Le principal contrat de février a été la signature d'un accord avec l'Indonésie pour la fourniture de 11 chasseurs multifonctionnels russes Su-35. L'accord est évalué à 1,14 milliard de dollars, dont 570 millions de dollars seront couverts par la fourniture de matières premières indonésiennes. Toujours en février, Rosoboronexport a rendu compte du volume des livraisons d'armes à l'Indonésie pour la période de 1992 à 2018.
La Russie et l'Indonésie ont signé un contrat pour la fourniture de 11 chasseurs Su-35
La Russie et l'Indonésie ont signé un contrat pour la fourniture de 11 chasseurs multifonctionnels Su-35 de génération 4++, a rapporté jeudi 15 février l'agence de presse russe Interfax, citant ses propres sources à Jakarta. La signature de ce contrat le 16 février a été confirmée par Totok Sugiharto, le chef du centre de relations publiques du ministère de la Défense d'Indonésie.
Le coût du contrat est de 1,14 milliard de dollars, dont une partie est couverte par des contre-livraisons de marchandises indonésiennes, mais cette partie du contrat n'est pas détaillée par des sources indonésiennes. Plus tôt dans les médias russes, il y avait des informations selon lesquelles nous parlions exactement de la moitié du montant déclaré - 570 millions de dollars, qui seront couverts par la fourniture de matières premières indonésiennes. Il convient de noter que ces marchandises, très probablement, ne seront pas physiquement livrées dans notre pays et seront ensuite vendues en bourse.
Le fait que la fourniture d'équipements aéronautiques russes modernes en vertu de la législation indonésienne soit liée à des obligations de compensation et à des échanges compensés a été précédemment déclaré par Viktor Kladov, qui occupe le poste de directeur de la coopération internationale et de la politique régionale de la société d'État Rostec. Selon lui, cela signifie que la Russie s'est engagée à acheter un certain nombre de produits nationaux indonésiens. Kladov a noté que l'Indonésie pourrait fournir à la Russie du caoutchouc, de l'huile de palme et d'autres exportations traditionnelles.
Selon le journal indonésien Kompas, l'accord entre les pays prévoirait le transfert de technologies de réparation des chasseurs Su-35 vers l'Indonésie afin qu'ils n'aient plus besoin d'être envoyés en Russie pour réparation. Totok Sugiharto a déclaré aux journalistes que le contrat signé devrait entrer en vigueur en août 2018 et que les deux premiers chasseurs Su-35 arriveront en Indonésie en août 2019. Les 6 prochains avions devraient être livrés d'ici février 2020, et les 3 derniers chasseurs multirôles seront livrés à l'Indonésie en juillet 2020.
L'Indonésie achète des chasseurs russes pour remplacer sa propre flotte de chasseurs américains Northrop F-5E / F Tiger II obsolètes, qui sont en service dans le 14e escadron de l'armée de l'air indonésienne, basé à la base aérienne d'Iswahyudi (Madioun, Java). Cet escadron comprend aujourd'hui nominalement 8 chasseurs F-5E et 3 chasseurs F-5F. Mais en réalité, selon les propos du chef du service de presse de l'armée de l'air indonésienne Jamie Trisonjaya, selon les propos du service de presse de l'armée de l'air indonésienne, Jamie Trisonjaya, depuis deux ans maintenant, cet escadron n'a pas eu une seule machine volante dans sa composition, puisque les chasseurs Northrop F-5E / F Tiger II étaient auparavant reconnus comme inaptes aux vols.
Ainsi, l'Indonésie est devenue le deuxième acheteur étranger du chasseur multifonctionnel russe Su-35 moderne après la Chine. Plus tôt en novembre 2015, Pékin a acquis 24 avions Su-35 (les livraisons de chasseurs à la Chine ont commencé en décembre 2016; début 2018, 14 avions avaient été livrés). La production en série des chasseurs multifonctionnels Su-35 est réalisée par l'usine d'aviation de Komsomolsk-on-Amur nommée d'après Yu. A. Gagarin (une branche de PJSC Sukhoi Company).
Rosoboronexport a fourni des armes pour 2,5 milliards de dollars à l'Indonésie
Rosoboronexport a noté le haut niveau de coopération militaro-technique entre la Russie et l'Indonésie. Entre 1992 et 2018, la Fédération de Russie a fourni à cette république des produits militaires d'une valeur de plus de 2,5 milliards de dollars. Ceci est rapporté par le site officiel de "Rostec" en référence au directeur général de "Rosoboronexport" Alexander Mikheev.
En 2018, la coopération militaro-technique entre les pays a eu exactement 60 ans. Les négociations sur la fourniture d'armes et d'équipements militaires soviétiques à l'Indonésie ont commencé en 1957. Au cours de ces années, les forces armées indonésiennes avaient besoin d'une modernisation totale, nécessaire pour protéger la souveraineté et l'intégrité territoriale du pays. Le premier à être exporté vers l'Indonésie a été le SUV GAZ-69, qui a réussi en 1957 à remporter un appel d'offres de concurrents occidentaux. En 1958, les 100 premiers véhicules ont été livrés pour les besoins de l'armée de l'air indonésienne, et plus tard - 400 autres véhicules tout-terrain pour les forces terrestres. Ces véhicules de 1958 sont utilisés par les forces armées indonésiennes à ce jour.
Corps des Marines indonésiens BMP-3F
En 1958, l'URSS et l'Indonésie ont convenu de fournir à la république des dizaines de chasseurs d'entraînement MiG-15UTI, ainsi que des chasseurs MiG-17, des bombardiers Il-28 et des avions de transport Il-14. De plus, la marine indonésienne a été rééquipée avec une participation soviétique directe. En 1959, 4 destroyers ont été livrés au pays, qui a reçu les noms indonésiens Sanjaya, Sultan Iskandar Muda, Savungaling et Silivangi, et deux sous-marins du projet 631.
Plus tard, après l'effondrement de l'URSS, la Russie a déjà poursuivi sa coopération militaro-technique avec l'Indonésie. « En général, depuis novembre 1992, le volume total des livraisons de produits militaires de la Russie à l'Indonésie s'élevait à plus de 2,5 milliards de dollars américains. Pendant ce temps, les forces armées indonésiennes ont fourni des véhicules de combat d'infanterie russes BMP-3F, des véhicules blindés de transport de troupes BTR-80A, des kalachnikovs de la série "centième", des combattants multifonctionnels Su-27SK et Su-27SKM, Su-30MK et Su-30MK2, des hélicoptères de combat de type Mi -17 et Mi-35, ainsi que d'autres types d'armes et d'équipements militaires », a ajouté Alexander Mikheev. En outre, la société "Rosoboronexport" participe depuis longtemps au salon international des armes et équipements militaires INDO DEFENCE, qui se tient à Jakarta. En novembre 2018, Rosoboronexport agira à nouveau en tant qu'organisateur d'une seule exposition russe lors de cette exposition.
L'Irak a reçu les premiers chars T-90S et peut-être le BMP-3
Les premières photographies des principaux chars de combat russes T-90S livrés en Irak, arrivés dans le pays le 15 février 2018, à bord d'un transport maritime quittant le port d'Oust-Luga (région de Léningrad), ont commencé à apparaître sur les ressources Internet irakiennes.. Les images publiées sur le réseau capturent le processus de transport des chars sur des remorques vers l'une des installations de l'armée irakienne à Bagdad, selon le blog bmpd.
Plus tôt, l'accord entre la Russie et l'Irak sur la fourniture de chars de combat principaux a été révélé dans le rapport annuel publié par JSC Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod pour 2016, qui, parmi les tâches prioritaires pour 2017, indiquait le début de la mise en œuvre du contrat. avec le client étranger "368" (Irak) pour la livraison du premier lot de chars T-90S / SK d'un montant de 73 pièces. En novembre de l'année dernière, l'agence TASS, citant une déclaration du service de presse du Service fédéral de coopération militaro-technique (FSMTC) de Russie, a déclaré que la Fédération de Russie mettait en œuvre un contrat pour la fourniture de chars T-90S à l'Irak. et que « ce contrat est mis en œuvre conformément au calendrier approuvé par les parties ».
Toujours en février, des informations sont apparues selon lesquelles en plus des chars, l'Irak a commencé à recevoir des véhicules de combat d'infanterie russes - BMP-3. Selon la ressource Internet algérienne "MenaDefense" dans le matériel "BMP 3 pour l'armée irakienne", l'armée irakienne a reçu un lot d'environ 10 véhicules de combat d'infanterie russes BMP-3, qui sont venus dans un colis avec la livraison de T-90S / Chars de combat principaux SK. Plus tard, l'une des sources irakiennes a rapporté que le premier lot de BMP-3 arrivé en Irak comprenait 19 véhicules de combat.
Des sources de la publication Internet algérienne ont confirmé que de nouvelles livraisons seront effectuées pour le premier lot de BMP-3 en Irak. En 2015, la Russie et l'Irak ont signé un contrat pour la fourniture d'environ 500 BMP-3. La ressource écrit également qu'en 2015, l'Arabie saoudite a commandé 900 de ces véhicules de combat, mais le contrat n'a pas encore été finalisé. Selon MenaDefense, l'expérience de l'utilisation des véhicules de combat d'infanterie BMP-3 aux Émirats arabes unis a conduit au développement de la modification Dragoon avec un moteur avant et une rampe à l'arrière du véhicule de combat.
Russian Helicopters a commencé la certification d'Ansat en Chine
Dans le contexte d'une réduction inévitable de l'ordre de défense de l'État, les entreprises du complexe militaro-industriel russe doivent augmenter le volume d'approvisionnement en produits civils et à double usage, y compris sur les marchés internationaux. Dans cette veine, l'hélicoptère polyvalent bimoteur léger russe moderne Ansat a de bonnes perspectives, y compris sur le marché chinois.
La holding Russian Helicopters, qui fait partie de la société d'État Rostec, ainsi que des représentants de l'Agence fédérale du transport aérien ont mené la première étape des négociations avec des représentants de l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAS). Le sujet des négociations est la certification de l'hélicoptère russe Ansat dans le Céleste Empire. À la suite de la réunion, les parties ont élaboré une procédure pour d'autres actions. Dans un avenir très proche, la délégation CAAS se rendra à Kazan Helicopter Plant - Kazan Helicopter Plant pour se familiariser avec la production de nouveaux hélicoptères russes, le site officiel des rapports de détention. Outre la Chine, la holding Russian Helicopters négocie actuellement la certification de ce type d'hélicoptère au Mexique, au Brésil et au Canada.
Selon la holding Russian Helicopters, la livraison des premiers hélicoptères Ansat à la Chine est prévue pour 2018. Il est rapporté qu'il s'agira d'hélicoptères dotés de modules médicaux, tandis que les clients chinois s'intéressent à d'autres modifications de l'hélicoptère russe. "C'est pourquoi nous et nos collègues chinois avons encore beaucoup de travail à faire pour certifier l'hélicoptère pour le marché chinois", a déclaré Andrey Boginsky, directeur général de la holding Russian Helicopters.
Ansat est un hélicoptère bimoteur léger polyvalent; sa production en série a été lancée à l'usine d'hélicoptères de Kazan. Le modèle d'hélicoptère avec un module médical a été certifié en mai 2015. Il est rapporté que ce modèle répond à toutes les normes internationales d'ambulance aérienne, offrant la possibilité de sauver des vies humaines lors du transport des victimes. Selon le certificat délivré, la conception de l'hélicoptère polyvalent lui permet d'être rapidement transformé en version passagers et cargo avec la capacité de transporter jusqu'à 7 personnes. La holding Russian Helicopters note que l'Ansat médical présente un certain nombre d'avantages concurrentiels sérieux par rapport à ses homologues étrangers de sa catégorie. Tout d'abord, il s'agit d'un coût moindre d'entretien, de réparation et de formation. De plus, l'hélicoptère russe possède le cockpit le plus spacieux de sa catégorie et peut atteindre une vitesse de vol élevée, ce qui permet d'utiliser l'hélicoptère pour des vols sur des distances suffisamment longues.
