D'ici deux ans, la flotte de la Baltique recevra en service deux corvettes du projet 20380 "Soobrazitelny" et "Boykiy". Le vice-amiral Viktor Chirkov, commandant de la flotte de la Baltique, en a parlé aux journalistes.
Pour reconstituer les forces de surface de la flotte de la Baltique, le chantier naval OJSC Severnaya Verf de Saint-Pétersbourg construit actuellement ces deux corvettes. Selon le vice-amiral, cité par Interfax-AVN, dès février, comme prévu, "Soobrazitelny" commencera les tests d'amarrage, et d'ici la fin de l'année, il devrait être accepté et mis en service. En mars, l'usine lancera la corvette Boykiy, dont la construction bat son plein. Ce navire devrait rejoindre la flotte l'année prochaine.
Comme indiqué précédemment, la corvette Soobrazitelny est le premier navire en série du projet 20380. Il s'agit de la deuxième commande du projet 20380 et l'une des quatre corvettes en cours de construction à Severnaya Verf. La corvette principale était "Guarding" (photo). Il a été établi en mai 2003. La troisième commande - la corvette Boiky - a été passée en juillet 2005, la quatrième - la corvette Stoyky - en novembre 2006.
Le projet de la corvette a été développé à l'OJSC "Central Marine Design Bureau" Almaz "- la principale organisation de conception de l'industrie de la construction navale en Russie. TsMKB "Almaz" est aujourd'hui un concepteur de navires de guerre de surface à petit et moyen déplacement, de navires de débarquement à coussin d'air, de vedettes rapides, de navires de défense contre les mines, ainsi que de navires et de navires à usage spécial et de quais flottants. Le vaste potentiel scientifique et technique du bureau central de conception marine d'Almaz repose sur une vaste expérience dans la conception, la construction et les essais de navires, des spécialistes hautement qualifiés, une coopération étroite avec les chantiers navals et les principaux centres de recherche en Russie. Selon les projets développés par la société, plus de 26 000 navires de guerre, bateaux et navires à des fins diverses ont été construits.
Le navire du projet 20380 est destiné aux opérations en zone proche de la mer et à la lutte contre les navires de surface et les sous-marins ennemis, ainsi que pour le soutien d'artillerie des forces d'assaut amphibies lors d'opérations amphibies. La technologie furtive est utilisée dans la construction de navires.
Le déplacement de la corvette est d'environ 2 000 tonnes, la longueur totale est de 105 mètres et la vitesse maximale est de 27 nœuds. Portée de navigation autonome (à une vitesse de 14 nœuds) - 4 000 milles nautiques. La création du navire a donné une impulsion puissante au renouveau de l'industrie russe en termes de développement des hautes technologies. 21 brevets ont été introduits dans le projet et 14 certificats d'enregistrement de programmes informatiques ont été délivrés. Les dernières solutions ont été utilisées pour réduire les champs physiques du navire. En particulier, il a été possible de réduire considérablement la signature radar du navire grâce à l'utilisation de plastiques en fibre de verre peu combustibles avec des propriétés d'absorption radio en tant que matériau de superstructure, ainsi qu'en raison de la disposition architecturale de la coque et de la superstructure.
Aujourd'hui, la composition de combat de la flotte de la Baltique comprend des navires de surface de différentes classes et fonctions, des sous-marins, des navires de soutien, ainsi que de l'aéronavale, des troupes côtières, des forces de défense aérienne et des moyens. Dans l'année qui a commencé, la flotte baltique aura un riche entraînement au combat. Il est prévu que les navires BF participent aux manœuvres internationales avec les forces navales de la mer Baltique "Baltops", organisées annuellement dans le cadre du programme Partenariat pour la paix, et aux exercices internationaux de recherche et de destruction d'explosifs dans le Mer Baltique "Open Spirit".
Les marins de la Baltique devront écrire bien d'autres pages glorieuses de l'histoire de la plus ancienne flotte russe. Récemment, le commandant de la flotte baltique, le vice-amiral Viktor Chirkov, a félicité le personnel de la division des navires de surface de la flotte baltique à l'occasion du 40e anniversaire de la formation de l'unité commandée par le capitaine de premier rang Alexander Shcherbitsky. Comme indiqué dans le groupe de soutien à l'information de la BF, la division des navires lance-missiles de la flotte a été formée en janvier 1971 sur la base de formations de navires lance-missiles et de destroyers. Aujourd'hui, c'est l'une des principales forces de frappe des navires de surface de la Baltic Fleet. Depuis la création de la division, les navires de la formation ont effectué à plusieurs reprises des tâches de service de combat et d'alerte dans diverses régions de l'océan mondial, ont participé à des exercices et à l'entraînement au combat de la marine, puis à des exercices et à des événements d'États étrangers., y compris les pays de l'OTAN.
Pour la première fois dans l'histoire moderne de la Russie, le patrouilleur Neustrashimy a été le premier des navires de la marine russe en 2008-2009 à effectuer des missions de lutte contre la piraterie et à assurer la sécurité de la navigation des navires civils dans de nombreux pays du golfe de Aden, escortant notamment directement plus de 60 navires. Au cours du service de combat, qui a duré plus de 7 mois au total, le navire a parcouru plus de 30 000 milles marins. En 2009-2010, l'équipage du TFR "Neustrashimy" a une nouvelle fois rempli avec succès les tâches du service de combat dans la lutte contre les pirates maritimes.
Les navires de la formation Baltic Fleet sont devenus à plusieurs reprises les vainqueurs de compétitions d'entraînement au tir et tactique et ont remporté les prix du défi du commandant en chef de la marine. Dans toute l'histoire de la formation, les marins de surface de la Baltique ont été reconnus plus de 30 fois comme les meilleurs de la Marine en matière d'entraînement d'artillerie, amphibie et anti-aérien. En 2010, les navires de la division ont accompli avec succès les tâches des services de combat dans le Nord, la Méditerranée, la mer Rouge, la partie nord-est de l'océan Atlantique, ont visité les ports de Syrie, d'Allemagne, de Pologne, de Belgique et du Danemark.
Le personnel de la flotte baltique est aujourd'hui un digne successeur et successeur des meilleures traditions des marins russes. Le peuple balte sert avec altruisme son peuple et sa patrie, accomplit son devoir patriotique et militaire avec dignité et honneur, accomplit avec courage le service difficile de protéger la sécurité nationale de la Russie et ses intérêts d'État.
