Le 16 septembre marque le 35e anniversaire du premier vol du chasseur intercepteur MiG-31. Jusqu'à présent, à bien des égards, cet avion équipé de moteurs D-30F6 fabriqués par Perm est considéré comme le meilleur au monde.
Le moteur D-30F6, comme le chasseur MiG-31, est un développement unique des concepteurs soviétiques. Le D-30F6 est devenu l'un des premiers moteurs de dérivation pour l'aviation supersonique. Les paramètres élevés du moteur offrent au MiG-31 une longue portée, un taux de montée unique et des caractéristiques d'altitude et de vitesse. Pour la création de ce moteur unique, de nombreux responsables et spécialistes du Perm Design Bureau (aujourd'hui OJSC Aviadvigatel) et de l'usine du nom de V. I. Sverdlov (maintenant - JSC "Perm Motor Plant") a reçu des prix d'État.
Dans les années 1990, la production d'avions MiG-31 et de moteurs D-30F6 a été réduite. Mais jusqu'à présent, l'avion est en service de combat dans des régiments aériens dans toute la Russie. L'un de ces régiments est basé à Perm.
Selon Valery Grigoriev, commandant du régiment d'aviation de Perm dans les années 90, Le MiG-31 est l'un des meilleurs avions de tous les temps et de tous les peuples, c'est un chef-d'œuvre inégalé de la construction aéronautique. Il n'a pas encore épuisé son potentiel en soviétique. fois et même maintenant. En gros, cet avion peut être utilisé pendant des dizaines d'années s'il est constamment mis à niveau et de nouveaux équipements sont installés. de détecter des cibles aériennes à une telle distance. Je suis fier d'avoir piloté un MiG-31. C'est l'avion le plus sérieux que j'ai rencontré dans ma vie.
