D'ici 2020, la flotte de la mer Noire sera reconstituée avec 15 nouveaux navires de surface, à savoir des frégates et des sous-marins diesel dans un rapport de 60 à 30. Cela a été signalé à RIA Novosti par le commandant en chef de la Marine, l'amiral Vladimir Vysotsky.. Selon lui, cette année, trois frégates du projet 1135 (b) seront posées à l'usine Yantar de Kaliningrad, et trois sous-marins du projet 636 ont déjà été posés aux chantiers navals de l'Amirauté à Saint-Pétersbourg spécifiquement pour la flotte de la mer Noire.
L'amiral Vysotsky a également annoncé le rétablissement de la coopération avec l'OTAN. « De plus, c'est dans ces domaines d'activité qui nous sont préférables et où nous trouvons une parfaite compréhension mutuelle. Il s'agit d'abord de la lutte contre le trafic de drogue, d'exercices pour mener des opérations de recherche et de sauvetage en mer et, bien sûr, le sujet le plus important maintenant est la lutte contre la piraterie dans la Corne de l'Afrique. Bref, la coopération se poursuit dans toutes les positions, sans exception, dans toutes les mers et tous les océans. Et cela ne s'applique pas seulement à la conduite d'exercices ou d'escales de navires dans des ports étrangers - il s'agit d'un échange mondial d'informations.
Selon lui, la disposition mutuelle des parties à se porter secours à tout moment en cas de situation d'urgence en mer est très importante. « N'importe quel sauveteur de l'OTAN peut, relativement parlant, sortir notre équipage du sous-marin endommagé, et vice versa, nous pouvons fournir une telle assistance. L'année dernière, notre véhicule de sauvetage est monté à bord de sous-marins britanniques, polonais et allemands. Après tout, nous avons les mêmes normes: le diamètre de la trappe de secours sur les sous-marins, ici et là, est de 85 centimètres, même des tubes lance-torpilles par lesquels les sous-mariniers peuvent, si nécessaire, sortir du sous-marin, et ceux du même calibre sont de 21 pouces, ou 533 millimètres », - a souligné l'amiral Vysotsky.
Il a également noté que le sujet de baser nos navires à l'étranger reste d'actualité. « Cela devrait se faire progressivement, en tenant compte des capacités du pays. Le premier pas dans cette direction est le système des escales simplifiées dans les ports étrangers. De nombreux États du monde en conviennent. Nous allons l'utiliser. Il s'agit principalement des pays qui disposent de bonnes infrastructures », a déclaré l'amiral Vysotsky.
Il a également rendu compte du développement de la base de Tartous: « Elle se développera également en ce qui concerne l'ancrage de navires lourds dans celle-ci. La première étape est 2012. Il s'agit d'assurer les mesures minimales nécessaires liées au basement des navires lourds - à partir d'un croiseur et plus. »
Le commandant en chef a également partagé des informations sur la construction du complexe d'entraînement aéronautique NITKA à Yeisk. Il sera achevé fin 2012.
Le commandant en chef de la marine a également annoncé que d'ici 2020, comme prévu, le premier porte-avions sera construit pour la marine russe: « Je suis convaincu que la construction d'un complexe de porte-avions doit être réalisée en dehors de la défense de l'État. ordre. Il devrait y avoir un programme d'État distinct. Un tel programme n'existe pas encore. Il n'y a que des approches. Mais je tiens à souligner que personne n'a abordé ces questions. Des travaux de développement sont en cours. D'ici la fin de 2010, la conception technique du navire sera prête avec les principales caractéristiques de performance …
