La marche des tankistes soviétiques, écrite en 1938, qui sonnait dans le long métrage d'avant-guerre "Tractor Drivers", est entrée à jamais dans la vie et la culture russes. La ligne d'ouverture de la marche « L'armure est forte et nos chars sont rapides » est devenue ailée et populairement connue. Ce slogan n'a pas perdu de sa pertinence aujourd'hui. Les chars russes sont un produit constamment demandé sur le marché international de l'armement.
Aujourd'hui, le char le plus prospère au monde est précisément le véhicule russe - le char de combat principal T-90S / SK (SK - modification du commandant), et une version modernisée du char T-90MS, qui a des capacités tactiques et techniques encore plus élevées. caractéristiques, fait également son entrée sur le marché. Au 21e siècle, aucun char occidental moderne ne peut se vanter de ventes telles que le MBT T-90S russe. Le principal critère qui rend le réservoir si populaire sur le marché est le rapport qualité-prix. Les chars de fabrication russe par cet indicateur surpassent les principales machines des concurrents. Et en termes de livraisons massives du T-90, seuls deux véhicules peuvent rivaliser - le Leopard 2 allemand et l'Abrams américain.
Actuellement, les chars T-90S sont exportés avec succès vers divers pays du monde. L'Inde dispose d'un énorme arsenal de tels chars (plus de 1000 unités), tandis que la direction de l'armée de ce pays est prête à augmenter le nombre de ces véhicules de combat, à la fois en acquérant de nouveaux chars T-90MS et en modernisant la flotte de chars existante. En outre, des chars T-90S sont exploités en Azerbaïdjan, en Algérie, au Vietnam, en Irak, en Syrie, en Ouganda et dans un certain nombre d'autres pays. Le Vietnam et l'Irak ont été les derniers acheteurs de cette technique.
T-90S en Irak
L'autre jour, Mikhail Petukhov, qui occupe le poste de directeur adjoint du FSMTC (Service fédéral de coopération militaro-technique), a déclaré aux journalistes que la Russie avait pleinement rempli le contrat pour la fourniture de chars T-90 au Vietnam. Selon lui, le contrat a été entièrement rempli, les blindés ont déjà été transférés à nos partenaires vietnamiens. Pour la première fois, ce contrat est devenu connu en 2017, après qu'Uralvagonzavod, qui assemble des chars russes T-90, a publié un rapport sur ses travaux pour 2016. Selon la documentation publiée, le contrat avec le Vietnam prévoyait la fourniture de 64 chars T-90S et T-90SK. Le coût total de la transaction, compte tenu de la fourniture de munitions modernes et de pièces détachées pour les chars, pourrait s'élever à environ 250 millions de dollars. Cet accord a été la première commande majeure de l'armée vietnamienne pour des chars de combat principaux sur une période assez longue.
Selon les rapports publiés en même temps, on a appris que 73 véhicules supplémentaires avaient été acquis par l'armée irakienne (peut-être que l'Irak a commandé un nombre encore plus important de véhicules - jusqu'à plusieurs centaines). En 2018, l'Irak a officiellement confirmé la réception des 39 premiers T-90S. De plus, dans l'armée irakienne, la 35e brigade mécanisée est en train de se réarmer avec des chars de fabrication russe, qui leur sont transférés des chars américains M1 Abrams. Le choix de l'armée irakienne en faveur de l'équipement militaire russe a porté un coup sérieux au prestige des chars américains, estiment les journalistes militaires aux États-Unis. À leur tour, les experts russes affirment que leur rôle dans le choix des principaux chars de combat russes a été joué par l'efficacité de leur utilisation pendant les hostilités en Syrie, où les chars T-90 ont démontré un haut niveau de capacité de survie dans des conditions de combat réelles.
Avantages concurrentiels des principaux chars de combat russes T-90S
Les principaux avantages des véhicules blindés produits dans le pays sont traditionnellement leur critère de coût et de rentabilité, ici aujourd'hui, ils n'ont tout simplement pas d'égal. Le char T-90S coûte aux clients étrangers environ 1, 9-2, 5 millions de dollars, et la version profondément modernisée du T-90MS, qui est activement à l'étude au Koweït et en Égypte, coûtera aux clients environ 4-4 dollars. 3 millions. C'est nettement moins que le coût des chars de combat principaux modernes de fabrication occidentale, qui ne peuvent être achetés pour moins de 6 millions de dollars. Ainsi, le nouveau MBT allemand Leopard 2A6 coûtera aux clients étrangers 6,79 millions de dollars, et sa modification la plus moderne, le Leopard 2 A7 +, coûtera plus de 10 millions de dollars. Il convient de noter ici que les chars Leopard 2 étaient assez activement exportés, mais nous parlons de machines d'anciennes modifications, principalement de la présence de la Bundeswehr, qui vendait activement les stocks de chars disponibles après la fin de la guerre froide. La plupart des Leopards 2 ont été transférés aux clients depuis des bases de stockage et n'étaient pas de nouveaux véhicules de production. La situation est similaire avec les "Abrams" américains. Le char étant trop cher, un grand nombre de pays l'ont acquis de la présence de l'armée américaine après une refonte majeure. Dans le même temps, le coût du char dans la version M1A2 SEP Abarms est d'au moins 8,6 millions de dollars.
T-90 à la répétition de la Parade de la Victoire à Alabino
Un avantage important du T-90S russe est qu'il s'agit d'un véhicule de combat très compact, qui a également le poids le plus faible parmi tous ses camarades de classe. Le réservoir ne pèse que 46,5 tonnes, ce qui simplifie les possibilités de son transport par rail et par transport aérien, séparément, nous pouvons dire que la masse relativement faible réduit également les exigences de capacité de charge des ponts, dont beaucoup peuvent devenir un obstacle pour les occidentaux. -fait des réservoirs. Par exemple, le poids au combat du char M1A2 SEP Abarms dépasse 65 tonnes, et le Leopard 2A6 allemand pèse 63 tonnes, dans la version la plus protégée du Leopard 2 A7 + son poids peut approcher les 70 tonnes. Dans le même temps, une modernisation en profondeur du char T-90 - le char de combat principal russe T-90MS, bien qu'il se soit rétabli, n'a toujours pas dépassé la barre des 50 tonnes, son poids au combat est de 48 tonnes. Séparément, nous pouvons souligner la compacité du char russe T-90S. Sa hauteur n'est que de 2,23 m, celle de l'Abrams de 2,44 m et celle du Leopada-2 de 2,79 m, tandis que ces derniers sont plus larges et plus longs que leur homologue russe. En raison de sa compacité, il est plus facile pour le char russe de se mettre à couvert sur le champ de bataille, cachant sa silhouette dans les plis du terrain ou derrière divers bâtiments.
Traditionnellement, on croyait que le principal avantage des chars Western Abarms et Leopard 2 était leur meilleure capacité de survie. Mais les hostilités en Irak et en Syrie au cours des dernières années ont démontré que ces chars sont touchés avec succès par l'ennemi en utilisant des systèmes antichars de fabrication russe et même soviétique. Dans le même temps, les chars russes T-90S se sont très bien comportés en Syrie.
Bien entendu, la taille compacte du réservoir entraîne également des inconvénients, parmi lesquels un aménagement très dense, y compris le compartiment moteur. Le système de carburant du T-90 est vulnérable à la pénétration du blindage, les réservoirs de carburant sont en partie déplacés vers le compartiment de combat et en partie vers la partie frontale de la coque. Vladimir Nevolin, concepteur en chef des véhicules blindés d'Uralvagonzavod, a admis qu'il y avait un problème lorsque les munitions, le carburant et les membres d'équipage se trouvaient dans le même circuit. Ce problème est partiellement résolu par l'installation d'un système moderne d'extinction d'incendie d'urgence sur les réservoirs, isolant les réservoirs de carburant de l'équipage. L'une des étapes pour lutter contre l'explosivité accrue de la gamme de chars T-72 et de leurs successeurs face au T-90 a été l'apparition sur la version T-90MS d'un chargeur automatique avec un blindage local amélioré et la suppression d'un une partie des munitions, qui n'était pas dans l'AZ, dans une niche arrière séparée de la tour avec des panneaux défonçables. En toute justice, il convient de noter qu'une telle décision n'est pas une panacée, comme en témoignent les chars turcs Leopard 2 détruits en Syrie, dans lesquels les munitions ont explosé, y compris avec la destruction de la coque et le détachement de la tourelle du char.
Projections des chars Abrams M1A1 et T-90
Traditionnellement, les avantages des chars russes incluent une bonne maniabilité et une bonne mobilité. Le T-90S était même connu sous le nom de "char volant" pour ses sauts lors de démonstrations lors de diverses expositions internationales d'armes. Mais en réalité, en termes de densité de puissance, les chars russes T-90S avec un moteur de 1000 chevaux sont inférieurs à leurs homologues occidentaux équipés de centrales de 1500 chevaux. Selon cet indicateur, seule la version T-90MS, qui a reçu un moteur V-92S2F plus puissant, pouvant produire 1130 ch, est comparée aux "Leopard" et "Abrams". De plus, cette version du char s'est débarrassée d'un grave inconvénient inhérent à tous les T-90 de la série précédente, la vitesse de marche arrière maximale de la voiture a été augmentée à 30 km / h, tandis que sur le T-90S avec une boîte de vitesses manuelle (7 + 1) la marche arrière était limitée à seulement 5 km/h. Ce qui ne peut pas être retiré des chars russes, c'est la capacité de surmonter les obstacles d'eau, les chars sont capables de surmonter des réservoirs jusqu'à 1,8 mètre de profondeur, et lors de l'utilisation d'équipements de conduite de chars sous-marins, ils peuvent prendre d'assaut des obstacles d'eau jusqu'à 5 mètres de profondeur et jusqu'à 1000 mètres de large.
Les avantages des chars russes de la famille T-90S incluent la taille réduite de l'équipage d'une personne. Pour un char, trois ravitailleurs entraînés suffisent, puisqu'un chargeur automatique est utilisé sur un véhicule de combat. Le chargeur automatique lui-même peut être considéré comme un plus non négligeable, il permet de rendre la voiture plus compacte, en réduisant le volume du blindage, offre un bon niveau de cadence de tir (y compris en mouvement, lorsque le travail du chargeur serait compliqué en secouant) et vous permet de réduire les coûts de formation des pétroliers. Dans le même temps, les équipages des "Léopards" et "Abrams" se composent de quatre personnes, leur équipage comprend toujours un chargeur. Un chargeur automatique est également disponible sur le char de combat principal français Leclerc, mais ce char est considéré comme assez cher et n'est pas demandé sur le marché international. Les Emirats Arabes Unis sont le seul exploitant étranger d'un véhicule de combat français, en dehors de la France elle-même.
Dans le même temps, en termes de puissance de feu, le char russe n'est en rien inférieur à ses homologues étrangers, armés de canons à âme lisse de 120 mm. Les caractéristiques balistiques des canons étant très proches, leur efficacité réelle est donc largement déterminée par les types d'obus utilisés. Et ici, les avantages du char russe incluent une large gamme de munitions de 125 mm, y compris la présence d'obus à fragmentation hautement explosifs, qui permettent de lutter efficacement contre les fortifications ennemies et l'infanterie se cachant dans divers bâtiments et structures. Un facteur important est la présence de munitions de chars guidées. La possibilité d'utiliser le complexe d'armement de chars guidés Reflex-M est un très gros plus pour toute la gamme de chars T-90. Les missiles guidés antichars "Invar-M1", qui peuvent tirer à partir d'un canon à âme lisse de 125 mm de chars russes, frappent en toute confiance des cibles à une distance allant jusqu'à 5 kilomètres (alors que la portée de tir efficace des sous-calibres anti-blindage traditionnels munitions est généralement limitée à 2-3 kilomètres).
Il est également important que les acheteurs d'équipements militaires russes soient souvent des pays qui ont déjà acquis ou reçu des équipements de fabrication soviétique. À cet égard, ils peuvent disposer de certaines réserves d'obus de 125 mm, qui peuvent être utilisés en toute sécurité par les CCP russes modernes. Dans le même temps, lors du passage aux chars de fabrication occidentale, ils seraient automatiquement contraints de passer aux munitions de 120 mm, ce qui entraînerait des dépenses supplémentaires.
Réservoir T-90MS
Les avantages traditionnels des équipements militaires soviétiques et russes incluent également la simplicité d'entretien et de fonctionnement, ainsi qu'une grande fiabilité. Facilité d'entretien et économies sur l'entretien de votre propre flotte de véhicules de combat sont des critères assez importants dans le choix des véhicules blindés, notamment pour les pays en développement. Lors des réparations de routine, le réservoir T-90S est remis en service en deux heures. Après une course de 2,5 mille kilomètres, l'entretien technique de la voiture est assuré pendant 12 heures, la révision est effectuée après 11 mille kilomètres. Ce sont de très bons indicateurs pour les véhicules de combat lourds à chenilles.
