"Zoo-1" (index GRAU 1L219M) - reconnaissance radar et conduite de tir (radar à contre-batterie). Le système radar est destiné à la reconnaissance des positions de tir des moyens de missiles et d'artillerie ennemis (positions de mortiers, positions d'artillerie, positions MLRS, lanceurs de missiles tactiques et systèmes de défense aérienne). Zoo-1 calcule les trajectoires des missiles et projectiles, est capable d'ajuster le tir de ses moyens d'artillerie, de surveiller l'espace aérien et d'exercer un contrôle sur les véhicules aériens sans pilote.
Le complexe a commencé à être conçu en URSS dans les années 1980 pour remplacer le complexe ARK-1 (index GRAU 1RL239, "Lynx") dans les troupes d'artillerie, qui a été développé à la fin des années 1970. Le nouveau complexe a été placé sur la base du châssis du tracteur MT-LBu, ce qui lui confère une ressemblance extérieure avec l'ARK-1. Pour mener à bien les travaux de création du "Zoo", 2 entreprises ont été impliquées - Institut de recherche scientifique "Strela" et NPK "Iskra". L'effondrement de l'URSS qui a suivi a rapidement conduit au fait que ces deux entreprises se sont retrouvées dans des pays différents, où elles ont continué à travailler indépendamment, étant désormais concurrentes. NPK Iskra, qui s'est retrouvé sur le territoire de l'Ukraine, a continué à travailler sur la création et la modernisation du complexe 1L220-U Zoo-2, basé sur un châssis différent avec une plus grande portée de détection de cible, mais un débit inférieur et d'autres logiciels et matériels solutions.
La FSUE SRI « Strela » de la ville de Tula a poursuivi les travaux de modernisation du complexe « Zoo-1 » (en particulier, des travaux ont été réalisés pour améliorer le système de communication et les logiciels et matériels de ce complexe). Le nouveau complexe, développé par l'entreprise, a reçu l'indice 1L219M (modernisé) et a été présenté pour la première fois aux médias en 2002. Très probablement en 2004, un certain nombre de ces complexes en un seul exemplaire ont été transférés pour des tests militaires aux forces armées russes. La fin des tests militaires du complexe a été officiellement achevée le 19 février 2008, un an plus tôt, le complexe avait déjà été adopté par l'armée russe. On suppose que plusieurs de ces complexes auraient pu participer aux événements d'août 2008 sur le territoire de l'Ossétie du Sud. Dans le cadre des brigades russes modernes, le complexe fait partie de la batterie de commandement et de reconnaissance d'artillerie, qui, selon l'État, devrait comporter 3 de ces complexes.
Zoo-1
Le but du système radar automatisé "Zoo-1" est de déterminer les coordonnées des armes à feu ennemies (mortiers de tir, pièces d'artillerie, systèmes de lancement de fusées multiples et lanceurs de missiles tactiques) lors du tir ou du lancement. Après avoir fixé le tir et tracé la trajectoire du projectile/roquette, le complexe attribue des désignations de cibles à ses propres armes à feu et contrôle l'efficacité de leur tir.
Zoo-1 est capable de détecter simultanément jusqu'à 70 positions d'artillerie différentes par minute et de donner leurs coordonnées jusqu'à ce que les obus tombent (dans les 20 premières secondes après la salve), d'effectuer un suivi simultané de 12 cibles et d'effectuer un échange automatisé d'informations entrantes du poste de commandement. Zoo-1 est capable de fournir une reconnaissance / contrôle des positions de tir de mortiers de 81-120 mm à une distance de 20 km / 22 km, des positions de tir d'artillerie de calibre 105-155 mm à une distance de 15 km / 20 km, des positions de tir de calibre MLRS 122-240 mm à une portée de 30 km/35 km, positions de tir de missiles tactiques 40 km/40 km. Le complexe a une immunité élevée au bruit et une conception modulaire.
Si nécessaire, ce complexe peut être utilisé pour contrôler le vol des drones, ainsi que pour surveiller le contrôle de leur mouvement ou contrôler le vol d'autres aéronefs dans la zone de responsabilité. Une fois à l'aérodrome, un suivi et une détermination précise des coordonnées de l'avion peuvent être fournis, suivis de la transmission des données au centre de contrôle en ligne.
"Zoo-1" possède une capacité de survie suffisamment élevée, qui est obtenue grâce à une courte durée de fonctionnement du radar pour le rayonnement, à l'utilisation de moyens pour contrer les interférences radio-électroniques involontaires et délibérées et à une restructuration rapide de la fréquence porteuse. Le calcul du complexe - 3 personnes - est protégé par une armure pare-balles et pare-éclats.
RLC "Zoo-1" en livrée camouflage
Composition complexe
Le radar Zoo-1 est situé sur une unité de transport - un tracteur blindé à chenilles passe-haut MT-LBu. Sur sa base sont déployés des équipements radar, des moyens autonomes d'orientation et de navigation, des moyens de communication, des dispositifs de saisie et de traitement des cartes numériques de la zone, ainsi que des alimentations électriques, ce qui rend le complexe très mobile.
Le complexe comprend une station radar 1L259M basée sur le tracteur à chenilles MT-LBu, un véhicule de maintenance (MTO) du complexe 1I30 pour les réparations et l'entretien courant basé sur le véhicule Ural-43203, une centrale électrique ED30-T230P-1 RPM-1 sur un 2-PN-2 pour les travaux routiniers et pédagogiques, ainsi que des moyens autonomes de référence topographique et d'orientation.
Le 1L259M est un radar monopulse à 3 axes avec un réseau d'antennes en phase (PAR), qui fournit un travail de combat avec un DCS haute vitesse - un système informatique numérique avec un logiciel avancé. Un aperçu de la zone de responsabilité dans le mode de recherche de cible ou de conduite de tir est effectué par le radar à l'aide d'un balayage discret avec un faisceau électrique dans un secteur jusqu'à 90 degrés dans l'horizontale et jusqu'à 1,8 degrés dans les plans verticaux avec un angle d'élévation constant de 40 degrés. Le radar est capable de détecter automatiquement les mines, obus et missiles volants, de les accompagner et d'effectuer des mesures de trajectoire.
Sur la base des résultats de ces mesures, le mouvement du vol du projectile est évalué, la classe des systèmes de tir est déterminée, les coordonnées des positions de tir de l'ennemi sont calculées avec une précision suffisante pour mener une guerre de contre-batterie efficace (en reconnaissance de cible mode). Il calcule également les points de chute de ses propres moyens de destruction (en mode contrôle). Dans le même temps, la formation et la transmission de messages contenant des données sur les positions de tir de l'ennemi, ainsi que les résultats du tir de leurs propres armes au poste de commandement de systèmes de missiles automatisés et d'un bataillon d'artillerie, sont effectuées.
Radar 1L259M
Le radar 1L259M comprend des moyens autonomes de référence topographique, d'orientation et de navigation, qui assurent, lors d'un déplacement ou d'un stationnement, la détermination de l'azimut et des coordonnées de l'emplacement de la station dans un seul système de coordonnées. Le radar est équipé d'une interface pour le fonctionnement dans le système de commande et de contrôle.
Le CVS de ce complexe offre une automatisation élevée de l'ensemble du processus de travail de combat et lui permet de détecter et de suivre simultanément jusqu'à 12 cibles, ainsi que de révéler les coordonnées des positions de tir ennemies à partir desquelles des tirs intenses simultanés sont menés.
Le MTO basé sur "l'Oural" est conçu pour effectuer des travaux de réparation et de maintenance visant à maintenir l'équipement radar en état de préparation au combat et dispose de tous les équipements nécessaires pour cela.
L'alimentation électrique du complexe est réalisée à l'aide d'une centrale électrique mobile EDZO-T230P-1RPM d'une capacité de 30 kW (pendant la formation du calcul et des travaux d'entretien courant) ou à partir d'un générateur alimenté par le moteur en marche (en les conditions de fonctionnement au combat du complexe).
RLC "Zoo-1" fournit
1. Mobilité
Le temps de déploiement et de repliement du radar sans quitter l'équipage ne prend pas plus de 5 minutes.
Vitesse de déplacement sur terre - jusqu'à 60 km / h.
Le complexe est capable de surmonter les obstacles d'eau en nageant.
Le complexe a une capacité de cross-country sur les routes de tout type.
L'autonomie de croisière avec une station-service complète est de 500 km.
Le complexe est capable de fonctionner à des altitudes allant jusqu'à 3000 m au-dessus du niveau de la mer
Il peut fonctionner sous l'influence de tous types de précipitations, de poussières et de vents forts jusqu'à 30 m/s.
Travaillez à des températures ambiantes de -45 à +50 degrés Celsius.
Possibilité de transport par tous types de transports: rail, air, route, eau.
Localisation et orientation topographiques autonomes.
2. Vitalité
Changements fréquents de fréquence porteuse.
Courte durée du temps de rayonnement.
Protection contre les effets des impulsions électromagnétiques.
Immunité élevée au bruit.
3. Protection de l'équipage
D'être touché par des armes légères et des fragments d'obus
Contre la défaite par les armes bactériologiques et chimiques.
De l'exposition à des températures ambiantes basses et élevées.
4. Commodité de gestion
Contrôle radar entièrement automatisé.
Offrir des conditions de confort à l'équipage (ventilation, chauffage, climatisation).
Surveillance automatisée intégrée des performances complexes.
Le complexe est transféré de la position de déplacement à la position de combat et inversement sans quitter le calcul du MT-LBu.
Autonomie d'alimentation.
Lieu de travail du commandant du complexe radar Zoo-1
Modes de fonctionnement du complexe radar Zoo-1
1. Renseignement
Dans le mode "Reconnaissance", les coordonnées des positions de tir des systèmes d'artillerie ennemis sont déterminées. Le produit balaye séquentiellement la zone au-dessus du terrain, couvrant un secteur d'une largeur de 90 degrés. Dans ce cas, le faisceau de sonde, effectuant un balayage électronique sur la surface de masquage, forme ce que l'on appelle la "barrière de recherche de potentiel".
Au moment où le projectile franchit la barrière spécifiée, il est détecté, capturé et suivi avec extrapolation ultérieure de la trajectoire jusqu'au point de départ du projectile.
2. Contrôle
Dans le mode "Contrôle", les coordonnées des points de chute des obus de leurs moyens de tir sont déterminées. Sur la base des données initiales saisies dans l'unité de contrôle informatique (CUU), les coordonnées des points de début du suivi des projectiles, dont l'apparition est réalisée dans le secteur de travail, sont calculées. Le VUU positionne le faisceau sonde en direction du point de rencontre prévu et organise une recherche électronique du projectile attendu. Lorsqu'un projectile est détecté dans la zone du point de rencontre, il est capturé, suivi et extrapolé jusqu'au point de sa chute.
3. Contrôle fonctionnel
En mode "Contrôle fonctionnel", le diagnostic de l'équipement complexe (jusqu'au module du niveau le plus bas) est effectué à l'aide d'un dispositif de contrôle informatique numérique (VUU). Le "contrôle fonctionnel" est effectué à la fois avant le début et pendant le travail de combat.
www.npostrela.com/ru/products/72/194/
www.arms-expo.ru/049056048049124052051053.html
www.militaryrussia.ru/blog/topic-510.html
Matériaux de l'encyclopédie Internet gratuite "Wikipédia"
