La Chine en 2020 a dépassé les États-Unis en nombre de navires de guerre, sortant sur cet indicateur à la première place mondiale. Selon les rapports publiés par le département américain de la Défense, la taille totale de la flotte chinoise a été estimée à 350 navires contre 293 américains. Dans le même temps, les États-Unis conservent toujours la palme en termes de déplacement de navires, principalement grâce à leurs porte-avions.
Compte tenu du rythme de la construction navale en Chine, on peut supposer que ce chiffre baissera également dans un avenir prévisible. Le "dragon" surpassera "l'aigle".
Dans le même temps, dans la marine, le déplacement des navires est d'une grande importance, car il vous permet de placer plus d'armes sur le navire. Le déplacement est également d'une grande importance pour les péniches de débarquement.
Au cours des 30 dernières années, le budget militaire chinois a plus que doublé. L'essor et le développement de l'économie permettent à Pékin de dépenser beaucoup plus d'argent pour son armée et sa marine, en mettant l'accent sur le développement de moyens de projection de puissance à travers le monde, y compris la marine.
Déjà maintenant, nous pouvons dire que dans la confrontation entre l'aigle et le dragon, ce dernier a définitivement cessé d'être du papier. Bien que la marine chinoise ait certainement de la place pour se développer. Mais même sous sa forme actuelle, la marine chinoise suscite une grande inquiétude au Pentagone. Ce n'est pas un hasard si les missiles antinavires Harpoon sont revenus dans les sous-marins américains après près de 30 ans d'absence, pour lesquels des cibles potentielles ont de nouveau été trouvées en mer.
La taille du personnel des flottes des États-Unis et de la Chine
Pour l'évaluation et l'analyse comparative, nous utiliserons les données de The Military Balance 2020, produites par l'Institut international d'études stratégiques (IISS). Il est important de comprendre que les données du bulletin The Military Balance ne prétendent pas être absolument fiables, mais constituent en même temps une référence statistique généralement reconnue et largement utilisée, qui permet de ramener la recherche à un dénominateur commun.
La marine de l'APL se compose de forces sous-marines, de forces de surface, d'aéronavales, de forces de défense côtière et de marines. Sur le plan opérationnel, il est divisé en trois flottes: la flotte de la mer du Nord, dont le siège est à Qingdao, la flotte de la mer de l'Est, dont le siège est à Ningbo, et la flotte de la mer du Sud, dont le siège est à Zhanjiang.
Le nombre total de militaires est estimé à environ 250 000 personnes. Le Corps des Marines chinois a été consolidé en un corps distinct avec son propre quartier général, son nombre est d'environ 25 000 personnes. Toutes sont regroupées en 7 brigades: opérations spéciales, mécanisées, trois légères et deux amphibies. Le nombre de l'aéronavale est estimé à 26 mille personnes.
Les forces navales américaines sont divisées en termes opérationnels et stratégiques en la flotte du Pacifique et le commandement de la flotte américaine (anciennement la flotte de l'Atlantique), ainsi que les forces navales américaines en Europe et le commandement de la marine marchande. Parallèlement, sur le plan opérationnel, la flotte américaine compte actuellement sept flottes opérant dans le monde: la deuxième, la troisième, la quatrième, la cinquième, la sixième, la septième et la dixième. Un détail intéressant: la Tenth Fleet est une composante du Cyber Command américain au sein de la Navy.
L'effectif total de la flotte américaine est estimé à environ 337 000 personnes (hors ILC). Parmi eux, 98 600 personnes servent dans l'aéronavale, ce qui démontre bien l'orientation de la flotte américaine qui s'est historiquement développée depuis la Seconde Guerre mondiale. Le Corps des Marines des États-Unis, qui est une branche distincte de la Marine, compte 186 300 personnes.
Un si grand nombre de Marines est aussi un état de fait historiquement développé. Y compris en fonction de la situation géographique du pays, qui n'a pas d'adversaires égaux sur le continent, mais qui est contraint de disposer de forces expéditionnaires importantes, permettant, si nécessaire, de projeter de la force dans différentes parties de la planète.
Flotte de sous-marins
La flotte sous-marine est la dimension où les forces de la RPC et des États-Unis sont devenues égales en nombre nominal de sous-marins sans tenir compte de leur composante qualitative. En termes de nombre de sous-marins d'attaque/missiles, la Chine est même légèrement en avance. La marine de l'APL compte 55 de ces bateaux et l'US Navy 53.
Les 53 sous-marins d'attaque tactique américains sont des sous-marins à propulsion nucléaire. L'US Navy n'a pas du tout de sous-marins diesel. La dernière fois que des sous-marins diesel-électriques sont entrés en service dans l'US Navy, c'était dans les années 1950.
Les sous-marins nucléaires polyvalents américains les plus redoutables sont des bateaux de type Virginia (17 unités) et Seawulf (3 unités), ces navires sont classés comme sous-marins de 4ème génération. Par ailleurs, les principaux bateaux polyvalents sont les sous-marins de troisième génération du type Los Angeles, dont 29 unités sont toujours en service. Quatre autres bateaux sont dans l'Ohio, mais armés non pas de missiles balistiques, mais de missiles de croisière UGM109C / E Tomahawk Block III / IV. Dans le même temps, le bateau se transforme en une arme tout aussi redoutable, puisqu'il embarque jusqu'à 154 missiles de croisière (7 dans chacune des 22 mines occupées).
À leur tour, 49 des 55 sous-marins tactiques chinois sont diesel-électriques. Ces sous-marins ont un potentiel de combat et une autonomie limités. Dans le même temps, la flotte chinoise possède deux sous-marins du projet 877 "Flétan" et deux sous-marins du projet 636 "Varshavyanka", ainsi que 8 sous-marins du projet 636M. Tous les bateaux sont de fabrication russe. Les huit derniers sous-marins sont également armés d'une version export des missiles de croisière Kalibr (jusqu'à 4 missiles par bateau).
Les sous-marins nucléaires polyvalents chinois sont représentés par 6 bateaux du projet Type-093 "Shan". L'armement principal de ces bateaux sont des missiles de croisière YJ-18, capables de frapper des cibles de surface et au sol. Les missiles sont situés dans des lanceurs verticaux. Aux États-Unis, on pense que ce missile présente des caractéristiques similaires aux "calibres" russes. Dans la version sous-marine, sa portée de vol va jusqu'à 540 km.
Dans le même temps, en termes de nombre de porte-missiles nucléaires stratégiques, la flotte américaine gagne avec un avantage significatif, qui comprend 14 de ces sous-marins de la classe Ohio, chacun pouvant transporter jusqu'à 24 ICBM Trident II. La marine chinoise ne dispose actuellement que de 4 sous-marins nucléaires stratégiques de type 094 Jin, chacun pouvant transporter jusqu'à 12 ICBM JL-2.
Navires porte-avions
Avec les porte-avions, tout est plus ou moins clair dès le départ. Dans ce volet, les États-Unis ont un avantage qu'aucune autre flotte au monde ne peut contester. L'US Navy possède 11 porte-avions à propulsion nucléaire. De plus, la structure même de la flotte américaine est telle qu'elle est construite autour de ces navires, formant des Carrier Strike Groups. 10 des 11 porte-avions américains sont de la classe Nimitz, avec un groupe aérien typique qui comprend généralement 64 avions.
Le porte-avions américain le plus avancé est l'USS Gerald R. Ford (CVN-78). Le coût estimé du navire approche les 13 milliards de dollars hors frais de recherche et développement, avec un déplacement total de 98 425 tonnes. La taille d'un groupe aérien typique à bord du Gerald Ford est de plus de 75 appareils. De plus, si nécessaire, les navires peuvent embarquer jusqu'à 90 avions, hélicoptères et drones, dont les chasseurs-bombardiers F-35C de cinquième génération en version pont.
En Chine, la situation des porte-avions est bien pire. La marine de l'APL est armée de deux porte-avions. Le premier d'entre eux, le Liaoning, est l'ancien porte-avions soviétique du projet 1143.5 Varyag. La conception du navire est aussi proche que possible du seul porte-avions russe "Amiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov". Le groupe aérien du porte-avions chinois se compose de 18-24 chasseurs Shenyang J-15 (basés sur le prototype Su-33) et jusqu'à 17 hélicoptères différents.
Le deuxième porte-avions Project 002 ou "Shandong" est un développement ultérieur du porte-avions "Liaoning". C'est le premier navire de cette classe, construit à partir de zéro en RPC. À bien des égards, il reprend le Liaoning et ses prédécesseurs soviétiques, avec la même taille de groupe aérien - jusqu'à 40 avions, dont 24 chasseurs J-15.
D'ici 2030, la Chine prévoit d'avoir quatre groupes de grève de transporteurs à part entière dans sa flotte. La RPC espère y parvenir en construisant deux nouveaux porte-avions du projet 003. Le déplacement des navires passera à 80-85 000 tonnes, ils recevront également des catapultes électromagnétiques, ce qui élargira considérablement la gamme d'avions utilisés, principalement en plaçant poids lourds sur porte-avions.
Navires de guerre de grande surface
En termes de nombre de grands navires de guerre de surface, la Chine a presque rattrapé les États-Unis. Et vu le rythme de construction de tels navires, on peut supposer que très bientôt la marine de l'APL pourra contourner les Américains. En 2020, la flotte chinoise comprenait 81 grands combattants de surface: un croiseur, 28 destroyers et 52 frégates.
La flotte américaine a un léger avantage dans ces catégories - 110 navires: 22 croiseurs lance-missiles de classe Ticonderoga, deux destroyers de classe Zumwalt (les navires les plus modernes et les plus avancés de la flotte américaine), 67 destroyers de classe Arleigh Burke et 19 frégates.
Et si le projet américain Zumwalt, pourrait-on dire, a échoué: les navires sont sortis trop chers même pour les États-Unis, la série a donc été limitée à seulement trois navires, dont deux étaient déjà acceptés dans la flotte. Soit les plans chinois de développement des forces navales sont plus terre à terre et tangibles.
Parmi les grands navires de guerre, la Chine s'appuie sur les destroyers du projet Type-055. Il s'agit d'une grande série de gros destroyers lance-missiles prometteurs appartenant à la quatrième génération. D'ici 2030, la Chine prévoit de construire au moins 16 de ces navires. Dans le même temps, les Américains réfèrent ce navire aux croiseurs. L'un d'eux a déjà été mis en service et fait partie de la Flotte du Nord de la Chine, et, apparemment, il y a aussi le deuxième des deux navires de ce projet construit et transféré à la flotte.
Le navire d'un déplacement total d'environ 13 000 tonnes et d'une longueur de 180 mètres, ce qui le rend comparable en taille au destroyer Zumwalt, emportera jusqu'à 112 cellules de lancement de missiles verticaux (64 à la proue et 48 à la poupe du navire). En cela, il surpasse les destroyers chinois du projet 052D, qui disposaient jusqu'à 64 cellules pour lancer des missiles.
Dans le même temps, le système de lancement vertical chinois offre plus de flexibilité par rapport aux lanceurs américains Mk.41 et Mk-57 et les surpasse en espace. Sur les croiseurs chinois, il sera possible de combiner des missiles anti-navires, hypersoniques et anti-aériens à longue portée. On pense que l'armement principal des nouveaux croiseurs chinois pourrait être le missile de croisière supersonique à longue portée YJ-100, qui complétera l'analogue chinois du calibre YJ-18.
