la modification moderne "Tor-M2", il est proposé de fabriquer un système de défense aérienne pour les navires de la marine.
Problèmes interspécifiques
Le numéro de janvier du magazine Défense nationale a publié une interview de Fanil Ziyatdinov, directeur général de l'usine électromécanique d'Izhevsk Kupol (qui fait partie du groupe Almaz-Antey East Kazakhstan Concern). Le chef de l'entreprise a parlé des travaux et des plans en cours, incl. affectant le développement ultérieur de la famille de systèmes de défense aérienne Tor.
L'amélioration de ces complexes est réalisée grâce au passage à une nouvelle base d'éléments. En outre, des travaux sont en cours pour élargir encore la gamme de la soi-disant. base porteuse. En particulier, l'apparition d'un prototype sur un châssis à roues flottant est attendue.
L'IEMZ "Kupol" étudie également les problèmes de transformation du complexe terrestre "Tor-M2" en interspécifique. Les travaux sur la création d'un système de défense aérienne embarquée ont déjà commencé. Dans le même temps, F. Ziyatdinov n'a même pas divulgué les caractéristiques et les possibilités approximatives d'une telle modification du complexe. Le moment de son apparition et les porteurs potentiels sont également restés inconnus.
Unification des fusées
Dans le cadre de la modification marine du produit Tor-M2, il est nécessaire de rappeler le complexe 3K95 Dagger. Il a été développé au milieu des années 80 par NPO Altair, MKB Fakel, KB Start et d'autres entreprises. Après des tests longs et difficiles, en 1989, le complexe Dagger a été adopté par la marine de l'URSS et recommandé pour une installation sur des navires de différents types.
Le système de missile de défense aérienne Kinzhal comprend un poste d'antenne 3R95 spécialement conçu avec un réseau d'antennes en phase et une unité optoélectronique. En outre, de nouveaux systèmes automatisés de traitement des données et de conduite de tir à grande vitesse ont été créés. Le poste 3R95 était chargé de détecter des cibles aériennes à des distances allant jusqu'à 45 km, et fournissait également des missiles de tir ou à partir d'un canon AK-630.
Pour le système de défense aérienne Kinzhal, l'ICB Fakel a développé le missile guidé anti-aérien 9M330-2 - une version modifiée du système de missile de défense aérienne 9M330 du système de défense aérienne au sol Tor. Les caractéristiques de la fusée dans son ensemble sont restées les mêmes - une portée allant jusqu'à 12 km et une altitude allant jusqu'à 6 km. Les missiles sont équipés d'un lanceur de type tambour sous le pont avec 8 cellules pour les conteneurs de missiles.
SAM 3K95 a été installé sur des navires de plusieurs types de développement soviétique tardif. Le transporteur le plus notable du "Dagger" est le croiseur porte-avions "Amiral Kuznetsov". Il dispose de 24 lanceurs avec une charge de munitions totale de 192 missiles. Il était possible d'installer 16 unités dans les dimensions des compartiments du croiseur lance-missiles lourd Pr. 1144. Les grands navires anti-sous-marins du projet 1155 transportent huit de ces produits, et les patrouilleurs du projet 11540 en étaient équipés de quatre.
"Thor" sur le bateau
Le "Dagger" du navire est unifié avec le "Thor" terrestre uniquement en termes de système de défense antimissile utilisé. Aucune tentative n'a été faite pour étendre l'unification et / ou l'adaptation du complexe anti-aérien de l'armée aux besoins de la flotte pendant plusieurs décennies. Cependant, en octobre 2016a mené une expérience intéressante qui a montré la possibilité fondamentale d'utiliser le produit Tor-M2 non seulement sur terre.
Au cours des tests, le système de missile de défense aérienne "Tor-M2KM" de conception conteneur a été chargé sur la frégate de la flotte de la mer Noire "Amiral Grigorovich" et fixé sur son héliport. L'intégration du complexe dans les systèmes de contrôle du navire n'a pas été réalisée, "Tor" a fonctionné comme une unité de combat indépendante dans la position.
Le navire avec le système de missiles de défense aérienne à bord s'est rendu dans l'un des champs de tir en mer, après quoi la fusillade a commencé. Une attaque contre une frégate a été simulée à l'aide d'une fusée cible. Tor-M2KM a détecté avec succès la menace et y a répondu. Le missile antinavire conditionnel a été touché par le premier lancement de missile. Le transporteur inhabituel, le tangage et d'autres facteurs caractéristiques n'ont pas nui à l'exécution de la mission d'entraînement au combat.
Vrai navire
Les expériences avec "Tor-M2KM" dans la version conteneur sont d'un grand intérêt. Ils ont montré qu'un tel système de défense aérienne peut être installé sur une plate-forme offshore et utilisé avec succès en renforçant sa défense aérienne. Nous avons également réussi à collecter de nombreuses informations diverses pour la suite des travaux. Cependant, l'option testée pour placer le complexe a une valeur pratique très limitée, puisqu'elle exclut l'exploitation d'un hélicoptère de pont.
Il est évident que le système de missile de défense aérienne Tor-M2 a besoin d'une révision sérieuse pour être utilisé sur les navires. Tout d'abord, vous devrez abandonner l'architecture existante avec le placement de toutes les unités sur un socle commun. Prise en compte des spécificités du navire, du lanceur, des travaux de calcul, des équipements radar, etc. doivent être séparés et éventuellement placés dans des volumes différents de la coque et de la superstructure.
Les propres radars du complexe anti-aérien sont inférieurs dans leurs caractéristiques de base aux systèmes similaires de n'importe quel navire. Par conséquent, "Thor" doit être capable de recevoir des données provenant d'équipements de détection embarqués. Dans le même temps, il faudra préserver la station de guidage, qui effectue le suivi des cibles et transfère la commande aux missiles.
Contrairement à l'ancien "Dagger", le "Tor-M2" moderne peut utiliser toute la gamme des missiles 9M330/331/332 existants. Ceci, d'une manière connue, étendra les capacités d'un système de défense aérienne embarqué prometteur par rapport à celui existant.
Perspectives marines
Un hypothétique système de défense aérienne navale basé sur le "Tora-M2" basé à terre sera en mesure de résoudre efficacement les tâches assignées et d'augmenter le potentiel de défense aérienne du navire porteur et de la formation navale. De plus, un tel complexe aura des avantages évidents par rapport au "Dagger" existant utilisant les mêmes missiles.
Un tel système de défense aérienne peut être d'un grand intérêt pour la marine. Si la Marine est intéressée par un tel développement, alors dans un avenir lointain, les navires neufs et modernisés disposeront de nouveaux moyens de défense pour la zone proche. On ne sait pas dans combien de temps ce réarmement de notre flotte commencera, et quels navires devront transporter le Thor mis à jour.
Plusieurs autres questions importantes restent également sans réponse. Ainsi, on ne sait pas s'il sera possible de créer un système de défense aérienne embarqué à part entière qui réponde à toutes les exigences navales. Des tests en 2016 ont montré la compatibilité fondamentale du navire et du Tora-M2KM, mais n'ont pas révélé certains des autres problèmes.
De plus, la place du nouveau système de défense aérienne dans la nomenclature des armes de la Marine n'est pas claire. Plusieurs complexes à courte portée sont déjà en service, comme le 3M87 "Kortik", le 3M89 "Broadsword" ou le 3M47 "Gibka". Une version navale de la « Carapace » est créée. Peut-être que la nouvelle version de la « Torah » devra rivaliser avec d'autres développements nationaux.
Grand intérêt
Il semble que l'IEMZ Kupol ait commencé le développement de l'un des projets modernes les plus intéressants dans le domaine de la défense aérienne. La modernisation des systèmes de défense aérienne existants avec l'augmentation de certaines caractéristiques est depuis longtemps devenue une chose courante, ce qui ne peut être dit du transfert de complexes d'un châssis terrestre à des plates-formes maritimes.
Ainsi, plusieurs "premières" de haut niveau auront lieu dans un avenir prévisible. Plusieurs nouvelles modifications du système de missiles de défense aérienne "Tor" sont créées à la fois avec l'une ou l'autre particularité, y compris une fondamentalement nouvelle navale. Comme le montre l'expérience des années passées, le potentiel de modernisation d'un tel complexe n'a pas encore été épuisé - et le développement d'une autre direction sous la forme de la défense aérienne embarquée ne fera que l'augmenter.
