A l'occasion du salon "Oboronexpo-2012" TSAMTO publie une analyse du marché mondial des véhicules blindés neufs en 2008-2011. et une prévision pour les 4 prochaines années (2012-2015).
Pour les fabricants nationaux, ce segment en croissance dynamique présente un grand intérêt, car la Russie commence tout juste à "percer" ce marché. Jusqu'à présent, la présence de la Russie sur ce segment du marché mondial (contrairement aux catégories de MBT et de véhicules blindés de combat) est très modeste. Pour la période 2008-2015 TsAMTO estime la part de la Russie sur ce segment de marché à 2 % en quantité et à 0,6 % en valeur de l'offre.
Selon TsAMTO, au cours de la prochaine période de 4 ans (2012-2015), le volume des ventes à l'exportation de nouveaux véhicules blindés sur le marché mondial sera d'au moins 8834 unités. d'un montant de 4,16 milliards de dollars en cas de respect des délais de livraison des contrats en cours, des intentions déclarées et des appels d'offres en cours.
Ce chiffre résulte de la période 2012-2015. sera nettement plus élevé, car TSAMTO fournit des statistiques sur le portefeuille de commandes mondial disponible à l'heure actuelle, et le marché des véhicules blindés diffère en ce que la période entre le moment de la conclusion du contrat et les livraisons réelles (en raison des spécificités de la fabrication) est plutôt courte. Cependant, le résultat pour la période 2012-2015. devrait être inférieur à 2008-2011 Tout d'abord, cela est dû à la possible sursaturation temporaire du marché en lien avec l'intention des États-Unis de vendre ou de « transférer » vers un certain nombre de pays des régions du Moyen-Orient et d'Asie centrale une partie importante des véhicules blindés en service dans les forces armées américaines après le retrait des troupes d'Irak et d'Afghanistan. Néanmoins, même si les États-Unis mettent en œuvre ces plans, la surabondance du marché sera à court terme et n'affectera la baisse de la demande mondiale de nouveaux véhicules blindés que pendant 2-3 ans. En général, à l'avenir, ce segment sera le plus dynamique parmi toutes les catégories de véhicules blindés.
Selon TsAMTO, au cours des 4 dernières années (2008-2011), au moins 21 960 nouveaux véhicules blindés d'une valeur de 9,5 milliards de dollars ont été exportés ou fabriqués sous licence dans le monde.
Au total, durant cette période, 22 900 véhicules blindés ont été exportés pour un montant de 9, 57 milliards de dollars. Dans le même temps, le volume des ventes de véhicules blindés neufs s'élevait à 95,9 % du total ou 99,3 % du coût des fournitures mondiales.
Gros volume d'approvisionnement en 2008-2011 était due, entre autres, au transfert d'équipements excédentaires du contingent des forces armées américaines aux forces armées constituées d'Afghanistan et d'Irak (en 2012-2015, il y aura une situation similaire avec le transfert massif d'équipements excédentaires vers d'autres pays du région - voir ci-dessus).
Selon la méthodologie TsAMTO, la catégorie « nouveau » comprend les livraisons de nouveaux véhicules blindés d'une valeur d'au moins 0,1 million de dollars, les programmes sous licence, ainsi que les livraisons des forces armées des pays exportateurs, mises à niveau au niveau de véhicules pratiquement neufs avec une extension de durée de vie, dont le prix à l'époque des livraisons représente plus de 50 % du coût d'un véhicule blindé neuf du même type pour la même durée.
Le groupe des « véhicules blindés » (« véhicules blindés ») est principalement composé de véhicules blindés avec un agencement de roues 4x4. Le même groupe comprend les véhicules militaires de reconnaissance, les camions blindés et autres véhicules qui, en termes de poids et de dimensions, ne peuvent être classés comme « véhicules blindés de combat ». Les analogues du SUV blindé américain "Humvee" sont affectés à la limite inférieure de la classe.
Dans le classement ci-dessous, les pays exportateurs sont classés selon le nombre de véhicules blindés livrés et prévus pour la livraison. Un certain nombre de pays ont des commandes avec des dates d'échéance en dehors de la période sous revue (à partir de 2016). Cette analyse ne prend en compte que les livraisons (y compris celles dans le cadre de contrats à long terme) qui sont prévues pour la période allant jusqu'en 2015 inclus.
Première place dans le classement des fournisseurs de véhicules blindés neufs pour la période 2008-2015. l'intégrateur idéologique de l'utilisation des machines de cette classe - les USA (17970 machines d'une valeur de 5,86 milliards de dollars) - est de loin derrière les concurrents. Au cours du premier quadriennal, 14 515 véhicules ont été exportés pour un montant de 4,594 milliards de dollars, le carnet de commandes de 2012-2015. il y a actuellement 3455 voitures neuves d'une valeur de 1,265 milliard de dollars. Les exportations des deux périodes sont principalement assurées par la fourniture de véhicules blindés aux troupes des pays de la coalition pour une utilisation en Irak et en Afghanistan.
La deuxième place revient à Afrique du Sud (3281 véhicules d'une valeur de 2,157 milliards de dollars) avec des véhicules blindés de la famille RG. En 2008-2011. 2925 véhicules blindés ont été exportés pour un montant de 1 945 milliards de dollars, le carnet de commandes de 2012-2015. à ce jour, 356 véhicules blindés d'un montant de 212,5 millions de dollars.
Troisième place dans le classement se trouve l'Italie avec les véhicules blindés de la société "Iveco" (2586 véhicules d'une valeur de 1,683 milliard de dollars). Au cours de la première période de quatre ans, 910 véhicules blindés d'une valeur de 689 millions de dollars ont été exportés, un ensemble de commandes pour 2012-2015. s'élève à 1 676 véhicules neufs d'une valeur de 994 millions de dollars (une part importante de ce lot correspond aux livraisons commandées par le ministère russe de la Défense).
Quatrième place La France se classe parmi les fournisseurs de véhicules blindés neufs (665 véhicules d'une valeur de 443,8 millions de dollars). Au cours de la première période de quatre ans, 65 véhicules blindés ont été exportés pour 36,3 millions de dollars, soit un ensemble de commandes pour 2012-2015. à l'heure actuelle, il y a 600 nouvelles voitures d'une valeur de 407, 5 millions de dollars.
Cinquième place avec une grande famille de produits proposés dans ce segment est occupée par la Grande-Bretagne (662 voitures d'une valeur de 318, 3 millions de dollars). En 2008-2011. 579 véhicules blindés d'une valeur de 232,9 millions de dollars ont été exportés. Carnet de commandes 2012-2015 alors qu'il est de 83 unités. d'un montant de 85, 4 millions de dollars. Il est à noter que le Royaume-Uni, qui possède effectivement des entreprises aux États-Unis et en Afrique du Sud, est l'un des leaders mondiaux dans le secteur de la production de véhicules blindés, cependant, TSAMTO, selon la méthodologie adoptée, attribue l'exportation des produits au pays dans lequel le produit a été développé et fabriqué.
Sixième place occupe la Russie principalement avec la voiture blindée "Tiger" (654 véhicules d'une valeur de 80, 3 millions de dollars). Au cours de la première période de quatre ans, 204 véhicules blindés ont été exportés pour 26,3 millions de dollars, soit le volume de livraisons prévu en 2012-2015. pourrait s'élever à 450 véhicules neufs d'une valeur de 54 millions de dollars en cas de pleine mise en œuvre des accords avec la Chine, qui est actuellement le plus gros client de véhicules blindés « Tiger ».
Septième place La Suisse est dans le classement (636 voitures d'une valeur de 448, 2 millions de dollars). L'essentiel des ventes de véhicules blindés suisses a été assuré par la fourniture des modèles Duro-3 et Eagle-4 par la société Movag aux pays de l'UE. Au cours de la première période de quatre ans, 496 véhicules blindés ont été exportés pour un montant de 329,7 millions de dollars, pour 2012-2015. le paquet de commandes est de 140 voitures neuves pour un montant de 118,5 millions de dollars.
Huitième place occupe l'Allemagne (500 véhicules d'une valeur de 587, 2 millions de dollars), principalement avec des véhicules blindés "Dingo-2" et "Fenneck". Toutes les livraisons ont été effectuées au cours de la première période de quatre ans.
Neuvième place avec des véhicules blindés "Cobra" est occupé par la Turquie (348 véhicules pour un montant de 155, 9 millions de dollars). Au cours de la première période de quatre ans, 333 véhicules blindés ont été livrés à l'exportation pour un montant de 143,4 millions de dollars, pour 2012-2015. le paquet de commandes pour le moment est de 15 voitures neuves pour un montant de 12,5 millions de dollars.
Dixième place La Suède se classe dans le classement (283 voitures d'une valeur de 366,5 millions de dollars). L'essentiel du volume des ventes des véhicules blindés articulés suédois BvS-10 et Bv-206S est assuré par les livraisons aux pays de l'UE. Au cours de la première période de quatre ans, 245 véhicules blindés ont été livrés à l'exportation pour un montant de 273,2 millions de dollars, pour 2012-2015. le paquet de commandes est de 38 unités. d'un montant de 93, 2 millions de dollars.
La Chine, Israël, l'Espagne, Singapour, les Émirats arabes unis, l'Autriche, la Pologne, la Belgique, l'Australie, l'Indonésie et le Brésil sont classés de la 11e à la 21e place dans le classement.
Il est à noter que dans la catégorie « appel d'offres », dont les résultats ne sont pas encore résumés, sur la période sous revue (2012-2015) le volume des fournitures (si les échéanciers annoncés sont respectés) devrait être de 1 952 unités. d'un montant d'environ 864 millions de dollars, ce qui peut dans une certaine mesure affecter la position dans le classement des principaux exportateurs mondiaux de véhicules blindés.
Rapport complet sur le marché mondial des véhicules blindés neufs pour la période 2008-2015. sera publié dans le magazine World Arms Trade # 6.
