Un canon de calibre 152 mm, modèle 37, connu sous le nom de ML-20 et indexé 52-G-544A - un obusier domestique utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. G-P a été produit en série de 37 à 46. Utilisé (et est utilisé) par de nombreux pays du monde. Il a été utilisé dans presque tous les conflits militaires depuis le milieu du 20e siècle. Certains des canons automoteurs russes les plus puissants 2MV ISU-152 et SU-152 étaient équipés de ces obusiers. Parmi les canons qui sont entrés en service, le ML-20 est l'une des meilleures solutions de conception pour les canons à canon à ce jour. ML-20 a joué un rôle énorme dans le développement et la modernisation des installations d'artillerie domestique dans la seconde moitié du 20e siècle.
Création du ML-20
Dans les années 30, seule une arme de siège du modèle 1910 était en service dans l'Armée rouge à partir du maillon du corps des canons d'artillerie. Le pistolet a été créé par la société française "Schneider" pour les forces armées russes. Il a été activement utilisé pendant la Première Guerre mondiale et dans d'autres conflits militaires. En 1930, cette arme était déjà moralement obsolète, mais elle est toujours en cours de modernisation. Les caractéristiques de combat ont augmenté, mais la mobilité, l'angle et la vitesse de visée laissaient beaucoup à désirer. La dernière fois qu'ils ont essayé de le moderniser, c'était en 35-36 à l'usine numéro 172, mais le département principal de l'artillerie n'a pas soutenu cette direction de travail. Les concepteurs de l'usine commencent à développer une nouvelle arme.
Les concepteurs d'usine ont créé deux pistolets ML-20 et ML-15. Le ML-15 a été créé sur ordre du département principal de l'artillerie. ML-20 est la propre initiative des concepteurs. Ils ont hérité du canon obsolète - le canon, la culasse, les dispositifs anti-retour. À la mi-36, le ML-15 a été envoyé sur un terrain d'entraînement pour y être testé. Les tests se sont avérés infructueux et l'arme a été envoyée pour révision. Le début de la 37e année - tests répétés du ML-15 modifié, les tests sont reconnus comme réussis. Le canon ML-20 a été envoyé pour des tests à la fin de la 36e année, la 37e année, des essais militaires sont menés avec succès. C'est après ces tests, avec des modifications mineures, que le ML-20 a été recommandé pour une utilisation dans les forces armées. Fin septembre '37 - ML-20 officiellement, en tant qu'obusier-canon de 152 mm modèle '37, est entré en service dans l'armée soviétique. Le choix ambigu du GP ML-20 au lieu du GP ML-15 est aujourd'hui peu expliqué. Le ML-15 était clairement plus léger que le ML-20, il avait une vitesse de transport assez élevée à l'époque - jusqu'à 45 km/h. La conception moderne et complexe de la partie chariot ne fait certainement pas partie des inconvénients du ML-15. Soit dit en passant, après un certain temps, le GP ML-20 a été modernisé et le chariot ressemblait au design du ML-15. Certaines sources rapportent que le choix a été fait en raison de l'aspect financier du problème - la production du ML-20 était moins chère que celle du ML-15.
Cellule ML-20
Comme son nom l'indique, le ML-20 est un système d'artillerie avec une prédominance de propriétés d'obusier. Il avait une conception avec un chariot et des lits coulissants. Le canon avait deux versions - un monobloc et un collé. Autres équipements: vanne à piston, frein à broche rétractable hydraulique, moleteuse hydropneumatique. La charge du -П est séparée. Le verrou est équipé d'un mécanisme d'éjection forcée du manchon lors de l'ouverture après le tir, et d'un fusible qui verrouille le verrou après un chargement séparé, mais avant le tir. Si nécessaire, lorsqu'il est nécessaire de décharger l'obusier à canon, le fusible est commuté pour ouvrir le verrou. Mécanisme de rétention du boîtier, aide à charger à des angles élevés. Le tir est effectué à l'aide du cordon de déclenchement qui, lorsqu'il est tiré, appuie sur la gâchette. Le G-P ML-20 est équipé d'un mécanisme de fermeture mutuelle, il ne permettait pas au verrou du pistolet de s'ouvrir si les dispositifs anti-recul n'étaient pas correctement connectés au canon. Frein de bouche avec trous oblongs, adoucit le recul sur les anti-rollback avec un affût de canon. Le dispositif de recul avec un rouleau moleté était fourni avec 22 litres de fluide spécial, la pression à l'intérieur était égale à 45 atmosphères.
Une caractéristique distinctive du GP ML-20 est un ensemble de vitesses initiales et d'angles d'élévation, qui sont définis par l'une des douzaines de coques. Le résultat d'un tel ensemble est un obusier à munitions à trajectoire articulée, un canon à munitions à trajectoire plate. Le ML-20 était équipé d'un viseur télescopique pour tirer un tir direct et d'un panorama pour tirer le long d'une trajectoire articulée. En raison du fait qu'il y avait beaucoup de munitions utilisées, le calcul de diverses corrections et trajectoires pour chacun d'eux séparément prendrait un temps assez long - un additionneur balistique météorologique est créé pour eux. Cette solution est une combinaison d'une règle logarithmique et d'une table de correspondance. Grâce à son utilisation, le temps de calcul de la trajectoire et des données météorologiques de prise de vue a été considérablement réduit. L'utilisation réussie de l'additionneur pendant la Seconde Guerre mondiale a montré sa grande efficacité. Après la Seconde Guerre mondiale, l'additionneur a été produit avec tous les nouveaux types d'armes à feu. Le chariot, qui a un lit de type coulissant, était équipé d'un mécanisme d'équilibrage et d'un couvercle en forme de bouclier. Les roues en métal avaient des pneus en caoutchouc et des ressorts à lames. Le déplacement du GP ML-20 s'effectuait avec le tronc rentré. La transition pour l'utilisation au combat a pris en moyenne 9 minutes. La vitesse de déplacement sur le terrain est de 5 à 8 km/h. Le chariot a été nommé "52-L-504A", et a également été utilisé pour modifier le canon de 122 mm A-19.
Application du ML-20
Fondamentalement, le ML-20 a été utilisé comme une arme de positions fermées et a été utilisé pour vaincre et détruire la main-d'œuvre ennemie ouverte et abrité, les fortifications et les barrières, des objets situés sur la ligne de front du front. Le détonateur de grenade à fragmentation hautement explosive HE-540, exposé à l'action de fragmentation, a donné à une grenade pesant 43,5 kilogrammes les caractéristiques frappantes suivantes: 8 mètres de profondeur et 40 mètres de large à partir du site de l'accident. Moins de fragments par rapport à une grenade d'obusier assurait un perçage de blindage jusqu'à 3 centimètres. Le feu avec de telles grenades a permis de vaincre non seulement le personnel, mais également les véhicules blindés de l'ennemi. Tous les véhicules blindés jusqu'aux chars moyens compris ont été vaincus. Des techniciens avec une armure lourde, des grenades ont désactivé le châssis, les canons et les viseurs.
La première application au combat était les batailles sur Khalkin Gol. Il a été utilisé pour détruire et vaincre les structures fortifiées de la ligne Mannerheim. Il a été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale et a joué un rôle notable dans les Ardennes de Koursk en tant que moyen efficace de combattre les derniers chars et véhicules blindés ennemis. Après la Victoire, une arme éprouvée a été fournie à des pays amis, a longtemps été utilisée dans ses propres forces armées et a participé à de nombreux conflits militaires majeurs de la seconde moitié du XXe siècle. Certains pays d'Afrique et d'Asie utilisent encore le ML-20 dans les forces armées.
ML-20 sur les unités automotrices:
- Canon automoteur WW2 - SU-152. Base du char KV-1s. Produit en série en '43. Quantité - 670 unités;
- unité d'artillerie automotrice - ISU-152. Base du char IS-1. Produit en série du 43 au 46. Quantité - 3242 unités;
- unité d'artillerie automotrice - ISU-152, version 45. Base du char IS-3. Non produit en série Quantité - 1 prototype.
