L'obusier Msta-B de 152 mm (indice GRAU - 2A65) peut être considéré comme le dernier d'une longue lignée d'obusiers de campagne d'après-guerre de conception soviétique. Dans le même temps, on en sait beaucoup moins à ce sujet que sur l'obusier automoteur de 152 mm 2S19 "Msta-S", on peut dire que la version tractée est dans l'ombre du SPG. Dans le même temps, le 2S19 "Msta-S" (entré en service en 1989) et l'obusier tracté 2A65 "Msta-B" (adopté en 1986) étaient les pièces d'artillerie de campagne les plus modernes de l'armée soviétique, et maintenant la Russie.
Les deux systèmes d'artillerie sont toujours en service et sont activement exploités. Les unités d'artillerie des deux systèmes (2A64 et 2A65, respectivement) ont la même conception, la seule différence est que le 2A64 dispose d'un éjecteur pour éliminer les gaz en poudre de l'alésage après le tir. La production en série de la version tractée a commencé en 1987. Actuellement, l'obusier Msta-B de 152 mm est en service dans l'armée russe, ainsi que dans un certain nombre de pays post-soviétiques - Biélorussie, Kazakhstan, Géorgie et Ukraine. Les obusiers ont réussi à se battre pendant la deuxième guerre de Tchétchénie, ainsi que le conflit armé dans l'est de l'Ukraine sur le territoire du Donbass. En outre, des systèmes d'artillerie sont utilisés en Irak, ont été achetés à la Russie par le gouvernement du pays pour combattre ISIS et en Syrie.
Obusier tracté Msta-B
Au milieu des années 1970, l'Union soviétique, presque simultanément avec l'OTAN, a réalisé la nécessité d'une modernisation radicale des systèmes d'artillerie et la transition vers un seul calibre dans l'armée et le niveau divisionnaire des forces terrestres. A l'avenir, la place des canons de calibre 120, 130, 152, 180 et 203 mm devait être prise par un système d'artillerie unique de calibre 152 mm à chargement séparé, développé en versions tractée et automotrice, avec un ensemble unifié de munitions utilisé. Le nouvel obusier Msta, développé depuis 1976 sous la direction du concepteur en chef GI Sergeev, allait devenir un tel système d'artillerie. Les travaux de création d'un nouveau système d'artillerie ont été réalisés à l'OKB PA "Barrikady" (aujourd'hui Bureau central de conception "Titan") dans la ville de Volgograd.
Selon les termes de référence reçus de l'armée, l'obusier Msta était censé être conçu pour détruire les véhicules de livraison de charges nucléaires tactiques, les batteries de mortier, d'artillerie et de missiles, détruire les fortifications de campagne et autres structures défensives, les postes de commandement et les postes de commandement, les et les systèmes de défense antimissile, les chars et autres cibles blindées, la main-d'œuvre et les armes à feu de l'ennemi. Le champ de tir était censé gêner les manœuvres des réserves ennemies situées au plus profond de sa défense. L'obusier était censé tirer sur des cibles observées et non observées à partir de positions fermées et de tirs directs, y compris dans des conditions montagneuses. Malgré le fait que l'objectif principal de la création d'un nouveau système d'artillerie était la supériorité sur les concurrents étrangers, à la fois existants et en cours de développement, la possibilité d'utiliser d'anciens obus standard de D-20, des obusiers remorqués ML-20, des canons automoteurs 2S3 avec le système d'artillerie était à nouveau une exigence obligatoire et 2C5, avec des charges variables dans les manches en acier et en laiton.
Le complexe de R&D pour la création d'un nouvel obusier tracté Msta-B a débuté en 1976. L'objectif principal du développement d'un nouveau système d'artillerie était: augmenter la portée de tir, augmenter l'angle de guidage vertical, augmenter l'action efficace du projectile sur la cible, la maniabilité et d'autres caractéristiques par rapport aux D-1, ML-20 et D -20 obusiers, qui étaient en service dans l'armée soviétique …
Lors du développement d'un nouvel obusier, l'attention principale a été portée à la question de garantir une grande précision de tir grâce à des mesures constructives. La disposition des unités principales de l'obusier Msta-B de 152 mm a été mise en œuvre en tenant compte de la stabilité des moments perturbateurs qui surviennent lors du tir. Même au stade de la conception et des tests de l'arme, les concepteurs ont mené une étude pour sélectionner la combinaison optimale de la conception et des paramètres géométriques du projectile, ce qui a finalement permis d'améliorer les caractéristiques aérodynamiques du nouveau projectile à fragmentation hautement explosive, ainsi que sa stabilité sur la trajectoire, malgré la longueur importante et la forme à longue portée du projectile. …
L'obusier Msta-B était équipé d'un boulon semi-automatique, ainsi que de pilonneuses à ressort conçues pour envoyer un projectile et une douille, un vérin hydraulique avec une palette pour tirer avec des roues suspendues, des dispositifs de recul hydrauliques avec des freins à recul refroidis par liquide, un mécanisme à vis à deux vitesses avec guidage horizontal et un guidage vertical à deux vitesses de type secteur, un dispositif de visée conçu pour le tir à partir de positions fermées et de tir direct, un système de freinage pneumatique des roues, des lits avec bipieds rabattables et des rouleaux sur socle.
Les travaux de création de l'obusier ont été achevés avec succès, en 1986, le nouveau système d'artillerie a été adopté par les forces terrestres des forces armées de l'URSS, la production en série d'obusiers remorqués a commencé en 1987. Les obusiers étaient produits par l'usine de construction de machines de Perm (aujourd'hui Motovilikhinskie Zavody). Au total, environ 1200 obusiers de ce type ont été assemblés à Perm. Pour le développement de l'obusier tracté Msta-B de 152 mm, un grand groupe d'ingénieurs de conception de l'OKB PA "Barrikady" a reçu divers prix gouvernementaux, et le travail sur la conception du système d'artillerie et les tirs pour celui-ci ont reçu le prix Prix d'État de l'URSS.
Les solutions de conception suivantes ont été mises en œuvre avec succès dans l'obusier Msta-B de 152 mm:
- un frein de bouche à trois chambres avec une efficacité allant jusqu'à 63%;
- un mécanisme de chargement avec un lanceur d'obus à ressort, armé des pièces de recul, et un plateau de guidage entraîné par le verrou;
- des mécanismes de guidage du canon à deux vitesses, qui fournissaient des angles de guidage verticaux jusqu'à 70 degrés et un guidage horizontal à des pentes allant jusqu'à 5 degrés;
- arrêt automatique de la suspension des roues lors de l'écartement des lits.
L'obusier remorqué de 152 mm Msta-B (2A65) a été construit selon le schéma classique des canons d'artillerie. L'obusier a reçu un canon monobloc équipé d'un frein de bouche en fonte à trois chambres et d'une porte à coin vertical semi-automatique, longueur du canon - calibre 53. Au-dessus du canon se trouvaient des dispositifs de recul hydropneumatiques (recul et frein de recul à refroidissement liquide). Pour protéger l'équipage (composé de 8 personnes) et les mécanismes de l'obusier contre les petits fragments et les balles, l'obusier était équipé d'une machine supérieure avec un couvercle de bouclier. Il y avait aussi des mécanismes rotatifs (à deux vitesses, à vis), de levage (à deux vitesses, de type secteur) et d'équilibrage.
La machine inférieure de l'obusier recevait deux châssis en caisson et un châssis à deux roues. Une palette spéciale a été installée sur la machine inférieure du chariot d'obusier, sur laquelle le canon a été abaissé à l'aide d'un vérin hydraulique lorsque le système d'artillerie a été transféré de la position repliée à la position de tir. Aux extrémités des lits en forme de boîte, des rouleaux métalliques auxiliaires ont été placés, à l'aide desquels l'obusier pouvait être tourné pour tirer dans n'importe quelle position souhaitée (sans changer la position des lits d'obusier, l'angle était de 55 degrés). Dans le plan vertical, le mécanisme de levage existant de la machine supérieure assure le guidage de l'obusier Msta-B de 152 mm vers la cible dans la plage d'angles de -3,5 à +70 degrés. Pour réduire la fatigue des effectifs de l'obusier et augmenter la cadence de tir, il était équipé de deux pilonneuses à ressort pour l'envoi de charges et d'obus.
Lorsque l'obusier est transféré en position repliée, la palette est soulevée et fixée au canon et au berceau, et les lits sont déplacés puis reliés au dispositif de remorquage du tracteur. Le camion tout-terrain de l'armée Ural-4320 avec une disposition de roues 6x6 agit comme un moyen standard de transport du système d'artillerie. La course des roues à ressort de l'obusier lui permet d'être remorqué le long de l'autoroute à une vitesse allant jusqu'à 80 km / h, et lors de la conduite sur un terrain accidenté - jusqu'à 20 km / h.
La charge de munitions de l'obusier remorqué de 152 mm Msta-B comprenait plusieurs types de projectiles à fragmentation hautement explosifs (y compris 3OF61 à portée accrue, qui a un générateur de gaz de fond), des projectiles de brouillage radio, des obus en grappe avec des éléments de fragmentation hautement explosifs et cumulatifs -projectiles à fragmentation… Également avec l'obusier peut être utilisé des munitions d'artillerie corrigées 3OF39 complexe d'armes guidées "Krasnopol" avec éclairage de cible laser. Un équipage de trois personnes peut éclairer une cible à l'aide d'un télémètre-désignateur laser, qui fait partie du système de conduite de tir automatisé portable Malakhit. Les petites cibles telles qu'un char peuvent être éclairées à une distance allant jusqu'à 4 kilomètres la nuit et de 5 à 7 kilomètres pendant la journée, des cibles plus grandes jusqu'à 15 kilomètres.
La portée de tir maximale des projectiles à fragmentation hautement explosifs conventionnels est de 24, 7 kilomètres, le projectile 3OF61 avec un générateur de gaz soufflé par le bas et une charge à longue portée peut atteindre 30 kilomètres. L'obusier peut être utilisé avec tous les types de tirs de chargement séparés, créés à la fois pour les canons automoteurs remorqués Msta-B et 2S19 Msta-S, ainsi que pour les systèmes d'artillerie antérieurs du même calibre - D-20 et ML- 20 obusiers, canons automoteurs 2S3. Acacia.
Les caractéristiques de performance de l'obusier Msta-B:
Calibre - 152 mm.
Poids - 7000 kg.
La portée de tir maximale est de 24, 7/30 km.
Cadence de tir - 7-8 coups / min.
Munitions - 60 coups.
Poids du projectile - 43, 56 kg.
L'angle d'élévation est de -3 à +70 degrés.
L'angle de guidage horizontal est de 55 degrés.
Tracteur standard - Ural-4320 ou MT-LB.
Vitesse de transport - jusqu'à 80 km / h (autoroute).
Calcul - 8 personnes.
