L'un des leaders parmi les véhicules blindés à roues en Syrie est le BTR-80 et ses modifications ultérieures. Pour la première fois sur le territoire de la République arabe, des voitures sont arrivées en 2013 de Russie. L'objectif principal des 30 véhicules blindés de transport de troupes livrés était la protection des convois transportant des stocks détruits d'armes chimiques. Les Syriens ont apprécié les nouveaux véhicules pour eux et, après avoir éliminé les stocks d'armes de destruction massive, les ont répartis entre les unités les plus prêtes au combat, dont la 4e Panzer Division d'élite. Le BTR-80, qui est entré dans l'armée syrienne, est le plus moderne de sa série - il est équipé d'un viseur jour-nuit à double canal TKN-4GA (adopté par l'armée russe en 2007) et d'un projecteur laser PL-1.
BTR « quatre-vingtième » série en Syrie. Source: vk.com
Les véhicules blindés de transport de troupes ainsi modernisés ont été chaleureusement accueillis en Syrie et, selon la tradition, ont été abondamment suspendus avec des écrans en treillis, car avec toutes les améliorations, la résistance du blindage est restée la même. Plus sérieux en termes de puissance de feu, les BTR-82A ont été testés pour la première fois au combat fin août 2015 dans la région de Lattaquié. Selon les militaires, le véhicule est supérieur en qualités de combat au BMP-1, mais nécessite une adaptation au climat chaud de la région.
« Tigres » en Syrie. Sources: vk.com, twitter.com
Au cours de la première période de livraison d'armes nationales à la Syrie, il y avait des cadeaux sous la forme de GAZ-233001 "Tiger", qui manquaient d'armure, ce qui, en fait, les dévalorise même dans le rôle de véhicule d'état-major. Au fil du temps, le "Syrian Express" a commencé à fournir l'AMN-233114 "Tiger-M", qui est l'un des véhicules blindés les plus modernes de l'armée russe. Le nombre total de véhicules est insignifiant, mais le personnel militaire local a hautement apprécié les qualités de combat du "Tigre" russe. Seuls, des DShKM de gros calibre ont été installés sur l'équipement, et dans les livraisons les plus récentes en provenance de Russie, des modèles équipés de modules à distance "Crossbow" ont été vus.
Véhicules blindés "Lynx" en Syrie. Sources: vk.com, twitter.com
Souvent, les machines IVECO LMV M65 sous la désignation Lynx, qui sont également équipées de DShKM, travaillent côte à côte avec les "Tigres" dans des opérations spéciales. Le principal théâtre de guerre de la famille féline russe est les régions centrales de la Syrie et la périphérie d'Alep.
« coups de feu » en Syrie. Sources: vk.com, twitter.com, youtube.com
Les livraisons de véhicules blindés KAMAZ-43269 "Shot" depuis l'automne 2015 et depuis février 2017 GAZ-39371 "Vodnik" ont élargi la gamme de véhicules blindés à roues dans l'armée syrienne. "Shot" a réussi à devenir célèbre lors de la retraite panique des troupes locales de Palmyre - les militaires l'ont simplement laissé presque avec les clés dans la serrure. De toute évidence, l'habitude à long terme de traiter les véhicules blindés comme un déchet sur le champ de bataille n'a pas encore disparu. Les responsables affirment que les frappes des forces aérospatiales russes ont détruit le véhicule avant qu'il ne soit utilisé par les militants. Le véhicule blindé de transport de troupes le plus rapide (vitesse jusqu'à 120 km/h) parmi les Syriens était le Vodnik, qui est principalement utilisé à l'arrière et dans les opérations de faible intensité. Affecté par un blindage et un armement faibles - soit un KPVT de 14,5 mm avec un PKT de 7,62 mm dans une installation de tour, soit avec un module sanitaire sans armes du tout.
"Vodniki" en Syrie. Sources: vk.com, twitter.com
Il est beaucoup plus courant pour l'armée syrienne d'utiliser le bon vieux BRDM-2, qu'elle opère depuis plus de quarante ans. Ils ont combattu avec Israël en 1973 et 1982. En cours d'élimination des véhicules lourds à chenilles et des véhicules de combat d'infanterie, le commandement a décidé de retirer des bases de stockage diverses modifications de véhicules de reconnaissance équipés de systèmes antichars Malyutka-P, de systèmes de défense aérienne Strela-1 et de versions de base de mitrailleuses. En particulier, tout le matériel des écoles militaires du sud-ouest d'Alep a été envoyé au combat. Pour les besoins de la police, un petit nombre de BRDM ont été attribués, qui ont été repeints dans la couleur standard du ministère de l'Intérieur - bleu et bleu. Il n'était possible de lancer le stock BRDM-2 au combat que si l'ennemi n'avait rien de plus sérieux que la série AK. Les véhicules étaient donc équipés d'écrans en treillis, de lance-grenades automatiques AGS-17, de caméras vidéo, d'installations à tourelle ouverte avec NSVT, trappes avec meurtrières sur les côtés, ainsi que des modules télécommandés avec ZU-23-2. Les moteurs à essence, dont beaucoup ont épuisé leur durée de vie, ont été remplacés par des moteurs diesel pour certaines voitures. Ces véhicules blindés, selon certaines informations, appartiennent aux combattants du détachement pro-gouvernemental "Liwa al-Quds", qui ont été privés de blindage lourd et moderne, ils ont donc dû recourir à de telles ruses. Le grincement le plus récent était une nouvelle tour soudée, protégeant la flèche BRDM-2 des balles et des éclats d'obus de tous les côtés, dans laquelle le NSVT était installé. En général, l'expérience de la modernisation de véhicules blindés de fabrication soviétique déjà complètement obsolètes peut être considérée comme plutôt positive, bien que ce ne soit pas non plus une panacée - avec une coïncidence réussie pour les militants, le blindage mince du BRDM-2 perce facilement.
BRDM-2 dans diverses modifications en Syrie dans l'armée et la police. Sources: vk.com, twitter.com, youtube.com
Le BTR-60 et son équivalent est-européen OT-64 SKOT (ces derniers ont été livrés de Tchécoslovaquie environ 300 véhicules) ont été retirés des forces armées syriennes bien avant le début de l'affrontement. Cependant, seuls quelques véhicules de commandement et d'état-major sont restés dans les troupes, ainsi qu'une partie du BTR-60PB ont été modernisés par des formations kurdes (lire, restauré à partir de ferraille). Dans l'armée régulière, les pitoyables restes du BTR-60 ont été détruits au tout début de la guerre, alors maintenant, des tentatives sont faites pour restaurer l'équipement abandonné. Des véhicules blindés de transport de troupes se battent également aux côtés des militants, et l'OT-64 vient pour la plupart du port bulgare de Burgas via Djeddah. En particulier, les expéditions, qui prennent en moyenne 5 jours, sont traitées par le navire danois Hanne Danica.
BTR-60PB et OT-64 SKOT en Syrie. Sources: vk.com, twitter.com, youtube.com
Le BTR-152 dans une grande composition a longtemps été retiré par l'armée syrienne dans des bases de stockage, où, avant le début de la guerre civile, ils ont rouillé pacifiquement. Le nombre total de ces véhicules blindés de transport de troupes à trois essieux en Syrie est d'environ 500 véhicules, dont certains ont servi dans des unités de police. Maintenant, également en raison du manque de véhicules blindés réguliers, le commandement a décidé de "réanimer" le BTR-152 abandonné en état de marche. Habituellement, la modernisation des machines consiste en l'installation supplémentaire de trois mitrailleuses lourdes Goryunov SGBM à une principale. L'armée syrienne n'a apparemment pas l'intention de remplacer le moteur à essence glouton et inflammable de 110 chevaux par du diesel. On a l'impression que le retour dans les rangs des machines soviétiques s'opère selon le principe du "collecter un sur trois". Dans le camp de l'ennemi, le BTR-152 est traité plus soigneusement - le toit est soudé, un semblant de tour est installé et les roues sont recouvertes de plaques d'acier.
BTR-152 en Syrie et en Irak, destiné à la police, l'armée et les rebelles. Sources: vk.com, twitter.com
Les BTR-50 à chenilles n'ont pas été combattus par les troupes syriennes pour la première fois - les véhicules ont été activement utilisés contre les Israéliens dans divers conflits. Comme la plupart des véhicules à chenilles soviétiques, le Fifty a reçu de bonnes critiques en Syrie, mais pour le moment n'a pas pris part à la guerre civile. Maintenant, il y a des cas épisodiques d'escorte d'unités de chars de l'armée avec ces véhicules blindés bien mérités. Au moins deux BTR-50 dans la version du commandant sont tombés entre les mains de militants à Raqqa, ils les ont équipés de plusieurs centaines de kilogrammes d'explosifs, ont placé des gardes mécanisés "expérimentés" et les ont fait exploser à l'emplacement des forces gouvernementales dans le Deir ez- Zone de Zor. Le principal avantage du BTR-50 dans un rôle aussi fatal est sa silhouette basse, sa vitesse relativement élevée et ses grands angles d'inclinaison du blindage dans la partie frontale, ce qui complique la défaite de la "shahidomobile" qui s'approche des armes légères et de l'artillerie portable.. MTLB. ou "motard". dans le conflit syrien est également activement utilisé par les deux parties. La plupart des véhicules venaient d'Irak, où le transporteur était en service, ainsi que du "Syrian Express" en provenance de Russie. Le MTLB est également en cours de finalisation par l'installation de tours à partir de BMP-1 et de doubles canons anti-aériens.
Véhicules blindés légers britanniques en Syrie. Sources: vk.com, twitter.com
En plus de la technologie russe et soviétique, des véhicules blindés de pays tiers servent dans les rangs des forces gouvernementales. Le Shorland britannique basé sur le légendaire Land Rover est plus adapté aux opérations de police, auxquelles il a d'abord participé. Mais il a trouvé une place dans la brigade des forces spéciales "Tigers" et quelques autres unités déjà au cours d'une guerre à grande échelle. L'Anglais a plus de 50 ans, possède un modeste blindage de 8 mm et est présenté en quatre versions en Syrie. Shorland Mk. 3 et Mc. 4 sont équipés de tourelles fermées avec une mitrailleuse de 7, 62 mm et un lance-grenades fumigènes, les troupes ne sont pas capables de transporter des véhicules et l'équipage est composé de trois personnes. Les machines des modèles SB.301 et SB.401 peuvent déjà embarquer un palier de six personnes (un équipage d'un pilote et d'un commandant), mais le feu ne peut être tiré qu'à travers des embrasures. Dans certaines unités militaires, les véhicules blindés étaient équipés de mitrailleuses de gros calibre. On peut supposer qu'il existe actuellement dans les rangs de l'armée syrienne quelques exemplaires de Shorland, car la plupart d'entre eux ont été détruits au début de la guerre. Depuis plusieurs années, les forces de l'Armée libre syrienne (« opposition modérée ») reçoivent de l'US canadien AG Guardian APC des véhicules blindés, blindés selon les deuxième et troisième niveaux STANAG et équipés de Browning 12,7 mm. Le véhicule est assez rapide - la vitesse peut atteindre 120 km / h et est capable d'embarquer 10 fantassins. Le manque d'armes lourdes et d'armures suffisantes pour le Guardian augmente de manière insignifiante le potentiel de frappe de l'opposition, mais ne fait qu'augmenter sa mobilité.
« Opposition modérée » et son gardien du Canada. Sources: vk.com, twitter.com
Le maintien des tensions dans la région, avec un soutien suffisant des djihadistes du Moyen-Orient, pourrait amener de nouveaux joueurs blindés sur les champs de Syrie, tant ils sont nombreux dans les arsenaux de la guerre froide. Il est important que la conclusion de l'expérience des batailles de blindés légers dans le conflit syrien soit l'ajustement des exigences tactiques et techniques pour les véhicules blindés prometteurs à la fois en Russie et dans d'autres pays.
