Nous avons prêté beaucoup d'attention à l'histoire du développement des mortiers. Quoi qu'on en dise, mais aujourd'hui ce type d'arme est l'une des plus meurtrières. Pas potentiellement mortelle, comme les armes nucléaires, par exemple, mais vraiment mortelle. Il n'est pas exagéré de dire que les tirs de mortier enlèvent la vie ou la vie à quelqu'un tous les jours.
En terminant avec ce matériel sur les mortiers conventionnels et en passant aux réactifs, nous ne pouvons que dire et montrer le meilleur. Mortier.
Notre héros inspire vraiment le respect et la peur avec son propre pouvoir à tous ceux qui ont vu les résultats de son travail au moins une fois. Un mortier capable de détruire presque toutes les fortifications. Un mortier qui peut tirer des mines hautement explosives, à fragmentation, guidées, incendiaires, à neutrons et nucléaires.
Même, très probablement, d'autres munitions inconnues de nous.
Aujourd'hui, nous allons parler d'une belle fleur de printemps que les hommes offrent à leurs proches au printemps. Le 8 mars.
Nous parlons d'une tulipe. Plus précisément, à propos de "Tulipe". A propos du mortier automoteur de l'artillerie de réserve du haut commandement suprême 2S4 "Tulip", calibre 240-mm. Conçu pour détruire les bâtiments fortifiés, les fortifications, les accumulations de personnel ennemi et de véhicules blindés, ainsi que la destruction d'objets qui, en raison de leur haute sécurité, ne peuvent pas être détruits par une artillerie de plus petit calibre.
Quand vous voyez un cratère d'un diamètre de 10 mètres et d'une profondeur de près de 6 mètres, vous comprenez vraiment qu'il s'agit d'une Arme ! Et ce n'est pas une sorte de munition spéciale. C'est une mine commune. Et une vue approximative d'un entonnoir apparaît dans la tête lorsque vous travaillez avec des mines spéciales … Et les résultats de ce travail pour l'ennemi …
D'où vient cette arme miracle ? Et cela ressort de la logique du développement de l'Armée rouge en 1938 ! C'est alors qu'un programme prometteur d'introduction de mortiers dans l'Armée rouge est adopté. De la compagnie de fusiliers à la Réserve du Haut Commandement.
La difficulté de travailler sur le mortier RGK était que le gros calibre (240 mm) nécessitait des solutions complètement nouvelles, même dans des choses apparemment évidentes comme viser le mortier sur la cible ou charger. D'accord, une mine de 16 kilogrammes pour un mortier de 120 mm peut être chargée de manière traditionnelle. Et une mine de 130 kilogrammes de 240 mm ? Oui, jusqu'à une hauteur de plus de 5 mètres ?
Il y avait encore une difficulté. Purement pratique. La guerre nécessitait la production rapide non pas de mortiers de gros calibre, mais de mortiers de niveau bataillon et régimentaire. 82 mm contre 120 mm. C'est précisément la tâche fixée par le siège des concepteurs. Un problème qui a été résolu avec succès. Ce que nous avons écrit dans les articles précédents. Et il a été résolu à bien des égards par le brillant designer soviétique Boris Shavyrin.
Depuis cinq ans, nos concepteurs tentent de créer un mortier surpuissant. En 1943, deux prototypes de mortiers de 240 mm ont même été créés. Mais lors de tests, ces mortiers n'étaient pas adaptés à l'usage. Pour le dire crûment, les tests de mortier "ont échoué" complètement.
Et puis la conception et la réalisation d'un mortier de 240 mm ont été confiées à Boris Shavyrin. À cette époque, il était à la tête du bureau de conception spécial de Kolomna pour l'artillerie à canon lisse (SKB GA). Le célèbre designer a abandonné les circuits déjà utilisés et a commencé à travailler pratiquement à partir de zéro. Imaginez, les travaux ont commencé en janvier 1944, et la même année, les tests en usine d'un nouveau mortier ont commencé !
Après la fin de la guerre, les dirigeants du pays ont commencé à croire qu'il n'y avait pas besoin d'urgence d'un mortier de 240 mm et les travaux ont été arrêtés. Mais en 1947, ils sont revenus sur le sujet. Le mortier de Shavyrin a été envoyé pour des tests d'État. En 1950, ce mortier fut mis en service sous le nom de M-240.
Malheureusement, la production de ce mortier a été arrêtée en 1958. La raison est la même que pour les autres représentants de l'artillerie à canon. Le chef de l'État de l'époque, N. Khrouchtchev, considérait que de telles armes étaient vaines et que l'avenir était aux missiles. Au total, 329 mortiers ont été tirés sur l'usine n° 75 de la ville de Yurga, dans la région de Kemerovo.
Mais le M-240 a trouvé sa propre guerre. 1985 en Afghanistan. À l'automne 1984, la batterie d'obusiers du 1074e régiment d'artillerie de la 108e division de fusiliers motorisés est réarmée avec 4 mortiers M-240. Les soldats et officiers de la batterie ont été recyclés dans l'Union. La première utilisation au combat du M-240 et de la mine Smelchak a eu lieu dans la région de la vallée de Charikar. Plus tard, les M-240 étaient dans la gorge du Panjshir, les esprits d'Akhmat Shah Masud ont été battus. L'efficacité du mortier était incroyable. Un, deux tirs maximum pour détruire la cible !
Comment est le M-240 ? Il est impératif de bien considérer ce mortier. Le fait est que c'est la modification de ce mortier sous la désignation 2B8 qui constitue la partie artillerie de notre "fleur de printemps" - "Tulipe".
Le mortier 240 mm M-240 est une structure rigide (sans dispositif de recul) sur un chariot à roues. Il se compose des parties suivantes: un canon avec un boulon, un cadre avec un amortisseur, une machine avec des mécanismes de guidage, un mécanisme d'équilibrage, une flèche avec un mécanisme pour transférer un mortier d'une position de déplacement à une position de combat et vice versa, une plaque de base, un pivot d'attelage et des dispositifs de visée, Le canon a la forme d'un tuyau à paroi lisse, fixé dans des clips à tourillon. Grâce à cela, il a la capacité de basculer sur les tourillons pour l'amener en position de chargement.
Mortier avec système de chargement par culasse. Lors du chargement, le canon de mortier "casse". Une culasse sert à fermer le canon et à transférer la force de recul à la plaque de base. Sa partie effilée se termine par un talon boule, qui relie la culasse à la plaque de base bol.
La machine se compose de deux châssis (supérieur et inférieur) de structure emboutie-soudée, reliés entre eux de manière articulée. Le mécanisme à vis rotative permet un guidage horizontal sans déplacer les roues. Étant donné que la force de recul est assez importante et que le mortier n'a pas de dispositifs anti-recul, le tir à des angles d'élévation de plus de 45 ° n'est autorisé qu'à partir d'un sol solide et après plusieurs tirs "rétractables".
Le mécanisme de levage est de type à vis. Mécanisme d'équilibrage - ressort, situé sur le côté droit de la machine. Le châssis inférieur est monté sur l'essieu de combat d'une transmission à roues non détachable.
La suspension des roues est à ressort. Les roues elles-mêmes sont du type trolleybus YATB-4, avec une charge spongieuse. Le remorquage du M-240 est normalement effectué par le tracteur à chenilles AT-L, mais d'autres tracteurs, ainsi que les camions Ural et KamAZ, peuvent également être utilisés.
Pour la livraison des mines au poste de tir, un chariot spécial à un essieu était inclus dans le kit de mortier. Le chargement du mortier a nécessité plusieurs manipulations:
- le tronc est amené en position horizontale;
- après ouverture du volet, un plateau est accroché sur le demi-axe de la cale du volet;
- cinq personnes du calcul soulèvent manuellement la mine du chariot, la mettent sur le plateau et l'envoient dans le baril;
- le plateau est retiré, puis le canon est descendu dans la culasse pour tirer.
Les principales caractéristiques de performance du mortier:
Poids (kg
en position de combat: 3610
rangé: 4230
Dimensions:
longueur, mm: 6510
longueur du canon, mm: 5340
largeur, mm: 2430
hauteur, mm: 2210
Equipage, personnes: 11
Angle d'élévation, degré: + 45 …. + 80
Angle de rotation, grêle
à l'altitude 45: 16, 5
à l'altitude 80: 78
Cadence de tir, coups/min: 1
Portée de tir, m:
pour Ф864: 800-9650
pour 3F2: 19690
Mais comment est apparue la "Tulipe" ? Croyez-le ou non, mais la faute à l'apparence de ce bel homme était… les Américains ! Plus précisément, l'utilisation par les Américains de leurs canons automoteurs au Vietnam. Contrairement à nous, les Américains ont très bien compris qu'une guerre mondiale était possible purement théoriquement. Mais les guerres régionales sont réelles. Par conséquent, ils ont développé leurs propres canons automoteurs. Et le Vietnam est devenu le terrain d'essai où ces machines ont montré leur efficacité et leur nécessité.
La flotte de voitures soviétiques de cette classe était très pâle sur le fond occidental. Les ACS pendant la Grande Guerre patriotique n'étaient vraiment pas comparables aux nouvelles machines. Même ceux qui figuraient sur la liste des meilleurs. ISU-152 ou SAU-100 à cette époque étaient déjà inférieurs aux systèmes américains à bien des égards. Et nous, selon la vieille tradition russe, « nous nous sommes précipités pour rattraper » l'Occident.
En juillet 1967, un décret a été publié par le Comité central du PCUS et le Conseil des ministres de l'URSS sur le développement de nouveaux systèmes d'artillerie automotrice pour l'armée soviétique. Les complexes étaient censés inclure non seulement les canons automoteurs eux-mêmes, mais le KShM. Plusieurs usines ont été obligées de développer et de soumettre de nouveaux systèmes à des tests d'État à la fois.
C'est dans ce programme que le mortier lourd automoteur "est arrivé". Le développement de ces armes a été confié à l'Ural Transport Engineering Plant à Sverdlovsk. Mais, se rendant compte qu'Uraltransmash ne pouvait pas résoudre complètement la tâche à lui seul, le développement de l'unité d'artillerie du mortier a été confié au bureau de conception spécial de l'usine d'ingénierie de Perm, spécialisé dans les systèmes d'artillerie.
Ainsi, "Tulip" a deux "papas" à la fois. Concepteur en chef du châssis G. S. Efimov et concepteur en chef du mortier 2B8 Yu. N. Kalachnikov.
Gueorgui Sergueïevitch Efimov
Youri Nikolaïevitch Kalachnikov
Tout d'abord, à propos du châssis. Il était basé sur le châssis développé pour le système de missile de défense aérienne Krug 2K11 en 1955-56. Cependant, déjà au cours de la conception, il s'est avéré que le châssis d'un mortier lourd était "plutôt faible". En commençant par la puissance du moteur (400 ch) et en terminant par la structure même du châssis.
En conséquence, il ne restait plus que 20% des composants et mécanismes du châssis "d'origine" dans la version finale. Le reste a été repensé pour les besoins spécifiques des obusiers Tulip et Akatsia, sur lesquels l'usine travaillait en parallèle.
Installé un moteur V-59U d'une capacité de 520 litres. sec., qui offrait une vitesse allant jusqu'à 63 km / h et une autonomie de 500 km.
Le corps de la machine a été soudé. Avec protection contre les balles perforantes de calibre 7, 62 mm et les éclats d'obus. Un couteau bulldozer a été installé à l'avant pour équiper le poste.
Fonctionnellement, le corps est divisé en trois parties.
Le compartiment de contrôle est traditionnel pour les véhicules blindés, à gauche devant le centre de la caisse. Le compartiment moteur est à droite. Les parties médiane et arrière de la coque sont données au compartiment de combat.
Au centre, il y a des munitions dans un rack de munitions de type tambour mécanisé pendant 20 minutes et un mécanisme d'alimentation de la mine.
Dans la partie médiane, il y a une trappe d'approvisionnement en mines lors du chargement. Sur les côtés, il y a des trappes de débarquement pour l'équipage. Le mortier lui-même est fixé à l'arrière de la coque.
Le mortier 2B8 lui-même n'est pas très différent du M-240. A l'exception de l'utilisation de l'hydraulique qui est devenue possible dans la "version machine". Maintenant, le guidage vertical est assuré au moyen d'un mécanisme hydraulique, horizontal - manuel.
L'hydraulique assure également le transfert du mortier de la position de déplacement à la position de combat et vice versa, en amenant le canon à la ligne de déchargement de la mine, en ouvrant le boulon, en alimentant la mine du râtelier à munitions mécanisé aux guides de pilon (situés sur le dessus de la carrosserie du véhicule), chargeant le mortier, fermant le verrou et abaissant le canon dans la culasse.
Il est à noter que la naissance de "Tulipe" a été difficile. Lors des tests en usine, les trois premiers prototypes ont montré d'assez bons résultats. Mais lors des procès d'État en 1969, un incident s'est produit lors de la production des plans.
Le premier échantillon expérimental du terrain d'entraînement "Rzhevka" n'a résisté qu'à deux tirs. La fixation de la plaque de base, qui la reliait rigidement au corps de la machine, a éclaté. Une vague dynamique a froissé les réservoirs de carburant en accordéon. J'ai dû changer d'urgence le design de la monture.
Cela n'a pas empêché l'adoption du mortier automoteur de 240 mm de l'artillerie RVK 2S4 "Tulip" en 1971. Et depuis 1972, l'entreprise a reçu une commande pour la production des 4 premières machines. Au total, jusqu'en 1988, date à laquelle la production a cessé, environ 588 tulipes ont été produites. Nous utilisons le mot « environ » à dessein, puisque le montant varie quelque peu d'une source à l'autre.
En parlant de "Tulipe", on ne peut ignorer le sujet des munitions utilisées par le complexe. Naturellement, de telles armes ne pouvaient pas être utilisées uniquement pour tirer des munitions conventionnelles, classiques. En parlant du M-240, nous avons évoqué le poids d'une mine conventionnelle pour ce mortier. Un peu plus de 130 kilogrammes. Mais la portée de tir de telles et mines est inférieure à 10 kilomètres.
Une mine active-réactive spéciale 3F2 a été développée pour la Tulipe. Munitions propulsées par des fusées ! Cela a naturellement considérablement augmenté le poids et la longueur de la mine. Le poids est passé à 228 kg ! Et, en conséquence, le nombre de mines dans le râtelier à munitions a diminué. Jusqu'à 10 pièces. Mais la gamme ! Plus de 19 kilomètres !
Mina 3F2
Il y a aussi des "surprises fleuries". Mine nucléaire 3B4 et sa version réactive (comme 3F2) 3B11, d'une portée de 18 kilomètres. Et "dans l'entrepôt" il y a aussi "Saida", équipé de napalm et brûlant tout ce qui l'entoure sur une superficie de 7850 m². mètres. Il y a aussi "Nerpa", une mine à fragmentation 3OF16 avec des éléments de fragmentation hautement explosifs. Il existe des coquilles neutroniques Tar et Fata.
Mine nucléaire 3B4
Mais, à notre avis, le plus intéressant à considérer est la mine réglable 3VF "Smelchak". Le même qui a été utilisé en Afghanistan par les artilleurs 1074 AP 108 MSD.
Mina 3F5 "Brave"
Le nom "mine réglable" se réfère uniquement à la munition elle-même. Il est plus correct de parler du complexe d'armes guidées 1K113, qui a été mis en service en 1983. Et le complexe, en plus de la mine, comprend également un désignateur de cible télémètre laser 1D15 ou 1D20.
Pour un tir précis, il suffit de placer le désignateur de cible à une distance de 200 à 5000 mètres. Sans entrer dans les nuances techniques, le désignateur fonctionne pendant 0, 1-0, 3 secondes. Cela suffit pour corriger le mien. Même sur des cibles difficiles, le "highlight" ne dure pas plus de 3 secondes. Dans le même temps, la probabilité qu'une mine heurte un cercle d'un diamètre de 2 à 3 mètres est de 80 à 90 %. Et au tout début de l'article, nous décrivions les impressions du cratère après l'explosion d'une mine ordinaire de la "Tulipe".
Aujourd'hui, il est difficile de voir la "Tulipe" dans les parties et les formations. La plupart de ces armes sont en conservation. Mais parfois, de manière assez inattendue, des "Tulipes" "se montrent". Comment c'est arrivé, par exemple, dans le Donbass.
Le 6 juillet 2014, la milice a signalé l'utilisation de « tulipes » par les forces armées ukrainiennes dans les villages de Cherevkovka et Semenovka. Des enregistrements vidéo de ces attaques peuvent encore être trouvés sur Internet. Et, comme cela arrive souvent en Ukraine, le 15 août, des milices de la RPD sous le commandement de Bezler, alors qu'elles effectuaient un raid à l'arrière des Forces armées ukrainiennes, ont capturé plusieurs installations d'artillerie, dont la "Tulipe".
Bientôt la milice a utilisé ce mortier. Probablement, beaucoup se souviennent des cris de Kiev concernant la fourniture d'armes interdites en provenance de Russie. Et la déclaration du ministre de la Défense de l'Ukraine sur les essais de la Tulipe dans l'est du pays… Galatey a ensuite expliqué le départ de l'aéroport par l'apparition de la Tulipe là-bas.
Pour terminer l'histoire du mortier le plus puissant existant actuellement dans le monde, je voudrais exprimer mon admiration pour les concepteurs, ingénieurs, techniciens, ouvriers qui ont pu créer de telles armes.
Et la vie de la 2C4 "Tulipe" n'est pas terminée. Et ça ne s'arrêtera pas avant longtemps. Depuis l'année dernière, les mortiers en service ont commencé à se moderniser. Et c'est le meilleur indicateur du besoin de cette arme aujourd'hui et demain…
