En février, des informations sont parues dans la presse russe concernant les livraisons prévues d'armes russes. En particulier, l'Indonésie pourrait devenir le deuxième client à l'exportation des chasseurs multifonctionnels russes Su-35 après la Chine, des informations à ce sujet ont été diffusées par la publication Kommersant. Et le navire de patrouille océanique du projet "Cheetah 5.1", qui est produit au chantier naval de Zelenodolsk, a aimé le Sri Lanka. Des informations ont également été rendues publiques sur la signature d'un important contrat pour la fourniture de chars T-90MS au Moyen-Orient.
Signature d'un contrat majeur pour la fourniture de chars T-90MS au Moyen-Orient
En février 2017, des informations sont apparues selon lesquelles la Russie avait signé un contrat majeur pour la fourniture de chars de combat principaux T-90MS à l'un des pays du Moyen-Orient; dans un avenir proche, il est prévu de signer un contrat similaire avec un autre client étranger. Cela a été rapporté par TASS en référence à Denis Manturov, chef du ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie. « En décembre 2016, un contrat majeur a été signé avec l'un des pays du Moyen-Orient. Il est prévu de signer un autre contrat pour ce type de produit dans un avenir proche », a déclaré Denis Manturov lors du salon international des armes et équipements militaires IDEX-2017, alors que le responsable n'a pas précisé de quel pays du Moyen-Orient il parlait.
Dans le même temps, selon Manturov, le char T-90MS a été testé dans plusieurs pays du Moyen-Orient pendant deux ans. Plus tôt, Alexei Frolkin, directeur adjoint du FSMTC de Russie, a déclaré aux journalistes de TASS que notre pays négociait avec un certain nombre de pays du Moyen-Orient sur la fourniture du char de combat principal T-90MS. En outre, le directeur général d'Uralvagonzavod, Oleg Sienko, a déclaré que le char T-90MS avait de grandes perspectives dans cette région. Selon lui, le nouveau char russe a été testé avec succès au Koweït.
Uralvagonzavod appelle le T-90MS le char de combat principal de la nouvelle génération. Pour la première fois, la commande au volant a été mise en œuvre sur ce char russe et un système de changement de vitesse automatique est apparu avec la possibilité de passer en commande manuelle. Cela vous permet de réduire la charge physique du conducteur, d'augmenter les caractéristiques d'accélération et de réduire la consommation de carburant du véhicule de combat. Pour améliorer la maniabilité et la mobilité du char, un dispositif de nuit combiné du conducteur avec des canaux d'observation optique, TPV et TV a été placé dessus.
Le module de tour de combat du char amélioré est habité, il contient deux des trois membres d'équipage - le commandant du char et le tireur. Le module est équipé d'un complexe de contrôle d'armes hautement automatisé, qui offre des performances supérieures à celles obtenues sur les meilleurs véhicules blindés du monde en termes de portée de tir efficace, de temps de préparation du tir, de portée de détection et de reconnaissance des cibles la nuit, selon le site officiel. d'Ouralvagonzavod. Des appareils à plasma situés dans la tourelle et une vue panoramique garantissent au commandant de char une bonne vue panoramique. Et la présence d'un système de vidéosurveillance circulaire offre la même possibilité au tireur d'un véhicule de combat.
Parmi les principaux atouts de ce char, Andrey Frolov, rédacteur en chef du magazine "Export of Arms", met en avant la mobilité, la maniabilité, la fiabilité et la facilité d'entretien. Le fait que la modification de base du T-90 a déjà été utilisée dans des opérations de combat réelles et que la nouvelle version du T-90MS a augmenté la sécurité par rapport à celui-ci est d'une grande importance. De plus, certains clients considèrent le chargeur automatique comme un plus, bien que certains le critiquent. Mais comme le montrent la pratique et l'expérience des récentes opérations militaires, les chars explosent à la fois avec et sans chargeur automatique.
L'Indonésie pourrait devenir le deuxième client étranger du chasseur Su-35
La demande d'armes russes augmente dans le contexte d'une opération globalement réussie en Syrie. Les clients étrangers montrent un intérêt particulier pour les équipements aéronautiques russes, car les forces aérospatiales russes sont les plus activement impliquées dans la lutte contre le terrorisme. Sergei Chemezov, directeur général de la société d'État Rostec, a précédemment évoqué la disponibilité d'applications pour les bombardiers de première ligne Su-34 et les chasseurs polyvalents super maniables Su-35. Dans le même temps, il n'a pas divulgué de clients spécifiques, cependant, il a noté qu'il était heureux que de vrais contrats soient envoyés, et pas seulement des candidatures, car le chemin de l'intérêt à un accord ferme peut prendre des années.
Viktor Kladov, qui occupe le poste de directeur de la coopération internationale et de la politique régionale de Rostec State Corporation, a noté qu'un contrat pour la fourniture des derniers chasseurs Su-35 russes à l'Indonésie devrait être signé dans un très proche avenir, écrit Kommersant. à propos de ça. "Je pense que dans les mois à venir, un contrat avec l'Indonésie devrait être signé", a déclaré Kladov, cité par TASS. Ainsi, l'Indonésie deviendra le deuxième client étranger après la Chine à recevoir le chasseur multifonctionnel russe Su-35. Auparavant, Pékin avait acheté 24 combattants de ce type à la Russie, la transaction s'élevait à 2,5 milliards de dollars. La RPC recevra les 10 premiers avions dans le cadre de ce contrat en 2017.
L'intérêt de l'Indonésie pour le chasseur polyvalent russe Su-35 était connu auparavant. En particulier, les médias ont rapporté que le pays est prêt à acheter de 8 à 10 avions de ce type. Actuellement, les armes russes sont largement utilisées en Indonésie. L'armée de l'air du pays exploite des chasseurs Su-27 et Su-30 de fabrication russe. On suppose que les nouveaux chasseurs Su-35 devront aider à mettre à jour la flotte de l'armée de l'air indonésienne, qui abandonnera complètement les chasseurs américains F-5 Tiger obsolètes, utilisés par l'armée indonésienne depuis 1980.
Le Sri Lanka envisage d'acheter un navire de patrouille océanique du projet "Cheetah 5.1"
Le patrouilleur Gepard 3.9, déjà testé par des marins de la marine russe et vietnamienne, gagne progressivement en prestige sur le marché international de l'armement, notamment dans la région asiatique. Selon Realnoe Vremya, l'usine de Zelenodolsk nommée d'après A. Gorky et Rosoboronexport achèvent des négociations de deux ans avec la marine sri-lankaise pour la fourniture d'un navire de patrouille Gepard 5.1. Et bien qu'il ne s'agisse que d'un navire de combat, ce contrat renforcera l'intérêt pour le navire russe dans d'autres pays d'Asie du Sud-Est: Bangladesh, Bahreïn, Myanmar et Malaisie.
Projet 11661 "Cheetah 3.9", photo: oaoosk.ru
« Actuellement, des négociations étroites sont en cours de finalisation sur la construction du Cheetah 5.1 pour le Sri Lanka: ce sera un navire de patrouille océanique développé par ZPKB sur la base de la frégate classique du projet Cheetah 3.9 », Renat Mistakhov, directeur général de l'usine de Zelenodolsk., a déclaré à Realnoe Vremya du nom d'A. M. Gorky. - Il se distinguera des frégates classiques par la disposition de la superstructure: à la place du système de missile Kalibr-M, le navire sera équipé d'armes d'artillerie, ainsi que d'une plate-forme de décollage avec un hangar pour un hélicoptère. Il est prévu qu'au premier semestre 2017, Rosoboronexport et nous, en tant que fabricant, signerons un contrat pour la fourniture d'un navire », a noté Renat Mistakhov, n'étant pas en avance pour nommer le coût et le calendrier probable de la livraison. de matériel militaire pour la marine sri lankaise. Cependant, si nous partons de la pratique consistant à exécuter des contrats d'exportation similaires, la construction d'un navire de ce type prend près de deux ans et le coût de base est d'au moins 150 à 200 millions de dollars.
Auparavant, Mistakhov a déclaré que dans le cadre des termes de référence reçus, l'entreprise a formé le prix du navire, qui est envisagé au Sri Lanka. Dans la version du navire de patrouille océanique "Cheetah" sera un peu plus simple que ceux déjà fournis à la marine vietnamienne. Ce ne sera pas une fusée, son armement principal sera l'artillerie, et des systèmes de défense aérienne à courte portée seront également présents. Au cours des opérations actives en Syrie, la direction du ministère de la Défense de la République du Sri Lanka s'est très probablement inclinée vers l'acquisition d'un navire de guerre russe.
L'Inde a reçu un autre lot de munitions de char Mango en février
Mi-février 2017, l'entreprise Tekhmash, qui fait partie de la société d'État Rostec, a annoncé l'exécution réussie du contrat de fourniture de cartouches Mango à l'Inde. Par accord entre les pays, le transfert des munitions de char s'effectue en deux étapes. L'Inde a reçu le premier lot en 2016, les livraisons du deuxième lot de clichés étaient prévues pour février 2017.
Le contrat pour la fourniture à l'Inde d'un lot important de cartouches Mango destinées aux chars T-90S a été signé par le groupe Tekhmash avec Rosoboronexport JSC en 2014. "Mango" est un projectile sabot perforant à plumes pour canons de chars de calibre 125 mm. Les travaux sur le thème "Mangue" ont commencé en 1983, et en 1986 cette munition a été mise en service. Le projectile rond de 125 mm ZVBM17 avec le projectile de sous-calibre perforant ZBM42 est destiné à tirer sur des chars modernisés modernes avec un blindage combiné. Il peut être utilisé pour combattre divers véhicules blindés, non seulement des chars, mais aussi des montures d'artillerie automotrices, ainsi que d'autres cibles blindées. Le projectile est le développement de "NIMI im. VV Bakhirev ". Cet OBPS se positionne comme un projectile de puissance accrue. C'est aujourd'hui la munition la plus moderne de ce type proposée à l'exportation par la Russie.
"L'exécution d'un contrat d'une telle envergure est un événement important pour l'ensemble du marché international de l'armement, ainsi qu'une preuve supplémentaire du rôle croissant des fabricants russes dans l'industrie des munitions", a déclaré Vyacheslav Gorchakov, qui occupe le poste de directeur général. de JSC NIMI im. V. V. Bakhirev". « La haute qualité de nos produits, ainsi que des relations stables avec des clients étrangers, nous permettent de compter sur une nouvelle croissance des ventes. Compte tenu de l'ampleur du marché de l'armement indien en pleine croissance, Techmash s'intéresse au développement de la coopération bilatérale entre nos États. De plus, l'entreprise transfère actuellement une licence à l'Inde pour la production de cartouches de chars », a déclaré le directeur général de Tekhmash Concern, Sergei Rusakov.
Le Myanmar a reçu les trois premiers entraîneurs de combat Yak-130 dans le cadre du contrat de 2015
Selon le blog militaire russe bmpd en référence à la ressource d'information thématique algérienne MenaDefense (article Le Myanmar reçoit ses trois premiers Yak 130), l'armée de l'air birmane a officiellement reçu les trois premiers avions d'entraînement au combat Yak-130 de la Fédération de Russie. Ils ont effectué leurs premiers vols fin 2016. La cérémonie officielle de mise en service du nouvel avion de l'armée de l'air du Myanmar (numéros de queue 1801, 1802 et 1803) a eu lieu en février 2017. Selon la ressource algérienne, le nombre d'avions commandés en Russie est inconnu, mais en juin 2015, le premier contrat pour trois véhicules d'entraînement au combat a été signé.
Un contrat non annoncé publiquement pour la fourniture à l'armée de l'air du Myanmar d'un nombre anonyme d'avions d'entraînement à réaction russes Yak-130 (selon bmpd, nous parlons de 16 avions) a été signé par JSC Rosoboronexport le 22 juin 2015. En avril 2016, des informations sont apparues selon lesquelles la société d'Irkut devrait livrer les trois premiers avions au Myanmar dans le cadre d'un contrat précédemment conclu entre les pays.
Ainsi, le Myanmar est devenu le quatrième pays, hormis la Russie, à recevoir des avions Yak-130. Auparavant, des contrats pour la fourniture de cet appareil avaient été signés avec l'Algérie (16 appareils), le Bangladesh (16 appareils) et la Biélorussie (8 appareils). On sait que le premier Yak-130 d'entraînement au combat, destiné à l'armée de l'air birmane, a effectué son premier vol à Irkoutsk le 17 novembre dernier. Le numéro de série de la machine est 130.12.03-0101. Cet avion est devenu le 17e Yak-130 construit à l'usine d'aviation d'Irkoutsk en 2016 et en même temps le 130e Yak-130 d'entraînement au combat en série assemblé dans l'ensemble de la Russie.
La Grèce a signé un contrat pour soutenir les systèmes de défense aérienne russes précédemment achetés
Selon les sources d'information grecques, le 7 février 2016, le ministère grec de la Défense a signé un contrat avec Rosoboronexport d'une valeur totale de 16,6 millions d'euros pour le service et l'assistance technique, ainsi que la fourniture de pièces de rechange pour l'anti -les systèmes de missiles d'avions en service dans l'armée grecque. Il s'agit des complexes 9K33M2 / M3 (Osa-AK / AKM), 9K331 Tor-M1 et S-300PMU1 en service auprès des forces terrestres et de l'armée de l'air grecque. Le contrat signé est de 3 ans (2017-2019).
Véhicule de combat 9A331-1 système de missile anti-aérien 9K331 "Tor-M1" de l'armée grecque
Il est rapporté que l'allocation de fonds à ces fins a été sanctionnée par le parlement grec à l'automne 2013, mais en fait, l'argent n'a été alloué que maintenant. En outre, la signature de contrats pertinents avec la Russie a été entravée par des problèmes bureaucratiques grecs et un « saut de personnel » au ministère grec de la Défense.
Selon le blog bmpd, les forces armées grecques disposent actuellement de 13 véhicules de combat 9A33BM2 du complexe 9K33M2 Osa-AK (acheté en 1993 en Allemagne à l'ancienne armée de la RDA), 16 véhicules de combat 9A33BM3 du complexe 9K33M3 Osa-AKM (ont été reçus de la Fédération de Russie dans le cadre du contrat de 1998), 25 véhicules de combat 9A331-1 du complexe 9K331 Tor-M1 (reçus de la Fédération de Russie dans le cadre de contrats en 1998 et 2000), ainsi que deux divisions des systèmes de défense aérienne S-300PMU1 (à l'origine acheté par Chypre pour un contrat en 1997, mais finalement l'armée de l'air grecque a été déployée). Il est curieux que le contrat du ministère grec de la Défense avec Rosoboronexport puisse constituer une violation des sanctions anti-russes imposées par l'UE.
