À la mi-juillet, la censure militaire israélienne a levé l'interdiction de publier des informations sur l'une des pièces d'équipement militaire les plus mystérieuses des Forces de défense israéliennes. Grâce à une décision récente, tout le monde pourra désormais s'informer sur le nouveau véhicule de combat Peer, resté classifié pendant trois décennies. Il convient de noter que des photographies de cet équipement sont apparues plus tôt, mais la dernière décision du commandement israélien permettra aux spécialistes et amateurs d'équipements militaires d'étudier en détail l'un des véhicules de combat les plus intéressants de ces derniers temps.
Selon les rapports, le véhicule de combat "Pere" ("Savage" ou "Wild Donkey") a été créé dans la première moitié des années 80 et est entré dans l'armée en 1985. Au cours des décennies suivantes, des informations fragmentaires sur la nouvelle voiture sont apparues de temps en temps, mais les détails et l'apparence sont restés secrets jusqu'en 2013. Il y a tout juste deux ans, plusieurs photos de voitures secrètes ont été mises à la disposition du public. L'année dernière, les photos ont de nouveau été divulguées, ce qui a entraîné une nouvelle controverse. Les photos publiées ont dans une certaine mesure révélé certaines des caractéristiques du véhicule de combat, mais ne nous ont pas permis de connaître tous les détails du projet.
Véhicule de combat "Pere", photo 2013
Enfin, il y a quelques jours, le commandement de Tsahal a été contraint de retirer le label de secret sur des équipements assez anciens. L'une des principales raisons en était la publication d'un grand nombre de photos de Pere, ce qui rendait inutile le maintien du régime de secret existant. Ainsi, désormais, le tournage de photos et de vidéos d'un tel équipement avec la publication ultérieure des documents reçus ne constituera pas une violation et n'entraînera pas de poursuites ni de sanctions.
Selon certaines sources, le véhicule de combat à missiles Pere a été créé pour combattre les colonnes de chars ennemis. Au début des années 80, il y avait un risque de déclencher une guerre avec la Syrie ou d'autres États arabes, ce qui nécessitait des préparatifs appropriés. L'un des moyens de lutter contre les chars ennemis devait être un nouveau système de missiles. Il était supposé qu'en cas d'avancée de véhicules blindés ennemis, les véhicules Pere l'attaqueraient à l'aide de missiles guidés d'une portée relativement longue, au-delà de la ligne de mire. Ainsi, l'ennemi risquait de lourdes pertes avant même un affrontement direct avec les forces armées israéliennes.
La deuxième caractéristique principale du projet était l'approche du camouflage. Les porteurs de missiles guidés devaient devenir une cible prioritaire pour l'aviation et l'artillerie ennemies. Pour réduire la probabilité de détection et de destruction, il a été décidé de rendre les nouveaux véhicules de combat aussi similaires que possible aux chars existants. En combinaison avec les exigences concernant le niveau de protection, tout cela a affecté l'architecture générale d'un véhicule de combat prometteur.
Véhicule de combat "Pere", photo 2013
Pour assurer le maximum de caractéristiques de mobilité, de protection et de camouflage, il a été décidé de construire un véhicule de combat "Pere" sur la base des chars de la série "Magah". Rappelons que ce nom était porté par les chars américains M48 et M60 de diverses modifications, qui étaient exploités dans l'armée israélienne. Dans la première moitié des années quatre-vingt, l'armée disposait d'un grand nombre de ces équipements, ce qui permettait de l'utiliser comme base d'un système de missile automoteur capable de répondre à toutes les exigences spécifiques. L'utilisation des chars de la famille "Magah" comme base a conduit à l'émergence d'un nom reflétant le type de châssis et le modèle des missiles utilisés - "Spike-Magah".
Sur différentes photographies du véhicule Pere, vous pouvez voir des équipements basés sur le châssis Magah 5 - c'était la désignation des chars M48A5. Il y a des raisons de croire que lorsqu'ils ont été convertis en porteurs de missiles guidés, les chars de base ont reçu une nouvelle centrale électrique qui a augmenté leur mobilité. De plus, la partie frontale des coques a reçu des unités de protection dynamique. Tout cela a été fait pour améliorer les caractéristiques du châssis obsolète, ainsi que pour un camouflage supplémentaire d'un véhicule de combat spécial.
L'élément le plus intéressant du véhicule de combat Pere est une tourelle pivotante montée sur une poursuite de coque standard. Extérieurement, il est similaire aux unités correspondantes des chars qui existaient à cette époque, mais il présente quelques différences. Par exemple, une partie centrale bien développée et une niche arrière sont un élément caractéristique. Dans le même temps, l'avant de la tour est sensiblement plus petit en hauteur. À des fins de camouflage supplémentaire, un canon de char factice a été installé sur la partie frontale de la tourelle, à côté des unités de protection dynamique. La pipe d'une forme caractéristique était faite d'alliages légers et était censée tromper l'ennemi.
Véhicule de combat "Pere" avec une trappe arrière ouverte de la tour, photo 2014
Devant la tourelle d'origine se trouvaient les postes d'équipage. Derrière eux, un volume était prévu pour placer des lanceurs de missiles et d'autres équipements. Ainsi, un lanceur avec 12 conteneurs de transport et de lancement de missiles était situé dans la partie centrale de la tour, avec un décalage vers la poupe. L'écoute de poupe de la tourelle pouvait être rabattue pour donner accès au lanceur et notamment pour le recharger. À droite du lanceur dans la tour se trouvait un mât élévateur avec un ensemble d'équipements optoélectroniques pour la recherche de cibles et le contrôle des missiles. Sur les côtés de la partie arrière relativement grande de la tour, des caisses sont prévues pour le transport de divers biens.
L'émergence de photographies avec une trappe arrière ouverte de la tour, dans laquelle on pouvait voir des conteneurs avec des missiles, a conduit à un nouveau sujet de controverse. Les experts et le public intéressé ont essayé de savoir exactement comment les missiles sont lancés. Pour des raisons évidentes, la version sur le lancement de missiles par la trappe arrière de la tour est devenue assez répandue. Il a été supposé qu'en position de combat, la machine "Pere" fait pivoter la poupe de la tourelle vers la cible, ouvre la trappe et tire ainsi.
Néanmoins, la construction du vrai complexe Pere s'est avérée plus intéressante. La trappe arrière de la tour sert uniquement à récupérer les conteneurs vides et à en installer de nouveaux. Pour le tir, l'ensemble du bloc avec 12 conteneurs s'étend vers le haut et s'élève au-dessus du niveau du toit de la tour. En même temps que le lanceur, le bloc avec des systèmes optoélectroniques s'élève en tournant vers le haut et vers l'avant. En position repliée, il repose à côté du lanceur dans la niche de la tourelle. Lors du tir, les gaz du moteur de lancement de fusée assomment le couvercle arrière du conteneur et remontent sans toucher le toit de la tour.
Batterie de véhicules de combat "Pere" avec lanceurs surélevés
L'arme principale du véhicule de combat Pere est le missile guidé Tamuz, créé par la société Rafael. Ces missiles représentent une première version de l'arme développée dans le cadre du projet Spike. Selon certaines informations, les missiles Tamuz ont été créés en 1981 et étaient destinés à attaquer l'équipement et les cibles ennemis à des distances allant jusqu'à 25 km. Le missile d'un poids de lancement d'environ 70 kg est équipé d'un système de guidage optoélectronique, qui lui permet d'attaquer des cibles en dehors de la ligne de mire et d'opérer selon l'algorithme « tirer et oublier ». La tâche principale du missile est de vaincre les véhicules blindés, pour lesquels il est équipé d'une ogive cumulative en tandem.
Par la suite, le produit Spike-NLOS (Non Line Of Sight) a été créé sur la base de la fusée Tamuz. Le développement ultérieur de la fusée de base a été l'émergence de nouvelles armes avec des caractéristiques différentes. Actuellement, les clients se voient proposer six variantes de la famille de missiles Spike avec des caractéristiques différentes, leur permettant d'effectuer diverses missions de combat.
L'équipement de contrôle du système de missile Tamuz est installé dans la tourelle du véhicule de combat. Sur le poste de travail de l'opérateur, il y a tous les dispositifs nécessaires pour surveiller le fonctionnement des systèmes, ainsi que les commandes. Pour détecter des cibles à des distances allant jusqu'à plusieurs kilomètres, l'opérateur peut utiliser les dispositifs optoélectroniques de la machine situés sur le mât de levage. Pour de telles cibles à longue distance, une désignation de cible par un tiers peut être utilisée.
Lancement de la fusée Tamuz
L'armement supplémentaire, conçu pour l'autodéfense, se compose de deux mitrailleuses. De telles armes sont installées sur des tourelles ouvertes à côté des trappes de tourelle. De plus, l'équipage a droit à plusieurs armes légères. La voiture Pere n'est pas équipée d'autres armes. Comme déjà mentionné, au lieu d'un canon, un conduit de lumière de la forme correspondante est installé sur la tourelle "char".
À la fois extérieurement et dans sa disposition générale, le véhicule de combat Pere est similaire aux chars, mais il présente des différences notables dans la composition des armes et le rôle tactique. Toutes ces caractéristiques du projet le rendent difficile à classer. Dans sa forme actuelle, cette technique ne s'intègre pas dans le système de classification existant généralement accepté pour les équipements militaires. La conception du châssis, la tourelle rotative, le niveau de protection et d'autres caractéristiques de conception en combinaison avec des armes à missiles guidés font de Spike-Magah un représentant de la soi-disant classe. chars de missiles. Néanmoins, la méthode d'application proposée et le rôle sur le champ de bataille font d'un tel véhicule de combat un « parent éloigné » de divers systèmes de missiles opérationnels-tactiques. De plus, il faut tenir compte de la spécialisation initiale du véhicule - la destruction des chars ennemis. Ainsi, avec certaines réserves, le Pere peut être qualifié de système de missile antichar automoteur avec des missiles à longue portée.
Lors du développement du projet « Pere » ou « Spike-Magah », plusieurs exigences de base ont été prises en compte. Ainsi, l'utilisation du châssis existant a permis d'assurer une mobilité au niveau des autres équipements des Forces de défense israéliennes, et les missiles les plus récents (au moment du développement de la machine) ont permis d'attaquer des cibles à des distances de jusqu'à 25 km, ayant ainsi des avantages notables sur l'ennemi.
Voiture "Pere" sur fond de chars "Merkava"
Cependant, ce qui a le plus attiré l'attention, c'est l'approche intéressante de la technique de camouflage. Ne voulant pas divulguer l'existence d'un nouveau véhicule de combat et rendre son objectif public, les ingénieurs israéliens ont essayé de le rendre aussi similaire que possible à un char. En effet, ils ont réussi à résoudre un tel problème - à l'extérieur, la machine Pere est très similaire aux principaux chars israéliens. Il n'est possible de distinguer le porteur de missiles guidés d'un char d'un nouveau modèle inconnu qu'à courte distance et seulement par quelques détails. Dans le même temps, la vue générale du véhicule de combat suggère que lors de son développement, les auteurs du projet ont essayé d'assurer une similitude maximale avec les chars de la famille "Merkava".
Apparemment, le masquage utilisé a conduit aux résultats escomptés. Pendant longtemps, l'armée israélienne a réussi à cacher la voiture de Pere aux regards indiscrets, ce qui, bien sûr, a été aidé par son apparence caractéristique. Dans ce cas, cependant, le camouflage devait être utilisé principalement sur le champ de bataille. Dans un tel environnement, il devait également être très efficace. Le concept même d'utilisation de "Spike-Mage" n'implique pas d'approcher l'ennemi à distance de ligne de mire. La reconnaissance aérienne est également incapable de remarquer de petites différences dans l'apparence d'un véhicule avec des armes de missiles et des chars.
Selon les rapports, les véhicules de combat Pere ont été fournis à l'armée depuis le milieu des années quatre-vingt. Lors de la conversion de réservoirs existants, plusieurs unités de ce type d'équipement ont été fabriquées. Le nombre exact de ces véhicules est inconnu: malgré la levée du secret, Tsahal n'est pas pressé de publier les détails du projet, ainsi que la construction et l'exploitation des équipements finis. Selon l'opinion la plus répandue, un nombre relativement faible de porte-missiles ont été construits. Il est peu probable que leur nombre total dépasse plusieurs dizaines. Une détermination précise du nombre de "Pere" construits est entravée par le fait que dans la plupart des photographies disponibles, cette technique, au lieu de numéros imprimés sur les côtés avec de la peinture, porte des plaques textiles avec des numéros. Probablement, des marques similaires ont été utilisées pour un camouflage supplémentaire.
Un certain nombre de ces équipements ont été découverts au printemps 2013, lorsque les forces israéliennes se déployaient près de la frontière syrienne. Puis plusieurs photographies de voitures jusque-là inconnues sont entrées en libre accès. Bientôt, les premières informations sont apparues sur le but de cette technologie et le type d'armes utilisées. À l'été 2014, plusieurs autres photographies du Pere sont apparues, dans lesquelles la trappe arrière ouverte a permis d'examiner le volume intérieur de la tour. Au même moment, une version est apparue sur le tir à travers la poupe de la tour.
La dernière partie des documents photographiques du moment est apparue il y a quelques jours à peine. Ces photos montrent plusieurs véhicules de combat de classe Pere dans différentes conditions et à différentes étapes du travail de combat. Il y a des photos de véhicules de combat sur le parking, en marche, pendant la préparation du tir et pendant le lancement de la fusée. Grâce à la suppression de l'étiquette de secret, chacun a eu la possibilité de voir un véhicule de combat jusque-là presque inconnu et de connaître ses caractéristiques.
Le nombre exact de voitures construites par "Pere" est inconnu. L'expérience de l'utilisation au combat d'un tel équipement reste également un secret. Apparemment, des systèmes de missiles antichars automoteurs de ce type pourraient être utilisés dans divers conflits, à partir du milieu des années quatre-vingt. Cependant, ces informations n'ont pas encore été publiées. Il est fort possible que des informations sur l'utilisation au combat du complexe "Spike-Mage" apparaissent dans un avenir très proche.
Selon certains rapports, la raison réelle de la déclassification du système Pere était l'apparition d'un véhicule de combat plus récent ayant un objectif similaire. Selon diverses sources, l'équipement du nouveau modèle utilise des missiles plus récents et plus avancés, ce qui augmente considérablement les caractéristiques du complexe. Dans le même temps, il n'y a aucune information sur les caractéristiques ou l'aspect technique du remplaçant du "Pere". D'ailleurs, le fait même de l'existence d'une telle technique est encore au niveau des rumeurs.
Malheureusement, les informations les plus intéressantes sur le véhicule de combat "Peer", telles que les résultats de l'utilisation au combat et les caractéristiques opérationnelles, n'ont pas encore été publiées. Néanmoins, même sans cela, le projet israélien présente un intérêt certain tant pour les spécialistes que pour les amateurs de matériel militaire. La raison de cet intérêt est plusieurs caractéristiques du projet qui définissent son apparence globale.
Tout d'abord, l'idée même de placer un lanceur de missiles guidés à relativement longue portée sur un châssis de char est intéressante. Aussi, il est impossible de ne pas noter le travail de la fusée sur le principe du "lancer et oublier", mis en œuvre dans la première moitié des années quatre-vingt. Ces caractéristiques ont conduit à une grande maniabilité du véhicule et à des indicateurs de champ de tir exceptionnels, dans le contexte d'autres équipements pour chars de combat. Or, le plus grand intérêt est précisément la volonté de déguiser un véhicule de combat et de réduire ainsi au minimum la probabilité de sa détection et de sa destruction. C'est pour cette raison que le porteur de missiles guidés Pere a beaucoup de détails qui le font ressembler à un char principal ordinaire.
Selon certaines sources, le véhicule de combat Pere a déjà été remplacé par de nouveaux équipements conçus pour effectuer des missions de combat similaires - des attaques ennemies avec des missiles guidés à une distance pouvant atteindre plusieurs dizaines de kilomètres. Il n'y a aucune information plausible sur cette machine, ce qui n'est pas surprenant compte tenu du décalage entre l'apparition du complexe Spike-Mage et la suppression de l'étiquette de secret. Par conséquent, nous ne devons pas attendre l'apparition d'informations sur le nouveau projet, bien que des informations supplémentaires sur la machine relativement ancienne "Per" puissent apparaître dans un avenir très proche.
