Les croiseurs domestiques du projet 1144 "Orlan" sont une série de quatre croiseurs lance-missiles lourds (TARK), qui ont été conçus en URSS et construits au chantier naval de la Baltique de 1973 à 1998. Ils sont devenus les seuls navires de surface de la marine russe équipés d'une centrale nucléaire. Selon la codification de l'OTAN, ils ont reçu la désignation de croiseur de bataille de classe Kirov, d'après le nom du premier navire de la série du croiseur "Kirov" (depuis 1992 "Amiral Ushakov"). En Occident, ils étaient classés comme croiseurs de bataille en raison de la taille et de l'armement exceptionnels des navires. Le concepteur en chef des croiseurs nucléaires du projet 1144 était Boris Izrailevich Kupensky, le concepteur en chef adjoint était Vladimir Yukhin.
Les croiseurs "Kirov" n'ont pas d'analogues dans la construction navale mondiale. Ces navires pourraient effectuer efficacement des missions de combat pour détruire les navires de surface et les sous-marins ennemis. L'armement de missiles installé sur les navires a permis d'assurer la défaite de grands groupes d'attaque de surface de l'ennemi avec un degré de probabilité élevé. Les navires de la série étaient les plus grands navires de guerre d'attaque non aériens au monde. Par exemple, les croiseurs nucléaires américains URO de type Virginia avaient 2,5 fois moins de cylindrée. Les croiseurs du projet 1144 "Orlan" ont été conçus pour vaincre des cibles de grande surface, pour protéger les formations de flotte contre les attaques aériennes et sous-marines dans les zones reculées des océans du monde. Ces navires étaient armés de presque tous les types de moyens militaires et techniques qui n'étaient créés que pour les navires de surface en URSS. Les principales armes de missiles d'attaque des croiseurs étaient le système de missiles anti-navire Granit.
Le 26 mars 1973 au chantier naval de la Baltique a eu lieu la pose du premier navire de tête du projet 1144 - le croiseur lance-missiles lourd "Kirov" (depuis 1992 - "Amiral Ushakov"), le 27 décembre 1977, le navire a été lancé, et le 30 décembre 1980, le TARK a été transféré à la flotte. Le 31 octobre 1984, le deuxième navire de la série - TARK "Frunze" (depuis 1992 - "Amiral Lazarev") est entré en service. Le 30 décembre 1988, le troisième navire, le Kalinin TARK (depuis 1992, l'Amiral Nakhimov), est remis à la flotte. Et en 1986, l'usine a commencé à construire le dernier navire de cette série - le Peter the Great TARK (à l'origine, ils voulaient l'appeler Kuibyshev et Yuri Andropov). La construction du navire a eu lieu à une période difficile de l'histoire du pays. L'effondrement de l'URSS a conduit au fait que la construction n'a été achevée qu'en 1996 et les tests en 1998. Ainsi, le navire a été accepté dans la flotte 10 ans après la pose.
Projet TARK 11442 "Amiral Nakhimov" en réparation
À ce jour, sur les quatre dans les rangs, seul le croiseur lance-missiles lourd "Pierre le Grand" est en service, qui est le navire de guerre d'attaque le plus puissant non seulement de la marine russe, mais dans le monde entier. Le premier navire de la série "Amiral Ushakov" est en attente depuis 1991, en 2002, il a été retiré de la flotte. Son sort a déjà été décidé - le navire sera démoli au chantier naval Zvezdochka à Severodvinsk. Selon les experts, l'élimination de ce TARK coûtera environ 10 fois plus que le démantèlement du plus grand sous-marin nucléaire, car il n'y a tout simplement aucune technologie et expérience dans l'élimination de tels navires de guerre en Russie. Avec un degré de probabilité élevé, le même sort s'abattra sur le deuxième navire de la série - le croiseur "Amiral Lazarev", le navire est en attente en Extrême-Orient depuis 1999. Mais le troisième croiseur du projet 11442 "Orlan" "Amiral Nakhimov" est actuellement en cours de réparation et de modernisation à Sevmash. Il sera restitué à la flotte au tournant de 2017-2018, anciennement appelé 2019. Dans le même temps, selon le directeur général de "Sevmash" Mikhail Budnichenko, la durée de vie du croiseur après l'achèvement de la réparation sera prolongée de 35 ans. On suppose que le TARK "Amiral Nakhimov" réparé continuera de servir dans la flotte du Pacifique de la Russie et que "Pierre le Grand" restera le vaisseau amiral de la flotte russe du Nord.
Les croiseurs lance-missiles nucléaires lourds du projet 1144 "Orlan" n'avaient pas et n'ont pas d'analogues directs à l'étranger. Les croiseurs nucléaires américains déclassés du type Long Beach (17 500 tonnes) étaient 1,5 fois plus petits, et le Virginia (11 500 tonnes) 2,5 fois moins et avait une qualité et un armement quantitatif beaucoup plus faibles. Cela pourrait s'expliquer par les différentes tâches auxquelles les navires étaient confrontés. Si dans la flotte américaine, ils n'étaient qu'une escorte pour les porte-avions polyvalents, alors dans la flotte soviétique, les navires de surface nucléaires ont été créés en tant qu'unités de combat indépendantes pouvant constituer la base des forces de combat océaniques de la flotte. Les divers armements du projet TARK 1144 rendaient ces navires polyvalents, mais en même temps compliquaient leur maintenance et créaient quelques problèmes pour déterminer leur niche tactique et technique.
L'histoire de la création des croiseurs du projet 1144
En 1961, le premier croiseur à propulsion nucléaire URO Long Beach est entré dans l'US Navy, cet événement a donné l'impulsion à la reprise des travaux théoriques sur le développement d'un navire nucléaire de surface de combat en Union soviétique. Mais même sans tenir compte des Américains, la marine soviétique, entrant dans ces années dans la période de son développement rapide, avait objectivement besoin de navires de haute mer capables d'opérer longtemps isolément des bases côtières, la solution de cette tâche était la meilleure. facilitée par une centrale atomique. Déjà en 1964, les études ont repris en URSS pour déterminer l'apparence du premier navire de surface à propulsion nucléaire du pays. Initialement, la recherche s'est terminée par la création d'une mission tactique et technique pour le développement d'un projet de grand navire anti-sous-marin avec une centrale nucléaire et un déplacement de 8 000 tonnes.
Croiseurs lance-missiles lourds "Pierre le Grand", "Amiral Ouchakov", hiver 1996-1997
Lors de la conception du navire, les concepteurs sont partis du fait que la tâche principale ne peut être accomplie que si une stabilité de combat suffisante est assurée. Même alors, personne ne doutait que le principal danger pour le navire serait l'aviation, par conséquent, il a été initialement envisagé de créer un système de défense aérienne échelonné du navire. Au stade initial du développement, les concepteurs pensaient qu'il serait très difficile de combiner tout l'équipement et les armes nécessaires dans une seule coque. L'option de créer une paire de deux navires de surface à propulsion nucléaire a donc été envisagée: le BOD du projet 1144 et le croiseur lance-missiles du projet 1165. Le premier navire était censé transporter des armes anti-sous-marines, le second - des missiles de croisière anti-navire (ASM). Ces deux navires étaient censés agir dans le cadre d'une formation, se couvrant mutuellement de diverses menaces, ils étaient équipés d'armes anti-aériennes sur un pied d'égalité, ce qui était censé contribuer à la création d'une défense aérienne solide et échelonnée. Cependant, au fur et à mesure que le projet se développait, il a été décidé qu'il serait plus rationnel de ne pas séparer les fonctions anti-sous-marine et anti-navire, mais de les combiner dans un seul croiseur. Après cela, les travaux de conception du croiseur nucléaire du projet 1165 ont été interrompus et tous les efforts des développeurs ont été redirigés vers le navire du projet 1144, devenu universel.
Au cours des travaux, les exigences croissantes du projet ont conduit au fait que le navire a reçu une gamme croissante d'armes et d'équipements divers - ce qui, à son tour, s'est reflété dans l'augmentation du déplacement. En conséquence, le projet du premier navire de guerre de surface à propulsion nucléaire soviétique s'est rapidement éloigné des fonctions anti-sous-marines étroites, acquérant un objectif polyvalent, et son déplacement standard a dépassé 20 000 tonnes. Le croiseur était censé transporter tous les types d'équipements de combat et techniques les plus modernes créés en Union soviétique pour les navires de surface de combat. Cette évolution s'est reflétée par la nouvelle classification du navire - "croiseur de missiles nucléaires lourds", qui a été attribué en juin 1977, déjà lors de la construction du navire de tête de la série, qui a été désigné comme "croiseur anti-sous-marin nucléaire"..
Dans sa forme définitive, la conception technique du nouveau navire de surface à propulsion nucléaire a été approuvée en 1972 et a reçu le code 1144 "Orlan". Le projet du premier sous-marin nucléaire de combat de surface soviétique a été développé au Northern Design Bureau de Leningrad. Le concepteur en chef du projet 1144 était B. I. Kupensky, et de la marine soviétique, le principal superviseur de la conception et de la construction du croiseur depuis le tout début et jusqu'au transfert du navire à la flotte était le capitaine de 2e rang A. A. Savin.
Le navire de tête de la série, le croiseur Project 1144 Kirov.
Dès le début, le nouveau navire à propulsion nucléaire est devenu l'idée préférée de S. G. Gorshkov, qui a servi en tant que commandant en chef de la marine de l'URSS. Malgré cela, la conception du navire était difficile et plutôt lente. L'augmentation du déplacement du croiseur au fur et à mesure de la révision et des modifications apportées aux exigences du projet a obligé les concepteurs à rechercher de plus en plus d'options pour la centrale électrique principale du navire - tout d'abord, sa partie génératrice de vapeur. Dans le même temps, Gorshkov a exigé qu'une centrale électrique de secours soit placée sur le croiseur, qui fonctionnerait au carburant organique. Les craintes des guerriers de ces années pouvaient être comprises: l'expérience soviétique et mondiale de l'exploitation de navires à propulsion nucléaire au cours de ces années n'était pas assez importante, et même de nos jours, des accidents avec panne de réacteur se produisent de temps en temps. Dans le même temps, un navire de combat de surface, contrairement à un sous-marin, peut se permettre de passer d'un réacteur nucléaire à un combustible ordinaire dans des fours - il a été décidé de tirer pleinement parti de cet avantage. On supposait que la chaudière de réserve serait en mesure d'aider à assurer l'amarrage du navire. Le système sous-développé de base de grands navires de guerre en Union soviétique a longtemps été un point sensible pour la marine.
Alors que le navire de tête de la série était encore sur la cale, un projet amélioré avait déjà été créé pour le prochain croiseur, qui a reçu l'indice 11442. Il prévoyait le remplacement de certains types d'armes et d'équipements par les derniers systèmes de l'époque: le complexe d'artillerie antiaérienne (ZRAK) "Kortik" au lieu de la tourelle des mitrailleuses à six canons de 30 mm; SAM "Dagger" au lieu de SAM "Osa-MA", monture universelle double 130-mm AK-130 au lieu de deux tours monocanon 100-mm AK-100 sur "Kirov", complexe anti-sous-marin "Waterfall" au lieu de " Blizzard", RBU-12000 au lieu de RBU-6000, etc. Il était prévu que tous les navires de la série suivant le croiseur "Kirov" soient construits selon une conception améliorée, mais en fait, en raison de l'indisponibilité de toutes les armes prévues pour la production en série, ils ont été ajoutés aux navires en construction comme le développement a été achevé. Au final, seul le dernier navire - "Pierre le Grand" pouvait correspondre au projet 11442, mais c'était aussi avec des réserves, et les deuxième et troisième navires "Frunze" et "Kalinin" occupaient une position intermédiaire en termes d'armement entre le premier et dernier navires de la série.
Description de la conception des croiseurs du projet 1144
Tous les croiseurs du projet 1144 "Orlan" avaient une coque avec un gaillard allongé (plus des 2/3 de la longueur totale). La coque est divisée en 16 compartiments principaux au moyen de cloisons étanches. Il y a 5 ponts sur toute la longueur de la coque du TARK. Dans la proue du navire, sous le carénage bulbeux, se trouve une antenne fixe du complexe sonar Polynom. À l'arrière du navire se trouve un hangar sous le pont, conçu pour le stationnement permanent de 3 hélicoptères Ka-27, ainsi que des locaux pour le stockage de carburant et un ascenseur conçu pour alimenter les hélicoptères jusqu'au pont supérieur. Ici, dans la partie arrière du navire, se trouve un compartiment avec un dispositif de levage et d'abaissement de l'antenne tractée du complexe hydroacoustique Polynom. Les superstructures avancées du croiseur lourd sont fabriquées avec un usage intensif d'alliages aluminium-magnésium. L'essentiel de l'armement du navire est concentré à la poupe et à la proue.
Les croiseurs du projet 1144 sont protégés des avaries de combat par une protection anti-torpille, un double fond sur toute la longueur de la coque, ainsi que la réservation locale des parties vitales du TARK. En tant que tel, il n'y a pas de blindage de ceinture sur les croiseurs du projet 1144 Orlan - la protection du blindage se trouve dans les profondeurs de la coque - cependant, le long de la ligne de flottaison de la proue du navire à sa poupe, une ceinture de peau épaissie avec une hauteur de 3,5 mètres a été posé (dont 2,5 mètres au-dessus de la flottaison et 1 mètre sous la flottaison), ce qui joue un rôle important dans la protection structurelle du croiseur.
Le projet TARK 1144 "Orlan" est devenu le premier navire de guerre après la Seconde Guerre mondiale, dans la conception duquel une réserve suffisamment développée a été posée. Ainsi, les salles des machines, les caves à missiles des complexes Granit et les compartiments réacteurs sont protégés latéralement par 100 mm (sous la ligne de flottaison - 70 mm) et côté pont par un blindage de 70 mm. Les salles du poste d'information de combat du navire et du poste de commandement principal, situées à l'intérieur de sa coque au niveau de la ligne de flottaison, ont également reçu une protection blindée: elles sont recouvertes de parois latérales de 100 mm avec un toit et des traverses de 75 mm. De plus, à l'arrière du croiseur, il y a un blindage sur les côtés (70 mm) et sur le toit (50 mm) du hangar pour hélicoptères, ainsi qu'autour du stockage des munitions et du carburant d'aviation. Il y a aussi une réservation locale au-dessus des compartiments de barre franche.
La centrale nucléaire à réacteurs KN-3 (cœur de type VM-16), bien que basée sur les réacteurs brise-glace de type OK-900, présente des différences significatives avec celles-ci. L'essentiel se trouve dans les assemblages combustibles, qui contiennent de l'uranium hautement enrichi (environ 70 %). La durée de vie d'une telle zone active jusqu'à la prochaine recharge est de 10 à 11 ans. Les réacteurs installés sur le croiseur sont à double circuit, à neutrons thermiques, et modérés à l'eau. Ils utilisent de l'eau bidistillée comme fluide caloporteur et modérateur - eau de haute pureté qui circule dans le cœur du réacteur sous haute pression (environ 200 atmosphères), assurant l'ébullition du deuxième circuit, qui va finalement aux turbines sous forme de vapeur.
Les développeurs ont accordé une attention particulière à la possibilité d'utiliser une centrale électrique à deux arbres du croiseur, dont la puissance sur chaque arbre est de 70 000 ch. La centrale nucléaire automatisée complexe était située dans 3 compartiments et comprenait 2 réacteurs nucléaires d'une puissance thermique totale de 342 MW, 2 groupes turbo-réducteurs (situés à l'avant et à l'arrière du compartiment réacteur), ainsi que 2 chaudières automatisées de réserve KVG -2, montés dans les salles des turbines. Avec le fonctionnement d'une seule centrale de réserve - sans l'utilisation de réacteurs nucléaires - le croiseur du projet 1144 "Orlan" est capable de développer une vitesse de 17 nœuds, il y aura suffisamment de réserves de carburant pour franchir 1 300 milles marins à cette vitesse. L'utilisation de réacteurs nucléaires offre au croiseur une vitesse maximale de 31 nœuds et une autonomie de croisière illimitée. La centrale électrique installée sur les navires de ce projet serait en mesure de fournir de la chaleur et de l'électricité à une ville de 100 à 150 000 habitants. Les contours de coque bien pensés et le grand déplacement confèrent au projet TARK 1144 "Orlan" une excellente navigabilité, ce qui est particulièrement important pour les navires de guerre dans la zone océanique.
L'équipage du projet TARK 1144/11442 est composé de 759 personnes (dont 120 officiers). Il y a 1600 chambres pour accueillir l'équipage à bord du navire, dont 140 cabines simples et doubles, qui sont destinées aux officiers et adjudants, 30 cabines pour les marins et contremaîtres de 8 à 30 personnes chacune, 15 douches, deux bains, un sauna avec une piscine 6x2 de 5 mètres, un bloc médical à deux niveaux (ambulatoire, bloc opératoire, infirmeries-salles d'isolement, salle de radiographie, cabinet dentaire, pharmacie), une salle de sport avec appareils de musculation, 3 salles des gardes pour adjudants, officiers et amiraux, ainsi qu'un salon de repos et même son propre studio de télévision par câble.
Armement des croiseurs du projet 1144 "Orlan"
Les principales armes de ces croiseurs étaient les missiles anti-navires P-700 Granit - des missiles de croisière supersoniques de troisième génération avec un profil abaissé de la trajectoire de vol vers la cible. Avec un poids de lancement de 7 tonnes, ces missiles développaient des vitesses allant jusqu'à 2,5 M et pouvaient emporter une ogive conventionnelle pesant 750 kg ou une charge nucléaire monobloc d'une capacité allant jusqu'à 500 kt sur une distance allant jusqu'à 625 km. Le missile mesure 10 mètres de long et 0,85 mètre de diamètre. 20 missiles de croisière anti-navires "Granit" ont été installés sous le pont supérieur du croiseur, avec un angle d'élévation de 60 degrés. Les lanceurs SM-233 pour ces missiles ont été produits à l'usine de métal de Leningrad. Pour la raison que les missiles Granit étaient à l'origine destinés aux sous-marins, l'installation doit être remplie d'eau de mer avant le lancement de la fusée. Sur la base de l'expérience de l'entraînement opérationnel et au combat de la Marine, il est très difficile d'abattre le Granit. Même si vous frappez le système de missile anti-missile, en raison de sa vitesse et de sa masse énormes, il peut conserver suffisamment d'élan pour "atteindre" le navire cible.
Lanceur du système de missiles de défense aérienne embarqué "Fort-M"
La base des armes de missiles anti-aériens des croiseurs du projet 1144 "Orlan" était le système de missiles S-300F (Fort), qui était placé sous le pont sur des tambours rotatifs. La charge complète de munitions du complexe se composait de 96 missiles anti-aériens. Sur le seul navire de la série Pierre le Grand (au lieu d'un complexe S-300F), un complexe d'étrave S-300FM Fort-M unique est apparu, qui a été produit en un seul exemplaire. Chacun de ces complexes est capable de tirer simultanément sur jusqu'à 6 cibles manœuvrantes de petite taille (accompagnant jusqu'à 12 cibles) et de diriger simultanément 12 missiles sur elles dans des conditions de brouillage actif et passif par l'ennemi. En raison des caractéristiques de conception des missiles S-300FM, la charge de munitions de Pierre le Grand a été réduite de 2 missiles. Ainsi, le Peter the Great TARK est armé d'un complexe S-300FM avec 46 missiles 48N6E2 et d'un complexe S-300F avec 48 missiles 48N6E, la pleine charge de munitions se compose de 94 missiles. "Fort-M" a été créé sur la base du complexe de défense aérienne de l'armée S-Z00PMU2 "Favorite". Ce complexe, contrairement à son prédécesseur, le complexe anti-aérien Fort, est capable de toucher des cibles à une distance allant jusqu'à 120 km et de combattre avec succès les missiles anti-navires ennemis à des altitudes allant jusqu'à 10 mètres. L'expansion de la zone affectée du complexe a été réalisée en améliorant la sensibilité des canaux de réception et les caractéristiques énergétiques de l'émetteur.
Le deuxième échelon de la défense aérienne du croiseur est le système de missiles de défense aérienne Kinzhal, qui a été inclus dans le projet 11442, mais n'est en réalité apparu que sur le dernier navire de la série. La tâche principale de ce complexe est de vaincre les cibles aériennes qui ont percé la première ligne de défense aérienne du croiseur (système de missiles de défense aérienne "Fort"). La base du "Dagger" est constituée de missiles télécommandés à un étage à propergol solide 9M330, qui sont unifiés avec le complexe de défense aérienne des forces terrestres "Tor-M1". Les roquettes décollent verticalement avec le moteur à l'arrêt sous l'influence d'une catapulte. Le rechargement des missiles est automatique, l'intervalle de lancement est de 3 secondes. La portée de détection de cible en mode automatique est de 45 km, le nombre de cibles tirées simultanément est de 4, le temps de réaction est de 8 secondes. SAM "Dagger" fonctionne en mode autonome (sans la participation du personnel). Selon les spécifications, il aurait dû y avoir 128 de ces missiles à bord de chaque croiseur du projet 11442 dans des installations 16x8.
La troisième ligne de défense aérienne est le système de défense aérienne Kortik, qui est un complexe de défense à courte portée. Il est destiné à remplacer les systèmes d'artillerie habituels à six canons de 30 mm AK-630. ZRAK "Kortik" en modes télévision-optique et radar est capable de fournir une automatisation complète du contrôle de combat, de la détection de la cible à sa destruction. Chaque installation se compose de deux fusils automatiques à six canons de 30 mm AO-18, dont la cadence de tir totale est de 10 000 coups par minute et de deux blocs de 4 missiles 9M311 à deux étages. Ces missiles ont une ogive à tige de fragmentation et une fusée de proximité. Dans le compartiment de la tourelle de chaque installation, il y a 32 missiles de ce type dans des conteneurs de transport et de lancement. Les missiles 9M311 sont unifiés avec le complexe terrestre 2S6 Tunguska et sont capables de combattre des missiles anti-navires, des bombes guidées, des hélicoptères et des avions ennemis. La portée de l'unité de missiles du système de missiles de défense aérienne "Kortik" est de 1,5 à 8 km, l'ajout de supports d'artillerie de 30 mm est effectué à une distance de 1500 à 50 mètres. La hauteur des cibles aériennes frappées est de 5 à 4 000 mètres. Au total, chacun des trois croiseurs du projet 11442 était censé avoir 6 de ces complexes, dont les munitions se composaient de 192 missiles et de 36 000 obus.
ZRAK "Kortik"
En tant que système d'artillerie universel, les croiseurs du projet 11442 Orlan ont reçu un support de tourelle AK-130, doté de deux canons automatiques de 130 mm avec une longueur de canon de 70 calibres. L'AK-130 fournit une cadence de tir de 20 à 86 coups par minute et, en plus des cibles aériennes, peut être utilisé pour tirer sur diverses cibles maritimes et côtières, pour soutenir le débarquement de troupes avec le feu. La charge de munitions d'un support d'artillerie universel se compose de plusieurs types de cartouches unitaires - par exemple, des tirs à fragmentation hautement explosifs avec des fusibles à distance, antichocs et radio. La portée de tir de ce support d'artillerie est de 25 km, Les armes anti-sous-marines du croiseur Project 1144 étaient représentées par le complexe Metel, qui dans le projet 11442 a été remplacé par le complexe anti-sous-marin plus moderne Vodopad. Contrairement à "Blizzard", "Waterfall" n'a pas besoin d'un lanceur séparé - les missiles-torpilles du complexe sont chargés dans des tubes lance-torpilles standard. Un missile modèle 83RN (ou 84RN avec une tête nucléaire), comme une torpille ordinaire, est tiré d'un tube lance-torpilles à air comprimé et plonge dans l'eau. Ensuite, lorsqu'il atteint une certaine profondeur, le moteur-fusée est lancé et la fusée-torpille décolle sous l'eau et déjà dans les airs livre l'ogive à la zone cible - jusqu'à 60 kilomètres du navire transporteur - après quoi l'ogive est séparé. L'UMGT-1, une torpille à tête chercheuse de petite taille de 400 mm, peut être utilisée comme ogive. La portée de la torpille UMGT-1, qui peut être montée sur des torpilles-fusées, est de 8 km, la vitesse est de 41 nœuds et la profondeur est de 500 mètres. Le croiseur a jusqu'à 30 de ces missiles-torpilles en munitions.
Le lance-roquettes à douze canons RBU-6000, comme les tubes lance-torpilles, a été reçu par tous les navires de la série, mais, à partir du troisième, ils ont commencé à être complétés par un lanceur de bombes à 10 coups plus moderne du RBU-12000 Complexe anti-torpille Udav-1. Chacune de ces installations dispose d'un rechargement de convoyeur et est capable à la fois de charger et de tirer sur des torpilles entrant dans le croiseur en mode automatique. Le temps de réaction du "Boa constrictor" est de 15 secondes, la portée maximale est de 3000 mètres, le minimum est de 100 mètres. Les munitions pour deux de ces installations sont de 120 grenades sous-marines.
Sur tous les croiseurs du projet 1144 (11442), il était prévu de baser en permanence jusqu'à 3 hélicoptères Ka-27 en modification anti-sous-marine. Pour assurer l'ancrage du groupe aérien, une piste d'atterrissage est équipée à l'arrière du croiseur, il y a un hangar spécial sous le pont et un ascenseur pour hélicoptères, ainsi que les équipements de radionavigation nécessaires et un poste de contrôle aéronautique. Les croiseurs nucléaires lourds soviétiques du projet 1144 "Orlan" - pour la première fois depuis la fin de l'ère des navires d'artillerie - ont reçu dans le processus de conception une réserve de déplacement suffisante afin de protéger à la fois les hélicoptères Ka-27 eux-mêmes et les approvisionnements en carburant pour eux avec une armure et un abri sous le pont.
Les principales caractéristiques du TARK "Pierre le Grand":
Cylindrée standard - 23 750 tonnes, pleine - 25 860 tonnes.
Longueur - 250, 1 m.
Largeur - 28,5 m.
Hauteur (depuis le plan principal) - 59 m.
Tirant d'eau - 10,3 m.
Centrale électrique - 2 réacteurs nucléaires et 2 chaudières.
Puissance - 140 000 ch
Vitesse de déplacement - 31 nœuds.
Portée de croisière - non limitée sur le réacteur, 1300 milles sur les chaudières.
Autonomie de natation - 60 jours.
L'équipage est de 760 personnes.
Armement: 20 missiles anti-navires P-700 "Granite"; 48 missiles du système de défense aérienne « Fort » et 46 missiles du système de défense aérienne « Fort-M »; 16 PU SAM "Dagger" (128 missiles); 6 ZRAK "Kortik" (192 missiles); RBU-12000; tubes lance-torpilles 10x533 mm; AK-130; 3 hélicoptères anti-sous-marins Ka-27.
