Alors que le réseau mondial et les médias "bouillonnent" sur la première campagne à longue portée d'un AUG à part entière de la marine russe sur les côtes de la Syrie afin de mener une opération militaire contre l'Etat islamique, ainsi que pour couvrir notre armée contingent et les forces armées syriennes contre d'éventuelles attaques de l'OVS de la coalition occidentale, de nouveaux détails intrigants sont révélés concernant les armes de frappe avancées déployées sur la base du 279e régiment d'aviation de chasse embarqué, qui est déployé à bord du TAVKR "Amiral Kuznetsov". On sait déjà que la base de frappe de l'aile porte-avions sera formée par le MiG-29K / KUB polyvalent avec une riche nomenclature d'armes de missiles et de bombes, et la couverture aérienne et le travail supplémentaire sur les cibles au sol seront assurés par plusieurs Su-33 améliorés équipés du SVP-24-33 Hephaestus de haute précision. Dans le même temps, les armes des hélicoptères d'attaque navale Ka-52K Katran n'ont été divulguées que récemment.
Mais le 26 octobre 2016, la version Internet du célèbre quotidien Izvestia a révélé quelques détails concernant le complexe d'armement de missiles du prometteur hélicoptère Katran. Il est rapporté que les pilotes des machines auront à leur disposition le système de missile antichar "Hermes-A" ("Klevok-A"), dont la portée a été augmentée depuis environ une décennie par les spécialistes du Tula JSC "Instrument Design Bureau", et a finalement atteint 34 km (la portée maximale des modifications les plus à long terme est définie comme 100 km). Il semblerait que 34 km ne soit qu'un peu plus que celui du missile tactique américain JAGM (28 km), développé sur la base du Halfire ATGM, mais l'avantage de notre système de missile n'est pas limité uniquement par la portée. La conception et la vitesse de vol sont d'une grande importance ici, qui sont étonnamment différentes pour 2 missiles.
La vitesse de vol maximale du JAGM atteint 1530 km / h, la moyenne (en approche et en plongée) est d'environ 950-1100 km / h) et le diamètre de la coque est de 17,8 cm. Les systèmes radar modernes des systèmes de défense aérienne militaires peuvent détecter ce missile à une distance de plus de 10 km, et un radar de type 30N6E / 92N6E - environ 25-35 km. Sa faible vitesse de vol donne au système de défense aérienne beaucoup de temps pour détecter, tracer, capturer et intercepter. Hermès a des caractéristiques différentes.
Le missile bicalibre à deux étages du complexe Hermes-A est structurellement similaire au missile anti-aérien 9M335 / 57E6. Le premier étage (de lancement) est représenté par un moteur-fusée à poudre qui propulse la fusée à une vitesse de 4680 km/h (attention, 3 fois plus rapide que le Halfire). Pendant le fonctionnement de l'étage booster, la fusée gagne de l'altitude jusqu'à 28 km (la plage d'altitude varie en fonction de la distance à la cible), puis l'étage est séparé et l'étage de combat poursuit son vol à haute altitude avec une descente vers le cible. L'étage de combat compact en forme de flèche, d'un diamètre de 130 mm et d'une masse d'environ 50 kg, présente un faible taux de décélération en raison d'excellentes caractéristiques aérodynamiques et de masse, grâce auxquelles la vitesse du missile reste comprise entre 1,5 et 2 m à une distance de 34 km. Il est aussi difficile d'intercepter cette étape que d'intercepter un obus d'artillerie à fragmentation hautement explosif de 152 mm.
La stabilité de vol de la scène de combat est assurée par un allongement décent de la coque, ainsi que par des ailerons de queue de grande surface. La fusée "Hermes-A" a également une grande maniabilité en raison de la conception aérodynamique en "canard", où les gouvernails aérodynamiques cruciformes sont placés devant le foyer aérodynamique de la fusée (dans son nez).
Hermes, comme son homologue anti-aérien Pantsir-C1, dispose d'un système de conduite de tir multicanal hautes performances avec au moins 4 canaux cibles (les données exactes n'ont pas été divulguées). Comme le missile tactique polyvalent américain JAGM, le missile Hermes présente une immunité accrue au bruit grâce à l'utilisation de la plupart des canaux de guidage connus. Par exemple, après la montée, la déclinaison vers la cible et la séparation, commence l'étape de marche du vol du combat (2e) étape, dans laquelle on utilise un guidage inertiel avec correction radio, à l'étape finale du vol, un autodirecteur optoélectronique combiné la tête avec des capteurs de guidage laser infrarouge et semi-actif est activée … L'ordinateur de bord du missile, si l'ennemi utilise des complexes de contre-action optique-électronique contre l'un des canaux de guidage (par exemple, un laser semi-actif), peut sélectionner les informations reçues simultanément de deux capteurs GOS, et après avoir identifié le canal supprimé, celui-ci (dans notre cas, le laser) est exclu et le processus de ciblage est affecté exclusivement au canal d'imagerie thermique. Pour contrer les systèmes que possèdent actuellement les combattants de l'Etat islamique, une tête autodirectrice à deux canaux pour les missiles Hermes-A est plus que suffisante. Mais plus tard, si le conflit dégénère jusqu'à l'apogée de l'instabilité militaro-politique, et que des unités militaires régulières des forces armées d'Arabie saoudite, de Turquie et des États-Unis, dotées de contre-mesures à large spectre contre les têtes autodirectrices laser et infrarouge, s'impliquent dans le jeu., il faudra moderniser le complexe Hermès.
Il s'agit tout d'abord de l'intégration dans l'autodirecteur d'un module d'autodirecteur radar actif fonctionnant dans la gamme des ondes millimétriques, qui peut fournir une frappe de haute précision même contre cette cible au sol à contraste radio, qui est "réfléchie" par toutes les méthodes possibles. de distorsion optique et thermique - des pièges infrarouges aux rideaux d'aérosols et aux projecteurs infrarouges.
Au cours d'une conversation avec des correspondants d'Izvestia, le rédacteur en chef de la ressource Militaryrussia Dmitry Kornev a identifié la conception de fusée à deux étages du complexe Hermes-A comme l'un des rares défauts de la fusée, mais on ne peut pas entièrement être d'accord avec un tel jugement. Oui, le concept de bicalibre à deux étages a toujours été plus compliqué d'un point de vue technologique (calcul du centre de masse et du foyer aérodynamique), la masse de tels missiles est généralement supérieure à celle des produits à un étage, mais tous les points positifs les caractéristiques sont évidentes. On a donc: une vitesse de vol plus élevée due à l'accélération d'un 1er étage puissant; taux de décélération plus faible de l'étape de marche « mince » (combat), qui assure une pénétration à grande vitesse du système de défense antimissile de l'objet protégé de l'ennemi; signatures radar, infrarouge et optique plus petites de la scène de combat compacte.
Le ciblage de "Hermes-A" sera effectué à la fois à partir du radar embarqué "Arbalet" et du complexe de visée optique-électronique stabilisé GOES-451 "Katran", ainsi que par le canal radio pour l'échange d'informations tactiques avec d'autres unités de reconnaissance de bases terrestres, maritimes et aériennes. Ainsi, les coordonnées de la cible peuvent être obtenues à partir de l'avion ORTR Tu-214R, des véhicules aériens sans pilote, de l'aviation tactique, des navires de guerre et des unités d'infanterie au sol équipés d'équipements électroniques appropriés. Le théâtre d'opérations militaires syrien se distingue par la liste la plus complète de moyens externes de désignation de cibles. La transmission de la désignation de cible de l'hélicoptère CIUS au complexe informatique Hermès s'effectue via le bus de données standard MIL-STD-1553. L'un des éléments principaux du complexe est un module de désignation de cible laser semi-actif à 2 canaux qui éclaire simultanément 2 cibles au sol pour missiles Hermes dans un rayon de 25 km (selon la situation météorologique, cette distance peut être plus courte).
Dans les modifications ultérieures de l'Hermès, il est devenu possible de tirer simultanément sur 12 cibles en utilisant simultanément des canaux de guidage laser et infrarouge: 2 canaux laser plus 10 canaux de correction de commande radio pour les capteurs infrarouges. Il est rapporté que "Hermes" peut détruire des cibles avec EPR jusqu'à 0,01 m2, apparemment, nous parlons ici d'une future modification de la fusée avec ARGSN. En plus de détruire des cibles terrestres et maritimes, le complexe peut également opérer contre des cibles aériennes à une distance allant jusqu'à 15 km, bien que la portée de 100 km du complexe et de l'IKGSN permette théoriquement également l'interception à longue distance d'un ennemi aérien.. Pour une telle utilisation en mode air-air, avec la possibilité de s'équiper de missiles R-77 / RVV-SD, Ka-52K, dans un avenir proche, à la place des "Crossbows", ils recevront des radars prometteurs avec un actif réseau phasé.
Les missiles tactiques de la version aviation "Hermes-A" dans la version standard seront livrés aux étagères des hélicoptères dans des lanceurs jumeaux (2 conteneurs de transport-lancement), assemblés par paires, formant un module de lancement quad. Chaque Ka-52K pourra emporter 8 URVZ, mais grâce à une charge de combat de 2000 kg, après révision des modules de lancement, les hélicoptères pourront embarquer jusqu'à 16 missiles (l'arsenal est vraiment énorme). Dans le ciel de Syrie, Katrans opérera avec 8 missiles du complexe Hermes-A.
Malgré le fait que l'Hermès ait été initialement conçu comme un complexe antichar à portée étendue, au fil des années d'essais et de modernisation, il s'est transformé en un système de missile tactique polyvalent avancé à la fois pour détruire les véhicules blindés ennemis et pour supprimer les points forts et détruire les fortifications ennemies à distances extrêmes. Pour cela, le 2e étage (de combat) est équipé d'une ogive à fragmentation hautement explosive de haute puissance pesant jusqu'à 28 kg, sa pénétration de blindage équivalente déclarée atteint 1 mètre de plaque de blindage en acier. En attaquant avec un tel "blanc" dans la projection supérieure, aucun char moderne n'a simplement une chance. Même si un seul missile Hermes-A est utilisé contre un MBT moderne avec un complexe de protection actif, et que KAZ parvient à l'intercepter, la « grêle » de fragments d'une ogive lourde à vitesse supersonique endommagera définitivement l'équipement de visée optique-électronique de le réservoir, les antennes des capteurs radar KAZ, et éventuellement une centrale électrique. Cette ogive est capable de pénétrer facilement dans des sols en béton épais de structures dans lesquelles peuvent se trouver des véhicules blindés ennemis.
Le transfert sur le théâtre d'opérations syrien « Katrans », armé d'« Hermès », offrira une bien meilleure sécurité aux pilotes du Ka-52K que lors de l'utilisation du complexe antichar 9K121 « Whirlwind ». Ainsi, pour que ce dernier touche la cible en toute confiance, il est nécessaire de s'approcher des positions ennemies à une distance de 8 à 10 km, où l'équipage du véhicule d'attaque à voilure tournante se trouve à portée des systèmes de défense aérienne militaires, et peuvent également être la cible de tirs de missiles anti-aériens MANPADS ennemis, qui peuvent être dispersés dans un rayon de 4 à 7 km de l'objet défendu. Le complexe "Hermès" peut couvrir complètement d'un coup les véhicules blindés et les zones fortifiées des soi-disant "modérés" et de l'EIIS à des distances au-dessus de l'horizon, selon la désignation des cibles des moyens de reconnaissance externes. La menace pour la vie des pilotes dans ce cas est minime.
Le baptême du feu du système de missile tactique Hermes-A en Syrie est prévu non seulement dans le but de tester les régimes et d'analyser l'efficacité de l'outil de frappe avancé de la marine russe et des forces aérospatiales contre un ennemi assez expérimenté en la personne de ISIS et d'autres formations paramilitaires, mais aussi pour démontrer ses capacités à des clients potentiels en Asie et au Moyen-Orient, ce qui conduira dans un avenir proche à une augmentation de la compétitivité d'Hermès.
L'Egypte occupe aujourd'hui l'une des premières places parmi ces acheteurs. Pour l'armée de l'air de cet État, 50 hélicoptères d'attaque Ka-52 Alligator ont été achetés, avec l'aide desquels il est prévu de résister aux éventuelles activités terroristes de l'EI et d'autres organisations sur le territoire de leur propre État, ainsi que de transporter mener des opérations de frappe sur le territoire des États d'Afrique du Nord (par exemple, en Libye), où des enclaves terroristes ont réussi à relever la tête presque au niveau des forces armées de ces pays. En outre, la marine égyptienne se prépare à exécuter le contrat d'achat du Ka-52 "Katran" pour l'équipage des navires d'assaut amphibies français de la classe Mistral achetés, après quoi la flotte égyptienne pourra effectuer des campagnes à longue distance, ainsi que de participer aux opérations militaires de la « coalition arabe » qui lui sont bénéfiques en Asie Mineure et sur les rives orientales du continent africain. Pour les Ka-52 et Ka-52K, le système de missile tactique / antichar Hermes-A est d'une importance primordiale en raison du renouvellement des systèmes de défense aérienne de l'ennemi potentiel, qui ne peut être égalé par le Whirlwind de 10 kilomètres.
Les experts et les amateurs préfèrent comparer "Hermès" avec un autre complexe, similaire dans certaines caractéristiques de performance. Selon Viktor Murakhovsky, rédacteur en chef du magazine Arsenal of the Fatherland, le système de missile antichar à longue portée Spike-NLOS (Tamuz) créé par la société israélienne Rafael est le seul analogue de notre Hermes-A digne en termes de caractéristiques tactiques et techniques. Un produit israélien a été créé depuis la fin des années 70, prenant en compte l'expérience d'utilisation d'armes antichars obtenues pendant la guerre des Six Jours et la guerre de Yom Kippour. Et par conséquent, le missile "Spike-NLOS" a reçu un moteur-fusée à propergol solide "à longue durée de vie", qui lui permet de frapper des véhicules blindés, des bunkers et des casemates de l'ennemi à une distance allant jusqu'à 25 kilomètres ou plus. Le ralliement TV/IR bicanal combiné de ce complexe, ainsi que le canal radio de télémétrie anti-brouillage, permettent à l'opérateur du PBU sur l'IMF de visualiser clairement le territoire sur lequel passe la trajectoire "Spike-NLOS", détecter d'autres cibles et, si possible, recibler plus prioritairement. Ainsi, le complexe israélien est également un bon drone de combat de reconnaissance capable d'effectuer une reconnaissance optique-électronique de la zone.
"Spike-NLOS" a trois profils de vol contrôlables: "à basse altitude" (avec l'enveloppement du terrain), qui est souvent utilisé dans une couverture nuageuse dense; moyenne altitude; et "optimal", qui est le plus élevé. Le mode "optimal" est utilisé pour visualiser de larges zones de la surface avant de s'approcher du champ de bataille, ainsi que pour toucher la projection supérieure la plus vulnérable de l'AFV. Mais malgré toutes ces qualités, le complexe israélien est nettement inférieur à l'Hermès-A en vitesse de vol, qui varie de 475 à 700 km/h. Intercepter une telle cible à l'aide de systèmes de défense aérienne modernes ne sera pas difficile.
L'unicité du « Hermes-A », dont les versions terrestres et navales apparaîtront également plus tard dans l'armement de l'armée russe, ne nous fait aucun doute. Lorsqu'il est équipé d'un premier étage à propergol solide plus puissant, la portée du missile tactique russe pourrait être d'environ 100 km: conçu comme un ATGM conventionnel à longue portée, l'Hermès deviendra l'une des armes d'attaque aérienne les plus sophistiquées et compactes du tournant du siècle. Nous observerons le succès des premières opérations de combat en soutien direct des forces gouvernementales syriennes, menées par notre Katrans avec un nouveau complexe à bord pour libérer les terres syriennes, dans les semaines à venir.
