En quoi Indo Defense 2016 est-il mémorable ?

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Vidéo: En quoi Indo Defense 2016 est-il mémorable ?

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Anonim

Sans aucun doute, on peut dire que la septième exposition et forum des forces tri-armées indonésiennes a été un grand succès. Tous les deux ans, l'organisation de l'exposition repose sur les épaules de la société d'exposition Jakarta International Expo Kemayoran, qui l'a tenue une fois de plus avec succès dans la capitale de l'Indonésie du 2 au 5 novembre 2016. Environ 844 entreprises de 55 pays ont participé à l'exposition Indo Defense, qui étaient situées dans 30 pavillons, dont ceux d'Allemagne, d'Inde, d'Italie, d'Australie, de Corée du Sud, de France, de Turquie, des États-Unis, de Grande-Bretagne, de Russie, d'Afrique du Sud, de Singapour, Malaisie, Thaïlande, Philippines, Biélorussie, Indonésie, Ukraine et Slovaquie. Selon les organisateurs, le nombre d'exposants a augmenté de 25 pour cent par rapport à l'exposition précédente.

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Le nombre croissant d'exposants sur la liste Indo Defense 2016 est un véritable témoignage de l'augmentation des dépenses de défense dans la région, où le taux de croissance annuel composé est de 4,7%, ce qui devrait dépasser les 20 milliards de dollars, qui seront dépensés par les organismes militaires et d'application de la loi de 2017 à 2025. année. Cela fait de l'Indonésie le cinquième budget à la croissance la plus rapide au monde, selon le groupe de recherche IHS Markit.

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Au salon Indo Defence, l'intérêt général a été suscité par une dispute d'absent dans la catégorie « char moyen » entre le véhicule de combat d'infanterie allemand Marder 1 de Rheinmetall et le nouveau projet de char moyen moderne Modern Medium Tank (MMWT), développé pour l'armée indonésienne par une joint-venture de la société turque FNSS et de l'indonésien PT Pindad. Le véhicule de combat d'infanterie Marder 1 a été produit pour l'armée allemande en 1971-1975; la société a déjà vendu le surplus des véhicules de combat d'infanterie Marder 1A3 améliorés au Chili et à l'Indonésie, et sa dernière version du 1A5 BMP restera en service pendant plusieurs années. Deux prototypes MMWT ont été fabriqués à ce jour, mais aucune décision finale n'a été prise à Jakarta quant au modèle qui remportera la compétition à la fin de la phase d'évaluation.

Le char moyen MMWT est équipé d'une tourelle biplace de la Défense belge CMI, armée d'un canon rayé de 105 mm, dont les obus sont alimentés par un chargeur automatique installé dans le logement arrière de la tourelle, et d'un 7.62- mitrailleuse mm associée. La mission du MMWT n'est pas de capturer des chars de combat principaux lourdement armés et bien protégés, mais de combattre des véhicules plus légers tels que des plates-formes de reconnaissance, des véhicules de combat d'infanterie, des véhicules blindés de transport de troupes et des véhicules d'appui au combat.

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La France avait son propre pavillon à Indo Défense, où les entreprises étaient réunies sous la bannière du groupe de défense GICAT et de l'organisation d'exposition COGES. Un certain nombre d'entreprises françaises comme ECA ont proposé leurs derniers drones de détection de mines, et le Verney Carron a proposé ses armes non létales telles que les lance-grenades FlashBall et Flash Compact ou LG56. Ouvry a dévoilé ses dernières combinaisons de protection et la famille Bollé de lunettes de protection contre les chocs. La grande entreprise de défense Défense Conseil Internationale a également exposé dans le pavillon France.

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L'obusier léger tracté Nexter 105 LG1 est devenu l'une des stars françaises à Jakarta. Déployé par un véhicule léger en hélicoptère ou même en parachute, le canon LG1 est le canon d'assaut de 105 mm le plus léger au monde, idéal pour fournir un appui-feu aux forces de réaction rapide. Le canon 105 LG1 est actuellement en service dans les forces terrestres de Singapour, de Thaïlande, d'Indonésie, de Belgique, du Canada et de Colombie.

L'Indonésie a déjà réceptionné 20 canons légers LG1 de 105 mm et Nexter Systems espère un deuxième contrat pour des systèmes supplémentaires dans un avenir proche.

Nexter en a profité pour présenter une maquette de son obusier automoteur CAESAR de calibre 52 de 155 mm. Elle est déjà en service dans les forces armées de France, a été baptisée par le feu au Mali et en Irak, en Afghanistan et au Liban, elle est également en service aujourd'hui en Thaïlande, en Indonésie et en Arabie Saoudite.

Le programme de l'armée indonésienne visant à améliorer les capacités de l'artillerie traditionnelle prévoit l'acquisition de nouveaux canons avec une portée et une précision accrues. Ils devraient être déployés dans deux régiments de 18 systèmes chacun plus un pour l'entraînement au combat.

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Le système de conduite de tir FINDART de Nexter, sa famille de munitions d'artillerie, et la famille NERVA de mini-robots de surveillance et de reconnaissance de Nexter Robotics étaient également exposés. Léger et facile à déployer, le mini-robot Nerva est un système de télécommande robuste, étanche et antichoc. Sa plate-forme flexible peut facilement accueillir environ 2 modules spécialisés pour effectuer un grand nombre de tâches.

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Alors que Dassault Aviation assistait modestement au salon avec son Rafale exposé sur le stand Thales, cette dernière société présentait de nombreux systèmes d'armes intéressants. Il s'agit par exemple des caméras de vision nocturne Monie et Lucie (fonctionnant dans la plage de 3,5 microns), des stations radio tactiques au sol, à la fois portatives et transportables, le nouveau système de contrôle de combat TALTICOS, qui est déjà en service dans la flotte indonésienne.. Une nouvelle variante de la fusée STARStreak a été présentée avec un fusible de proximité laser ELMM amélioré. Le système Amascos de Thales, actuellement installé sur l'avion de transport militaire léger à turbopropulseurs CN235 MPA de l'armée indonésienne, combine un puissant sous-système de commandement tactique avec les derniers kits de capteurs pour assurer le succès des missions de reconnaissance et des patrouilles maritimes. Le système a maintenant l'avantage distinct de nouveaux panneaux de travail légers qui sont particulièrement adaptés aux dernières versions du radar multifonctionnel de Searchmaster.

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Airbus a présenté des modèles d'avions de transport A400M et C295 et d'hélicoptères H225M à l'exposition; pour tous, l'entreprise espère trouver plus de clients en Asie. La Malaisie dispose déjà d'un avion de transport militaire stratégique A400M, et la Thaïlande est devenue l'un des derniers clients de l'hélicoptère H225M Caracal. Ce spectacle présentait un autre avion d'Airbus, cette fois dans le pavillon indonésien. La production de l'avion de transport militaire léger Airbus Military C212 a été délocalisée en Indonésie à la mi-2013, après la fusion de la société avec PT Dirgantara Indonesia (PTDI) en 2011. Le dernier C212, assemblé en Espagne, a été livré par la police maritime vietnamienne fin 2013. En 42 ans, un total de 477 avions C-212 ont été fabriqués pour 92 opérateurs. Selon le fabricant, ils ont été utilisés dans "une variété de tâches allant du transport de marchandises aux précipitations artificielles, à la surveillance et à la recherche et au sauvetage". Aujourd'hui, moins de 300 avions C-212 volent dans 40 pays; le plus gros (70 appareils) d'Indonésie, où les prédécesseurs du PTDI (IPTN et AI) assemblent les appareils sous licence depuis les années 70 et 80. Cette entreprise publique indonésienne fournissait régulièrement des sous-ensembles pour le CN-235 à Airbus Military. Aujourd'hui, elle fabrique une nouvelle version du modèle C-212-400 précédent, la variante NC-212 avec un cockpit en verre et des moteurs Honeywell TPE331 plus puissants. Le NC-212 est l'un des très rares avions cargo légers modernes capables de rivaliser avec les systèmes chinois et russes.

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La société française de construction navale DCNS a dévoilé le Scorpène, un sous-marin conçu pour l'ensemble des missions des sous-marins polyvalents modernes et parfaitement adapté pour opérer dans les conditions difficiles des eaux indonésiennes, aussi bien en haute mer qu'en eaux peu profondes. Un modèle de la corvette polyvalente Gowind 2500 de nouvelle génération a également été présenté, un navire fiable et bien équipé en termes d'électronique et d'armes avec d'excellentes capacités de lutte anti-sous-marine.

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La société tchèque Ceska Zbrojovska était également représentée à Indo Defence. Le fabricant d'armes légères de longue date a introduit la dernière version de son célèbre fusil d'assaut CZ Bren sur le marché sud-asiatique. Conservant les meilleures caractéristiques de son prédécesseur, le CZ 805 Bren, le nouveau Bren 2 a été conçu pour répondre aux exigences les plus élevées des forces spéciales et des forces militaires opérant dans le monde entier. Un fusil OTAN de 5,56x45 mm conçu pour les opérateurs qui ont besoin d'une arme légère, flexible et absolument fiable dans des situations extrêmes.

Le Bren 2 dispose également d'un fusible-traducteur double face des modes de tir, qui a 4 positions correspondant au fusible, simple, rafale avec une coupure de 2 coups et des rafales continues. La poignée d'armement peut être déplacée vers la gauche pour faciliter l'utilisation par les gauchers. La cadence de tir est d'environ 760 coups par minute. La durée de vie du canon avant remplacement est de 20 000 coups.

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Ruag a présenté une gamme intéressante de munitions de petit calibre, standard et spéciales à hautes performances pour la chasse, le sport et l'application de la loi, ainsi que des éléments pyrotechniques et des produits chimiques pour les applications industrielles.

Il présentait également le modèle d'avion Dornier 228 Multirole (MR), qui offre des performances et une flexibilité opérationnelle inégalées.

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