Combien de systèmes de défense aérienne avons-nous ? À la fin des années 1950, après que les forces de défense aérienne soviétiques ont adopté le système de défense aérienne S-75, il était également censé être utilisé dans les unités de défense aérienne des forces terrestres. Cependant, le temps de déploiement et de repliement assez long, la faible mobilité du complexe, pour le transport de nombreux éléments dont des tracteurs à roues ont été utilisés, l'utilisation de missiles à combustible liquide et d'un comburant caustique, leur ont rendu impossible accompagner les troupes en marche. En conséquence, le système de défense aérienne Krug, mis en service en 1965, est devenu le principal moyen de défense aérienne au niveau du front et de l'armée. Tous les éléments de la batterie de missiles anti-aériens de ce complexe étaient situés sur un châssis à chenilles et pouvaient se déplacer dans le même ordre de marche avec des chars. En termes de portée et de hauteur de destruction des cibles aériennes, le système de missile de défense aérienne Krug est comparable aux dernières modifications du système de missile de défense aérienne S-75. Mais, contrairement au S-75, dans les systèmes de défense aérienne militaire de la famille Krug, des missiles de commande radio avec un statoréacteur alimenté au kérosène ont été utilisés. Le système de défense aérienne Krug-M1 de la dernière modification a été produit en série jusqu'en 1983 et a été exploité par nos forces armées jusqu'en 2006. Des complexes de ce type étaient en service avec des brigades de missiles anti-aériens de l'armée et de la subordination de première ligne. Mais déjà au début des années 1980, le système de défense aérienne Krug ne répondait pas pleinement aux exigences d'immunité au bruit. En outre, l'armée souhaitait se doter d'un complexe militaire multicanal universel qui, en plus de combattre des cibles aériennes, pourrait protéger les lieux de concentration des troupes, les quartiers généraux et d'autres installations importantes contre les attaques de missiles balistiques tactiques et opérationnels-tactiques. Il a été décidé de confier la mise en œuvre de ces tâches au système de missile anti-aérien S-300V, dont le développement a commencé à la fin des années 1960.
Lors de la création du système de défense aérienne S-300, il a été supposé que le nouveau système de missile antiaérien multicanal à moyenne portée, développé pour les forces terrestres, les forces de défense aérienne du pays et la marine, utiliserait un missile unifié et un équipement radar. Dans la seconde moitié des années 1960, les développeurs ont jugé réaliste d'utiliser les mêmes missiles et radars pour détruire des cibles aérodynamiques et balistiques, en les plaçant sur une base à roues et à chenilles, ainsi que sur des navires. Cependant, il est vite devenu clair que la spécificité de l'utilisation des complexes dans diverses conditions nécessite une approche individuelle. Les subdivisions de missiles anti-aériens de la défense aérienne de l'URSS s'appuyaient sur un réseau radar développé et des systèmes de contrôle automatisés. Traditionnellement, les bataillons antiaériens défendaient des objets d'importance stratégique, effectuant des missions de combat dans des postes fixes et bien entraînés en ingénierie. Les complexes de défense aérienne des forces terrestres fonctionnaient souvent isolément des unités d'ingénierie radio et, par conséquent, leurs propres moyens de détection, de désignation des cibles et de contrôle ont été introduits dans leur composition. Lors de la conception du complexe marin, il a fallu tenir compte de conditions particulières: tangage, brouillard salin et nécessité de se combiner avec d'autres systèmes du navire. En conséquence, le développement des systèmes de défense aérienne S-300P, S-300V et S-300F a été confié à diverses organisations. Seuls les radars de détection S-300P et S-300V, ainsi que les missiles utilisés dans les systèmes de défense aérienne S-300P et S-300F, ont été partiellement unifiés.
ZRS S-300V
Le système de missile anti-aérien militaire S-300V a été conçu comme un moyen universel de défense anti-missile et aérienne. Il était censé fournir une protection contre les missiles balistiques MGM-52 Lance, MGM-31A Pershing IA, les missiles aérobalistiques SRAM, les missiles de croisière, les bombardiers à longue portée, les avions tactiques et embarqués, les hélicoptères de combat - lorsqu'ils sont massivement utilisés dans des conditions de le feu actif et les contre-mesures électroniques ennemies. En relation avec la nécessité de détruire les cibles aérodynamiques et balistiques pour le système de défense aérienne S-300V, il était nécessaire de créer deux nouveaux types de missiles anti-aériens et, pour assurer le niveau de mobilité requis dans des conditions tout-terrain de première ligne, placez tous les éléments principaux du système sur un châssis à chenilles. Tous les moyens de combat du système de défense aérienne S-300V utilisent une base à chenilles unifiée, empruntée aux canons automoteurs de 203 mm 2S7 Pion. Dans le même temps, compte tenu des spécificités du placement des éléments du système de défense aérienne, le compartiment moteur-transmission a été déplacé à l'arrière du véhicule. Un ravitaillement suffisait pour une marche jusqu'à 250 km à une vitesse allant jusqu'à 50 km / h et un travail de combat pendant deux heures. Tous les véhicules de combat S-300V étaient équipés de leurs propres alimentations et communications par télécode.
En raison de la grande complexité, le travail a été réalisé en deux étapes. En 1983, le système de défense aérienne S-300V1 a été adopté, conçu pour détruire les cibles aérodynamiques et les missiles balistiques tactiques du type MGM-52 Lance. Initialement, le système se composait du radar polyvalent 9S15 Obzor-3, du poste de commandement mobile 9S457, de la station de guidage de missiles multicanaux 9S32, du lanceur automoteur 9A83 et du lanceur automoteur 9A85.
Le radar à trois coordonnées 9S15 Obzor-3, fonctionnant dans la plage de fréquences centimétrique, a permis de détecter les avions à une distance pouvant atteindre 240 km. Les missiles balistiques "Lance" pourraient être détectés à une portée de 115 km.
Le poste d'antenne et tout le matériel de la station sont situés sur le châssis à chenilles "Object 832". Sur un véhicule à chenilles pesant 47 tonnes, un moteur diesel d'une capacité de 840 ch a été installé. Equipage de 4 personnes.
Le contrôle des actions des divisions de missiles anti-aériens s'effectuait depuis le poste de commandement 9S457. Dans le même temps, les informations radar des stations de détection de cibles aériennes et balistiques et d'une station de guidage de missiles ont été transmises au poste de commandement mobile via des lignes de communication. En raison du degré élevé d'automatisation du travail de combat, les opérateurs pouvaient traiter jusqu'à 200 cibles aériennes, suivre jusqu'à 70 cibles, recevoir des informations d'un poste de commandement supérieur et d'une station de guidage de missiles 9S32, déterminer le type de cible et sélectionner le plus les dangereux. Toutes les 3 secondes, une désignation de cible pour 24 cibles pourrait être émise. Le temps écoulé entre la réception des marques cibles et l'émission d'instructions pendant le fonctionnement avec le radar 9S15 est de 17 secondes. En mode de défense antimissile, le temps moyen de traitement des informations est de 3 secondes et la ligne de désignation de la cible est de 80 à 90 km.
Tous les moyens du poste de commandement 9S457 sont installés sur le châssis chenillé Objet 834. La masse du poste de commandement mobile 9S457 en position de combat est de 39 tonnes. L'équipage est de 7 personnes.
La station de guidage de missiles multicanaux 9S32 a été construite à l'aide d'un radar à impulsions cohérentes à trois coordonnées fonctionnant dans la gamme de fréquences centimétriques. L'utilisation d'une antenne réseau à commande de phase permet un balayage électronique du faisceau. Le faisceau est contrôlé par un ordinateur spécial. La station peut rechercher des cibles dans un secteur donné aussi bien de manière autonome qu'en mode désignation de cibles et piloter simultanément des lanceurs et des lanceurs. Sur la désignation de cible reçue, la station de guidage recherche, détecte et capture pour le suivi automatique les cibles assignées au tir. La capture peut être effectuée automatiquement ou manuellement. Le bombardement simultané de 6 cibles est fourni, avec 2 missiles guidés vers chacun.
Tous les moyens de la station de guidage de missiles multicanaux 9S32 sont installés sur un châssis spécial à chenilles "Object 833". Poids en position de combat 44 tonnes Equipage - 6 personnes.
Le lanceur automoteur 9A83 abrite quatre missiles guidés anti-aériens 9M83 dans des conteneurs de transport et de lancement et des installations de préparation au lancement, une station d'éclairage des cibles, des équipements de communication par télécodage, des équipements topographiques et de navigation et un moteur à turbine à gaz pour une alimentation autonome.
La préparation des missiles pour le lancement est effectuée après réception d'une commande de la station de guidage de missiles multicanaux 9S32. L'installation est capable de lancer deux des quatre missiles avec un intervalle de 1,5 à 2 secondes. Pendant le fonctionnement du 9A83, des informations sont constamment échangées avec le 9S32, la désignation de la cible est analysée et la position de la cible dans la zone affectée est affichée. Après le lancement de missiles anti-aériens, le lanceur envoie des informations à la station de guidage 9S32 sur le nombre de missiles lancés depuis celle-ci ou depuis le lanceur qui lui est associé. Les systèmes d'antenne et d'émission de la station d'éclairage de cible sont allumés pour le rayonnement dans le mode d'émission de commandes de correction radio pour le vol de défense antimissile, ainsi que sa commutation en rayonnement dans le mode d'éclairage de cible.
Tous les éléments du lanceur 9A83 sont montés sur un châssis à chenilles spécial "Object 830". Poids en position de combat - 47, 5 tonnes, équipage - 3 personnes.
Le lanceur est chargé à l'aide du lanceur 9A85. Avec un appairage préalable des câbles, le temps de basculement de l'équipement lanceur de ses propres munitions vers les munitions lance-missiles ne dépasse pas 15 secondes.
Le châssis à chenilles "Object 835" ROM 9A85 contient non seulement des conteneurs de lancement de transport avec des missiles anti-aériens et des entraînements hydrauliques qui les traduisent en position verticale, mais également une grue d'une capacité de levage de 6350 kg. Cela permet de charger le SPU 9A83 ou l'autochargement depuis le sol et depuis des véhicules. Le cycle de charge complet du 9A83 est d'au moins 50 minutes.
Contrairement à d'autres éléments du système de défense aérienne S-300V, une unité diesel est utilisée à la place d'une unité à turbine à gaz pour alimenter la ROM 9A85. Poids en position de combat - 47 tonnes, équipage - 3 personnes.
Initialement, seul le système de défense antimissile 9M83 était utilisé dans le cadre du système de défense aérienne S-300V1, conçu pour détruire les avions dans des conditions de contre-mesures radio intenses, les missiles de croisière et les missiles balistiques du type MGM-52 Lance.
La 9M83 est une fusée à deux étages à propergol solide fabriquée selon la configuration aérodynamique « cône de roulement » avec des commandes dynamiques au gaz du premier étage. Sur la partie arrière de l'étage de soutien, il y a quatre gouvernails aérodynamiques et quatre stabilisateurs. La défaite de la cible est assurée par une ogive à fragmentation directionnelle pesant 150 kg. Les missiles fonctionnent dans des conteneurs de transport et de lancement depuis au moins 10 ans sans inspection ni entretien.
La fusée est lancée en position verticale du TPK à l'aide d'un accumulateur de pression de poudre. Une fois que le missile a quitté le conteneur de transport et de lancement, les moteurs à impulsion sont allumés, orientant le système de défense antimissile vers la cible, après quoi le premier étage de rappel est lancé. Le temps de fonctionnement du premier étage est de 4, 2 à 6, 4 secondes. Lors des lancements en zone lointaine pour cibles aérodynamiques, le moteur de l'étage principal est démarré avec un retard pouvant aller jusqu'à 20 secondes par rapport au moment où le moteur de l'étage de démarrage s'arrête. Le moteur principal fonctionne de 11, 1 à 17, 2 secondes. La fusée est contrôlée en déviant quatre gouvernails aérodynamiques. Le système de défense antimissile est dirigé vers la cible par le système de contrôle à commande inertielle en utilisant la méthode de navigation proportionnelle avec le passage au ralliement environ 10 secondes avant de s'approcher de la cible. Le guidage de cible peut être effectué selon deux modes. Le premier est le contrôle inertiel suivi du ralliement. Dans ce mode, des informations sur la position de la cible sont envoyées à l'équipement embarqué de la fusée via un canal radio. À l'approche de la cible, elle est capturée à l'aide d'un équipement de guidage. Le deuxième mode est la méthode de contrôle à commande inertielle avec guidage ultérieur. Dans ce mode, le missile est accompagné d'une station de guidage. Lorsque la distance requise par rapport à la cible est atteinte, le missile capture la cible avec un équipement de guidage et se déploie à proximité immédiate pour un effet maximal de l'ogive dirigée. L'ogive est déclenchée à la commande de la fusée radio lorsqu'un signal réfléchi par la cible apparaît dans le récepteur. En cas d'échec, l'autodestruction est effectuée.
Longueur du missile - 7898 mm, diamètre maximum - 915 mm, poids - 2290 kg. Poids SAM avec TPK - 2980 kg. Vitesse de vol - 1200 m / s. Surcharge maximale - 20 G. La limite éloignée de la zone touchée est de 72 km, la proche - 6 km. Portée en hauteur - 25 km, hauteur minimale - 25 m. La portée de capture du chercheur de cible avec un RCS de 0, 1m² - 30 km. La probabilité de toucher un missile balistique tel que le MGM-52 Lance était de 0, 5-0, 65, cibles de type "chasseur" - 0, 7-0, 9.
Au milieu des années 1980, le système de défense aérienne S-300V1 avait des caractéristiques exceptionnelles. En termes de portée de destruction des cibles aérodynamiques, le missile 9M83 était comparable au système de défense antimissile 5V55R utilisé dans le cadre du système de défense aérienne S-300PT-1 / PS. Dans le même temps, le système de défense aérienne S-300V1 de l'armée avait la capacité de combattre les missiles tactiques. Cependant, une probabilité acceptable de combattre des missiles balistiques avec une portée de lancement de plus de 150 km et une défaite fiable des missiles aérobalistiques SRAM n'a pas été fournie. Pour détruire des cibles aussi complexes, le système de défense antimissile 9M82 a été créé, dont le perfectionnement s'est poursuivi jusqu'en 1986. Le missile 9M82 est extérieurement similaire au missile 9M83 et a la même disposition et les mêmes méthodes de guidage, mais en même temps il était plus gros et plus lourd. Le missile 9M82 était principalement destiné à combattre les ogives détachées des missiles balistiques MGM-31A Pershing IA, des missiles aérobalistiques aéroportés SRAM et des avions de brouillage.
Le poids à vide de la fusée 9M82 est de 4685 kg. Diamètre - 1215 mm, longueur - 9918 mm. La vitesse de vol de la fusée est de 1800 m/s. La portée de la destruction est jusqu'à 100 km. La portée de tir minimale est de 13 km. Dénivelé - 30 km. La hauteur minimale est de 1 km. La probabilité de toucher la tête du missile MGM-31A Pershing IA avec un missile 9M82 est de 0, 4-0, 6 et le missile SRAM de 0, 5-0, 7.
Pour l'utilisation des missiles 9M82, des installations radar propres, des lanceurs automoteurs et des machines de chargement de lancement ont été créés. Ainsi, les développeurs ont en fait créé deux complexes au maximum unifiés conçus pour détruire TR avec une courte portée de tir (15-80 km) et des cibles aérodynamiques à une distance allant jusqu'à 72 km, ainsi que OTR avec une longue portée de tir (50- 700 km), CD supersonique de petite taille et gros brouilleurs à haute altitude à une distance allant jusqu'à 100 km.
L'ensemble du système de défense aérienne S-300V a été mis en service au cours de l'année 1988. La division des missiles anti-aériens, en plus des moyens déjà mentionnés, comprenait: le radar 9S19M2 "Ginger", le lanceur 9A82 et le lanceur 9A84.
La principale différence entre le lanceur automoteur 9A82 et le lanceur 9A84 des SPU 9A83 et 9A85 est l'utilisation de missiles plus gros et plus lourds. Cela a nécessité l'utilisation de moyens de chargement et de chargement plus puissants et a conduit à une réduction du nombre de missiles sur une machine à deux unités.
La principale différence entre les missiles "lourds" SPU réside dans la conception du dispositif qui transfère les conteneurs vers la position de lancement, et dans la partie mécanique de la station d'éclairage de la cible. La masse, les dimensions et les caractéristiques de la mobilité des véhicules à deux missiles 9M82 correspondent à des véhicules à quatre missiles.
Le radar de surveillance programmé 9S19M2 "Ginger" fonctionne dans la gamme de fréquence centimétrique, a un potentiel énergétique élevé et un débit élevé. Le balayage électronique du faisceau dans deux plans permet au cours du levé de fournir rapidement une analyse des secteurs de désignation cible avec le 9C457 CP du système avec un taux élevé (1-2 s) de référence aux marques détectées pour le suivi cibles à grande vitesse. La compensation automatique de la vitesse du vent (dérive des réflecteurs dipolaires) associée à un balayage électronique à grande vitesse permet d'assurer l'immunité aux interférences passives. Le potentiel de puissance élevé et le traitement numérique des signaux reçus offrent une bonne immunité contre les interférences de bruit actives.
Dans le mode de détection du missile balistique Pershing, le champ de vision est de ± 45 ° en azimut et de 26 ° à 75 ° en élévation. Dans ce cas, l'angle d'inclinaison de la normale à la surface PAR par rapport à l'horizon est de 35°. Le temps d'examen du secteur de recherche spécifié, en tenant compte du suivi de deux traces cibles, est de 13 à 14 secondes. Le nombre maximum de pistes tracées est de 16. La vue est fournie à une distance de 75-175 km. Chaque seconde, les coordonnées et les paramètres du mouvement de la cible sont transmis au panneau de contrôle du système. Pour détecter les missiles de croisière à grande vitesse dans la plage de 20 à 175 km, le mode de visualisation de l'espace est de ± 30 ° en azimut, de 9 à 50 ° en élévation. Les paramètres de mouvement de la cible sont transmis au poste de commandement via la ligne de communication télécode deux fois par seconde. Lorsque vous travaillez sur des cibles aériennes et des brouilleurs à haute altitude, la direction de vue est définie via la ligne de communication télécode avec le panneau de commande du système ou l'opérateur de la station et est de ± 30 ° en azimut, 0-50 ° en élévation, avec un angle d'inclinaison du PAR normal à l'horizon de 15°. Le radar 9S19M2 est capable de détecter des cibles à grande vitesse avec une petite surface réfléchissante dans des conditions de fortes interférences, lorsque le fonctionnement d'autres radars est impossible. L'équipement de la station est situé sur le châssis chenillé « Objet 832 ». La masse du radar PO en position de combat est de 44 tonnes, le calcul est de 4 personnes.
Après l'adoption du système de missiles de défense aérienne S-300V en 1988, la forme finale de la division de missiles anti-aériens S-300V se composait du KP 9S457, du radar 9S15M, du radar PO 9S19M2 et de trois ou quatre batteries de missiles anti-aériens, chacune des qui comprenait une station de guidage de missiles multicanaux 9S32, deux lanceurs 9A82, un lanceur 9A84, quatre lanceurs 9A83 et deux lanceurs 9A85. En plus des principaux véhicules de combat, des stations de guidage et des radars, la division dispose également d'installations d'alimentation électrique, de support technique et de maintenance sur les châssis des camions.
La division peut tirer simultanément sur 24 cibles, chacune ciblant deux missiles et fournit une défense complète contre les cibles aérodynamiques. Il est possible de concentrer les efforts de toutes les batteries anti-aériennes tout en repoussant une attaque massive d'un ennemi aérien. En mode défense antimissile + défense aérienne, le bataillon est capable de repousser la frappe de 2-3 missiles balistiques, dont 1-2 en même temps, le suivant - avec un intervalle de 1-2 minutes. Chaque système de défense antimissile S-300V est capable de couvrir une zone allant jusqu'à 500 km² contre les attaques de missiles balistiques.
Deux ou trois divisions ont été réduites sur le plan organisationnel à une brigade de missiles anti-aériens, qui était également dotée de détecteurs radar supplémentaires de cibles aériennes (radar 1L13 Sky-SV) et d'un point de traitement des informations radar. Les actions des divisions étaient contrôlées depuis le poste de commandement de la brigade de défense aérienne à l'aide du système de contrôle automatisé "Polyana-D4".
Pendant la conduite des hostilités, la brigade de missiles de défense aérienne est déployée en formation de combat dans la zone de position. La formation de combat est construite en tenant compte des particularités de la disposition opérationnelle des troupes et des directions probables des frappes aériennes ennemies. En règle générale, les divisions sont situées sur deux lignes. Dans certains cas, par exemple, lors des actions attendues de l'ennemi aérien sur un large front - sur une seule ligne.
La brigade de missiles anti-aériens S-300V en défense doit assurer la couverture des principales forces de l'armée et du front, dans la direction prévue ou identifiée de l'attaque principale de l'ennemi. Lors d'une offensive, les divisions de missiles antiaériens doivent suivre les divisions de chars et de fusils motorisés et assurer la défense antiaérienne et antimissile des quartiers généraux et des lieux de concentration des troupes. En temps de paix, les systèmes de missiles de défense aérienne S-300V étaient alternativement en alerte près des points de déploiement permanent, assurant la défense aérienne et la défense antimissile d'objets stratégiquement importants.
Comme déjà mentionné, le système de défense aérienne S-300V dans sa forme finale a été mis en service l'année 1988, c'est-à-dire bien plus tard que le système de défense aérienne S-300PT / PS. L'effondrement de l'Union soviétique et les "réformes économiques" qui ont commencé, qui ont conduit à une réduction du budget de la défense, ont eu l'effet le plus négatif sur le nombre de S-300V construits, le nombre de missiles entrés dans les troupes est d'environ 10 fois moins que le S-300PS. La production des systèmes de défense aérienne S-300V et des systèmes de défense aérienne 9M82 et 9M83 a été achevée au début des années 1990. Pour cette raison, il n'a pas été possible de remplacer les systèmes de missiles de défense aérienne Krug obsolètes dans un rapport 1: 1 au niveau du front et de l'armée. Au moment de l'effondrement de l'URSS, les brigades armées de systèmes de défense aérienne S-300V1/B n'étaient pas disponibles dans tous les districts militaires, et le système de missile de défense aérienne Buk-M1, qui avait des capacités anti-missiles limitées, est devenu un complexe de la subordination de l'armée.
Ainsi, après le retrait du Groupe des forces occidentales, une 202e brigade de missiles anti-aériens a été redéployée à Naro-Fominsk près de Moscou, elle fait actuellement partie du district militaire occidental.
Peut-être que les lecteurs seront intéressés par la comparaison du système de missiles anti-aériens S-300V, qui a été créé pour la défense aérienne militaire, et le S-300PS, qui est devenu la base des forces de missiles anti-aériens du pays dans les années 1990. Le système de défense aérienne S-300V a commencé à entrer dans les troupes 5 ans plus tard que le système de défense aérienne C-300PS. À cette époque, les munitions S-300PS disposaient déjà d'un système de défense antimissile 5V55RM avec une portée de tir de 90 km. Dans le même temps, le missile lourd 9M82 pouvait frapper des brouilleurs à faible maniement à une distance allant jusqu'à 100 km, et le missile principal 9M83 de l'arsenal S-300V, conçu pour combattre des cibles aériennes, avait une zone de destruction de 72 km. Les SAM 5V55R et 5V55RM coûtaient moins cher, mais ils n'avaient pas de capacités anti-missiles. En raison de l'utilisation d'un châssis à chenilles et d'un équipement radar beaucoup plus complexe, le système de défense aérienne S-300V était beaucoup plus cher que le C-300PS. La division de missiles anti-aériens S-300V pouvait tirer simultanément sur 24 cibles et diriger deux missiles sur chacune. La division S-300PS a tiré simultanément sur 12 cibles, visant chacune deux missiles. Cependant, l'avantage du S-300V était à bien des égards formel, les missiles S-300PS avaient généralement 32 missiles prêts à l'emploi, et les missiles S-300V - 24 missiles 9M83 conçus pour contrer des cibles aérodynamiques et 6 missiles lourds 9M82 pour intercepter les missiles balistiques et les missiles de croisière aérobalistiques. Ainsi, le système de défense antimissile S-300PS, avec un coût nettement inférieur du nouveau complexe, était mieux adapté pour combattre un ennemi aérien. Le système de missile anti-aérien S-300P était mieux adapté pour mener des missions de combat à long terme sur des positions préparées en termes d'ingénierie.
De plus, le système de défense antimissile S-300V, ayant de bonnes performances de tir, nécessitait plus de fonds pour l'exploitation et la maintenance. La procédure de rechargement des lanceurs automoteurs et des machines de chargement de lancement utilisant des missiles 9M82 est assez compliquée.
Le manque de financement suffisant, l'arrêt de la production de missiles anti-aériens et l'épuisement du stock de pièces de rechange ont entraîné une diminution du niveau de préparation au combat des systèmes de défense aérienne S-300V disponibles dans les troupes. Il est devenu courant d'effectuer des missions de combat avec un nombre réduit de SAM sur des lanceurs automoteurs.
Au cours de la période "Serdyukovshchina", le système de défense aérienne des forces terrestres s'est encore affaibli. Dans le cadre de la dégradation du système de défense aérienne du pays, une décision "sage" a été prise - transférer une partie des brigades de missiles anti-aériens équipées de S-300V et de Buk-M1 aux forces aérospatiales russes, où des missiles anti-aériens des régiments ont été formés sur leur base. En outre, un 1545e régiment de missiles anti-aériens de la 44e division de défense aérienne était subordonné au commandement de la flotte de la Baltique jusqu'en 2016.
Pour éliminer les lacunes formées dans notre système de défense aérienne, les systèmes de défense aérienne S-300V, ainsi que les S-300PS / PM et S-400, étaient jusqu'à récemment en service de combat constant, assurant la défense aérienne d'installations d'importance stratégique, et les centres militaro-industriels. Ainsi, en Extrême-Orient, la ville de Birobidjan jusqu'au printemps 2018 était couverte par le 1724e régiment de missiles de défense aérienne, dans lequel se trouvaient deux missiles de défense aérienne C-300V.
Les systèmes de missiles anti-aériens S-300V sont disponibles dans les bases militaires russes à l'étranger. La protection de la 102e base militaire russe en Arménie contre les attaques aériennes et les frappes de missiles tactiques est assurée par le 988e régiment de missiles anti-aériens, qui comprend deux divisions. Selon les dernières informations, avant le réarmement avec le système de défense aérienne S-300V4 modernisé, les divisions à proximité de Gyumri étaient en service de combat avec une composition tronquée.
En 2016, il est devenu connu que la division S-300V, livrée à la Syrie, était déployée à proximité du port de Tartous, où s'effectue le déchargement des navires de transport russes livrant des marchandises de défense. Il a été signalé que les stations de détection du complexe antiaérien détectaient et accompagnaient à plusieurs reprises des avions de combat américains.
Parfois, le système de défense aérienne S-300V agissait comme une solution temporaire pour fournir une défense aérienne à des objets fixes. Ainsi, fin 2013, la division S-300V a été déployée à 5 km au sud-est de Ioujno-Sakhalinsk. Cependant, en août 2018, à ce poste, il a été remplacé par la division S-300PS avec des installations radar supplémentaires attachées. À l'heure actuelle, les complexes S-300V, construits il y a environ 30 ans, ont déjà épuisé leurs ressources et sont en cours de déclassement.
ZRS S-300VM et S-300V4
Malgré l'arrêt de la construction en série du S-300V, le développeur principal, la société Antey, a continué d'améliorer le système universel de missiles antiaériens. Au début des années 2000, les acheteurs étrangers se sont vu proposer une version d'exportation du S-300VM "Antey-2500" - le résultat d'une profonde modernisation du système de défense aérienne S-300V. Ce système était capable de contrer efficacement à la fois les missiles balistiques avec une portée de lancement allant jusqu'à 2500 km et tous les types de cibles aérodynamiques et aérobalistiques. Le S-300VM utilise de nouveaux missiles 9M83M avec une portée de cibles aérodynamiques allant jusqu'à 200 km, capables de manœuvrer avec une surcharge allant jusqu'à 30 G et 9M82M - pour intercepter des cibles balistiques sur une trajectoire de collision volant à des vitesses allant jusqu'à 4500 m / s. La portée de tir maximale d'un missile balistique est de 40 km. Dans le même temps, jusqu'à 4 missiles peuvent viser une cible.
La modernisation des stations radar a permis d'augmenter significativement le potentiel énergétique. L'introduction d'installations informatiques et de logiciels plus avancés a permis de réduire considérablement le temps de réponse du complexe et d'augmenter la vitesse de traitement de l'information. De nouveaux moyens de référence topographique et de navigation ont augmenté la précision de la détermination des coordonnées des systèmes de défense aérienne, ce qui, associé à l'utilisation d'équipements de communication numérique, a amélioré la contrôlabilité du travail de combat. Ces améliorations et d'autres ont permis de doubler la portée de tir maximale du système lors de l'interception de missiles balistiques par rapport au S-300V, et l'efficacité de la lutte contre les cibles aérodynamiques a été multipliée par plus de 1,5.
En 2013, la livraison de deux divisions S-300VM au Venezuela a été achevée. En 2016, l'Égypte a acquis trois divisions. Cependant, un certain nombre de sources notent que le système de défense aérienne S-300VM a une charge de munitions inférieure à celle de la version de base du S-300V.
Le système de missile anti-aérien S-300VM Antey-2500, contrairement au S-300V, pour des raisons financières n'a pas reçu de lanceur lourd et de lanceur léger séparés. En conséquence, dans le système S-300VM, les missiles légers sont placés sur les lanceurs et les antimissiles lourds uniquement sur les lanceurs.
En plus de la version d'exportation du S-300VM "Antey-2500", au fil des années depuis l'arrêt de la production des systèmes de défense aérienne S-300V, des modifications ont été créées: S-300VM1, S-300VM2, S-300VMD, différant par l'équipement radar, l'équipement de contrôle, les communications et les missiles antiaériens. Cependant, aucune de ces options n'est devenue sérielle. Les développements obtenus dans le processus de création de ces modifications sont mis en œuvre dans le système de série S-300V4, dont les essais sur le terrain ont commencé en 2011, et la défense aérienne au sol a été mise en service en 2014.
Il existe peu d'informations fiables sur ce système. Avec un degré de confiance assez élevé, on peut affirmer que grâce à l'utilisation de radars plus puissants et à l'introduction de nouveaux missiles avec une masse de lancement accrue, la portée de lancement contre des cibles aérodynamiques à haute altitude a dépassé 350 km. Hauteur d'interception augmentée à 40 km.
La version mise à jour est maintenant entièrement numérique. Il est capable de tirer simultanément et de toucher 24 cibles aérodynamiques, y compris des objets furtifs, y compris des avions furtifs, ou 16 missiles balistiques volant à des vitesses allant jusqu'à 4 500 m/s. Selon les informations publiées dans les médias, l'efficacité au combat du système de défense aérienne S-300V4 a augmenté de 2 à 3 fois. Une augmentation des capacités de reconnaissance et de tir, une immunité au bruit a été obtenue grâce à l'introduction de nouvelles technologies et d'une base d'éléments, une augmentation du niveau d'automatisation du contrôle des processus de travail de combat, l'introduction de technologies et d'algorithmes avancés dans le traitement du radar et les informations de commande.
La batterie de missiles anti-aériens S-300V4 comprend: MSNR 9S32M1, jusqu'à six lanceurs 9A83M2 avec quatre missiles "légers" 9M83M chacun, jusqu'à six ROM 9A84-2 avec deux missiles "lourds" 9M82MD chacun. Dans le système S-300V4, les missiles "légers" 9M83M ne sont placés que sur les lanceurs 9A83M2 et les missiles "lourds" 9M82MD - uniquement sur les lanceurs 9A84-2. Le lanceur 9A83M2 est universel, capable de générer des missions de vol et de contrôler à la fois des missiles "légers" et "lourds" en vol.
En 2014, la modernisation des systèmes de défense aérienne S-300V disponibles dans les troupes au niveau S-300V4 a commencé. Afin de ne pas exposer complètement la défense aérienne des troupes et des objets d'importance stratégique, les divisions des brigades et régiments de missiles anti-aériens ont été envoyées une par une dans les entreprises de l'Almaz-Antey Air Defence Concern. Au cours des travaux, en plus du remplacement des blocs électroniques, la restauration de la réparation des véhicules à chenilles, dont la production est arrêtée depuis longtemps, est effectuée.
Selon des informations publiées dans des sources ouvertes, à la fin de 2018, les forces terrestres disposaient de trois brigades de subordination de district, chacune de deux divisions: ZVO - 202 brigades de défense aérienne (région de Moscou, Naro-Fominsk), YuVO - 77 défense aérienne brigades (région de Krasnodar, Korenovsk), district militaire central - 28e brigade aéroportée (région de Tcheliabinsk, Chebarkul). Selon le ministère de la Défense de la Fédération de Russie, il était prévu de former en 2019 une autre brigade armée de S-300V4 dans le district militaire de l'Est, mais on ne sait pas si cela a été mis en œuvre. En 2014, il était prévu qu'après avoir porté tous les systèmes de défense aérienne S-300V disponibles dans les forces terrestres au niveau S-300V4, la prochaine étape serait la modernisation des systèmes de missiles anti-aériens S-300V, qui sont en service dans les régiments de missiles anti-aériens des forces aérospatiales russes. Compte tenu du fait que les forces armées russes disposent actuellement d'un maximum de 12 systèmes de missiles de défense aérienne équipés de S-300V4, des plans ont été annoncés pour construire de nouveaux systèmes de missiles anti-aériens de ce type. Cependant, on ne sait pas sur quel châssis chenillé dans ce cas les postes de commandement, les radars, les lanceurs et les lanceurs seront placés.
A la fin de la publication sur le système de défense aérienne S-300V, je voudrais m'attarder sur une question qui est souvent posée par les lecteurs intéressés par les questions de défense aérienne. Étant donné que nos forces armées disposent d'un nombre important de systèmes de défense aérienne S-300P et S-400, tout le monde ne comprend pas pourquoi le système S-300V4 modernisé est nécessaire. De plus, dans le cadre du système de défense aérienne S-400 dès le début, l'utilisation d'un système de défense antimissile à longue portée 40N6E avec une portée de tir allant jusqu'à 380 km a été déclarée.
Beaucoup de gens oublient que le système de défense aérienne S-300V a été créé à l'origine comme un système universel conçu pour fournir une défense antiaérienne et antimissile de grands groupes militaires sur le théâtre d'opérations. À cet égard, tous les éléments principaux du S-300V étaient placés sur des véhicules à chenilles et les munitions contenaient des missiles capables de détruire des cibles aérodynamiques et balistiques. En toute honnêteté, il faut dire que les créateurs de la dernière modification du S-300V4 ont réussi à introduire un missile à longue portée plus tôt, tandis que les responsables russes ont promis depuis 2007 que le nouveau SAM pour le S-400 est sur le point d'être achevé. tests et est sur le point d'entrer en service. Selon les informations disponibles, la production en série des missiles 40N6E, qui devraient devenir le "bras long" du système de défense aérienne S-400, a déjà commencé, mais ils sont encore très peu nombreux dans les troupes. Si vous ne tenez pas compte des exigences spécifiques d'un système anti-aérien destiné à être utilisé dans les forces terrestres, le principal inconvénient du S-300V4 est son coût très élevé, ce qui rend ce système de défense aérienne non compétitif. par rapport au S-400 dans la défense aérienne contre les objets. Ainsi, le système de missile anti-aérien S-300V4 occupe sa propre niche unique dans la défense aérienne des forces terrestres.
