Cette année marque le 50e anniversaire de l'adoption du véhicule de combat d'infanterie BMP-1 par l'armée soviétique en 1966. En termes de caractéristiques: mobilité, sécurité et puissance de feu, le nouveau véhicule a largement dépassé les véhicules blindés de transport de troupes précédemment utilisés pour le transport de l'infanterie. L'Union soviétique est devenue le premier pays à adopter un véhicule blindé de cette classe. Sa mise en page est devenue un BMP classique. Le compartiment moteur-transmission est situé à l'avant de la coque, au milieu de la coque se trouve une tourelle avec des armes, à l'arrière de la coque se trouve le compartiment des troupes.
À l'avenir, les BMP se sont répandus dans les forces armées d'autres États, remplaçant les chars légers. En termes de sécurité, le BMP-1 était proche du char amphibie PT-76. Le blindage frontal du BMP-1 a résisté aux bombardements de 12, 7-20 mm de munitions, le côté, la poupe et le toit de la coque sont protégés des éclats d'obus et des balles de fusil.
BMP-1
L'armement du BMP-1 avait une orientation antichar prononcée. Les chefs militaires soviétiques pensaient que les sous-unités de fusils motorisés fonctionnant de manière autonome devraient avoir de nombreuses occasions de résister aux chars ennemis. À cet égard, l'armement du véhicule de combat comprenait un canon à canon lisse de 73 mm 2A28 "Thunder", associé à une mitrailleuse PKT de 7,62 mm, et un ATGM 9M14M "Malyutka". Le canon installé dans la tour a un secteur de tir circulaire, des angles d'élévation -5 … + 30 degrés.
L'objectif principal du canon lanceur de 73 mm est précisément la lutte contre les véhicules blindés. Quelque temps après l'adoption du BMP-1 en service, la charge de munitions du canon 2A28 ne comprenait que l'obus cumulatif PG-15V avec la grenade cumulative PG-9V. Cette munition cumulative est également utilisée dans le lance-grenades antichar 73 mm LNG-9.
Un tir actif-réactif avec une grenade cumulative se compose d'une charge propulsive en poudre dans un manchon court et d'une grenade cumulative PG-9V avec un moteur à réaction. La grenade quitte le canon du canon à une vitesse de 400 m/s, puis est accélérée par un moteur à réaction à une vitesse de 665 m/s. Dans le même temps, la portée de tir maximale est de 1300 mètres et la portée d'un tir direct sur une cible d'une hauteur de 2 mètres est de 765 mètres. C'est-à-dire que la portée de tir effective du canon BMP-1 de 73 mm contre des cibles blindées est comparable à la portée de tir de la mitrailleuse PKT de 7,62 mm.
Poids: projectile PG-15V - 3, 5 kg, grenades PG-9V - 2, 6 kg. La première version du PG-9V pouvait pénétrer 300 mm de blindage. La pénétration du blindage de la grenade cumulative PG-9S améliorée est de 400 mm de blindage homogène. Le jet cumulatif de cette munition est capable de vaincre 1 mètre de béton armé, 1,5 mètre de briques ou 2 mètres de terre.
Modèle d'un tir actif-réactif avec une grenade cumulative PG-15V
Depuis 1974, les munitions BMP-1 comprennent également des tirs à fragmentation OG-15V, conçus pour vaincre la main-d'œuvre et détruire les fortifications légères. Poids: projectile OG-15V - 4,6 kg, grenades OG-9 - 3,7 kg, la grenade contient 375 grammes d'explosif.
Pour le canon 2A28 "Thunder", un mécanisme de chargement est utilisé, grâce auquel la cadence de tir technique est de 8-10 coups / min (réel 6-7 coups / min). Le mécanisme de chargement est semi-automatique avec un entraînement électromécanique et un rack de munitions de type convoyeur mécanisé. Il assure le stockage, le transport et le tir des coups jusqu'à la ligne de livraison. Après l'introduction des tirs à fragmentation OG-15V dans les munitions BMP-1, le mécanisme d'alimentation des tirs a été exclu, car l'OG-15V ne peut être chargé que manuellement. À cet égard, le chargement avec des cartouches cumulatives de PG-15V a commencé à être également effectué manuellement. La charge de munitions du canon est de 40 cartouches cumulatives et à fragmentation.
Au moment de l'adoption du BMP-1, son canon de 73 mm pouvait, dans la portée de tir effective, lutter contre des chars: Leopard-1, M48, M60, AMX-30, Chieftain. Cependant, après l'apparition des chars à blindage multicouche espacé et l'introduction massive de protections dynamiques (blindage réactif), les capacités des munitions cumulées de 73 mm sont devenues insuffisantes. Pendant les hostilités, où le BMP-1 a été utilisé, la faiblesse du canon a été révélée lors de la suppression de cibles dangereuses pour les chars - l'infanterie avec des RPG et des ATGM. De plus, lorsque le BMP-1 a explosé sur une mine antichar, les amorces d'obus de 73 mm sont souvent devenues sur un peloton de combat et s'autodétruisent après un court intervalle de temps. Au même moment, la détonation de l'ensemble du chargement de munitions a eu lieu, avec la mort de l'équipage et de la force de débarquement. Tout cela a conduit au fait que l'armée a par la suite exigé l'introduction d'une arme automatique de petit calibre dans l'armement, qui a de grandes capacités pour combattre les hélicoptères, les véhicules légèrement blindés et l'infanterie ennemie.
Même au stade du développement du BMP-1 pour combattre les chars à moyenne distance, il a été décidé d'équiper le véhicule du système de missile guidé antichar 9K11 Malyutka avec une portée de lancement de 500-3000 m. Le missile 9M14 pesant 10, 9 kg ont volé 3000 mètres en 25 secondes à une vitesse de 120 m/s. L'ogive d'un ATGM pesant 2, 6 kg, pénétrait normalement 400 mm de blindage homogène. Dans les munitions BMP-1, il y avait 4 missiles antichars "Baby". Plus tard, un ATGM 9M14M modernisé avec une pénétration de blindage jusqu'à 460 mm est apparu.
ATGM "Bébé"
Ainsi, le canon de 73 mm et l'ATGM se complétaient. Cependant, pour l'utilisation efficace d'un missile antichar guidé par joystick, le niveau de compétences professionnelles du tireur-opérateur devait être suffisamment élevé. En combat, l'opérateur, après le lancement, observe visuellement le vol de l'ATGM et le corrige. A une distance inférieure à 1000 mètres, la fusée peut être guidée "à l'oeil". Sur de longues distances, une lunette de visée 8x est utilisée. Pour l'observation visuelle de la fusée le long de la trajectoire, un traceur bien visible dans sa queue est utilisé. Pendant la guerre du Yom Kippour, afin de maintenir les qualifications des opérateurs égyptiens de l'ATGM Malyutka au bon niveau, il était nécessaire d'effectuer des formations sur le simulateur tous les jours. Même ainsi, la probabilité de toucher un char en mouvement ne dépassait pas 0,7. En cas de frappe d'un char M48 ou M60, un blindage qui n'était pas équipé d'un blindage réactif pénétrait environ 60% du temps.
Pour la première fois, l'occasion d'évaluer les capacités antichars des armes BMP-1 s'est présentée lors du prochain conflit israélo-arabe en 1973. Bien que les Égyptiens aient perdu une quantité déraisonnable de BMP-1 en raison de tactiques d'utilisation incorrectes et d'une mauvaise formation des équipages, ces véhicules ont fait une forte impression sur les Israéliens. Ainsi, lors des combats dans la région de Kantara, des BMP-1 légers et passables ont pu traverser les marais salants et tirer sur les chars israéliens coincés. Les Syriens ont utilisé l'armement du BMP-1 contre les chars assez efficacement en 1982. On pense qu'à cause des artilleurs-opérateurs de plusieurs chars israéliens détruits "Magah-3" lors d'une bataille nocturne dans la région de Sultan Yaakub. Les Syriens ont également annoncé la destruction des chars Magah-6 et Merkava dans d'autres épisodes de combat. Mais au milieu des années 80, après l'apparition des DZ et des chars d'une nouvelle génération, les capacités d'armement du BMP-1 ne correspondaient plus aux exigences modernes. À cet égard, au lieu du 9K11 "Baby" ATGM, le BMP-1 en 1979 a été réarmé avec le complexe antichar 9K111 "Fagot". Le véhicule amélioré a reçu la désignation BMP-1P. À ce niveau, lors de la révision, la plupart des premiers BMP-1 disponibles dans les troupes ont été modifiés.
BMP-1P
La portée de lancement des premières versions du Fagot ATGM était de 2000 mètres. Mais dans le même temps, le guidage est devenu semi-automatique, ce qui signifie que l'opérateur, après le lancement de la fusée, n'avait plus qu'à garder la cible dans le viseur optique. Dans le même temps, l'automatisation elle-même a amené le missile filoguidé dans la ligne de mire. La pénétration du blindage des premiers missiles 9M111 est restée au niveau de l'ATGM 9M14M, mais la vitesse de vol maximale est passée à 240 m / s et la "zone morte" a diminué à 75 mètres. Plus tard, des missiles ont été développés et sont entrés en service avec une portée de lancement de 2500 à 3000 mètres avec une pénétration de blindage de 600 mm.
L'introduction d'un ATGM avec un système de guidage semi-automatique a considérablement augmenté la probabilité de toucher la cible et réduit les exigences pour le niveau de formation du tireur-opérateur. Cependant, il faut comprendre que même avec la probabilité accrue de touchers et de pénétration de blindage, les capacités du BMP-1 à combattre les chars de combat principaux modernes restent très modestes. Le canon 2A28 "Thunder" est désespérément obsolète et n'a une chance de pénétrer que le blindage latéral, et un missile antichar, non équipé d'une ogive en tandem, ne garantit pas de surmonter le blindage frontal multicouche. De plus, un ATGM en situation de combat est en fait une arme jetable, il est extrêmement problématique de recharger le conteneur de lancement sous le feu ennemi.
Peu de temps après l'adoption du BMP-1, le bureau de conception de l'usine de construction de machines de Kurgan a commencé à concevoir un nouveau véhicule de combat d'infanterie doté d'un système d'arme amélioré. La raison en était l'information sur la création en Allemagne et en France du BMP "Marder" et du BMP AMX-10P. De plus, les hélicoptères armés d'ATGM ont commencé à jouer un rôle important dans la lutte contre les chars. Pour les combattre, un canon automatique de petit calibre était nécessaire. Au début des années 70, la tâche prioritaire du BMP était la lutte non pas contre les chars, mais contre les cibles dangereuses pour les chars - artillerie antichar et infanterie armées d'ATGM et de RPG, ainsi que la destruction de cibles légèrement blindées: BRDM, véhicules blindés de transport de troupes et véhicules de combat d'infanterie. Le conflit frontalier sino-soviétique sur l'île Damansky a joué son rôle dans la décision de moderniser les armes BMP, où la faible efficacité du canon de 73 mm dans la lutte contre la main-d'œuvre ennemie a été révélée.
BMP-2
En 1977, la production à petite échelle du BMP-2 a commencé, sa principale différence avec le BMP-1 est le complexe d'armement. Dans la nouvelle tourelle plus spacieuse, un canon automatique de 30 mm 2A42 avec 500 cartouches de munitions a été installé comme armement principal. Le pistolet dispose d'une alimentation séparée avec la possibilité de changer le type de munitions - une bande est équipée d'obus traceurs perforants, l'autre - d'obus traceurs incendiaires et à fragmentation hautement explosifs. Le tir à partir du 2A42 est possible avec un tir unique et automatique à des cadences élevées et basses. La mitrailleuse PKT de 7,62 mm est jumelée à un canon de 30 mm. Pour combattre les chars, le Fagot ATGM a été initialement installé. De plus, il existe six lance-grenades Tucha de 81 mm pour la mise en place d'un écran de fumée.
Les premiers BMP-2 ont été envoyés pour des essais militaires à la 29e division blindée, stationnée près de Slutsk en Biélorussie. Après l'introduction du « contingent limité » en Afghanistan, des véhicules du BVO ont été envoyés au-delà de Pyanj. Dans le même temps, en 1980, la production en série du BMP-2 a commencé à Kurgan.
Lors des combats en Afghanistan, le BMP-2 a fait ses preuves. Bien sûr, nos fusiliers motorisés n'ont pas eu à faire face aux hélicoptères de combat et aux chars là-bas, mais un canon automatique de 30 mm avec des angles d'élévation de -5 … + 74 ° était le mieux adapté pour détruire les postes de tir rebelles sur la montagne pentes. De plus, les obus de 30 mm n'ont pas explosé lorsque le BMP-2 a explosé sur des mines et des mines terrestres.
Afin d'augmenter la sécurité, le BMP-2D a été créé en 1982. Sur cette modification, des écrans de blindage latéraux supplémentaires ont été installés, le blindage latéral de la tourelle a été augmenté, le conducteur a été recouvert d'une plaque de blindage par le bas. En raison de l'augmentation de la masse de 14 à 15 tonnes, le véhicule a perdu sa capacité à flotter, mais dans les conditions de l'Afghanistan, une plus grande protection s'est avérée plus importante.
BMP-2D
Il est généralement admis qu'un canon de 30 mm n'est capable de combattre que des véhicules légèrement blindés. Ainsi, un projectile perforant de 30 mm 3UBR8 à une distance de 100 mètres pénètre dans une plaque de blindage de 45 mm installée à un angle de 60 ° et à une distance de 500 mètres - 33 mm de blindage. Cependant, il faut garder à l'esprit que le tir sur les cibles blindées est tiré en rafale et que le fusil d'assaut 2A42 a une bonne précision de tir. Cela signifie qu'à des distances relativement petites, les obus frapperont presque au même endroit. À la fin des années 80, l'auteur a eu la chance d'observer un char T-54 déclassé, qui a servi de cible, sur le site d'essai. Son blindage frontal de 100 mm était littéralement "rongé" par des obus perforants de 30 mm. La tourelle de type ancien avec "leurres" avait également des trous. Il s'ensuit qu'une rafale d'obus perforants de 30 mm tirés à bout portant est tout à fait capable de pénétrer le blindage latéral d'un char de combat principal, d'endommager les dispositifs d'observation, les viseurs et les armes, et de mettre le feu aux réservoirs de carburant à charnière. Au cours d'hostilités réelles, des cas d'incapacité et même de destruction de chars modernes par BMP-2 ont été enregistrés à plusieurs reprises.
Par rapport au BMP-1, les capacités antichars des "deux" ont considérablement augmenté, notamment en raison de l'utilisation des dernières séries d'ATGM 9K111-1 "Konkurs" et 9K111-1M "Konkurs-M" sur les machines. La portée de lancement du missile antichar 9M113M du complexe Konkurs-M est de 75-4000 mètres. Le missile est guidé le long d'une ligne de fil dans un mode semi-automatique. Un missile guidé antichar avec une ogive tandem est capable de pénétrer 750 mm de blindage homogène après avoir surmonté la protection dynamique. Au total, les munitions BMP-2 contiennent 4 ATGM. Cependant, leur rechargement prend beaucoup de temps et la lutte la plus efficace contre les chars est possible lors des opérations à partir d'embuscades.
L'analyse de l'utilisation au combat des véhicules de combat d'infanterie, un changement dans les tactiques de combat et l'émergence d'opportunités pour le développement de nouvelles armes et munitions ont motivé la formulation de nouvelles exigences pour un véhicule de combat d'infanterie fondamentalement nouveau avec une puissance de feu considérablement accrue.
En 1987, le BMP-3 a été adopté, sa production a commencé à l'usine de construction de machines de Kurgan. Le nouveau véhicule de combat était remarquablement différent des BMP-1 et BMP-2 habituels. La disposition avant du compartiment moteur-transmission, traditionnelle pour les véhicules soviétiques de cette classe, a été remplacée par une poupe - comme sur les chars. Lorsque le MTO est situé à l'avant, le moteur sert de protection supplémentaire en cas de pénétration du blindage frontal. Dans le même temps, en raison de l'alignement frontal, les BMP-1 et BMP-2 sont sujets au "picage", ce qui limite considérablement la vitesse de déplacement sur un terrain accidenté. Avec le moteur arrière, le poids est mieux réparti sur la longueur de la voiture, le volume habitable augmente et la vision du conducteur est améliorée.
BMP-3
Le corps en alliages blindés d'aluminium est en outre renforcé par des écrans en acier. Selon le constructeur, le blindage frontal retient l'obus perforant de 30 mm du canon 2A42 à une distance de 300 mètres. Il est également possible d'augmenter encore le niveau de sécurité en installant des modules de blindage aérien. Mais en même temps, la masse de la voiture passe de 18, 7 à 22, 4 tonnes, elle perd sa capacité à flotter, la mobilité et les ressources du train roulant sont réduites.
Pour le BMP-3 du Bureau de conception des instruments (Tula), un complexe d'armement principal très inhabituel a été créé, installé dans une tourelle conique à profil bas. Il se compose d'un lanceur de 100 mm à faible impulsion 2A70 et d'un canon automatique de 30 mm 2A42. La mitrailleuse PKT de 7,62 mm est rigidement construite avec des canons. BMP-3 dispose d'un système de conduite de tir avancé. Il comprend: un stabilisateur d'arme 2E52, un télémètre 1D16, un ordinateur balistique 1V539, des capteurs de roulis, de vitesse et d'angle de cap, un dispositif de visée 1K13-2, un dispositif PPB-2, un viseur 1PZ-10, un TNShchVE01- 01 appareil. Les angles de visée verticaux -6 … + 60 ° permettent de toucher des cibles sur les pentes des montagnes et des étages supérieurs des bâtiments, ainsi que des tirs articulés avec des projectiles de 100 mm et de combattre des cibles aériennes volant à basse altitude.
Munitions canons de 100 mm 40 cartouches unitaires, dont 6-8 ATGM. La gamme de munitions comprend ZUOF 17 avec un projectile à fragmentation hautement explosive (OFS) ZOF32 et ZUB1K10-3 avec ATGM 9M117. En raison de la présence d'un chargeur automatique, la cadence de tir du canon 100-mm 2A70 est de 10 coups/min. 22 cartouches rentrent dans le convoyeur du chargeur automatique. Le tir unitaire ZUOF 17 avec OFS ZOF32 avec une vitesse initiale de 250 m / s peut atteindre des cibles à une distance allant jusqu'à 4000 mètres. En termes de caractéristiques destructrices, il est similaire au projectile à fragmentation hautement explosif du canon de char 100-mm D-10T et est capable de combattre la main-d'œuvre ennemie, de supprimer les cibles dangereuses pour les chars, de détruire les abris de type champ et de détruire les blindés légers. Véhicules. Dans les années 90, pour le canon 2A70, des tirs 3UOF19 et 3UOF19-1 ont été créés avec une portée de tir accrue et un effet dommageable accru du projectile.
En plus des obus à fragmentation hautement explosifs du canon BMP-3 de 100 mm, il est possible de tirer un ATGM 9K116-3 "Fable" guidé en mode semi-automatique par le faisceau laser. Structurellement et en termes de caractéristiques, le complexe d'armes guidées (KUV) est similaire au KUV "Bastion" du char T-55M et au "Kastet" du canon antichar 100-mm MT-12 et est capable de atteindre des cibles à une distance allant jusqu'à 4000 mètres. La pénétration du blindage de la première version du 9M117 ATGM était de 550 mm de blindage homogène. Plus tard, les versions améliorées 9M117M et 9M117M1 sont apparues avec une portée de lancement augmentée à 5000-5500 mètres. Selon les brochures publicitaires du constructeur, le missile guidé 9M117M1 "Arkan" à ogive tandem est capable de pénétrer une plaque de blindage homogène de 750 mm après avoir surmonté la DZ. La modélisation mathématique a montré que pour toucher les chars M1A2, "Leclerc", "Challenger-2" il faut toucher 2-3 ATGM "Arkan". Pour l'utilisation de nouveaux missiles guidés dans l'armement du BMP-3 existant dans notre pays, il est nécessaire d'affiner le KUV. Jusqu'à présent, leurs munitions ne contiennent que le 9M117 ATGM, qui ne peut plus garantir la pénétration du blindage frontal des chars modernes.
Depuis 2005, une production à petite échelle du module de combat automatisé universel Bakhcha-U (tour avec un complexe d'armes) a été réalisée. Il est conçu pour armer des véhicules blindés prometteurs et modernisés et présente un certain nombre d'avantages par rapport au système d'arme BMP-3 d'origine. Le module "Bakhcha-U" en position de tir pèse 3600-3900 kg. La charge de munitions contient 4 ATGM et 34 OFS.
Module de combat "Bakhcha-U" à l'exposition "Technologies en génie mécanique", 2014
Grâce à l'utilisation de nouvelles munitions guidées (dont l'Arkan ATGM) et non guidées plus efficaces, de capteurs avancés et d'un calculateur balistique, la portée et l'efficacité des tirs ont considérablement augmenté. Grâce à l'introduction d'un système de positionnement par satellite (GPS / GLONASS), il est possible de tirer de nouveaux projectiles à fragmentation hautement explosive de 100 mm depuis des positions de tir fermées à une distance allant jusqu'à 7000 mètres.
Associé à un canon BMP-3 de 100 mm, le canon automatique 2A72 de 30 mm avec une charge de munitions prêtes à l'emploi de 500 cartouches est complètement unifié avec le canon de 30 mm 2A42 et est similaire dans sa capacité à combattre les blindés cibles au canon installé sur le BMP-2.
Le début de la production en série du BMP-3 a coïncidé avec l'effondrement de l'URSS et le début des "réformes économiques". Cela a affecté négativement le sort du véhicule dans les forces armées russes. Malgré le fait que l'armée disposait d'un grand nombre de BMP-1 et BMP-2 bien maîtrisés, le besoin d'un BMP-3 assez complexe, avec des « boutons d'enfants » non encore éliminés, n'était pas évident pour la direction de la RF. Ministère de la Défense. Le complexe d'armement BMP-3 s'est avéré trop difficile à maîtriser pour les soldats conscrits, et la création de l'infrastructure de réparation nécessaire a nécessité des investissements supplémentaires. Tout cela a conduit au fait que les BMP-3 étaient principalement construits pour l'exportation, et dans les forces armées russes, il y a très peu de machines capables de ce type. Néanmoins, les travaux d'amélioration du BMP-3 ne se sont pas arrêtés. Récemment, on a appris les tests du BMP-3 avec le module d'artillerie AU-220M "Baïkal".
En termes de nombre de caractéristiques, l'AU-220M "Baïkal" avec un canon automatique de 57 mm est encore plus préférable que le "Bakhcha-U", il est également important qu'il soit nettement moins cher en production en série. Selon les développeurs, la cadence de tir du "Baïkal" peut atteindre 120 coups par minute, la portée maximale est de 12 km. La charge de munitions comprend des projectiles hautement explosifs, perforants et guidés. Sous "contrôlé", évidemment, il faut entendre les obus à fragmentation avec détonation à distance sur la trajectoire. La portée maximale de 12 km est également une déclaration purement publicitaire, aucune personne sensée ne tirera avec un canon de 57 mm sur des cibles au sol à une telle portée. Mais si nous jetons l'enveloppe publicitaire et analysons les caractéristiques de l'AU-220M "Baïkal", nous pouvons arriver à la conclusion que pour le BMP, c'est à bien des égards l'arme optimale.
AU-220M "Baïkal"
Le support de canon automatique de 57 mm, lorsqu'il tire avec des obus perforants existants, est garanti pour frapper tous les véhicules de combat d'infanterie et véhicules blindés de transport de troupes existants, il est également capable de constituer une menace sérieuse pour les chars de combat principaux. S'ils sont adoptés, de nouveaux obus avec une pénétration de blindage accrue peuvent être introduits dans la charge de munitions. Les projectiles à fragmentation de 57 mm avec tir automatique seront beaucoup plus efficaces que les projectiles de 30 mm lors de la suppression de la main-d'œuvre dangereuse pour les chars. Dans le cas de l'introduction de projectiles programmables à distance ou avec un fusible radio dans la charge de munitions et de la création d'un système de conduite de tir approprié, le BMP-3 recevra les fonctions d'une installation automotrice antiaérienne efficace.
Afin de ne pas surcharger l'article d'un volume inutile, il ne considère délibérément pas le complexe d'armement des "véhicules de combat d'infanterie aéroportés": BMD-1, BMD-2, BMD-3, BMD-4 - car en termes d'armement et, en conséquence, la capacité de combattre des chars, ce sont pratiquement les mêmes forces terrestres BMP. L'adoption du chasseur de chars Sprut-SD avec un canon de char à canon lisse de 125 mm a en partie confirmé la faiblesse des capacités antichars des forces aéroportées.
Lors du défilé de la victoire en 2015, un BMP à roues de poids moyen "Boomerang" et un BMP à chenilles lourd "Kurganets-25" ont été présentés. Selon des informations publiées dans des sources ouvertes, des véhicules de combat d'infanterie prometteurs seront armés d'un module de combat inhabité "Boomerang-BM" avec un canon de 30 mm 2A42. Le canon a une alimentation sélective, 500 cartouches (160 BPS / 340 OFS), 7, mitrailleuse PKTM de 62 mm est couplée au canon. Pour combattre les chars, quatre lanceurs 9K135 Kornet ATGM sont prévus. L'ATGM 9M133 est guidé par un faisceau laser en mode semi-automatique. La portée de visée du 9M133 ATGM est de 5000 mètres, la pénétration du blindage au-delà de la DZ est de 1200 mm de blindage homogène, ce qui est suffisant pour pénétrer le blindage frontal du MBT moderne.
"Boomerang-BM"
On connaît la création d'une version modernisée du "Cornet-D" avec une portée de tir allant jusqu'à 10 km. Le missile 9M133FM-3 avec une ogive hautement explosive peut être utilisé pour combattre des cibles aériennes volant à des vitesses allant jusqu'à 250 m/s. Pour toucher des cibles aériennes avec un miss jusqu'à 3 mètres, l'ATGM est équipé d'un fusible de proximité supplémentaire. Le guidage du module de combat peut être effectué par le tireur et le commandant. Grâce à la robotisation, le module de combat universel après capture est capable de surveiller les mouvements de la cible et de lui tirer dessus. À l'avenir, il est prévu d'équiper de nouveaux véhicules de combat d'infanterie avec des armes antichars plus avancées, fonctionnant sur le principe du "tirer et oublier".
