Il semblerait, sur quoi peuvent compter les équipements militaires, dont l'âge a récemment dépassé les cinquante ans ? Probablement n'importe quoi, en principe. Cependant, les concepteurs des dernières années ont parfois réussi à fabriquer de tels équipements qui, en cours de modernisation régulière, peuvent dépasser considérablement la durée de vie initialement prévue. L'un de ces types d'armes est le système de missile anti-aérien S-125 Neva. En Union soviétique, il a été mis en service en 1961, et dans un certain nombre de pays, sa version d'exportation sous le nom de « Pechora » est encore utilisée. Pour la plupart, ce sont des pays en développement et des pays de la soi-disant. Tiers-Monde. Pour un certain nombre de raisons économiques et géopolitiques, cela n'a aucun sens pour eux d'acheter quelque chose de beaucoup plus récent, par exemple, le système de défense aérienne S-300, mais il y a un désir de se défendre contre les menaces du ciel. Surtout pour ces États pauvres en Russie, ainsi que dans plusieurs autres pays, une demi-douzaine de modifications du C-125 ont été créées. Leur objectif est similaire: augmenter les caractéristiques du complexe sans coûts financiers particuliers.
La dernière modification russe du bon vieux complexe S-125 est le Pechora-2M, créé au milieu des années 2000. Les changements au cours de la modernisation ont principalement affecté l'électronique du complexe, qui a reçu de nouvelles capacités pour contrer les moyens de guerre électronique et les missiles anti-radar de l'ennemi. C'est cette version du système de défense aérienne S-125 qui a intéressé à un moment donné la direction militaire du Venezuela. Récemment, il est devenu connu que la signature du contrat et les livraisons ultérieures ont finalement permis à Caracas de déployer la première batterie à part entière de ces systèmes de missiles anti-aériens. Selon le service de presse du ministère vénézuélien de la Défense, les nouveaux systèmes de défense aérienne couvriront la zone de l'aéroport international de Las Piedras et une grande zone industrielle à côté.
Au total, selon les plans du ministère vénézuélien de la Défense, dix zones de défense aérienne similaires seront créées dans les années à venir. Cette modernisation de la défense aérienne du pays est réalisée conformément au programme CADAI, qui prévoit l'allocation d'environ 100 millions de dollars américains pour les nouveaux systèmes de défense aérienne et les systèmes associés. À la suite de l'achat et du déploiement de nouveaux systèmes de défense aérienne, l'ensemble du territoire du Venezuela sera protégé contre les attaques. De plus, selon des données non vérifiées, à l'avenir, Caracas pourrait proposer à ses voisins - la Guyane et la Colombie - de créer un système de défense aérienne unifié. Cependant, il n'y a aucune confirmation officielle de cette information. Les données accessibles au public indiquent que la commande du Venezuela implique la fourniture de 11 batteries des complexes Pechora-2M. La première batterie de l'ordre est arrivée au Venezuela l'année dernière, et en février cette nouvelle Pechora a participé pour la première fois au défilé.
Quelques mots sur la partie matérielle. Chaque batterie des complexes Pechora-2M comprend huit lanceurs automoteurs sur le châssis MZKT-8021-020. Chacun d'eux transporte simultanément deux types différents de missiles guidés. De plus, chaque batterie repose sur la station de guidage de missile S-125-2M, montée sur le châssis MZKT-80211-020. De plus, la batterie a à sa disposition des camions, des véhicules de chargement et d'autres véhicules basés sur les camions Ural-4320, etc. Il n'est pas difficile de calculer combien de missiles anti-aériens peuvent être déployés simultanément par l'armée vénézuélienne.
Malgré son grand âge, le S-125 dans la version Pechora-2M est un système de défense aérienne considérablement modernisé. Le fait de grands changements dans la composition de divers équipements nous permet de faire des hypothèses sur l'efficacité au combat suffisante que possède le Pechora-2M. Néanmoins, une partie importante des composants et des assemblages sont passés à une nouvelle modification, peut-être pas à partir du C-125 d'origine de la toute première version et ont un âge approprié. Tout cela pris ensemble donne certaines raisons de douter de la grande efficacité du Pechora-2M et, par conséquent, de sa capacité à résister à la technologie moderne de l'ennemi. Cependant, en faveur de la qualité décente des nouveaux systèmes de défense aérienne, la bonne expérience d'utilisation des versions antérieures du S-125 au cours d'un certain nombre de conflits peut parler. Par exemple, pendant la guerre du Vietnam, ce complexe était un véritable casse-tête pour les pilotes américains. L'une des dernières utilisations connues concerne le conflit balkanique de la fin des années 90. Ensuite, les S-125 obsolètes ont tout de même réussi à détruire un certain nombre d'avions de l'OTAN. De plus, selon plusieurs sources, ce sont les artilleurs anti-aériens issus du calcul du système de missile anti-aérien S-125 qui ont abattu le tant vanté F-117A américain.
De toute évidence, le S-125 d'origine ne représente désormais presque plus de menace pour les avions ennemis. À cet égard, il était nécessaire de procéder à une modernisation. Il convient de noter que de nombreux pays avaient besoin d'une telle amélioration, mais pas la Russie, où les S-125 ont été retirés du service il y a longtemps. Ainsi, la modernisation du complexe était un projet purement commercial. Pour une raison quelconque, la modernisation du complexe n'a pas été entreprise par NPO Almaz (créateur du S-125), mais par une nouvelle entreprise fondée par des habitants d'Almaz. OJSC "Defense Systems" a tout d'abord vu l'amélioration du complexe dans le remplacement des équipements électroniques. Par conséquent, leurs deux développements - "Pechora-2" et "Pechora-2M" - au lieu d'un équipement à lampe ont un équipement à transistors. Cela a permis d'augmenter considérablement les performances des systèmes électroniques, ainsi que de réduire les dimensions de l'ensemble du complexe. De plus, certaines des unités et, par conséquent, les caractéristiques ont été empruntées au système de missile anti-aérien S-300P. En plus des moyens disponibles de détection et de désignation des cibles, un complexe de localisation optique tout temps avec des canaux de télévision et d'imagerie thermique a été introduit dans l'équipement Pechora-2M. C'est le système de détection optique de cibles qui fait partie de ces innovations qui permettent au Pechora-2M d'opérer dans des conditions de contre-mesures électroniques par l'ennemi, y compris lorsqu'il utilise des missiles anti-radar. Enfin, tous les composants du complexe mis à jour sont installés sur un châssis automoteur, ce qui permet de transférer les batteries dans les plus brefs délais et de changer l'emplacement des lanceurs individuels. De plus, ce dernier peut être localisé à une distance allant jusqu'à 10 kilomètres du véhicule de commandement. La communication entre les éléments du complexe peut être réalisée à la fois par communication filaire (fibre optique) et sans fil. Au vu de la portée des missiles de l'ordre de 15 à 18 kilomètres (missile 5V27), la possibilité de disperser des lanceurs augmente considérablement le potentiel de la batterie, notamment dans le cas des petits pays. Selon diverses estimations, les caractéristiques du S-125 mis à jour sont très proches de celles du S-300PM et même du S-300PMU. Compte tenu du coût de la modernisation des anciens S-125 ou de la production de nouveaux Pechora-2M, il est facile de comprendre l'intérêt officiel de Caracas pour les systèmes de missiles anti-aériens modernisés.
Peu avant le Venezuela, « Pechora-2M » a été adopté par plusieurs pays, notamment la Mongolie et l'Égypte. En outre, certains États, par exemple le Vietnam, envisagent actuellement de moderniser le C-125 existant ou d'acheter de nouvelles modifications de ce système de défense aérienne. Dans le même temps, il ne faut pas oublier le fait que non seulement les entreprises russes sont engagées dans la création de versions améliorées du système de défense aérienne S-125. Ainsi, au cours des dix dernières années, la Biélorussie a mis sur le marché deux options pour moderniser le S-125 à la fois. Néanmoins, le Venezuela a choisi le complexe russe Pechora-2M. L'explication de cela concerne plusieurs avantages du système de défense aérienne russe à la fois. Premièrement, le président vénézuélien Hugo Chavez a annoncé depuis longtemps son intention de construire un système de défense aérienne à part entière du pays, divisé en plusieurs échelons. La Russie, à son tour, a offert non seulement les systèmes de missiles antiaériens eux-mêmes, mais l'ensemble du système de communication et de coordination dans son ensemble. Deuxièmement, la modernisation du S-125 de "Defense Systems" a des performances et une économie de maintenance légèrement meilleures que ses concurrents étrangers. Enfin, le Pechora-2M est entièrement et inconditionnellement compatible avec les anciens missiles du complexe S-125, ce qui permet à un pays disposant de stocks suffisants de telles munitions de ne pas gaspiller d'argent en achetant de nouveaux missiles et en se débarrassant des anciens. Ainsi, le Venezuela pourra utiliser pendant un certain temps d'anciens missiles, par exemple à des fins d'entraînement, et, si nécessaire, en acheter des modifiés.
En plus du Pechor-2M, le Venezuela recevra bientôt de la Russie un nombre considérable d'autres systèmes de défense aérienne. Il s'agira d'une division de système de missiles de défense aérienne S-300VM, de trois divisions Buk-M2E, de 300 canons antiaériens ZU-23 / ZOM4, ainsi que de 11 radars P-18M et d'un certain nombre d'équipements pour créer un système de défense aérienne unifié.. En général, la coopération des pays a ses conséquences positives: le Venezuela reçoit des moyens de protéger son espace aérien, et les entreprises russes reçoivent des commandes pour des sommes importantes.
