À l'arrière de la tourelle du système de missile antiaérien automoteur Tor-M2U, une station radar pour détecter des cibles aériennes avec une méthode isodale-partielle de formation d'un diagramme de rayonnement avec un changement de fréquence est installée, ce qui force l'électronique de l'ennemi guerre pour placer des interférences de barrage actif avec une faible puissance spécifique, ce qui ne permet pas de « marquer » le signal de balayage SOC
L'escalade d'un conflit régional majeur du XXIe siècle ne peut exclure l'utilisation massive de missiles de croisière stratégiques et autres armes de haute précision, et donc la charge de travail des unités de défense aérienne qui composent les Forces aérospatiales sera toujours maximale: elles couvriront installations industrielles d'importance stratégique, grandes villes, entreprises complexes militaro-industrielles, bases aériennes, bases navales, etc. Dans une telle situation, les forces terrestres ne peuvent compter que sur la couverture des systèmes de missiles anti-aériens militaires attachés de type S-300V-B4, qui devront également résister aux "HARMs" planification UAB et autres éléments de l'OMC, ce qui n'assurera pas pleinement la sécurité des forces terrestres. Et puis la seule vraie défense sont les systèmes de défense aérienne militaire de courte et moyenne portée tels que "Tor-M1 / 2" et "Buk-M1 / 3".
Jusqu'à récemment, les principales modifications de ces complexes (Tor-M1 et Buk-M1) répondaient pleinement à toutes les menaces existantes, mais comme tout système d'armes, ils ont lentement commencé à prendre du retard par rapport aux systèmes de défense antiaérienne / antimissile modernes, qui basculent progressivement à la frontière d'opération hypersonique à grande vitesse, et deviennent également de moins en moins perceptibles à la fois dans le radar et dans les gammes infrarouges.
Système de missile anti-aérien automoteur (SAM) 9K331 "Tor-M1", qui diffère de la modification de base 9K330 "Tor" par le canal étendu à 2 cibles frappant simultanément, système logiciel et matériel en liaison avec le poste de commandement de batterie unifié 9S737 "Ranzhir", augmentation de la puissance 14, l'ogive de 5 kilogrammes du système de défense antimissile 9M331 et l'abaissement de la limite inférieure des cibles à atteindre pour détruire le CD à 10 m, a été adopté par les forces terrestres en 1991. En raison de ses qualités de combat élevées, le Tor-M1 continue de fonctionner à ce jour comme l'un des systèmes de défense aérienne les plus importants de l'armée russe. La vitesse maximale de la cible ciblée - 700 m / s, ainsi que le RCS minimum - 0,05 m2, vous permettent de combattre presque tous les drones modernes, les missiles anti-radar comme HARM et ALARM, ainsi que les bombes à chute libre et guidées.
La principale caractéristique qui maintient le Tor-M1 dans l'armée est la version unique du véhicule de combat 9K331, représentée par la combinaison de tous les éléments de course, de tir et centrés sur le réseau dans une seule unité de combat autonome. La base de la base du véhicule de combat est un MRLS fonctionnant en bande X, ayant un réseau phasé à petits éléments de type impulsion-Doppler. Il satisfait pleinement au système de guidage radiocommande 9M331, qui requiert la résolution la plus élevée au moment de la convergence avec la cible. La largeur de faisceau de 1 degré a permis d'atteindre une résolution de 1 m dans les plans d'élévation et d'azimut, ce qui a permis d'assurer une activation fiable de la fusée antimissile même avec une résolution du radar à une distance de 100 mètres, c'est à dire le missile antiaérien ne "glisse" pas devant la cible. Et l'équipement modulable à partir de deux quadruples conteneurs de transport et de lancement 9Ya281 permet de recharger "Tor-M1" en 25 minutes.
La charge en munitions du nouveau Tor-M2U sera doublée en raison de la compacité des nouveaux missiles 9M338 (produit R3V-MD), ainsi que de leur placement dans de petits TPK cylindriques (photo ci-dessous). En service avec le BM 9A331MK l'équipement "Tor-M2U" de 8 missiles standard 9M331 est placé dans 2 quadruples modules de transport et de lancement 9Y281, empilés en 2, séparés par une cloison, niches de tour (sur la photo du haut)
Malgré le fait que plus tard, une version plus avancée du complexe Tor-M1V a été développée avec un nouveau dispositif de visée optique-électronique 9Sh319 et que la zone d'engagement de la cible supérieure a été étendue de 6 à 10 km, les performances de tir du complexe n'ont pas changé: le le nombre de canaux cibles ne dépassait pas 2, ce qui rendait très difficile la repousse d'un missile massif et d'une frappe aérienne.
Afin d'augmenter les capacités du complexe, l'Institut électromécanique de recherche scientifique OJSC a développé une nouvelle modification du Tor-M2, qui, en plus du plafond des cibles ciblées porté à 10 000 m, était équipé d'un radar plus avancé avec la capacité d'intercepter simultanément 4 cibles aériennes complexes. Les performances du complexe ont doublé, le temps de réaction est resté le même (4-8 s), ce qui a fortement augmenté la capacité de survie de la batterie des nouveaux "Thors" et des objets défendus. Mais une tâche de plus qui devait être résolue pendant plusieurs années était dans l'esprit des développeurs, des spécialistes de l'usine électromécanique d'Ijevsk "Kupol" (le fabricant du complexe) et de l'armée. Nous parlons d'augmenter la charge en munitions du véhicule de combat 9A331MK Tor-M2U en l'équipant d'un tout nouveau type de système de défense antimissile 9M338.
Le missile guidé anti-aérien prometteur 9M338 a été développé par le Vympel Design Bureau situé dans la Tactical Missile Armament Corporation avec le soutien de l'Almaz-Antey Air Defence Concern. Les caractéristiques détaillées du nouvel intercepteur de missile à courte portée n'ont pas été divulguées, mais on sait que le missile est plus compact, maniable et de haute précision que les premiers missiles 9M331 et 9M331D. La petite taille du nouveau missile permettra au Tor-M2 de doubler sa charge de munitions (de 8 à 16 unités). Pour cela, les guides de 2 modules de missiles anti-aériens 9M334 seront considérablement réduits et structurellement adaptés pour les commandes aérodynamiques du missile 9M338, qui sont situés dans la partie arrière. La nouvelle fusée a 2 blocs d'avions aérodynamiques en forme de croix côte à côte. Le premier est des ailes aérodynamiques fixes pour stabiliser le flux d'air devant le deuxième bloc. Le deuxième bloc est représenté par 4 safrans aérodynamiques rotatifs, qui ont une efficacité maximale grâce à l'empennage avant. Une conception similaire de l'unité de contrôle est utilisée dans le missile de combat rapproché français "Magic-2", à la seule différence qu'elle est située dans le nez du missile ("double canard").
Le caractère unique de cette conception réside dans les surcharges disponibles élevées, jusqu'à 45 unités. même sans OVT et DPU à gaz dynamique. Au cours des tests, les missiles 9M338 ont détruit 5 petits missiles cibles Saman 9F841 (une modification des missiles 9FM33M3 du complexe Osa-AK), dont 3 ont été touchés par un tir direct sur le missile cible à l'aide du "hit-to-kill” méthode de destruction cinétique. Tor-M2U a démontré des capacités anti-missiles uniques avec une capacité de survie deux fois supérieure dans l'environnement MRAU le plus difficile grâce à son arsenal doublé. À la mi-novembre 2014, JSC VMP AVITEK a produit 40 nouveaux missiles 9M338, qui entreront en service au second semestre 2016 avec deux ensembles modernisés de systèmes de défense aérienne Tor-M2U. Les Torahs "mises à jour" marqueront le début d'un renforcement à grande échelle de la défense aérienne militaire échelonnée en plus des systèmes de défense aérienne Buk-M3 profondément améliorés, qui remplaceront les systèmes Buk-M1 vieillissants. Plus à ce sujet.
Le chef des forces de défense aérienne des forces terrestres, le lieutenant-général Alexander Leonov, soulignant les avantages des systèmes de missiles anti-aériens Tor-M2U mis à jour, a également stipulé les conditions de livraison aux forces terrestres RF de modifications prometteuses du Buk -Système de défense aérienne à moyenne portée M3. RIA Novosti a rapporté cela le 2 juillet 2016, en référence à la radio RSN. Selon A. Leonov, de nouvelles divisions commenceront à entrer dans les troupes pour remplacer les systèmes de missiles de défense aérienne Buk-M1 / M1-2 / M2 également à la fin de 2016. Le Buk-M3 est un système de missile antiaérien à moyenne portée fondamentalement nouveau qui bloque la limite supérieure de l'espace aérien contre l'invasion des armes d'attaque aérienne hypersoniques modernes. Sa base d'éléments est construite sur des installations informatiques numériques modernes et la charge en munitions est 50 % plus élevée que celle des versions précédentes du complexe. La base du système de défense aérienne 9K317M est un tout nouveau système de défense antimissile 9M317M, dont les paramètres sont bien meilleurs que ceux de la famille de missiles 9M38M1. Dans l'ensemble de la plupart des caractéristiques de performance, le Buk-M3 n'est pratiquement pas inférieur et dépasse même dans certaines qualités les systèmes anti-missiles de base S-300V des premières versions.
PRESQUE "GLADIATEUR" DANS LA "PEAU" D'UN SIMPLE "BUKA"
Considérons tous les avantages du Buk-M3, à partir des caractéristiques de l'avant-dernière version du complexe Buk-M2.
L'avantage le plus important du nouveau Buk-M3 est le nouveau SAM 9M317M. Sa similitude structurelle avec la version du navire 9M317ME (KZRK "Shtil-1") détermine des paramètres de performances de vol similaires. En particulier, la vitesse de vol maximale du missile est de 1550 m/s (5580 km/h), soit 26% plus rapide que le missile 9M317 du complexe Buk-M2 (4428 km/h) et 82% plus rapide que le 9M38M1 missile du complexe Buk-M1 "(3060 km/h); Le 9M317M a atteint l'hyperson, et est désormais capable de rattraper les PRLR et OTBR de petite taille sur la partie accélération de la trajectoire. Le nouveau chercheur radar semi-actif 9E432 associé à un algorithme programmable modifié pour le fonctionnement du 9A317M SOU et du 9S36 à basse altitude MRLS pour l'interception de lanceurs de missiles et de petits drones a permis d'intercepter des cibles aérodynamiques et balistiques hypersoniques avec des vitesses allant jusqu'à 10, 1M (3000 m/s), ce qui correspond aux C -300V et S-300PM1/2 "Favori". Un nouveau moteur de fusée à propergol solide bimode avec une période de croisière prolongée a permis d'atteindre des cibles à une distance de 70 km et à une altitude de 35 km, en suivant le système de défense aérienne S-300PT / PS. La maniabilité du 9M317M SAM dépasse le 9M38M1 de plusieurs unités, atteignant 24 - 27G. En termes d'efficacité du travail avec des cibles complexes hautement maniables, le 9M317M SAM correspond aux missiles intercepteurs 9M83M des complexes S-300VM Antey-2500 et S-300V4, qui mettent pour la première fois les systèmes de défense aérienne militaire de la famille Buk au niveau des systèmes spécialisés de défense aérienne à longue portée et de défense antimissile.
En outre, il existe un ensemble spécialisé de têtes autodirectrices modulaires pour missiles de type 9M317M, qui comprend le chercheur radar actif "Slanets", développé par JSC "Moscow Research Institute" Agat ". Les cibles aériennes sont détectées et capturées par un réseau d'antennes à fentes avec un radiogoniomètre monopulse. Selon "Agat", l'ARGSN "Slate" peut recevoir une désignation de cible de presque toutes les sources externes (avions AWACS, radars de chasseurs-intercepteurs polyvalents, radars au sol et de navire avec équipement d'échange d'informations approprié). Le potentiel énergétique du "Slate" permet de capturer une cible avec un RCS de 0,3 m2 à une distance de 35 km, ce qui remet en cause les ambitions américaines de dominer le F-35A sur le théâtre d'opérations du 21ème siècle. L'utilisation de "Slate" dans les missiles 9M317M est capable de faire des ravages dans les escadrons de l'armée de l'air de l'OTAN, puisque les opérateurs du complexe Buk-M3, en présence de moyens externes de désignation de cibles à distance, pourront tirer avec le SDU et le 9S36. loin même des abris en terrain naturel, ce qui augmentera la capacité de survie du bataillon des dizaines voire des centaines de fois.
Un package ARGSN modulaire similaire a également été développé pour les premières versions des missiles 9M317A inclus dans la charge de munitions des systèmes de missiles de défense aérienne Buk-M1-2 et Buk-M2. Mais en tant que chercheur actif, ce n'est pas "Slate" qui est utilisé ici, mais une version simplifiée de celui-ci 9B-1103M "Washer", capable de détecter un VC avec un EPR de 0,3 m2 à une distance d'environ 20 km.
Les performances au feu du Buk-M3 sont encore plus intéressantes. Pour commencer, attardons-nous sur le fait que le canal cible de la modification du complexe, dans lequel seront utilisés les missiles 9M317M avec le "Slate" ARGSN, sera maximal, correspondant au débit total de la division de 36 cibles. Le canal cible de la division, où seront utilisés les missiles 9M317M avec le 9E432 PARGSN, dépendra uniquement du nombre de lanceurs automoteurs 9A317M et des radars d'éclairage et de guidage à basse altitude 9S36 montés sur la flèche hydraulique. Contrairement aux premières versions des installations de tir automotrices de type 9A310M1, équipées d'un radar monocanal pour l'éclairage et le guidage, les SOU 9A317 et 9A317M sont équipées de RPN 4 canaux avec un réseau d'antennes phasé, similaire à un réseau phasé est également équipé de 9S36. La productivité du complexe a quadruplé. Le RPN capture la cible avec un RCS de 0,1 m2 (à une altitude de vol de 3 km) à une distance de 50 km, à une altitude de vol de 10 m - 17 km (uniquement pour le MRLS 9S36 à basse altitude). Le secteur de vue et de capture en azimut est de 120 degrés en élévation - 90 degrés (de -5 à + 85), ce qui permet de refléter les frappes d'armes de haute précision attaquant sous des angles verticaux extrêmes, par exemple, ALARM PRLR. Selon ce critère, les "Buk-M2/3" sont supérieurs au S-300V, où le radar 9S19M2 "Ginger" et le 9S36 MRLS opèrent dans le secteur d'élévation jusqu'à +75 degrés.
Une division du complexe Buk-M1 se composait généralement de 6 SDU 9A310M1, ce qui limitait le nombre de canaux à 6 ou 10 (lorsqu'un 9S36 à 4 canaux était connecté à une liaison divisionnaire). La division Buk-M3 possède jusqu'à 4-8 lanceurs de missiles 9A317M et jusqu'à 2 RPN 9S36, grâce auxquels le complexe peut tirer jusqu'à 36 cibles aériennes. "Trois cents" ne peuvent tirer sur un tel nombre de cibles que dans le cadre d'un système de missiles anti-aériens de 6 divisions, chacune dotée d'un RPN 30N6E à 6 canaux. Une conclusion plus importante en est tirée: en termes de capacité de survie, le Buk-M3 peut même dans certains cas surpasser le S-300PM1. Pour détruire une batterie S-300PM1, il suffit de désactiver simplement la "Pelle" (comme les Forces de défense aérienne appelaient le RPN 30N6E pour la forme appropriée), pour ce Buk-M3, il faut détruire non seulement le RPN 9A36, mais aussi chaque tir radar « canon automoteur » 9A317M, qui nécessite une centaine de missiles anti-radar et de croisière, et en une seule frappe aérienne. Après l'introduction du guidage radar actif dans le nouveau Buk, il pourra rivaliser même avec un système de défense aérienne tel que le S-350 Vityaz.
Le RPN 9S36 sur une flèche hydraulique de 22 mètres révèle non seulement des capacités uniques pour combattre les missiles de croisière à basse altitude, mais permet également de détruire des cibles au sol éloignées dans un rayon de 26 km (horizon radio pour le poste d'antenne 9S36 soulevé sur la flèche)
Nous avons déjà évoqué l'importance du stock de munitions lors de l'analyse du Tor-M2U "renforcé", il en va de même pour le Buk-M3. Si sur les lanceurs 9A39 et 9A316 il ne disposait que de 8 missiles guides "ouverts" 9M38M1 / 9M317 (dont 4 situés sur les guides de lancement, et 4 sur les transports), le nouveau transport et lanceur (TPU) 9A316M est équipé de 2x6 modules de " fermé »TPK incliné avec 12 missiles 9M317M, dont chacun peut être lancé, et pas seulement ceux 4 qui se trouvent sur le chariot de lancement supérieur. Comme vous pouvez le voir, il y a plus d'opportunités et les munitions sont 50% plus élevées. Même son de cloche avec le 9A317M SOU: la charge de munitions de 6 TPK est située dans un seul module incliné. Les missiles antiaériens ne sont pas situés dans un espace ouvert, mais sont protégés de manière fiable par une coque durable de conteneurs de transport et de lancement.
Sans aucun doute, le Buk-M3 peut être considéré comme le système de défense aérienne militaire le plus prometteur et le plus efficace au monde. Même le fait du développement de la fusée 9M317M avec ARGSN "Slate" parle de l'énorme potentiel de modernisation du complexe. Le détecteur radar 9S18M3 Kupol, fonctionnant dans la gamme de longueurs d'onde centimétriques, a une résolution qui permet d'attribuer une désignation précise de cible aux missiles avec un RGSN actif, et avec des mises à niveau logicielles et matérielles appropriées - même un système de défense antimissile série 9M317M avec une norme RGSN semi-actif, augmentant encore la capacité de tir du complexe.
À la fin de notre examen, nous oserons supposer que dans les années à venir, après l'arrivée des systèmes de missiles anti-aériens universels Buk-M3 dans la brigade et les unités divisionnaires des forces terrestres de la Fédération de Russie, des missiles aériens à longue portée les systèmes de défense du type S-300V / B4, en fonction de la situation opérationnelle sur le théâtre des opérations militaires, peuvent être transférés aux forces aérospatiales pour une protection plus fiable des installations stratégiques importantes de l'État dans des conditions d'instabilité établie et croissante dans les principales zones orientales, directions aériennes sud-ouest et ouest.
