Nous utilisons souvent l'expression usée « Dieu de la guerre ». Une expression née il y a trop longtemps pour être vraie pour nous. Juste un cliché. Juste des mots. À une époque où d'énormes missiles intercontinentaux sont stationnés dans les mines, équipés d'ogives nucléaires, intelligents et mortels inévitables.
Quand d'énormes tueurs non seulement de navires, mais de pays entiers se cachent dans les profondeurs des eaux marines, et à la surface, il y a des aérodromes entiers capables de fournir à eux seuls un soutien aérien à des armées entières.
Quand un simple fantassin est capable de détruire non seulement des soldats ennemis, mais aussi des chars, des véhicules blindés, des bunkers et des bunkers. Quand même les armes automatiques sont perçues comme un ajout à des systèmes d'armes puissants. Un soldat avec une mitrailleuse n'est plus perçu comme une force sérieuse.
Il semblerait, comment une arme à canon peut-elle être "Dieu" à une époque d'armes aussi puissantes? Produire à peu près le même effet sur une personne ? Pas même avec des coups. Juste par son existence même. Dieu, non plus, ne montre pas de miracles à beaucoup. Cela n'empêche pas les autres de croire. Et même les incroyants, quelque part au fond de leur âme, pensent à son existence. Cherchez d'autres noms, des définitions pour votre propre foi.
"Jacinthe", sous quelque forme que ce soit, ramène une personne à la compréhension que l'artillerie est vraiment le dieu de la guerre. A côté d'une telle arme, vous comprenez la fierté des artilleurs et l'horreur des ennemis. Comme vous l'avez déjà compris, nous allons parler aujourd'hui du canon automoteur de 152 mm 2S5 "Hyacinth" et de sa sœur - le canon tracté 2A36 "Hyacinth-B".
L'armement est constamment amélioré. Des systèmes émergent qui peuvent délivrer des frappes à de telles distances, auxquelles il est impossible de contre-attaquer avec les systèmes existants pour des raisons techniques. Le champ de tir permet à l'ennemi de se sentir relativement en sécurité.
Il est clair que la présence d'autres types d'armes peut compenser ce déséquilibre. Cependant, seuls les canons seront capables de neutraliser complètement les capacités des armes ennemies. Tout simplement parce que l'utilisation d'autres types d'armes peut être impossible pour diverses raisons.
La compréhension de ce fait par la direction des forces armées de l'URSS, ainsi que le renforcement des systèmes d'artillerie de l'ennemi potentiel, ont obligé les concepteurs soviétiques à commencer à travailler sur la création d'un canon à longue portée. Le 21 novembre 1968, le ministère de l'Industrie de la Défense a publié l'ordonnance n°592 sur le développement d'un nouveau canon longue portée de 152 mm.
L'ordre concernait trois "monstres" de la défense à la fois. L'unité d'artillerie a été confiée au légendaire "Motovilikha" - l'usine de construction de machines de Perm. Le châssis du SPG devait être développé par l'usine d'ingénierie des transports de Sverdlovsk (SZTM). Les munitions devaient être développées par le V. V. Bakhirev Scientific Research Machine-Building Institute (NIMI).
Le principal développeur de l'ACS était SZTM (aujourd'hui UZTM).
GS Efimov est devenu le concepteur en chef du châssis.
Le concepteur en chef du canon 2A37 était Yu. N. Kalachnikov.
Le concepteur en chef des munitions de 152 mm est A. A. Kallistov.
Selon l'ordre du ministère de l'Industrie de la Défense, SKB de l'usine Motovilikhinsky devrait développer les deux versions du canon à la fois - tracté et automoteur. De plus, les deux versions doivent avoir des caractéristiques de performances identiques et utiliser des munitions identiques. Les autres concepteurs n'ont fait aucune restriction particulière.
Ceux qui suivent nos publications sur l'histoire des systèmes d'artillerie soviétiques ont déjà vu deux innovations qui n'étaient pas présentes dans la conception et la production des produits précédents.
Premièrement, les nouvelles armes n'ont pas été créées pour les munitions déjà existantes et en service. L'implication dans la conception de NIMI signifiait que les munitions pour le Hyacinth ont été conçues à l'origine à partir de zéro. Les armuriers ont compris qu'il n'était pas réaliste de créer un canon automoteur à longue portée plus ou moins "léger" pouvant tirer des munitions conventionnelles. La portée devait être augmentée précisément en raison des nouvelles munitions.
Deuxièmement, pour la première fois, Motovilikha a conçu non seulement des systèmes remorqués, mais également des systèmes automoteurs à la fois. Dans tous les systèmes antérieurs, l'algorithme était différent. Les canons tractés déjà éprouvés ont été installés sur le châssis. C'est-à-dire que les concepteurs ont été obligés d'"adapter" ces systèmes au châssis. Dans ce cas, deux canons identiques ont été conçus à l'origine - un 2A36 remorqué et pour une installation sur un ACS - 2A37.
Des projets avancés avaient déjà été présentés en septembre 1969. De plus, les futures voitures ont été développées en trois versions à la fois. En open, escroquerie et tour. Après un examen détaillé de toutes les options, la plus prometteuse était l'option de la disposition ouverte du canon sur le châssis.
Sur la base des résultats de l'examen des avant-projets le 8 juin 1970, la résolution n° 427-151 a été adoptée, selon laquelle il a été proposé d'intensifier les travaux sur l'AEC Jacinthe. En effet, ce décret autorisait les travaux à grande échelle sur le projet.
Les deux premières installations balistiques expérimentales du canon Hyacinth de 152 mm étaient prêtes fin mars et début avril 1971. Cependant, les sous-traitants les ont laissés tomber - NIMI. Les scientifiques n'ont pas été en mesure de soumettre de nouveaux boîtiers pour les tests à temps. Le retard dû à leur faute était de six mois.
Mais en septembre 1971, les tests commencèrent encore. Les installations balistiques avaient une longueur de canon de 7,2 mètres. Au cours de nombreux tests, les résultats suivants ont été montrés - sur une charge complète, une vitesse initiale de 945 m / s et une autonomie de 28,3 km, sur une charge améliorée - 975 m / s et 31,5 km, respectivement.
Au cours des essais, une très forte pression d'onde de bouche a été notée. À cet égard, il a été décidé de réduire le poids de la charge complète de 21,8 kg à 20,7 kg et d'allonger le canon de 1000 mm en introduisant une buse lisse.
Les essais d'installations balistiques s'achèvent en mars 1972, et le 13 avril 1972, les projets Hyacinth sont présentés en versions automotrices et tractées. Le canon "Jacinthe-B" a été adopté par l'armée soviétique en 1976.
Connaissant l'histoire de "Motovilikha", on se pose une question naturelle: SKB est-il vraiment satisfait du canon 2A37 ? Il est clair que le chargement en cas séparé est approuvé "d'en haut". Il est clair que l'essentiel des travaux a été mené dans ce sens. Quelles autres options ?
En effet, les concepteurs de SKB développaient une autre arme - le 2A43 "Jacinthe - BK". Dans cette version, le pistolet était chargé de bouchons. Cependant, après avoir été montré par la commission gouvernementale, il a été jugé peu prometteur.
Deux autres canons expérimentaux avaient un chargement de cartouz. 2A53 "Jacinthe-BK" et 2A53M "Jacinthe-BK-1M" …
Il y avait aussi "Dilemme - 2A36". Pistolet 2A36M. Cette arme était équipée d'une batterie supplémentaire, d'une unité NAP, d'un récepteur satellite, d'une antenne, d'un système goniométrique gyroscopique auto-orienté, d'un ordinateur et d'un capteur de vitesse mécanique.
Les caractéristiques de performance du canon de 152 mm "Hyacinth-B":
Calcul, personnes: 8
Poids de combat, kg: 9760
Chargement: séparément - manchon
Les principaux types de munitions: fragmentation hautement explosive, obus antichars actifs-réactifs, cumulatifs
Vitesse initiale de l'OFS, m/s: 590-945
Poids OFS, kg: 46
Angle de guidage vertical, degrés: -2 … + 57
Angle de guidage horizontal, degrés: -25 … + 25
Cadence de tir, coups/min: 5-6
Portée maximale, m: 28 500
Temps de transfert depuis la position de déplacement
au combat, min: 2-4
Il est transporté par des tracteurs ATT, ATS, ATS-59, des camions KamAZ.
Le canon se compose d'un tuyau, d'une gaine, d'une culasse et d'un frein de bouche. Le frein de bouche est fendu à plusieurs chambres. L'efficacité du frein de bouche est de 53 %.
Portail à coin horizontal, avec type rouleau à pâtisserie semi-automatique. L'enfoncement alterné du projectile et de la douille avec une charge est effectué par un pilon à chaîne avec un entraînement hydraulique. Le pilon revient automatiquement à sa position d'origine après l'envoi du projectile et de la douille.
L'entraînement hydraulique de la pilonneuse est alimenté par un accumulateur hydropneumatique qui se recharge lorsque l'outil recule. Ainsi, lorsque le premier coup est tiré, le verrou est ouvert et le pilonnage se fait manuellement.
Les dispositifs de recul se composent d'un frein de recul hydraulique et d'une molette hydropneumatique. Lors du recul, les cylindres du dispositif de recul sont immobiles.
Le mécanisme d'équilibrage est pneumatique, de type poussant. Mécanismes de levage et de retournement de type secteur. Lits en forme de boîte, soudés.
Le canon est tiré de la palette. Les roues de l'outil sont suspendues. Le levage et l'abaissement de l'outil sur la palette s'effectuent à l'aide de vérins hydrauliques.
Roues à double disque avec pneumatiques. Suspension de type torsion.
Revenons maintenant au SPG. Commençons par le canon 2A37 "Hyacinth - S". Les premiers canons expérimentaux ont été livrés à SZTM fin 1972. L'ACS a été mise en production en série en 1976.
Le canon du canon 2A37 se compose d'un tuyau monobloc, d'une culasse et d'un frein de bouche. Le frein de bouche fendu multi-alésage est vissé sur le tube. L'efficacité du frein de bouche est de 53 %. Portail à coin horizontal avec type rouleau à pâtisserie semi-automatique.
Type de rainure hydraulique de frein de recul, molette pneumatique. Les cylindres du dispositif de recul reculent avec le canon. La longueur de rollback la plus longue est de 950 mm, la plus courte est de 730 mm.
Pilonneuse à chaîne avec entraînement électrique. Le pilonnage se fait en deux étapes - un projectile, puis - un manchon.
Mécanismes de levage et de rotation du canon à secteurs. Le mécanisme d'équilibrage est pneumatique, de type poussant.
Les pièces rotatives sont une machine à broche centrale qui relie la machine au châssis.
Le pistolet a un bouclier léger, qui sert à protéger le tireur et certaines parties des mécanismes des balles, des petits fragments et de l'action d'une vague de bouche lors du tir. Le bouclier est une structure en tôle emboutie et est fixé sur la joue gauche de la machine supérieure.
Les viseurs se composent d'un viseur mécanique D726-45 avec un panorama de canon PG-1M et d'un viseur optique OP4M-91A.
Les munitions sont situées à l'intérieur du corps. Les chargeurs alimentent manuellement les projectiles et les charges du véhicule.
Lors du tir, l'ACS est stabilisé à l'aide d'une plaque de base articulée. Le temps de transition de la position de déplacement à la position de combat ne dépasse pas 4 minutes.
Alors résumons. Caractéristiques de performance de l'ACS 2S5 "Jacinthe-S".
En production en série depuis 1976. Il a été mis en service en 1978.
Développeur:
- partie oscillante: Bureau d'études spécial de l'usine de construction de machines de Perm du nom de V. I. V. I. Lénine (Perm, Motovilikha), - KB PO "Uraltransmash", Sverdlovsk.
Production en série: PA "Uraltransmash", Sverdlovsk.
Il est destiné à la guerre de contre-batterie, à la destruction de points de tir à long terme et de structures de terrain, au combat de l'artillerie lourde automotrice et des chars ennemis.
Armement:
Canon de 152 mm 2A37.
Champ de tir:
OFS 3OF29: 28, 4 km
OFS 3OF59: 30 km
ARS: 33, 1 km
minimum: 8,6 km.
Cadence de tir - 5-6 coups / min.
Angle GN: +/- 15 degrés.
Angle HT: -2,5 … + 58 degrés.
Chargement: à manches séparées, semi-automatique.
Munitions: 30 cartouches.
Il est possible d'utiliser une arme nucléaire d'une capacité de 0, 1-2 kt.
Calcul: 5 personnes, lorsqu'il est servi depuis le sol: 7 personnes.
Poids de l'installation en position repliée: 28, 2 tonnes.
Moteur - diesel V-59.
Puissance moteur - 520 CV
Capacité de carburant - 850 litres.
Vitesse: 60-63 km/h. La réserve de marche est de 500 km.
Surmonter les obstacles:
montée: 30 degrés
roulis: 25 degrés
largeur du fossé: 2, 55 m
mur: 0,7 m
gué: 1,05 m.
Comme la plupart des systèmes d'artillerie soviétiques, le Hyacinth a l'expérience du combat. Très peu de temps s'est écoulé depuis le début de la production de cette arme, lorsque l'arme a dû remplir sa fonction en Afghanistan. C'est de là qu'est venu le deuxième nom de ce système - "Génocide". Le soldat trouvera toujours la désignation la plus précise de l'arme qui l'aide à battre l'ennemi.
Nous n'avons pas trouvé de données officielles sur l'utilisation de ces armes dans les deux variantes. Cependant, il existe des documents photographiques qui confirment ce fait.
Utilisé "Jacinthes" et en Tchétchénie. Puis dans les événements d'Ossétie du Sud. Au moins en tant que partie de l'armée, ils sont entrés sur le territoire de cette république.
Il existe également des informations selon lesquelles l'armée ukrainienne a utilisé ces armes dans la guerre civile dans le Donbass.
Quoi qu'il en soit, après l'effondrement de l'URSS, ce système est devenu la propriété de plusieurs pays à la fois. Il y a des canons en Biélorussie, en Ouzbékistan, en Ukraine, en Éthiopie, en Érythrée, en Finlande.
En général, ce pistolet est actuellement assez comparable aux meilleurs modèles occidentaux. Et de la servir longtemps. "Dieu de la guerre", il est Dieu. Tant qu'il y aura des guerres sur la planète, il y aura un dieu de la guerre. C'est banal, mais toujours vrai.
