L'article est basé sur le Field Manual (FM3-34) de l'US Army "Engineering Operations"
Les Marines du 1er bataillon du génie utilisent un bulldozer pour créer une berme autour d'une base de patrouille dans la province afghane de Gemland. L'unité est arrivée sur le chantier à deux heures du matin et a immédiatement procédé à l'arrangement
Le Corps of Engineers permet aux commandants de combat d'unités combinées d'atteindre des objectifs par le biais d'un redéploiement stratégique et de manœuvres tactiques, offrant des capacités d'ingénierie de combat, générales et géospatiales uniques
Alors que la nature de la guerre est restée constante tout au long de son histoire, la conduite de la guerre change constamment en réponse aux nouveaux concepts, technologies et besoins. La doctrine des forces du génie a évolué depuis plus de 200 ans et continue de prendre en charge l'éventail complet des combats, elle met l'accent sur la combinaison simultanée d'opérations offensives, défensives et de stabilité pendant toutes les hostilités. Une attention accrue doit également être accordée au rôle et à la fonction des forces du génie dans les opérations multinationales sous un commandement potentiellement multinational ou interinstitutionnel et dans diverses relations de commandement. Il est invariable que les opérations du génie continuent de s'appuyer sur le soldat du génie pour acquérir le contrôle et la souplesse nécessaires pour intégrer les capacités des forces du génie dans les opérations interarmes.
Les capacités d'ingénierie sont un facteur important dans l'amélioration des capacités de combat dans les opérations interarmées, facilitant la liberté d'action nécessaire pour atteindre les objectifs d'une mission de combat. Les opérations d'ingénierie modifient, entretiennent, donnent du sens et protègent l'espace physique. Agissant dans le même sens, ils garantissent la mobilité des forces alliées; changer la mobilité de l'ennemi; améliorer la capacité de survie et soutenir les forces alliées; promouvoir une meilleure compréhension de l'environnement physique; et fournir un soutien aux civils, aux autres nations et aux autorités et organismes civils.
Le Corps of Engineers doit contenir la bonne combinaison de capacités pour fournir un soutien technique opportun et approprié, et cette combinaison devra souvent être sérieusement modifiée pendant les périodes de transition. Par exemple, les unités de sapeurs constituent souvent la majorité des forces du génie du théâtre d'opérations (théâtre d'opérations) lors d'opérations de combat prolongées, mais elles doivent être réorganisées lors des opérations de stabilisation, car elles n'ont généralement pas la capacité adéquate pour effectuer tous les tâches d'ingénierie de routine nécessaires. De plus, étant donné que les exigences en matière de soutien EOD (Explosive Ordnance Disposal - élimination des munitions non explosées, des munitions explosives) pendant les opérations transitoires sont souvent nettement plus élevées que pendant les opérations de combat, davantage de capacités EOD sont nécessaires.
Notes sur la sémantique (sens du mot)
Le Combat Manual FM 3-34, sur lequel cet article est basé, introduit des changements significatifs dans un certain nombre de concepts et d'expressions traditionnels utilisés pour les décrire. Ils comprennent notamment:
- Remplacement des « systèmes de travail au combat » par des « fonctions de combat » et la division ultérieure des systèmes opérationnels de combat de mobilité, de contre-mobilité et de capacité de survie entre les fonctions de combat « mouvement et manœuvre » et « défense »;
- L'élimination du terme « espace de combat » et le remplacement ultérieur de la « fonction d'ingénierie de l'espace de combat » par de simples « fonctions d'ingénierie » de l'ingénierie de combat, générale et géospatiale;
- Exclusion du terme « protection des forces » à l'exception du terme « conditions de protection des troupes » (FPCON) dans le cadre de l'élément antiterroriste de la fonction combat de protection;
- Formation du terme « mobilité garantie » pour désigner le cadre du processus, des actions et des capacités avec l'intégration active de la puissance de combat du génie;
- Suppression des termes « combat », « soutien au combat » et « soutien des troupes au combat » dans la description des catégories de troupes, d'activités et de capacités.
Cet article explique la nouvelle sémantique, le langage et un ensemble d'expressions qui peuvent sembler quelque peu inattendues aux lecteurs militaires non américains.
Planification d'ingénierie
Les tâches de planification, de préparation, d'exécution et d'évaluation continue dans différents théâtres sont nombreuses et variées. Les états-majors des forces du génie doivent participer aux opérations à chaque niveau des opérations de combat: stratégique, opérationnel, tactique. L'exclusion des travaux d'ingénierie à quelque niveau que ce soit peut nuire à l'efficacité de l'exploitation.
Niveau stratégique
Les activités d'ingénierie au niveau stratégique comprennent la planification des forces et des ressources, en se concentrant principalement sur les ressources et les capacités pour créer, établir, maintenir et reconstruire des forces armées. De plus, le développement de l'infrastructure est un aspect essentiel du déploiement et du maintien des déploiements de forces, et détermine un besoin accru de ressources d'ingénierie. Le Corps of Engineers fournit des conseils stratégiques sur la topographie et les infrastructures, y compris les aéroports maritimes et de débarquement, la formation des troupes, les priorités de soutien technique, les lignes de communication, les opérations de base aérienne et d'aérodrome, la planification et le déploiement du camp de base, le ciblage conjoint, l'aide humanitaire étrangère, les considérations environnementales environnement, l'interaction des forces du génie, l'introduction de règles pour la conduite du combat, les règles pour l'utilisation des troupes et la fourniture de protection. Les questions environnementales peuvent être d'une importance stratégique et affecter le succès d'une mission de combat, et, de plus, la protection des ressources naturelles peut être une tâche stratégique clé qui est vraiment importante pour la reconstruction d'un pays.
Niveau opérationnel
L'ingénierie de niveau opérationnel se concentre sur l'impact de l'infrastructure de déploiement géographique et des troupes sur les plans opérationnels d'un commandant de combat. Les organes de planification des forces du génie devraient déterminer les exigences du concept de commandement du combat en ce qui concerne la mobilisation, le déploiement, l'emploi et le soutien. La planification opérationnelle combine le plan opérationnel (OPLAN) ou l'ordre opérationnel (OPORD) des forces combinées, les tâches d'ingénierie spéciales assignées et les forces d'ingénierie disponibles pour réussir. Les planificateurs du génie des forces interarmées doivent également comprendre les capacités et les limites des ingénieurs de chaque branche du service.
La plupart des activités d'ingénierie menées pour les opérations stratégiques sont également réalisées au niveau opérationnel. Le Corps of Engineers évalue la zone de combat et l'environnement et travaille avec des agents du renseignement pour analyser la menace. Les ingénieurs planifient et planifient la construction des camps de base et autres structures nécessaires, développent des produits et services géospatiaux et formulent des recommandations pour le tir conjoint et la capacité de survie des forces impliquées. En tant que lien avec l'intégration du génie tactique, la planification opérationnelle garantit que des capacités d'ingénierie adéquates sont fournies pour répondre aux besoins de soutien du génie de combat.
Niveau tactique
Les activités d'ingénierie au niveau tactique se concentrent sur le soutien, le placement et la manœuvre des éléments de combat (en relation les uns avec les autres et avec l'ennemi) qui sont nécessaires pour mener à bien les missions de combat. La planification tactique est effectuée par chaque branche de l'armée; dans le contexte des opérations du génie, cela signifie un changement d'orientation vers les tâches du génie de combat et la planification au sein des formations de combat.
Les planificateurs opérationnels déterminent les conditions pour atteindre les résultats au niveau tactique, évaluer les besoins et assurer la disponibilité des opportunités. En règle générale, la planification du génie tactique se concentre sur le soutien aux manœuvres de combat, la capacité de survie et le soutien continu qui n'est pas dirigé par un commandant de niveau supérieur.
La planification de la construction au niveau tactique se concentrera généralement sur la sécurité des bâtiments pour fournir des fonctions de « protection » et de « soutien » au combat. Les planificateurs du génie au niveau tactique utilisent les installations de génie fournies par les planificateurs opérationnels pour soutenir les missions de combat tactiques assignées aux unités de manœuvre de combat qu'ils soutiennent.
Les tâches tactiques sont complexes et la planification doit tenir compte des caractéristiques des menaces symétriques et asymétriques. Les considérations spéciales incluent l'exécution d'une analyse de terrain avec une compréhension de ces caractéristiques de menace. La reconnaissance du génie (tactique et technique) est une capacité critique pour un commandant de combat au niveau tactique. Les informations sur la menace doivent être très spécifiques. L'augmentation des mines et des engins explosifs improvisés (EEI) oblige les ingénieurs à développer constamment de nouvelles contre-mesures. L'intégration tactique des capacités de neutralisation des explosifs et munitions devient une exigence de plus en plus impérative.
Le KODIAK allemand sur châssis LEOPARD 2 est un exemple moderne de véhicule de génie de combat
Fonctions d'ingénierie
Les fonctions d'ingénierie sont des catégories de capacités et d'actions d'ingénierie connexes regroupées pour aider les commandants à intégrer, synchroniser et diriger les opérations d'ingénierie. Les trois fonctions sont le génie de combat, le génie général et le génie géospatial.
Des soldats britanniques du 26e bataillon du génie, qui fait partie du 24e régiment du génie, construisent un pont routier nouvellement érigé près de la base d'opérations de Delhi en Afghanistan. Les travaux de redressement sont essentiels pour améliorer la qualité de vie de la population afghane, en particulier les travaux sur les artères de transport qui revitaliseront le commerce et amélioreront l'accessibilité aux zones reculées du pays
L'APOBS (The Anti-Personnel Obstacle Breaching System) est prêt à l'emploi. APOBS utilise un système de fusée pour livrer 108 grenades connectées en série qui explosent au-dessus d'un obstacle ciblé.
Le génie de combat est défini comme les capacités et les activités du génie qui appuient la manœuvre des forces terrestres et qui nécessitent un soutien direct de ces troupes. Le génie de combat se compose de trois types de capacités et d'emplois: la mobilité, la contre-mobilité et la capacité de survie (M/CM/S).
Les activités générales d'ingénierie sont définies comme les capacités d'ingénierie et les activités autres que le génie de combat qui modifient, préservent ou protègent l'espace physique. Les exemples incluent la construction, la réparation, l'entretien et l'entretien des infrastructures, des structures, des lignes de communication et des bases; la protection des ressources naturelles et culturelles; le changement et la restauration du terrain et certains travaux de neutralisation des explosifs et munitions.
La reconnaissance des zones suspectées de contamination nécessite un équipement et une formation spéciaux
L'ingénierie géospatiale est l'art et la science d'utiliser l'information géospatiale afin de pouvoir comprendre l'espace physique pour les opérations militaires. L'art est la capacité de comprendre le METT-TC (mission, ennemi, terrain et météo, troupes et soutien disponibles, temps disponible et considérations civiles) et les informations géospatiales disponibles, y compris l'intention et les contraintes d'utilisation, afin d'évaluer l'importance militaire de la terrain et créer des produits de décision géospatiaux. Cette science est la capacité d'utiliser des informations géospatiales pour créer des produits spatialement précis pour les mesures, la cartographie, la visualisation, la modélisation et tous les types d'analyse de terrain.
Le renseignement d'ingénierie, bien qu'il ne s'agisse pas d'une fonction d'ingénierie distincte, est une partie importante de chacune des fonctions d'ingénierie.
Génie de combat
Le génie de combat fait partie intégrante de la capacité de manœuvre des unités interarmes. Il se concentre sur le soutien des forces de mêlée. Les ingénieurs de combat augmentent la force des troupes en créant un espace physique afin d'utiliser le plus efficacement possible l'espace et le temps nécessaires pour créer un impact et une vitesse tout en obstruant les manœuvres ennemies. En augmentant la capacité de manœuvre de la sous-unité, le génie de combat accélère la concentration des moyens de combat, augmente la vitesse et le rythme des troupes nécessaires pour utiliser la vulnérabilité critique de l'ennemi. En augmentant les limites naturelles de l'espace physique, les ingénieurs de combat limitent la capacité de l'ennemi à créer du rythme et de la vitesse. Ces restrictions augmentent le temps de réponse de l'adversaire et réduisent la volonté physique et psychologique de se battre.
Le génie de combat fournit un soutien technique aux opérations de combat (offensives et défensives), aux opérations de stabilité ou à l'assistance aux civils. Il peut être complété de temps à autre par un soutien aux travaux généraux d'ingénierie, mais conserve l'accent mis sur l'application intégrée des capacités d'ingénierie afin de soutenir la liberté de manœuvre de l'unité interarmes (mobilité et contre-mobilité) et la capacité de survie.
Le ferry MZ transporte l'unité d'artillerie automotrice AS90 à travers la rivière
Des ingénieurs de l'armée polonaise au travail sur un projet de reconstruction civile en Afghanistan
Mobilité
La guerre agile repose sur la liberté de mouvement et cherche à éviter l'usage de la force par l'ennemi afin de se concentrer sur ses faiblesses chaque fois que possible. L'ennemi utilisera la puissance de feu, le terrain et les obstacles artificiels pour nous priver de notre liberté de manœuvre. Premièrement, leurs troupes essaieront de contourner ces obstacles; Cependant, cela peut ne pas toujours être une option. Les tâches difficiles limitant la manœuvre doivent être surmontées. Dans ce contexte, les opérations mobiles sont définies comme la réduction de l'efficacité des obstacles par les unités de combat et du génie en réduisant ou en éliminant l'impact des obstacles existants ou fortifiés. L'objectif est de préserver la liberté de mouvement des unités de combat, des systèmes d'armes et des stocks critiques.
Faire des passages, y compris des passages dans des portes, des clôtures ou des murs en milieu urbain et surmonter des obstacles, est utilisé pour restaurer la capacité de mener un combat agile. Les activités de nettoyage, y compris le nettoyage des routes ou des zones, sont utilisées pour éliminer les obstructions existantes ou intermittentes. Les routes et les chemins de combat fournissent des manœuvres tactiques, et les travaux d'ingénierie sur la construction de structures pour l'aviation créent un support mobile pour les manœuvres tactiques sous la forme de GDP, de zones d'atterrissage et d'installations pour leur entretien.
Les opérations de mobilité, la tâche des unités interarmes, utilisent la manœuvre comme une application de la puissance de combat. Les opérations qui prennent en charge la mobilité incluent plus que de simples ingénieurs. Par exemple, assurer la maniabilité et la mobilité soutient les tâches de la police militaire qui seront exécutées pour assurer et maintenir la liberté de manœuvre du commandant et augmenter la maniabilité de ses ressources dans toutes les conditions environnementales. Les tâches comprennent la reconnaissance et la reconnaissance des routes, la réglementation et l'application des routes d'approvisionnement, la définition des routes temporaires, la garantie des traversées de rivières et le contrôle des retardataires et des réfugiés. La reconnaissance d'itinéraire est un autre exemple.
Contre-mobilité
Les travaux de contre-mobilité doivent entraver la liberté de manœuvre de l'ennemi par l'utilisation d'obstacles fortifiés. Les obstacles fortifiés sont une composante du renforcement du terrain, qui comprend le développement du terrain en utilisant des obstacles pour réduire la mobilité de l'ennemi ou augmenter la capacité de survie de ses forces en construisant des positions de combat et des abris.
Les principaux objectifs des opérations de contre-mobilité sont de ralentir ou de dévier l'ennemi, d'augmenter le temps d'acquisition des cibles et d'augmenter l'efficacité des armes. Les travaux de contre-mobilité comprennent la construction de points de contrôle d'entrée et d'autres barrières pour empêcher le libre accès aux chantiers permanents. L'avènement d'équipements de réseautage télécommandés rapidement déployables permet des opérations de contre-mobile efficaces dans le cadre d'opérations offensives, défensives et de stabilité, ainsi que pendant la transition entre ces opérations.
La plupart des obstacles ont le potentiel de restreindre la liberté des forces alliées ainsi que des forces ennemies. Par conséquent, il est important que le génie comprenne clairement la contre-mobilité et les limites des troupes du génie disponibles et évalue soigneusement les risques liés à l'utilisation de différents types de barrières. L'ingénieur doit également prévoir de dégager les barrières lorsque les hostilités cessent et de minimiser l'impact des barrières sur la population civile et l'environnement.
Fonctions d'ingénierie de base et leurs sous-groupes
Vitalité
Les opérations de survie sont définies comme le développement et la construction de positions défensives telles que des bermes en terre, des tranchées, des abris d'en haut et des équipements de contre-surveillance, réduisant l'efficacité des armes ennemies.
Le concept de capacité de survie dans l'environnement de combat d'aujourd'hui comprend tous les aspects de la protection du personnel, de l'équipement militaire, des fournitures et des systèmes d'information tout en induisant l'ennemi en erreur. Les considérations de capacité de survie s'appliquent aux positions de combat de soutien, aux avant-postes, aux bases d'opérations avancées et, dans de nombreux cas, au soutien du pays hôte et à d'autres infrastructures. La construction de positions de combat et défensives ne peut à elle seule éliminer la vulnérabilité du personnel et des ressources. Mais cela limite cependant les pertes et réduit les dégâts des actions ennemies.
Les deux principaux facteurs dans le développement de positions de combat défensives sont, d'une part, l'emplacement correct par rapport au terrain environnant et, d'autre part, l'utilisation la plus efficace des systèmes d'armes de base, tels que les missiles antichars et les armes desservies par les équipes. Les positions défensives comprennent, sans s'y limiter, la construction de postes de communication et de commandement, d'équipements critiques (y compris les radars), de dépôts de munitions et d'approvisionnement ou de sites de stockage temporaires et d'autres installations pouvant être principalement ciblées par des attaques ennemies. Il peut également être nécessaire d'envisager la protection des matières dangereuses et des dépôts de carburant qui constituent une menace pour le personnel si les conteneurs de stockage sont endommagés ou détruits.
Le degré de protection réellement assuré pour ces éléments est fonction de la disponibilité du temps, des armes et des ressources. Des considérations supplémentaires sont la probabilité ou le danger de capture ou d'attaque et le risque estimé pour chaque site et structure. Les structures émettant un signal électromagnétique puissant ou des signatures thermiques ou visuelles importantes peuvent nécessiter une protection complète contre d'éventuelles attaques ennemies. Les contre-mesures électroniques et les mesures de désinformation font partie intégrante de la planification de toutes les activités de défense.
Ingénierie générale
L'ingénierie générale peut être exécutée à l'appui d'opérations de combat, ce qui peut entraîner une ambiguïté dans la distinction entre les tâches d'ingénierie purement de combat et les tâches d'ingénierie générale au niveau tactique.
Les capacités générales d'ingénierie ne seront généralement pas associées au combat rapproché. Excellentes au niveau opérationnel, les capacités générales d'ingénierie sont appliquées pour établir et maintenir l'infrastructure nécessaire pour soutenir les opérations de théâtre. Parfois, une opération militaire peut être étendue avec un soutien technique général pour réhabiliter les structures, les systèmes énergétiques et les systèmes de survie au sein de l'infrastructure de la zone d'opérations ou pour renforcer la capacité technique du pays hôte.
L'ingénierie générale est la plus diversifiée des trois fonctions d'ingénierie et représente généralement la plus grande part de tout le soutien technique fourni pour une opération. De plus, étant menée sur l'ensemble de la zone de combat, à tous les niveaux et réalisée lors de tous types d'opérations militaires, elle peut occuper toutes les spécialités disponibles dans le régiment du génie. Les tâches générales d'ingénierie peuvent inclure la construction et la réparation d'installations logistiques existantes, de lignes de communication et d'autres voies d'approvisionnement (y compris la construction de ponts et de routes), d'aérodromes, de ports, de puits d'eau, de centrales électriques et de sous-stations de distribution, de conduites de carburant et d'eau, et de bases camps et camps. La lutte contre les incendies et les opérations sous-marines sont deux aspects qui peuvent être des éléments critiques pour ces tâches. L'ingénierie générale peut également être exécutée par une combinaison d'unités d'ingénierie interarmées, d'entrepreneurs civils et des forces armées du pays hôte ou des forces d'ingénierie multinationales. Il peut également inclure la planification de la préparation aux catastrophes, l'intervention et le rétablissement.
Les tâches générales d'ingénierie nécessitent généralement une grande quantité de matériaux de construction, qui doivent être planifiés et livrés en temps opportun.
Ingénierie géospatiale
L'ingénierie géospatiale concerne la génération, la gestion, l'analyse et la distribution d'informations précises sur le terrain, qui sont liées dans une certaine mesure à la surface de la terre. Cette activité fournit des données spécifiques à la mission, des produits d'aide à la décision et de visualisation qui définissent la nature de la zone pour le commandant de combat. Les principaux aspects du défi de l'ingénierie géospatiale sont les bases de données, l'analyse, les produits numériques, la visualisation et les cartes imprimées. Les capacités internes et supplémentaires d'ingénierie géospatiale au niveau du théâtre, du corps, de la division et de la brigade sont responsables de l'ingénierie géospatiale.
L'ingénierie géospatiale permet au commandant et au personnel de visualiser l'espace de combat en collectant et en traitant des informations géospatiales et en générant des images. En outre, l'ingénierie géospatiale fournit les informations de base qui permettent de développer des solutions plus efficaces et fonctionnelles avec une compréhension plus rapide de l'espace de combat global à tous les échelons, économisant ainsi une importante ressource de temps.
Les capacités d'ingénierie géospatiale ont bénéficié d'améliorations significatives basées sur l'expérience à la suite de changements organisationnels, de mises à jour de la doctrine, des avancées technologiques et des pratiques nécessaires. L'ingénierie géospatiale a la résolution temporelle et spatiale la plus élevée à partir de capteurs supplémentaires (capteurs) et de plates-formes, ce qui permet d'obtenir plus d'informations et des données plus complexes. Les nouvelles méthodes et technologies offrent des fonctionnalités supplémentaires et la capacité de travailler efficacement dans une large coalition de partenaires et d'alliés.
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Intelligence d'ingénierie
La responsabilité d'effectuer des reconnaissances n'incombe pas uniquement aux unités spécialement organisées. Chaque sous-unité a une tâche prescrite pour rapporter des informations sur les secours, l'activité civile, ses propres dispositions et celles de l'ennemi, malgré son emplacement dans la zone de combat et sa fonction principale.
Malgré cela, et bien que la reconnaissance repose principalement sur les ressources humaines plutôt que sur les moyens techniques, la situation peut nécessiter la collecte d'informations techniques à un niveau supérieur à celui des unités non spécialisées. Par exemple, une zone suspectée de contamination de matières industrielles toxiques par des substances chimiques et bactériologiques devrait être désignée pour la reconnaissance par des unités équipées pour déterminer le type et le niveau de présence de substances nocives. Les unités de soutien (telles que l'ingénierie, les produits chimiques, les sapeurs et la police militaire) ont des capacités spéciales pour collecter des informations techniques qui complètent le travail de renseignement général des troupes. C'est la collecte des informations tactiques et techniques nécessaires qui détermine l'éventail des capacités de reconnaissance du génie.
La plupart des capacités de reconnaissance du génie tactique permettent la collecte d'informations techniques pour soutenir la fonction du génie de combat. La reconnaissance à l'appui des opérations mobiles, contre-mobiles et de stabilité est effectuée principalement par un groupe de reconnaissance du génie composé d'ingénieurs de combat et axé sur la collecte d'informations tactiques et techniques pour assurer la liberté de manœuvre et la capacité de survie des forces et moyens alliés. Certaines tâches spécifiques de l'intelligence technique comprennent, sans s'y limiter:
- Reconnaissance des obstacles, axée sur le contournement ou le dépassement d'obstacles pour créer des informations sur les obstacles;
- Reconnaissance d'itinéraires axée sur les opérations de dégagement d'itinéraires;
- Reconnaissance de zone axée sur les objets explosifs tels que les mines et les munitions non explosées nécessitant un déminage de zone;
- Reconnaissance des points de passage, axée sur la détermination des exigences pour surmonter les obstacles;
- Reconnaissance d'itinéraire axée sur la définition d'itinéraires de combat;
- Reconnaissance d'obstacles, y compris la destruction d'obstacles, axée sur la mise en place de leurs propres obstacles combinés au feu.
Des ingénieurs de combat et des constructeurs de ponts des Marines américains construisent un pont à poutres dans la province afghane de Helmand
Opérations d'ingénierie
Mobilité garantie
La mobilité garantie est le fondement des processus, des actions et des capacités qui assurent la capacité d'une force combinée à se déployer et à manœuvrer où et quand cela est nécessaire, sans interruption ni retard, afin d'accomplir une mission de combat. Assured Mobility se concentre sur la mobilité proactive et la contre-mobilité et intègre toutes les fonctions d'ingénierie pour la mettre en œuvre. La mobilité garantie peut s'appliquer au niveau stratégique (ports, voies ferrées et routes), au niveau opérationnel (routes permanentes et aérodromes d'appui) et au niveau tactique (liberté de manœuvre du commandant). Alors que l'ingénieur joue le rôle principal dans la mobilité garantie, d'autres unités et armes assurent son intégration et effectuent des tâches importantes.
Les principes de base de la mobilité garantie sont la prévision, la détection, la prévention, l'évitement, la neutralisation et la protection. Ces principes soutiennent la mise en œuvre du concept de mobilité garantie.
Prédire - Les ingénieurs et autres planificateurs doivent prévoir avec précision les obstacles à leur propre mobilité en analysant les techniques, les méthodes et les techniques, les opportunités et le développement. La prévision nécessite une compréhension constamment mise à jour de la situation de combat.
Définir - À l'aide de moyens de reconnaissance, d'observation et de reconnaissance, les ingénieurs et autres services de planification déterminent l'emplacement des obstacles naturels et artificiels, les préparatifs pour la création et le placement des obstacles, et les moyens possibles de leur création. Ils identifient les obstacles réels et possibles et suggèrent des options et des pistes d'action alternatives afin de minimiser ou d'éliminer leur impact éventuel.
Entraver - Les ingénieurs et autres planificateurs appliquent ces principes pour éliminer la capacité de l'ennemi à influencer la mobilité. Ceci est complété par des forces agissant de manière proactive avant que les barrières ne soient installées et déployées. Cela peut inclure des actions agressives pour détruire les ressources et les capacités ennemies avant qu'elles ne puissent être utilisées pour créer des barrières.
Éviter - Si l'obstacle échoue, le commandant redéployera ses forces pour ne pas gêner la mobilité si ce schéma est viable au sein de la manœuvre.
Neutraliser - Les ingénieurs et autres planificateurs prévoient de neutraliser, d'affaiblir ou de surmonter les obstacles et les obstacles le plus rapidement possible afin de créer des manœuvres illimitées pour les militaires.
Protéger - Les ingénieurs et autres éléments planifient et mettent en œuvre la capacité de survie et d'autres défenses qui priveront l'ennemi de la capacité d'infliger des dégâts, pendant que leurs propres forces effectuent une manœuvre. Cela peut inclure des missions de contre-mobilité pour empêcher l'ennemi de manœuvrer et protéger ses troupes.
Préparation du site par les ingénieurs de combat du Corps des Marines des États-Unis
Ingénieurs au combat
Les ingénieurs de combat sont aux avant-postes car ils combattent aux côtés d'unités mobiles axées sur le combat rapproché. Lorsqu'ils mènent des opérations de combat, ils doivent être prêts à se battre et à appliquer leur expérience du combat, en utilisant le feu et la manœuvre pour accomplir leur mission d'ingénierie. Sur le champ de bataille moderne, l'ennemi peut rapidement identifier et détruire les ingénieurs, quel que soit leur emplacement. En conséquence, tous les ingénieurs de combat sont organisés, entraînés et équipés pour combattre et détruire l'ennemi en plus de leurs principales responsabilités en matière d'ingénierie de combat. Il peut affecter les ingénieurs au corps à corps, organisés pour combattre en tant qu'ingénieurs et organisés pour combattre en tant qu'infanterie.
Se battre en tant qu'ingénieurs
Les ingénieurs de combat s'engagent dans des combats rapprochés pour accomplir leurs missions de combat et:
- Assurer un mouvement de prise de contact ou d'attaque dans le cadre de la manœuvre de l'unité militaire afin de remplir la mission de combat de cette unité;
- Combattre en tant que force pour effectuer des passages lors de telles opérations des forces combinées;
- Faciliter une organisation soutenue pour repousser une attaque surprise;
- Protégez un objet important, préparé pour la détonation, à travers lequel vous pouvez passer tant que vos troupes sont en mesure de se retirer;
- Maintenir la sécurité sur le chantier;
- Protégez-vous dans la zone de rassemblement ou en marche.
Les unités d'ingénierie générale et géospatiale sont principalement armées d'armes légères et disposent d'un nombre limité de systèmes d'armes entretenus par des équipages. Ils ne sont pas organisés pour se déplacer au sein de formations interarmes ou utiliser le feu et la manœuvre, mais ils sont capables de participer au corps à corps avec le feu et la manœuvre, principalement dans un rôle défensif.
Pendant les opérations de combat, les unités du génie de combat sont orientées vers les tâches avec des unités mobiles et intégrées dans des formations interarmes. L'unité d'ingénierie a été créée pour assurer la destruction, faire des passes et surmonter rapidement les obstacles pour les forces interarmes. L'unité du génie peut également utiliser des systèmes d'armes pour le tir direct, contribuant à la destruction et au passage d'obstacles. Quelle que soit la mission de combat, les véhicules blindés du génie sont des véhicules de combat et assurent ainsi une répartition significative de la puissance de combat de l'ensemble de l'unité militaire.
Lorsqu'ils participent à l'assaut, les ingénieurs combattront à pied sur le site offensif. Cependant, ils se concentreront sur la réalisation de passages dans les défenses voisines, ainsi que sur la destruction de positions et de véhicules retranchés. Les charges explosives ont un impact significatif sur les défenseurs et détruisent des positions importantes, des biens militaires et des véhicules de combat.
Le génie de combat engagé dans la destruction de cibles de réserve en défense effectue principalement les procédures techniques nécessaires pour assurer la destruction de l'installation. Cependant, le groupe d'ingénierie de la détonation réagit au contact avec l'ennemi. Elle aide à organiser la sécurité de l'objet pour assurer sa destruction. Le Corps of Engineers peut aider à défendre des cibles en plantant des mines antichars et antipersonnel autodestructrices [les États-Unis n'ont pas signé de traité international interdisant les mines antipersonnel] pour créer un plan défensif.
Les unités du génie de combat impliquées dans l'installation des barrières assurent leur propre sécurité locale. Au mieux de leurs capacités, ils utilisent les principes du combat au corps à corps contre les attaquants pour assurer l'achèvement du barrage. Les organisations d'ingénierie générale et géospatiale assurent également leur propre sécurité, mais peuvent nécessiter le soutien d'unités de combat en fonction de la zone de guerre dans laquelle elles se trouvent. Ils participent, si nécessaire, à la défense des objets principaux. Ils mettent en place des défenses locales et combattent depuis des positions défensives autour du périmètre. Ils forment également une force de réaction qui peut repousser ou détruire les forces ennemies essayant de percer la formation de force principale.
Combattez en tant qu'infanterie
Lorsque l'on considère l'histoire des troupes du génie, nous voyons que la conduite du combat en tant qu'infanterie était une tâche secondaire, généralement en conjonction avec d'autres unités de combat. Les lacunes organisationnelles comprennent le manque de soutien pour les pompiers réguliers, l'équipement de communication et le personnel médical. Si un bataillon du génie était destiné à combattre en tant qu'infanterie (une unité maniable), alors il a besoin du même soutien et éventuellement de l'intégration d'autres éléments de combat (par exemple, un soutien avec des tirs et des véhicules blindés) dans sa structure pour effectuer une mission de combat.
Tout commandant commandant le génie de combat a le pouvoir de les utiliser comme fantassins, sauf indication contraire. Cependant, le commandant doit soigneusement peser dans ce cas l'augmentation de la force de l'infanterie par rapport à la perte du soutien du génie. Les ingénieurs ont beaucoup plus de puissance de combat dans leur mission de combat principale que lorsqu'ils ont été formés en tant qu'infanterie. L'arrêt des travaux d'ingénierie peut réduire la puissance de combat de toutes les forces de combat du commandant. La réorganisation des unités du génie en tant qu'infanterie nécessite un examen attentif et devrait généralement être confiée au commandement au niveau opérationnel.
Les ingénieurs de l'armée royale britannique préparent le site du centre de traitement Ebola
Le nouveau véhicule d'ingénierie AVRE TROJAN de l'armée britannique est représenté avec des fascines. TROJAN est basé sur le châssis du char CHALLENGER, il est conçu pour franchir les obstacles et effectuer des passages sur le champ de bataille. Il peut être équipé d'un bulldozer pour les travaux d'excavation, d'une charrue de mine pleine grandeur, et il peut également transporter des fascines et les jeter dans des tranchées.
Un nouveau chariot élévateur CAT du British Corps of Engineers a été acheté dans le cadre du programme Urgent Operational Pertinence (UOR) pour une utilisation en Afghanistan
Ingénieurs à l'attaque
Les opérations d'ingénierie à l'appui des actions offensives comprennent l'utilisation simultanée de capacités d'ingénierie de combat, générales et géospatiales grâce à des fonctions de combat synchronisées et dans toute la profondeur de la zone de combat. Les opérations du génie de combat en appui rapproché des forces mobiles sont principalement axées sur les opérations offensives; cependant, dans une certaine mesure, les trois fonctions sont appliquées simultanément. L'objectif principal sera de s'assurer qu'il aide à manœuvrer et à avancer.
Les ingénieurs de combat se préparent à combiner leurs ressources d'ingénierie avec les quartiers généraux qu'ils soutiennent, axés sur l'accomplissement d'une mission de combat. Les unités du génie établissent des connexions à l'avance avec les unités mobiles qu'elles soutiennent. Lorsqu'une unité de génie de combat est prête pour des opérations offensives, elle se concentre sur l'inspection et l'entraînement des forces interarmes. Dans le but de former les forces d'assaut, des unités interarmes sont organisées pour surmonter les obstacles et les obstacles.
La construction des ponts d'assaut et tactiques est déplacée vers les zones de regroupement et, si possible, une reconnaissance des points de passage est effectuée. La préparation peut inclure la création de routes de combat ou de zones de transport avancé. Si des travaux sont prévus pour dégager la route, des équipes de déminage sont organisées et se concentrent sur les contrôles et la formation des forces interarmes. La formation du génie de combat se déroule en étroite collaboration et au contact des travaux préparatoires des forces mobiles.
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Formation de déminage des explosifs et munitions pour les soldats de l'armée irakienne
Avec des volumes de travail importants, les travaux préparatoires peuvent nécessiter une exploration plus technique et technique afin de faciliter la planification appropriée du projet, y compris la fourniture de matériaux de construction, si nécessaire. Des outils d'ingénierie spécialisés peuvent également être nécessaires pour effectuer certaines tâches.
Au niveau opérationnel, les opérations de génie général ne peuvent être conduites dans le cadre d'une mission de combat interarmes, mais doivent néanmoins être parfaitement coordonnées avec le commandant de combat en charge de la zone de combat. Ces opérations de génie général sont menées principalement pour fournir un soutien continu aux unités de combat, mais peuvent être importantes dans la préparation d'une opération offensive.
Lors d'opérations offensives, le développement de positions de combat et de positions défendues est minime pour les véhicules de combat et les systèmes d'armes, tandis que l'accent est mis sur la mobilité des troupes. Défendre et attaquer (bien que plutôt défensivement) peut nécessiter des positions défendues pour l'artillerie, la défense antimissile et les positions logistiques. Les structures fixes de commandement et de contrôle nécessitent une protection pour réduire leur vulnérabilité. Pendant les arrêts offensifs, tandis que l'utilisation du terrain fournira une protection, les unités doivent créer autant de positions défendues que possible pour les principaux systèmes d'armes, les postes de commandement et les fournitures critiques en fonction du niveau de menace et de la vulnérabilité de l'unité. Par exemple, des excavations ou des parapets appropriés sont placés pour utiliser au mieux le terrain existant. Au cours des premières étapes de planification, les équipes d'analyse du terrain peuvent fournir des informations sur les conditions du sol, la couverture végétale et les plis le long de la route pour augmenter la capacité de survie des troupes. Dans le schéma de chaque position, dès le début, il faut tenir compte du camouflage et des méthodes pour tromper l'ennemi dans la mesure où la situation et le temps le permettent.
Lors de l'exécution d'opérations offensives, les forces de manœuvre essaieront d'éviter de rencontrer des obstacles le long des chemins offensifs. Les forces de manœuvre peuvent éviter activement les obstacles en s'opposant au déploiement de moyens contre-mobiles ou passivement en les identifiant, les marquant et les contournant. Cette évaluation vous permet de commencer à mettre en œuvre les décisions prises afin de passer ou de contourner les obstacles. Dans la mesure du possible, les solutions de contournement sont préférées et peuvent être transmises aux unités d'ingénierie en aval pour une amélioration supplémentaire. De même, le guidage des ponts d'assaut devrait être remplacé dans la mesure du possible par le guidage approprié des ponts tactiques ou des lignes de communication, tout en maintenant la possibilité de guidage à l'avenir des ponts d'assaut. Dès que possible, le maximum d'évaluations de niveau technique est réalisé afin d'identifier les améliorations possibles et appropriées des lignes de communication.
Les Marines travaillent avec un bataillon du génie pour installer un missile dans un nouveau véhicule de passage (châssis ABRAMS modifié). Le missile est utilisé pour déployer des charges explosives C4 allongées, qui explosent pour faire exploser toutes les mines et engins explosifs improvisés.
Ingénieurs de la Défense
Les opérations d'ingénierie soutenant une position défensive comprennent l'utilisation simultanée de capacités d'ingénierie de combat, générales et géospatiales grâce à des fonctions de combat synchronisées et dans toute la profondeur de la zone de combat. Les opérations du génie de combat, directement appuyées par des forces manœuvrables, sont au cœur des opérations de défense; cependant, les trois fonctions sont utilisées dans une certaine mesure en même temps.
Dans les trois types d'opérations défensives (défense aérienne, défense mobile et retraite), l'objectif principal du génie de combat est d'engager l'intégration d'obstacles interarmes (contre-mobilité) et de garantir la mobilité de leurs forces de contre-attaque ou de repositionnement.
Les travaux comprennent la construction de positions pour augmenter la capacité de survie des postes de commandement, de l'artillerie, des systèmes de défense aérienne, des armes et des réserves, ainsi que la préparation de positions de combat individuelles et d'équipages, d'abris et de positions utilisant les caractéristiques du terrain pour les véhicules de combat. Utiliser des calendriers d'ingénierie et faire un usage intensif de l'équipement de terrassement. Pendant cette période, les efforts de contre-mobilité rivaliseront avec les ressources et la capacité de survie. Par conséquent, il est important que les commandants agiles fournissent des directives claires sur les ressources et les priorités de travail.
Le soutien technique général exécute des tâches qui dépassent les capacités des forces du génie de combat et fournit également un soutien plus large à la mobilité des forces de contre-attaque inversées. Voici des exemples de missions de combat prévues: construire et intégrer des clôtures et des barrières; préparation des positions de combat et des positions qui augmentent la capacité de survie en profondeur; la construction et l'entretien de routes qui facilitent le redéploiement des forces dans toute la zone de guerre. Les ingénieurs de combat désignés se combinent et fournissent un soutien mobile à la réserve ou à la force de frappe mobile. Les moyens de collecte d'informations, de reconnaissance et de reconnaissance déterminent les capacités des forces du génie ennemi (principalement les moyens de créer des passages, de franchir les obstacles et de contre-mobilité) afin de les proposer à la liste des objets avant d'attaquer la cible et d'assurer leur destruction en temps voulu. Au niveau opérationnel, les opérations d'ingénierie générale pour renforcer et préparer les positions défendues pour les structures et les bases militaires seront en cours. Des barrières de niveau opérationnel et des barrières peuvent également être nécessaires dans le cadre de la contre-mobilité.
Des soldats du groupe topographique du 94e bataillon du génie de l'armée américaine surveillent la zone dans une base opérationnelle en Irak. Les données collectées par le groupe seront utilisées dans les cartes militaires et civiles
L'armée finlandaise a acheté neuf ponts à roues à essieux LEGUAN sur châssis SISU E15TP 10x10
Ingénieurs en opérations de stabilisation
Les opérations de stabilisation comprennent à la fois la guerre coercitive et la guerre constructive. Ils sont conçus pour créer un espace sûr et sécurisé et faciliter l'interaction entre les adversaires locaux et régionaux.
Le soutien technique pour les opérations de stabilité comprend l'utilisation simultanée de capacités de combat, d'ingénierie générale et géospatiale grâce à des fonctions de combat synchronisées et dans toute la profondeur de la zone de combat. Les opérations d'ingénierie générale pour la restauration des services essentiels et le développement des infrastructures sont la principale activité d'ingénierie dans les opérations de stabilisation; cependant, les trois fonctions peuvent être utilisées simultanément dans une certaine mesure.
Souvent, des opérations de stabilisation sont nécessaires pour répondre aux besoins fondamentaux de la population. La force d'ingénierie peut être un outil important pour fournir des services essentiels tant que le gouvernement hôte ou d'autres organisations peuvent remplir les mêmes fonctions. Les tâches d'ingénierie se concentrent principalement sur la rénovation ou la construction d'infrastructures pour créer les services de base que fournissent la population. Ce travail est généralement effectué en coopération avec des organisations civiles et en plus du reste du soutien technique de ses propres forces. La provision pour le développement des infrastructures peut être élargie pour aider le pays hôte à se développer.
Les services de base en termes de forces du génie comprennent la nourriture et l'eau, les abris d'urgence et l'assainissement de base (enlèvement des débris et des eaux usées). Peut-être que les tâches d'ingénierie sont similaires aux tâches qui sont requises avec l'aide des autorités civiles (voir ci-dessous), la seule différence est qu'elles sont effectuées à l'étranger.
Le véhicule de déminage modulaire sophistiqué développé par Nexter pour l'armée française est basé sur un véhicule de déminage télécommandé basé sur le châssis du char AMX-30. Trois de ces véhicules sont télécommandés à partir d'un poste de contrôle dans le véhicule de commande VAB.
Ingénieurs en opérations d'assistance civile
Le soutien civil comprend les opérations dirigées contre les catastrophes naturelles ou causées par l'homme, les incidents et les événements. Les forces militaires mènent des opérations d'assistance civile lorsque l'ampleur et la portée d'une catastrophe dépassent les capacités et les capacités des autorités civiles locales. Les opérations de l'armée pour aider les autorités civiles consistent en trois tâches principales: fournir un soutien à la suite de catastrophes; soutien à l'application de la loi civile; et fournir d'autres aides au besoin.
Le soutien technique général pour la restauration des services essentiels est l'objectif principal des ingénieurs dans l'assistance aux civils. Un soutien technique peut également être requis pour les forces terrestres afin d'assurer le commandement et le contrôle, la stabilité et la protection des organisations gouvernementales à tous les niveaux jusqu'à ce qu'elles puissent fonctionner normalement. Les travaux d'ingénierie de base liés à la fourniture comprennent des travaux de sauvetage, de la nourriture et de l'eau, des abris d'urgence, des travaux sanitaires de base (collecte des ordures et égouts) et une restriction minimale de l'accès aux zones touchées. Les capacités de combat et d'ingénierie générale peuvent être utilisées pour restaurer les services de base. L'équipement d'ingénierie est également bien adapté pour nettoyer les roches et les débris dans les zones dangereuses.
Ingénieurs et neutralisation des explosifs et munitions
Plusieurs pays alliés (par exemple, la Grande-Bretagne, la France, le Canada et l'Australie) enseignent les techniques EOD (Explosive Ordnance Disposal) en plus de la formation des ingénieurs de combat; Au contraire, l'armée américaine considère les ingénieurs et la neutralisation des explosifs et munitions comme deux services et organisations différents. Chaque rôle est unique mais similaire et nécessite une coordination étroite lors d'opérations dans un environnement de combat moderne.
Les ingénieurs sont chargés d'assurer la mobilité des forces de combat, de détecter et de neutraliser les mines de trois manières: détection de mines, neutralisation par détonation et « neutralisation brute ». Les technologies de détection se concentrent sur l'identification des parties métalliques des mines. En neutralisation explosive, pour le déminage par exemple, des charges allongées sont utilisées pour faire exploser les mines. Dans la neutralisation "brutale", des charrues et des rouleaux sont utilisés pour écarter les mines ou les faire exploser par pression. Toutes ces méthodes nécessitent des sources de renseignement et de reconnaissance pour localiser les mines, puis utilisent une combinaison appropriée de charges ou de moyens d'« impact direct » pour neutraliser et pénétrer les champs de mines conventionnels. Les explosifs et la neutralisation « brute » ne peuvent pas être utilisés dans certaines opérations, comme dans les zones urbaines.
Le personnel EOD peut être organisé directement en unités mobiles pour neutraliser les pièges, les munitions non explosées et les engins explosifs improvisés. Les boosts ont augmenté leur "intelligence" ces dernières années et peuvent avoir des circuits électroniques comprenant des capteurs de lumière, de mouvement et de détonation sur commande.
