À la fin de la semaine dernière, sur le site Web du service de presse du district oriental, un document a été publié sur l'exécution réussie de tirs réels par une unité spéciale d'une brigade de navires pour la protection de la zone côtière. Les coups de feu ont été tirés depuis le PDRBK côtier DP-62 "Dam" et les lance-grenades DP-61 "Duel". Des tests de combat des armes anti-sabotage des forces spéciales ont été effectués afin de pratiquer des actions pratiques d'utilisation d'armes spéciales, lors du tir les normes de préparation des armes et de destruction des cibles ennemies ont été respectées, ainsi que la coordination du combat des calculs des complexes DP-62 "Dam".
Les lancements de munitions depuis le PDRBK DP-62 "Dam" côtier ont été effectués avec des volées incomplètes et des lancements uniques. La portée de tir dépendait de la tâche et était de 1,5 à 5 kilomètres. Le nombre total de munitions tirées est de 49 unités. Les lance-grenades DP-61 "Duel" ont été tirés sur un ennemi simulé (nageur de combat) à une distance de 150 mètres. Le chef du tir de combat, le capitaine de 2e rang M. Shinkevich, a noté que toutes les normes ont été élaborées par le personnel de l'unité pour une excellente évaluation, toutes les cibles fixées ont été atteintes.
Côtier PDRBK DP-62 "Barrage"
Le complexe côtier automoteur est conçu pour détruire les ressources et les forces de sabotage ennemies et est conçu pour vaincre les sous-marins miniatures ennemis et les détachements de sabotage sous-marins. Le « barrage » PDRBK DP-62 a pour but de fournir une défense anti-sabotage dans les zones côtières spécialement protégées, aux points de base et au mouillage des navires de surface.
Le principal développeur du complexe anti-sabotage TulGosNIITochMash, aujourd'hui connu sous le nom de Tula FSUE GNPP Splav. Les travaux de création du "barrage" PDRBK DP-62 ont commencé conformément au décret du Conseil des ministres de l'URSS du 1969-12-31 n°999-362. Depuis 1972, divers tests du nouveau complexe ont été effectués. Dans la création d'un nouveau type d'armement, les concepteurs ont utilisé des matériaux pour la création de MLRS pour les unités terrestres Grad / Grad1. En 1980, les travaux du complexe DP-62 sont terminés. Le complexe a été adopté par la marine soviétique par arrêté du ministère de la Défense de l'URSS n° 0257. Le principal fabricant du complexe de Damba est l'entreprise de Perm Motovilikhinskiye Zavody.
La structure du complexe « Barrage »:
- calibre RS PRS-60 non guidé 122 mm;
- mobile PU BM-21PD;
- véhicule de transport 95ТМ;
- un ensemble de TO 95TO;
- la documentation opérationnelle;
- le complexe « Barrage » est interfacé avec une station hydroacoustique autonome ou une station du système de défense côtière.
RS PRS-60 non contrôlé
Objectif - la destruction de sous-marins miniatures et de détachements de sabotage sous-marins de l'ennemi, en faisant exploser une ogive hautement explosive à une profondeur de 3 à 200 mètres. Le poids de la charge explosive de l'ogive est de 20 kilogrammes. La pointe d'origine de l'ogive PRS-60 permettait au complexe de tirer sur des cibles sans ricocher depuis la surface de l'eau. La portée de frappe du DP-62 est de 5 kilomètres, la zone morte est de 300 mètres. Le RS PRS-60 comprend un fusible 238M (95V), développé par l'Institut de recherche de Leningrad "Poisk". Dans le véhicule de transport, les fusibles sont transportés séparément des fusées. Pour la pratique du tir, la formation RS PRS-60UT a été fabriquée.
Lanceur mobile BM-21PD
Le BM-21PD est destiné à la production de lancements de fusées. Le tir se fait à partir de 40 guides avec un, plusieurs obus ou toutes les munitions. En tant que châssis, des camions avec une capacité de cross-country accrue sont utilisés - essence URAL-375D ou diesel URAL-4320. BM-21PD en raison du fait que PDRBK DP-62 "Dam" a été créé sur la base de MLRS "GRAD", a une unification complète avec son lanceur mobile BM-21. La machine est livrée avec un redresseur avec un filtre, de sorte que le BM-21PD a la capacité de tirer à partir de ses propres entraînements électriques, ainsi que de n'importe quelle ligne secteur avec une tension de 380V via un redresseur. Les obus sont tirés depuis le cockpit du BM-21PD ou par fil depuis n'importe quel abri. L'ensemble de la machine comprend également une seule pièce de rechange et accessoires, d'autres types de pièces de rechange sont fournis conformément aux normes établies.
Convoyeur 95TM
La machine est destinée au transport, à la livraison et à la fourniture d'obus à un véhicule de combat, au stockage de fusées et d'obus. Pour le transport/stockage des obus, un kit de rack unifié 9F37M est installé dans le véhicule de transport, qui se compose de deux racks pour 40 obus. Le camion URAL modernisé est devenu la base de la voiture.
Mettre à 95TO
Le kit est destiné au stockage de routine et au stockage d'obus dans les installations de stockage des bases et des arsenaux. De plus, il existe des équipements de formation pour la préparation et la formation des calculs du PDRBK côtier DP-62
Caractéristiques principales:
PRS-60
- calibre 122 mm;
- longueur - 2,75 mètres;
- poids -73,5 kilogrammes;
- portée des surfaces stabilisatrices - 25 centimètres;
- moteur à propergol solide d'occasion.
BM-21PD
- la longueur de la campagne/combat -7,35 mètres;
- la largeur de la campagne / combat -2,4 / 3,01 mètres;
- hauteur de randonnée / combat -3,09 / 2,7-4,3 mètres;
- poids hors équipement / équipement - 10,9 / 14,2 tonnes;
- 40 guides, 3 mètres de long, calibre 122,4 mm;
- angles verticaux / horizon de guidage - 0-55 / 102-70 degrés;
- temps pour une volée complète de 20 secondes;
- temps de recharge manuelle - 7 minutes;
- Viseurs - viseur mécanique D726-45; panorama artistique PG-1M; pistolet collimateur K-1; dispositif d'éclairage Luch-S71M;
- contrôle de tir - PUS 9V370, pesant 23 kilogrammes, avec la possibilité de contrôler le tir à l'extérieur du véhicule (60 mètres);
- équipement supplémentaire - gyrocompas 1G11 et station radio R-108M;
- calcul de la voiture - 3 personnes;
95TM
- poids 9,5 tonnes;
- Kit rack 9F37M pour 40 roquettes;
Information additionnelle:
Depuis 1998, le complexe est autorisé à être exporté. Pour les livraisons à l'étranger, la mention « anti-sabotage » est supprimée du nom du complexe et le code « DP-62E » est attribué. Toutes les différences dans la version d'exportation sont régies par les normes de performance à l'exportation d'armes et d'équipements militaires.
