Entre des mains expérimentées, le M-16 ne plongera jamais dans la boue, même si le tireur s'y retrouve tout en haut, ne boira jamais d'eau et sera toujours nettoyé et huilé.
Peter J. Cocalis.
Comme vous le savez, tous les combattants de l'OTAN ont des mains expérimentées, une grande culture et au moins une formation technique supérieure. Par conséquent, l'apparition d'eau dans le récepteur de leurs machines est exclue. Néanmoins, hors de danger, les concepteurs européens ont commencé à convertir le système de gazoduc Stoner en un système à piston. Le coup de bélier, désactivant l'arme, et en cours de route le combattant, a été exclu par cette décision, mais la vie a encore une fois prouvé que si le mauvais schéma était choisi au tout début, aucun cataplasme ne pouvait le guérir.
L'US Marine Corps refuse obstinément de remplacer les bons vieux pipelines par des pistons. Comme il est devenu connu d'une source à laquelle je n'ai aucune raison de ne pas faire confiance, la version du modèle à piston sous la marque HK416 ne veut obstinément pas fonctionner après avoir été enfermée dans l'eau, et, vous devez en convenir, c'est un facteur important pour le Corps des Marines.
Essayons de le comprendre. Dans la vidéo que nous avons regardée dans la partie précédente, on voit parfaitement comment l'arche trempée commence à fonctionner normalement après plusieurs prises de vue. Que s'est-il passé? Les gaz chauds emprisonnés dans la carcasse et la cavité du porte-boulon asséchaient l'eau et éliminaient ainsi l'obstacle au fonctionnement normal de l'arme.
Jetons un coup d'œil aux boulons HK416 et AR-15 et comparons leurs zones de contact avec le porte-boulon:
La zone de contact de la mitrailleuse allemande est plusieurs fois plus grande que celle de l'américaine. Lorsque le lubrifiant brûle ou se déclenche à cet endroit et que de l'eau, des dépôts de carbone ou de la poussière s'y infiltrent, une modification brutale du coefficient de frottement se produira, et donc l'apparition de toutes sortes de défaillances pendant le fonctionnement, à la fois dans le mode roll-forward et rollback du porte-boulon. La chose la plus étonnante est la façon dont les Allemands ont fait une erreur de calcul aussi flagrante. Les personnes intéressées peuvent rechercher indépendamment une image de l'obturateur MP-18 à des fins de comparaison. C'est-à-dire que même à l'aube de l'automatisation des armes, les concepteurs allemands et Hugo Schmeisser, en particulier, ont compris que l'obturateur cylindrique dans le boîtier tubulaire serait écrasé et que la zone de contact avec lui était donc limitée par des billes étroites.
On finira peut-être par les cas humides. Passons aux poussiéreux.
Résistance à la poussière
Voici une présentation intéressante sur les résultats des tests de poussières effectués en 2007 par l'Army Test and Evaluation Center (ATEC) de quatre modèles de machines automatiques construites selon le schéma Stoner: M4, XM8, MK16 SCAR et HK416. Vous pouvez lire sur ces tests en russe ici. Trois modèles XM8, MK16 SCAR et HK416 ont une disposition à piston. Voyons tout de suite le tableau résultant:
FXT est un problème lors de l'extraction d'un étui de cartouche d'une chambre. Comme vous pouvez le voir, le champion de ces retards est le système de gazoduc M4 avec un score de 271. Attendez de vous réjouir que pour le XM8, HK416 et MK16 ce nombre est de 9, 3 et 1, respectivement. Un tel indicateur excellent ne s'explique que par le fait que l'impulsion de déverrouillage est transmise au porte-boulon plus rapidement et, éventuellement, encore plus puissante en raison de la cinématique du piston rigide au lieu de celle du gaz doux. Mais alors l'obturateur doit subir une plus grande pression sur ses butées et une tendance à augmenter l'écartement du miroir, respectivement. La poussière emprisonnée dans le canon et le freinage de la balle augmentent déjà la pression au-dessus de la normale. En conséquence, la doublure se brise pour M4, XM8, HK416 et MK16 - 1, 10, 3, 7, respectivement.
À mon avis, il vaut mieux avoir vingt retards dans le M16 qu'un cas de casse dans le MK16 SCAR et être désarmé. Je ne me priverai pas du plaisir de souligner que le document parle en noir et blanc d'une ressource en armes de 6 000 cartouches. Le chiffre, soit dit en passant, est empirique, il a été obtenu pendant la Seconde Guerre mondiale. Très probablement, cela était principalement limité par la capacité de survie du baril, bien que je ne dirais pas cela à propos du stormgower. Néanmoins, la production de cartouches à courte portée pour le Stg-44 s'est orientée précisément au rythme de 6000 par fusil d'assaut. À l'heure actuelle, la technologie de fabrication de barils a fait de grands progrès. En termes de capacité de survie, elles sont une fois et demie à deux fois supérieures à la ressource assignée à l'arme. Ainsi, pour l'AK-74, ce chiffre est de 18 000 avec la ressource affectée de 10 000. L'indicateur de 6 000 est la limite naturelle pour ce complexe cartouche + arme lorsqu'il est utilisé dans des conditions normales avec des soins, un nettoyage et une lubrification normaux. Je le répète, la figure est empirique, si vous le souhaitez, elle peut être légèrement améliorée en raison de la technologie, des matériaux, mais pour une transition semblable à un saut, vous devez modifier la conception. Ou un constructeur.
Stores
Il y a un très bon trait dans la mentalité occidentale. Ils aiment chercher les problèmes, les formaliser sous forme de slogans succincts et savoureux, puis s'expliquer à eux-mêmes et aux autres comment les résoudre et, surtout, en tirer de l'argent. À une certaine époque, un tel slogan était une réingénierie continue des processus commerciaux. Ceux qui sont dans le sujet se sont souvenus et compris, et pour le reste je ne peux rien dire d'intéressant, les problèmes des minorités sexuelles, par exemple, sont à peu près les mêmes. Ils recherchent les défauts du fusil d'assaut Kalachnikov de la même manière. Par exemple, l'espace qui se forme sous le couvercle du récepteur après avoir retiré le fusible est déclaré "inconvénient important", car des pierres, du sable et d'autres débris peuvent y pénétrer, que les "testeurs" s'efforceront de pousser à l'intérieur de la machine. avec une pelle et la force de le refuser.
Bien sûr, diverses panacées sont offertes dans ce cas. Voici l'un d'eux incarné dans la machine appelée Galil ACE.
Que puis-je dire. Deux découpes de guidage parallèles, perpendiculaires au mouvement d'ouverture depuis le bord. La ligne de l'emplacement des saillies pour les découpes de guidage est en dessous de la ligne d'application de la force du volet d'ouverture - une inclinaison est obtenue. Versez du sable entre les méplats du bouclier et le corps du désert du Néguev pour un bonheur total. Bref, la solution n'est pas "la glace". Dans ce cas, vous devez faire un obturateur rotatif. En fait, dans les conceptions selon le schéma AK, il n'est nécessaire que pour la commercialisation.
Dans l'histoire du fusil d'assaut Kalachnikov, le problème de la protection contre la poussière a également été résolu à l'aide d'un rideau. Lors du développement et de la préparation de la production d'AKM, la tâche de fonctionnement fiable de la machine avec un tel obturateur n'a pas été résolue, par conséquent sa mise en œuvre a été reportée indéfiniment. La décision est venue d'elle-même. Dans le processus d'élaboration de la fiabilité globale de la machine, il a commencé à passer test de poussière avec un traducteur à rabat ouvert (!) sans aucun problème et le besoin d'un tel bouclier a disparu de lui-même. En soi, la conception du rideau n'est pas si compliquée si vous le faites comme dans une tempête ou une arche. C'est-à-dire qu'il s'ouvre automatiquement, mais se ferme manuellement. Mais dans la technologie, et plus encore dans les armes, il ne devrait pas y avoir de fonctions dont la performance ne soit pas directement liée au fonctionnement principal. C'est un axiome. Tôt ou tard, le combattant ne fermera pas le rideau et il ne remplira pas son objectif. Ainsi, nos ingénieurs d'IWA, qui ont conçu le Galil ACE, l'ont parfaitement adapté à la fermeture automatique. Ce à quoi les ingénieurs israéliens n'ont pas réussi, a succédé la Kalachnikov dans sa mitrailleuse unique.
Le PC fonctionne avec un obturateur ouvert, un cache-poussière est donc indispensable. Et cela fonctionne comme il se doit - automatiquement, uniquement lorsque la douille est éjectée, le reste du temps elle reste fermée et ne nécessite aucune manipulation supplémentaire après l'arrêt du tir. Je me souviens que pour assurer une extraction fiable de la douille à travers une fenêtre à rideau, Kalachnikov a utilisé un tournage à grande vitesse. C'était dans ces années-là !
Stoner a repris le design de Schmeisser avec peu ou pas de retouches. Mais jetons un coup d'œil au rideau dans le stormgower:
Derrière, vous pouvez voir l'espace entre le porte-boulon et le boulon, qui est le plus sensible à la saleté. Par conséquent, le rideau est justifié ici. Mais le rideau s'ouvre automatiquement, vous devez le fermer avec votre main. Compte tenu, encore une fois, de la haute culture et de la discipline du soldat allemand, on peut être d'accord avec cela. Ou peut-être admettre simplement que la tâche de fermeture automatique était trop difficile pour Schmassser ou Stumpel ? Stoner aussi.
Et pourquoi ce rideau est-il dans "l'arc" ?
L'écart entre le corps et le porte-boulon est encore plus petit que dans l'AK. Si vous le souhaitez, cet espace peut être encore scellé avec une entretoise en plastique fluoré et sans perte de friction. Il reste des trous malheureux à travers lesquels le gaz est évacué. Ce n'est pas un problème, je vois au moins deux solutions pour savoir comment vous pouvez les isoler. Pour des raisons évidentes, je ne les présenterai pas ici. Mais alors une autre question se pose - pourquoi alors ce rideau sur les circuits à pistons tels que le HK-416 ? La réponse n'est pas du tout là où on l'attend. Il ne se situe pas directement dans le domaine de l'ingénierie. Peut-être qu'à H&K, ils ont mené des expériences avec des armes sans rideau et ont reçu plusieurs retards de plus, mais on ne sait pas pourquoi. Rien qu'à regarder la culasse du HK-416, en se remémorant l'histoire du G36, on ne peut s'empêcher de penser à la perte de professionnalisme de l'armement par les ingénieurs allemands et à un glissement vers une ingénierie mécanique « banale ».
