Selon la mission tactique et technique du ministère de la Défense. Qu'est-ce qui est bien avec « Lens » ?

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Selon la mission tactique et technique du ministère de la Défense. Qu'est-ce qui est bien avec « Lens » ?
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Selon la mission tactique et technique du ministère de la Défense. Qu'est-ce qui est bien avec « Lens » ?
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Le 27 avril 2020, le service de presse du ministère russe de la Défense a rapporté que la division de fusiliers motorisés de la 58e armée interarmes stationnée en Tchétchénie avait reçu de nouvelles ambulances blindées "Linza". Les nouveaux véhicules blindés sont basés sur la voiture blindée Typhoon-K. Pour la première fois, une nouvelle ambulance, destinée à évacuer les blessés du champ de bataille, a été présentée en 2018 dans le cadre du forum militaro-technique international Armée-2018.

Selon le service de presse du District militaire sud, cet été, dans le cadre d'exercices tactiques sur le terrain, les personnels des unités sanitaires pourront mettre en pratique les méthodes et procédures d'évacuation des militaires blessés sous condition du champ de bataille à l'aide de nouveaux blindés Équipement sanitaire. Selon Igor Zarakkovich, concepteur en chef de l'entreprise-développeur du véhicule ambulance blindé Linza, le véhicule a passé avec succès l'intégralité du cycle de test stipulé par le contrat de développement en 2019. Dans le même temps, l'entreprise Remdizel souligne que la nouvelle voiture blindée a été créée selon la mission tactique et technique du ministère russe de la Défense, à laquelle a également participé le service médical du département militaire.

L'apparition de l'ambulance blindée "Linza"

Tous les conflits de ces dernières années ne font que confirmer l'importance du service médical dans l'armée et sa nécessité de réduire les pertes et d'apporter rapidement une assistance médicale aux militaires blessés. Souvent, les blessés doivent être évacués directement du champ de bataille. Dans ces conditions, la rapidité et la qualité des premiers secours sont d'une grande importance, ainsi que la rapidité d'acheminement des blessés, au moins jusqu'au poste de secours ou à l'hôpital de campagne le plus proche. Plus tôt un homme blessé tombe entre les mains des médecins d'un hôpital, plus il y a de chances que le soldat ne meure pas et reste handicapé. En ce sens, tous les véhicules médicaux blindés modernes sont conçus pour respecter la règle de « l'heure d'or »: prodiguer les premiers soins aux blessés et les amener rapidement à l'étape suivante de l'évacuation sanitaire.

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Tout cela était bien compris en URSS, où a été développée toute une famille de véhicules médicaux blindés (BMM) spécialisés, construits sur des châssis de véhicules blindés de transport de troupes et de véhicules de combat d'infanterie. La famille BMM, fabriquée sur le châssis des véhicules de combat d'infanterie à chenilles BMP-1 (il s'agit des véhicules BMM-1, BMM-2 et BMM-3), a connu un grand développement. En outre, les versions médicales du véhicule blindé de transport de troupes MT-LB se sont généralisées. Une gamme de véhicules médicaux blindés BMM-D "Traumatisme" (BMM-D1, BMM-D2, BMM-D3) a été créée spécifiquement pour les unités aéroportées sur la base du véhicule blindé de transport de troupes BTR-MD. Dans le même temps, tous ces équipements ont été créés sur la base de châssis, qui ne sont plus du tout fabriqués par l'industrie russe, ou qui sont devenus sérieusement obsolètes. Une caractéristique importante était le fait que tous les BMM répertoriés sont des véhicules à chenilles.

L'obsolescence morale et physique des châssis de cette technologie a posé la question du développement de nouveaux véhicules médicaux blindés devant le ministère de la Défense. Dans ce cas, la priorité a été donnée aux véhicules à roues. Par exemple, au milieu des années 2010, le ministère de la Défense a acquis plusieurs BMM-80 "Symphony", construits sur la base d'un véhicule blindé à roues BTR-80. Mais cette machine médicale, créée il y a plusieurs décennies, ne s'est jamais généralisée.

L'appel d'offres pour la création d'une ambulance blindée moderne a été annoncé par le ministère russe de la Défense en septembre 2016. Le coût du contrat pour la réalisation de R&D sur le thème "Développement d'un véhicule ambulancier tactique protégé" (code de travail "Lens") s'élevait à 46,509 millions de roubles. En tant que véhicule de base, l'armée russe voulait voir un véhicule blindé avec un agencement de roues 4x4 de la famille de véhicules blindés "Tiger", "Typhoon" ou "Scorpion". En fin de compte, l'appel d'offres a été remporté par le projet d'un véhicule sanitaire protégé K-53949 "Typhoon", présenté par des spécialistes de la société "Remdizel" de Naberezhnye Chelny.

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Les prototypes des premières versions de la nouvelle ambulance ont été présentés aux militaires en 2017, et l'année suivante, ils ont fait leurs débuts et leur présentation au grand public. Parallèlement, en 2018, dans le cadre du Forum de l'Armée, la société Remdizel a signé le premier contrat avec le Ministère de la Défense RF pour la fourniture de 27 ambulances blindées avec une mise en œuvre du contrat d'ici fin 2020.

Possibilités du véhicule ambulance sécurisé "Linza"

Dans le cadre de l'appel d'offres mis en œuvre et du cahier des charges émis par le ministère de la Défense, les spécialistes de la société "Remdizel" ont créé deux versions du véhicule ambulancier protégé (ZSA) de la liaison tactique. Le premier d'entre eux est un transporteur médical classique (ZSA-T), conçu pour rechercher, collecter et évacuer les militaires blessés directement du champ de bataille, ainsi que des centres de pertes sanitaires massives. Parallèlement, les médecins peuvent porter secours aux blessés sur place ou directement à bord du Lenza. La deuxième option est un véhicule de station médicale de bataillon (ZSA-P), dont le but principal est de transporter divers équipements médicaux et de déployer une station médicale de bataillon sur sa base en un point donné.

Contrairement au véhicule tout-terrain blindé K-53949 "Typhoon" d'une capacité de 10 personnes, le nouveau véhicule ambulance protégé basé sur celui-ci a reçu une cabine à deux places et un nouveau module médical blindé spécial. Dans la version du convoyeur médical ZSA-T, le module médical offre 6 sièges rabattables pour les blessés ou un emplacement pour placer 2 à 4 civières. Dans ce cas, un transport combiné des blessés est possible, lorsque trois blessés légers sont placés sur des sièges rabattables le long d'un côté, et deux blessés graves sont transportés sur une civière.

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Dans la version du centre médical du bataillon (ZSA-P), le véhicule offre 5 places pour l'équipage, ainsi que deux places pour attacher une civière, et ce véhicule est également équipé d'une tente à cadre. Comme indiqué dans le service de presse du ministère de la Défense, les ambulances protégées "Linza" sont équipées de dispositifs spéciaux pour sortir les blessés des écoutilles, traîner les blessés, ainsi que de boucliers pour transporter des soldats souffrant de blessures à la colonne vertébrale et d'autres équipements médicaux spécialisés.

Une caractéristique importante est que le nouveau véhicule médical conserve tous les avantages de son ancêtre de combat. "Lens", construit sur la base d'un véhicule de la famille "Typhoon", protège de manière fiable l'équipage et les blessés des tirs d'armes légères, et dispose également d'une protection renforcée contre les mines. La voiture se distingue avantageusement par la garde au sol accrue et le fond en forme de V, ce qui vous permet de dissiper efficacement l'énergie de l'explosion et de détourner les débris. La carrosserie du nouveau véhicule ambulance russe protégé peut résister à l'explosion d'un engin explosif d'une capacité allant jusqu'à 8 kg en équivalent TNT sous n'importe laquelle des roues. Dans le même temps, les roues de la voiture blindée elles-mêmes sont également blindées. Même avec une roue gravement endommagée, la "Linza" pourra parcourir au moins 50 kilomètres supplémentaires sur un terrain accidenté, selon le service de presse du ministère russe de la Défense.

Grâce au puissant moteur diesel KamAZ 610.10-350, qui développe une puissance maximale de 350 ch. avec., une voiture à traction intégrale d'un poids brut de 16 tonnes est capable d'accélérer le long de l'autoroute à une vitesse de 105 km / h. Deux réservoirs de gazole d'une capacité de 180 litres chacun suffisent pour offrir à la voiture une autonomie d'au moins 1000 km. La garde au sol déclarée par le constructeur est de 433 mm et est réglable. Dimensions hors tout de la voiture: longueur - 7130 mm, largeur - 2550 mm, hauteur - 3100 mm.

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Le véhicule à quatre roues motrices avec une disposition des roues 4x4 se caractérise par une bonne maniabilité, ce qui est particulièrement important, car les blessés doivent souvent être évacués de zones peu accessibles aux transports. Sans aucune préparation, l'ambulance blindée "Linza" peut franchir un gué jusqu'à 1,5 mètre de profondeur (avec un entraînement spécial - 1,75 m). La hauteur du mur vertical à surmonter est de 0,6 mètre, la largeur du fossé à surmonter est d'au moins 0,6 mètre. L'angle d'escalade est de 30 degrés.

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