JSC "Special Design Bureau of Mechanical Engineering" de Concern "Tractor Plants" a parlé des travaux en cours sur l'un des échantillons prometteurs de véhicules blindés. Après plusieurs années d'attente, la société a annoncé le début des tests d'un de ses nouveaux développements. Nous parlons d'un véhicule de transport de troupes blindé amphibie prometteur BT-3F, développé sur la base du véhicule de combat d'infanterie BMP-3F. Cette machine a été présentée à plusieurs reprises lors d'expositions nationales et est déjà connue des experts et du public. Dans un avenir proche, il peut entrer en production de masse.
Le lancement d'une nouvelle étape de travail sur le projet BT-3F a été annoncé le 16 février par RIA Novosti. Le concepteur en chef du SKBM, Sergey Abdulov, a déclaré à l'agence de presse le récent lancement des essais en mer du véhicule blindé de transport de troupes. Ce travail prendra plusieurs mois. Les tests devraient être terminés cet automne. Les autres détails des travaux en cours ou du projet dans son ensemble n'ont pas été précisés.
Le véhicule blindé de transport de troupes BT-3F à l'essai, 2016 Photo Bmpd.livejournal.com
Plus tôt, il a été annoncé que le transport de troupes blindé BT-3F est une initiative de développement de SKBM, réalisée en tenant compte des exigences actuelles du marché international. Avant même la première exposition publique de cette machine, les forces armées indonésiennes se sont intéressées. Il a également été signalé que l'armée russe avait manifesté de l'intérêt pour le BT-3F. Cependant, jusqu'à présent, aucun contrat n'a été signé pour la fourniture d'équipements finis.
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Le véhicule blindé de transport de troupes BT-3F est un véhicule de combat blindé flottant conçu pour le transport de personnel. Le véhicule de combat d'infanterie BMP-3F a été pris comme base pour ce modèle, qui de manière connue a simplifié le développement et l'assemblage des équipements, et devrait également affecter la facilité de son fonctionnement. Une partie importante des unités est empruntée sans aucune modification, tandis que les modifications apportées confèrent au véhicule blindé de nouvelles capacités.
Les principales améliorations du nouveau projet ont subi le corps blindé. Au lieu de la plate-forme de tourelle standard, le BT-3F utilise un rouf haut avec une plaque frontale inclinée et des côtés verticaux. La feuille frontale du rouf a une réservation aérienne, ce qui augmente le niveau global de protection. Apparemment, cela a été fait afin d'obtenir le même niveau de protection pour tous les éléments de la projection frontale. Rappelons que la base BMP-3 protège l'équipage des tirs d'un canon automatique de 30 mm depuis les coins avant.
L'utilisation de l'abattage a conduit à une augmentation du volume interne de la coque nécessaire pour accueillir le débarquement. Le compartiment des troupes occupe toute la partie médiane de la coque et se situe à la place du compartiment de combat de la base BMP-3F. Dans le volume existant, il était possible d'accueillir 14 parachutistes avec des armes. L'accès au compartiment habitable est assuré par plusieurs trappes. Il y a deux grandes trappes rectangulaires dans le toit de la timonerie. Les passages arrière utilisés sur le véhicule de combat d'infanterie ont été conservés, mais leur conception a été modifiée. Compte tenu de la hauteur accrue de la coque et pour la plus grande commodité du débarquement, les bas-côtés par le haut sont fermés par des volets inclinés. Les portes arrière sont restées en place.
Devant le toit de la timonerie, il est prévu d'installer un module de combat télécommandé. A l'origine, il s'agissait d'un produit de type DPV-T. Un tel module associe un équipement d'observation jour-nuit et un télémètre laser. Il est équipé d'une mitrailleuse PKTM de 7,62 mm. L'arme est contrôlée depuis le poste de travail du tireur, sur lequel se trouvent le moniteur et le panneau de commande.
Essais d'eau. Photo Bmpd.livejournal.com
Au départ, il est possible d'utiliser différents modules de combat avec différentes armes - jusqu'à une mitrailleuse d'un calibre de 14,5 mm ou un lance-grenades automatique de 40 mm. Par exemple, en 2017, un prototype de BT-3F avec une mitrailleuse lourde Kord a été présenté.
Dans la proue de la caisse, deux mitrailleuses PKT de cours qui étaient présentes sur le BMP-3F sont conservées. Selon les conditions du moment, ils sont commandés par leurs propres flèches ou par un chauffeur-mécanicien, à distance. Deux jeux de lance-grenades Tucha sont placés sur le vantail frontal renforcé de la timonerie. Les embrasures pour tirer avec les armes personnelles de l'équipe de débarquement ne sont pas fournies.
À l'exception de l'installation de la cabine et de la modification correspondante de la partie centrale de la coque, le BT-3F n'est presque pas différent du BMP-3F de base. Devant le compartiment des troupes, il y a un compartiment de contrôle avec trois sièges. Le compartiment arrière, comme auparavant, abrite un groupe motopropulseur à profil bas, au-dessus duquel se trouvent des passages d'atterrissage. Le châssis n'est pas finalisé et conserve le design d'origine.
Il y a trois places dans le compartiment de contrôle avant: pour le conducteur (au centre) et pour deux tireurs. Ces endroits ont leurs propres trappes dans le toit de la coque. Toute la troupe est transportée dans son propre compartiment avec accès par les trappes arrière ou supérieures.
Un moteur diesel UTD-29 d'une puissance de 500 cv est placé à l'arrière de la coque. La transmission hydromécanique fournit une transmission de puissance aux roues motrices du châssis à chenilles et aux hélices du jet. Le châssis comprend six roues de route par côté, chacune avec sa propre barre de torsion et son propre amortisseur hydraulique. Au-dessus du fond de la poupe, il y a deux hélices à jet d'eau pour se déplacer dans l'eau. Il est également prévu l'installation d'une pompe pour pomper l'eau des volumes internes du corps.
BT-3F à l'exposition Army-2016. Photo Vitalykuzmin.net
Malgré la refonte sérieuse de la conception, le transport de troupes blindé dans ses dimensions est presque le même qu'un véhicule de combat d'infanterie. La longueur de la coque atteint 7, 15 m, la largeur 3, 3 m, la hauteur - environ 2, 3 m. Le poids total au combat est déterminé à 18, 9 tonnes. Les performances de conduite restent au niveau du véhicule de base. La vitesse maximale sur autoroute est de 70 km/h, l'autonomie de croisière est de 600 km. Sur l'eau, une vitesse allant jusqu'à 10 km / h se développe avec une durée de navigation allant jusqu'à 7. Il est permis de se déplacer sur l'eau avec des vagues jusqu'à 3 points. Il est possible de transporter le véhicule par avion de transport militaire d'une capacité de charge d'au moins 20 tonnes.
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Le projet BT-3F a été annoncé en 2016. Au moment où les données ont été publiées pour la première fois, certains tests avaient été effectués. Bientôt, un prototype d'un véhicule blindé prometteur a été présenté au forum militaro-technique international "Armée-2016". Par la suite, le véhicule blindé de transport de troupes a été présenté à plusieurs reprises lors d'autres expositions nationales. À plusieurs reprises, l'organisation de développement a publié de nouvelles informations sur l'avancement du projet; les dernières nouvelles de ce genre sont apparues il y a quelques jours.
En 2016, il a été signalé que l'Indonésie montrait de l'intérêt pour le BT-3F. L'armement de ce pays se compose de plus de cinquante véhicules blindés BMP-3F et d'environ 150 véhicules blindés de transport de troupes obsolètes BTR-50; la plupart de cet équipement sert dans le Corps des Marines. Pour maintenir ce genre de troupes au bon niveau, l'armée indonésienne a besoin de nouveaux équipements, comme le BT-3F. Avec leur aide, le BTR-50 existant peut être remplacé. Au fil des années, un véritable contrat de fourniture n'est pas apparu, mais il peut être signé après la réalisation des tests en cours.
Dans un passé récent, le ministère russe de la Défense s'est également intéressé à un véhicule blindé de transport de troupes basé sur le BMP-3F. Selon les dernières nouvelles, le BT-3F est considéré comme un remplacement possible pour les assez vieux transporteurs polyvalents MT-LB. Apparemment, nous parlons d'une éventuelle modernisation de la flotte d'équipements du Corps des Marines, qui doit utiliser d'anciens véhicules comme véhicules blindés de transport de troupes pour le personnel. Dans ce rôle, le nouveau BT-3F surpasse le MT-LB existant à tous égards et est capable d'affecter considérablement l'efficacité au combat des unités.
Vue arrière, trappes de débarquement ouvertes. Photo Bastion-opk.ru
Il est à noter que le département militaire russe n'a pas encore passé de commande pour la production en série du BT-3F. On ne sait pas si l'intérêt actuel conduira à l'émergence d'un véritable contrat. Les derniers tests, connus il y a quelques jours, peuvent être effectués précisément dans l'intérêt de l'armée russe.
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En termes de concept, le véhicule blindé de transport de troupes BT-3F est similaire au véhicule obsolète BTR-50. C'est un véhicule protégé à chenilles capable de transporter et de larguer de l'infanterie, ainsi que de la soutenir avec des tirs de mitrailleuses. De plus, il est optimisé pour les travaux sur l'eau: franchissement d'obstacles, atterrissage amphibie, etc. Les équipements construits sur la base d'un tel concept peuvent intéresser différentes armées, dont celle russe.
Le projet proposé présente un certain nombre de caractéristiques positives. Tout d'abord, il convient de noter l'utilisation d'une plate-forme prête à l'emploi avec des performances élevées. Le BT-3F est construit sur la base du véhicule de combat d'infanterie en série BMP-3F, qui offre des avantages bien connus en matière d'ingénierie, de production et d'exploitation. L'équipement sur un châssis fini, conservant la plupart des unités d'origine, est relativement facile à développer, construire et utiliser dans l'armée.
Le nouveau BT-3F se compare avantageusement à son niveau de protection accru par rapport à son prédécesseur sous la forme du BTR-50. L'ancien véhicule blindé de transport de troupes avait un blindage homogène jusqu'à 10-13 mm d'épaisseur et ne pouvait protéger que contre les balles et les éclats d'obus. La coque basée sur le BMP-3 a un blindage en aluminium espacé avec des éléments en acier, ce qui lui permet de fournir une protection pare-balles et anti-canon dans la projection frontale. Ainsi, il y a une augmentation significative de la capacité de survie au combat. Dans le même temps, dans la carrosserie du nouveau véhicule blindé de transport de troupes, il n'était possible de placer que 14 places pour l'atterrissage contre 20 pour le BTR-50.
Une caractéristique importante du BT-3F est la possibilité d'installer divers modules de combat avec des armes de mitrailleuse ou de lance-grenades. La compatibilité avec différents types de modules de combat permet au client de choisir l'équipement et les armes souhaités. La présence d'un module de combat dans son ensemble augmente la sécurité de l'équipage, car le tireur a la possibilité de tirer sous le blindage.
Le véhicule de combat d'infanterie de base BMP-3F. Photo par Rosoboronexport / roe.ru
Le compartiment des troupes peut être utilisé pour accueillir des équipements et équipements spéciaux. Comme son prédécesseur, le BT-3F peut devenir une base pour des véhicules de commandement et d'état-major, des postes de contrôle de toutes sortes, des ambulances, etc. En fait, le mode d'utilisation du compartiment des troupes ne dépend que des souhaits du client.
Cependant, l'échantillon proposé présente des inconvénients. Basé sur une plate-forme assez ancienne, un véhicule blindé de transport de troupes peut ne pas répondre pleinement aux exigences modernes. Par exemple, certains clients peuvent ne pas être satisfaits du niveau de protection disponible. De plus, le BMP-3 et ses modifications sont critiqués en raison du processus spécifique d'atterrissage et de débarquement de l'atterrissage.
Avec tous ses avantages et inconvénients, le transport de troupes blindé BT-3F s'avère être un modèle très réussi de véhicule protégé pour l'infanterie et le fret, unifié avec d'autres équipements. Une telle machine peut en effet intéresser les armées et faire l'objet d'un contrat de fourniture. Selon des données connues, jusqu'à présent, seules l'Indonésie et la Russie étaient intéressées par le véhicule blindé de transport de troupes, qui dispose d'une importante flotte de BMP-3 et a besoin de nouveaux équipements. Il est fort possible qu'à l'avenir le BT-3F attire l'attention d'autres clients. Le succès commercial du développement peut être facilité par la réussite des tests en cours, prévus à l'automne.
