Dans un avenir proche, de nouvelles formations aéronautiques apparaîtront dans les forces armées russes, dont la tâche sera d'assurer le travail de combat de structures spécialisées. Il est prévu de former de nouvelles escadrilles d'hélicoptères conçues pour travailler avec les forces spéciales dans certaines conditions. Les pilotes et équipements de ces unités devront assurer le transport des chasseurs des forces spéciales et, si nécessaire, les soutenir par des tirs aériens.
La création de nouvelles unités d'aviation le 5 octobre a été signalée par Izvestia, qui a reçu de nouvelles informations de sources anonymes du département militaire. Un représentant du ministère de la Défense, connaissant la situation actuelle, mais souhaitant rester anonyme, a annoncé quelques détails sur les plans existants et les travaux en cours. Il a déclaré que de nouveaux escadrons conçus pour soutenir le travail des forces spéciales apparaîtront dans chaque district militaire. La formation de telles unités a déjà commencé. Outre l'affectation de personnel et d'équipement à des escadrons distincts, il est prévu de prendre des mesures visant à accroître l'efficacité de leur travail dans certaines conditions.
Les unités de soutien aux forces spéciales, selon une source anonyme, sont constituées sur la base d'escadrons de brigade et de régiment, équipés d'hélicoptères de transport et de combat Mi-8AMTSh et Mi-8MTV-5. La technique des derniers types est entièrement conforme aux exigences existantes et n'a pas besoin d'être remplacée pour effectuer de nouvelles tâches spéciales.
En raison des spécificités des tâches proposées, les pilotes des nouveaux escadrons devront suivre une formation supplémentaire. Lors de la formation complémentaire requise du personnel navigant, une attention particulière sera portée au pilotage des hélicoptères dans des conditions météorologiques difficiles, ainsi que dans l'obscurité. Une formation approfondie sera également effectuée pour le vol autour du terrain. De plus, le programme d'entraînement comprendra quelques manœuvres qui vous permettront de contourner l'ennemi et de débarquer des troupes sur ses arrières. Après avoir terminé la formation requise, les pilotes d'hélicoptère seront en mesure d'effectuer efficacement toutes les tâches associées à la livraison de forces spéciales sur le lieu de travail de combat ultérieur.
Il est également proposé d'augmenter l'efficacité du travail des pilotes dans une situation de combat à l'aide d'une étude approfondie des méthodes d'utilisation des armes aéroportées de toutes les classes et types disponibles. En particulier, ils seront formés à l'utilisation d'armes à missiles guidés et non guidés dans des conditions de mauvaise visibilité. Grâce à cela, les équipages d'hélicoptères pourront apporter un soutien aux unités au sol dans différentes conditions et dans différentes circonstances.
Selon les plans annoncés, il est proposé d'attirer des hélicoptères de transport lourds Mi-26 pour aider les forces spéciales. Leur tâche principale sera le transport de divers équipements, etc. les cargaisons qui ne peuvent pas être manipulées par les machines de la famille Mi-8. Pour des raisons évidentes, le département militaire n'envisage pas de créer un escadron spécial équipé uniquement d'hélicoptères Mi-26. Pour compléter les tâches existantes, il est prévu d'envoyer plusieurs équipages servant dans les régiments ou brigades existants pour une formation supplémentaire. Si nécessaire, ils pourront apporter le soutien nécessaire aux forces spéciales.
L'utilisation combinée d'hélicoptères des familles Mi-8 et Mi-26 permettra de livrer sur une zone donnée à la fois le personnel des unités spéciales et tel ou tel équipement. Tout d'abord, les véhicules blindés de plusieurs modèles actuellement en service sont considérés comme des charges utiles pour les hélicoptères de transport lourd. Les soldats, à leur tour, pourront se déplacer sur des hélicoptères de tous types disponibles.
Dans la création de nouvelles escadrons, un nouveau programme de formation spéciale pour les pilotes joue un rôle important. Un représentant anonyme des Forces aérospatiales, cité par Izvestia, a déclaré que lors de la création de ce programme, la vaste expérience des spécialistes du 344e centre pour l'utilisation au combat et le recyclage du personnel navigant de l'aviation militaire (Torzhok) a été utilisée. Au cours des dernières décennies, les instructeurs de cette organisation se sont engagés non seulement dans la création de nouvelles techniques pour l'utilisation de l'aviation et dans la formation du personnel, mais ont également participé personnellement à diverses opérations.
Après avoir rassemblé et combiné l'expérience existante, les spécialistes des forces aérospatiales, y compris les employés du 344e centre, ont formé un nouveau programme de formation des pilotes, après quoi ils pourront travailler pleinement avec des unités spéciales.
Il est à noter que la création d'unités spéciales d'hélicoptères destinées à participer à des opérations d'une importance particulière est une tendance mondiale et se généralise. De plus, notre armée a également une expérience similaire dans l'exploitation de la technologie des hélicoptères. Au cours des conflits locaux des dernières décennies, les forces spéciales nationales ont utilisé à plusieurs reprises l'aide d'hélicoptères, qui transportaient des combattants, les soutenaient par le feu et servaient également de véhicules de reconnaissance et de commandement.
Cependant, dans le cas des guerres en Afghanistan ou en Tchétchénie, il y avait certains problèmes. Tout d'abord, ce travail était sérieusement entravé par la structure des forces armées, dans laquelle les forces spéciales et les escadrons étaient subordonnés à différents commandements. Cela rendait, dans une certaine mesure, difficile l'interaction, la communication et l'organisation des opérations. De plus, certaines des tâches qui se sont présentées nécessitaient des compétences particulières de la part des pilotes, dont l'absence pourrait affecter négativement les résultats du travail conjoint.
Les derniers plans du département militaire, connus l'autre jour, indiquent l'émergence d'une décision fondamentale qui peut changer la situation dans le domaine de l'interaction des unités spéciales et des formations chargées du transport et du soutien du personnel. Dans le cadre des quatre districts militaires, des escadrons spéciaux devront apparaître, dont la tâche sera de travailler avec les forces spéciales au cours de certaines opérations.
Il est évident que la répartition d'un certain nombre d'hélicoptères et de pilotes dans des unités distinctes devrait avoir certaines conséquences positives. Tout d'abord, seuls les pilotes ayant suivi une formation supplémentaire et capables de résoudre pleinement toutes les tâches complexes travailleront désormais avec les forces spéciales. Il doit également simplifier l'interaction des structures lors de la préparation et de la conduite des opérations. Il sera possible d'utiliser plus efficacement divers équipements spéciaux montés sur des équipements. Enfin, le travail conjoint des pilotes et des forces spéciales simplifiera grandement l'analyse de l'expérience et le développement de nouvelles méthodes d'utilisation de l'aviation.
Dans notre pays, les escadrons ne sont créés que pour interagir avec les forces spéciales. Dans le même temps, dans certaines forces armées étrangères, de telles unités existent déjà et participent à diverses opérations. Par exemple, l'US Air Force possède à elle seule plusieurs escadrilles aériennes d'opérations spéciales, qui sont armées de plusieurs types d'avions de transport militaire et d'hélicoptères, ainsi que des avions convertis CV-22. Ces composés ont été activement impliqués dans diverses opérations au cours des dernières décennies, apportant des solutions à des problèmes particuliers.
Maintenant, son analogue d'unités étrangères apparaîtra dans notre armée. Selon les dernières données, les nouveaux escadrons utiliseront les hélicoptères Mi-8AMTSh et Mi-8MTV-5 comme équipement standard. De plus, dans certains cas, il sera possible d'attirer des Mi-26 lourds avec des équipages spécialement entraînés. Les nouveaux escadrons pourront effectuer le transport et l'appui-feu, ce qui affectera positivement l'efficacité globale du travail de combat de nombreuses forces spéciales des forces armées russes.
