Poursuivant le thème des armes d'artillerie de l'armée russe, nous passons à l'histoire d'une arme qu'il est difficile de ne pas voir dans aucune exposition, dans aucun musée ou tout autre site où elle est exposée. Une arme qu'un très petit nombre de tireurs peuvent appeler leurs proches.
Comme vous l'avez compris, nous parlons d'une autre fleur du bouquet des systèmes d'artillerie, un canon d'artillerie automoteur de 203 mm de la Réserve du Haut Commandement Suprême 2S7 "Pion". L'ACS 2S7 est aujourd'hui l'un des systèmes d'artillerie de campagne les plus puissants au monde.
Si l'ACS 2S5 "Jacinthe" donne l'impression du dieu de la guerre, alors l'ACS 2S7 "Peony" exerce une pression sur les sens d'une toute autre manière. Soit dit en passant, presque toutes les armes puissantes affectent nos sens de la même manière. Une autre définition serait plus correcte - puissance augmentée !
Ce système est plutôt une épée punitive de Dieu. Une épée à laquelle il est presque impossible de résister. Une épée dont on ne peut se cacher. Une épée qui porte une punition inévitable.
L'histoire de ce système devrait commencer de loin. Depuis le règne de NS Khrouchtchev. Beaucoup d'artilleurs se souviennent encore de ce secrétaire général du Comité central du PCUS avec un mauvais pressentiment. L'homme qui a décidé de "tuer Dieu", de tuer l'artillerie à canon. La guerre, selon Khrouchtchev, est un échange de frappes nucléaires utilisant des missiles et des bombardiers.
Mais, malgré ce point de vue des dirigeants du pays, l'armée a compris qu'un conflit global conduirait à la destruction de la planète en tant que telle. Il est stupide d'utiliser des armes nucléaires d'une puissance énorme. Par conséquent, les guerres modernes ne seront plus aussi mondiales que la Seconde Guerre mondiale. Ils se transformeront en une série de conflits locaux.
Mais il est aussi stupide de renoncer aux armes nucléaires. Ce qui ne peut pas être réalisé avec des calibres énormes et une énorme quantité d'explosifs dans les munitions peut être réalisé en utilisant une charge nucléaire et des obus de fusée. Ce n'est pas pour rien que la puissance des armes nucléaires en équivalent TNT se mesure en kilotonnes. En milliers de tonnes !
Les discussions sur la nécessité de créer des armes capables de tirer des projectiles "à charge nucléaire" ont commencé ouvertement au milieu des années 1960. Cette déclaration s'applique non seulement à l'Union soviétique, mais aussi à son antipode, les États-Unis. Les théoriciens militaires des deux pays sont arrivés à la même conclusion à peu près au même moment.
Ainsi, la seconde moitié des années 60 est caractérisée par le développement de plusieurs systèmes d'artillerie à la fois capables de frapper l'ennemi avec des armes nucléaires de faible puissance. L'armée avait besoin d'un « nouveau vieux » porteur d'armes nucléaires.
En 1967, un ordre a été émis par le ministère de l'Industrie de la Défense de l'URSS pour commencer le développement d'une unité d'artillerie automotrice de grande puissance. La principale exigence était le champ de tir et la possibilité d'utiliser une charge nucléaire de faible puissance. Le reste des restrictions n'a pas été imposé aux concepteurs. L'essentiel est une autonomie d'au moins 25 km pour un OFS classique.
Des travaux de recherche et de développement visant à déterminer l'apparence et les caractéristiques de base d'un canon automoteur de puissance spéciale ont commencé par arrêté du ministère de l'Industrie de la défense de l'URSS n° 801 du 16 décembre 1967. Sur instruction du GRAU, le MI Kalinin Artillery Academy choisissait le calibre de l'installation: le canon de 210 mm S-72, le canon de 180 mm S-23 et le canon côtier de 180 mm MU-1.
Selon la conclusion de l'Académie, la plus appropriée était la solution balistique du canon S-72 de 210 mm. Cependant, malgré cela, l'usine Barricades, afin d'assurer la continuité des technologies de fabrication des canons B-4 et B-4M déjà développés, a proposé de réduire le calibre de 210 à 203 mm. La proposition a été approuvée par le GRAU.
Parallèlement, un travail a été mené sur le choix du châssis et du schéma d'aménagement du futur ACS lourd:
- une variante du châssis du tracteur polyvalent MT-T, réalisée sur la base du char T-64A - "Object 429A";
- une variante du châssis basée sur le char lourd T-10 - Objet 216.sp1;
En raison du fait qu'une installation ouverte du canon était supposée, ainsi qu'en raison de la haute résistance au recul (135 tonnes), le châssis existant n'était pas adapté à l'ACS. Par conséquent, il a été décidé de développer un nouveau train d'atterrissage avec l'unification maximale possible des unités avec les chars en service avec l'URSS.
En conséquence, le ministère a pris une décision Salomon. En 1969, l'usine de Kirovsky devient le développeur principal de Pion. Les concepteurs des "Barricades" ont participé à la création de la composante artillerie.
Les exigences pour le nouvel ACS étaient assez strictes. Pas de portée de tir ricochet 8, 5-35 km (pour OFS). ACS doit être suffisamment mobile. Mais surtout, le système doit tirer un projectile 3VB2 ! Ce marquage a été attribué à un projectile à tête nucléaire. Celles. initialement, les concepteurs ont été chargés de créer un "canon nucléaire".
N. Popov est devenu le concepteur en chef du châssis.
G. I. Sergeev est devenu le concepteur en chef du canon de 203 mm 2A44.
Pour clore le sujet des armes nucléaires, il faut prendre de l'avance. "Peony" a vraiment tiré un projectile 3BV2 ! Développé en 1977 au All-Union Scientific Research Institute of Technical Physics spécifiquement pour l'ACS 2S7.
Plus précisément, un canon stationnaire avec un canon d'un canon 2S7 a tiré. Mais ce n'était qu'une fois. Par conséquent, on ne peut pas parler de prise de vue stable basée sur des tests. Un coup dans une décharge. Mais le second sera-t-il nécessaire en situation de combat ? Considérant la puissance de charge de 2 kilotonnes …
Entre 1973 et 1974, deux prototypes de l'ACS 2S7 ont été fabriqués et envoyés pour essai. Le premier échantillon a réussi les essais en mer sur le site d'essai de Strugi Red. Le deuxième échantillon a été testé par tir, mais n'a pas pu répondre aux exigences du champ de tir. Le problème a été résolu en sélectionnant la composition optimale de la charge de poudre et le type de grenaille.
En 1975, un nouveau canon automoteur a été mis en service et, à partir de l'année suivante, il a commencé à être produit en série et fourni aux brigades d'artillerie de puissance spéciale. 2S7 "Pion" est conçu pour supprimer et éliminer les moyens d'attaque nucléaire (NAN), l'artillerie, les mortiers, l'équipement, les services arrière, les postes de commandement et de contrôle et les effectifs de l'ennemi.
Passons directement à l'ACS lui-même. De plus, c'est vraiment intéressant même pour un profane.
ACS "Pion" est fabriqué selon un schéma imprudent avec une installation ouverte du canon à l'arrière de la coque. En marche, tous les membres d'équipage sont logés dans la coque du SPG.
Le corps est divisé en quatre sections. Dans la partie avant il y a un compartiment de contrôle avec un siège pour le commandant, un chauffeur-mécanicien et une place pour un des membres d'équipage.
Le compartiment moteur avec le moteur est situé derrière le compartiment de commande.
Derrière le compartiment moteur se trouve le compartiment de l'équipage, dans lequel se trouvent le rangement avec les obus, la place du tireur en position de marche et l'espace pour 3 (dans la version modernisée 2) membres d'équipage.
Dans le compartiment arrière, il y a une plaque d'ouverture pliante et un pistolet ACS.
Le boîtier 2S7 est constitué d'une armure pare-balles à double couche avec des feuilles extérieures de 13 mm d'épaisseur et des feuilles intérieures de 8 mm d'épaisseur.
L'équipage à l'intérieur de l'ACS est protégé des conséquences de l'utilisation d'armes de destruction massive. Le corps réduit de trois fois l'effet des radiations pénétrantes.
Le chargement de l'arme principale pendant le fonctionnement de l'ACS s'effectue depuis le sol ou depuis un camion à l'aide d'un mécanisme de levage spécial installé sur la plate-forme, du côté droit par rapport à l'arme principale. En même temps, le chargeur est situé à gauche de l'outil, contrôlant le processus à l'aide du panneau de commande.
Par tradition, on portera une attention particulière à l'arme. Canon rayé 2A44 développé par OKB-3 (Bureau d'Etudes de l'usine de Barrikady).
Le canon de l'arme est un tube libre relié à la culasse. Un boulon de piston est situé dans la culasse. Le canon et les dispositifs de recul sont situés dans le berceau de la partie oscillante.
La partie oscillante est fixée sur la machine supérieure, qui est montée sur l'axe et fixée avec arrosage.
Les dispositifs de recul se composent d'un frein de recul hydraulique et de deux molettes pneumatiques situées symétriquement par rapport au canon. Un tel schéma de dispositifs de recul vous permet de maintenir de manière fiable les parties de recul du pistolet dans la position extrême avant de tirer un coup sous n'importe quel angle de guidage vertical du pistolet.
La longueur de recul au tir atteint 1400 mm.
Les mécanismes de levage et de rotation de type secteur assurent le guidage du pistolet dans la plage d'angles de 0 à + 60 ° verticalement et de -15 à + 15 ° horizontalement.
Le guidage peut être effectué aussi bien par des entraînements hydrauliques alimentés par la station de pompage ACS 2S7, que par des entraînements manuels.
Le mécanisme d'équilibrage pneumatique sert à compenser le moment de déséquilibre de la partie oscillante de l'outil.
Pour faciliter le travail des membres de l'équipage, l'ACS est équipé d'un mécanisme de chargement, qui assure la fourniture de coups de feu à la ligne de chargement et leur envoi dans la chambre du canon.
Une plaque de base articulée, située à l'arrière de la coque, transmet les forces du tir au sol, assurant une plus grande stabilité de l'ACS. Sur la charge numéro 3, "Pion" pouvait tirer un tir direct sans installer de coutre.
La charge de munitions transportable du canon automoteur Pion est de 4 cartouches (pour la version 8 modernisée), la charge de munitions principale de 40 cartouches est transportée dans le véhicule de transport attaché à l'ACS.
Comme tout système, le canon automoteur Pion était constamment modernisé. L'émergence de nouvelles solutions techniques, de nouvelles technologies de production, de nouveaux matériaux conduit à l'amélioration des canons et de l'ACS dans son ensemble.
L'ACS 2S7 "Pion" est une continuation de l'ACS 2S7M "Malka". Ce n'est pas une autre arme. C'est exactement la modernisation de "Peony". Le moteur et le châssis ont subi des modifications. Les tests ont commencé en février 1985.
Pour recevoir et afficher les informations du véhicule de l'officier supérieur de batterie, les postes du tireur et du commandant ont été équipés d'indicateurs numériques à réception automatique des données, ce qui a permis de réduire le temps de transfert du véhicule de la position repliée à la position de combat et arrière.
Grâce à la conception modifiée de l'arrimage, la charge en munitions a été portée à 8 cartouches.
Le nouveau mécanisme de chargement a permis de charger le pistolet à n'importe quel angle de pompage vertical. Ainsi, la cadence de tir a été augmentée de 1, 6 fois (jusqu'à 2, 5 coups par minute) et le mode de tir - de 1, 25 fois.
Pour suivre les sous-systèmes importants dans l'ACS, un équipement de contrôle de routine a été installé, qui surveillait en permanence les assemblages d'armes, le moteur, le système hydraulique et les unités de puissance.
La production en série a commencé en 1986.
Il vaut probablement la peine de parler d'une autre version du pistolet 2A44. Une variante spécialement développée pour la Marine. Et qui n'a pas été mis en œuvre uniquement en raison de la position de principe des chefs de marine sur le gros calibre en tant que tel.
"Pion-M" - un projet d'installation d'artillerie embarquée, développé sur la base du canon 2A44 à la fin des années 1970. La masse de la monture d'artillerie sans munitions était de 65 à 70 tonnes. Les munitions étaient censées être de 75 cartouches et la cadence de tir pouvait atteindre 1,5 cartouche par minute. Le support d'artillerie Pion-M était censé être installé sur les navires du projet 956 du type Sovremenny.
Aujourd'hui, il est stupide de discuter de la justesse de cette décision de la direction de la flotte. Vous ne pouvez exprimer que votre propre opinion. Il nous semble que les amiraux ont "noyé" le Pion-M en vain. Il était très myope de concentrer toute l'attention sur les missiles. Le temps a montré que dans certains cas, les armes de haute technologie sont plus vulnérables que le bon vieux projectile. Il ne se soucie absolument pas de la guerre électronique ennemie et des autres innovations techniques.
Les principales caractéristiques de performances de l'ACS 2A7 "Pion":
Poids, t: 46,5
Calibre du canon, mm: 203, 2
Angles de visée:
- verticale: 0-60°
- horizontale: 15°
Portée de tir maximale, m: 37 500
Portée de tir minimale, m: 8 400
Poids du projectile à fragmentation hautement explosive, kg: 110
Cadence de tir, rds / min: jusqu'à 2, 5
Munitions transportables, rds: 4
Types d'obus: hautement explosifs, à fragmentation hautement explosive, spéciaux
Temps de transfert de la position de déplacement à la position de combat, min: 5
Calcul, personnes: 6
Puissance moteur, CV: 780
Vitesse de déplacement maximale, km/h: 51
Croisière sur l'autoroute, km: 500
L'armée russe est actuellement en service avec 327 unités de canons automoteurs Pion et Malka. Cependant, la plupart d'entre eux (jusqu'à 300) sont en stockage.
Au cours de leur opération dans l'armée soviétique, les canons automoteurs Pion n'ont jamais été utilisés dans aucun conflit armé. Après la signature du Traité sur les forces armées conventionnelles en Europe, tous les canons automoteurs Pion et Malka ont été retirés des districts européens et redéployés dans les districts militaires de Sibérie et d'Extrême-Orient.
Le seul épisode connu de l'utilisation au combat des canons automoteurs 2S7 est la guerre en Ossétie du Sud, où la partie géorgienne du conflit a utilisé une batterie de six canons automoteurs 2S7. Au cours de la retraite, les troupes géorgiennes ont perdu les six canons automoteurs 2S7 dans la région de Gori. L'une des installations a été capturée comme trophée par les troupes russes, les autres ont été détruites.
Il existe des preuves de la présence de "Pions" dans la zone du conflit armé à l'est de l'Ukraine dans le cadre des Forces armées ukrainiennes, il n'y a pas encore d'informations fiables sur l'utilisation.
Malheureusement, nous devons nous arrêter et faire une pause sur ce matériel pour le moment. Cependant, les gros calibres seront de retour au tout début de l'automne. Alors au revoir à tous les amateurs de gros canons et d'obusiers
Les auteurs remercient sincèrement tous les vrais fans d'artillerie. Encore une fois: à bientôt !
