Pendant de nombreuses décennies, l'approvisionnement d'urgence portable (NAZ) du pilote de l'US Air Force a été équipé de l'une ou l'autre des armes à feu. Il n'y a pas si longtemps, un nouveau "fusil de survie" GAU-5 / A a été adopté. Dans les plus brefs délais, un nombre important de ces produits ont été fabriqués et ils ont déjà réussi à prendre leur place dans la NAZ.
Nouvel échantillon
À la mi-2018, l'US Air Force a divulgué des données sur le programme Aircrew Self Defense Weapon et a également montré son résultat - un fusil GAU-5 / A prometteur. Ce produit était destiné au transport dans des conteneurs NAZ, c'est pourquoi il se distinguait par son faible poids et sa capacité à être démonté en pièces détachées pour un emballage optimal.
À cette époque, le Centre de gestion du cycle de vie de l'Air Force (AFLCMC) avait déjà terminé le développement et la production en série de nouvelles armes. La production a été confiée à des armuriers de l'USAF Gunsmith Shop, basé à Lackland, au Texas. Selon les plans pour 2018, l'armée de l'air avait besoin de 2 137 nouveaux types de fusils.
Les fusils GAU-5 / A sont entrés en service au printemps dernier. Le premier opérateur de telles armes était la 3e escadre de l'armée de l'air, située à Elmensdorf-Richardson (Alaska). Tout d'abord, les fusils étaient destinés aux pilotes de chasse F-22. Ensuite, les livraisons ASDW vers d'autres parties ont été signalées.
Il y a quelques jours, le 14 février, l'AFLCMC résumait les résultats du projet ASDW. En deux ans environ, 2 700 fusils GAU-5 / A ont été fabriqués, soit près de 600 de plus que prévu. Le coût total de l'arme a atteint 2,6 millions de dollars, ce qui achève la production. Les besoins de l'armée de l'air sont pleinement satisfaits et de nouveaux « fusils de survie » ne sont pas encore nécessaires.
Il convient de noter que ce n'est pas la première fois que la désignation GAU-5 / A est utilisée. Dans le passé, c'était le nom d'une modification de la carabine CAR-15 Commando, créée pour l'US Air Force. Il a ensuite été rebaptisé GUU-5 / A. L'indice « libéré » a été utilisé plusieurs décennies plus tard dans le projet actuel.
L'objectif est la compacité
Dans le cadre du programme ASDW, le client a demandé de créer un fusil chambré pour 5, 56x45 mm, adapté au combat à des distances allant jusqu'à 200 m. Dans le même temps, il était nécessaire de garantir la possibilité de placer des armes dans le conteneur NAZ. pour le siège éjectable ACES II. Si nécessaire, il était permis de rendre le fusil pliable - dans ce cas, l'assemblage avant utilisation n'aurait pas dû prendre plus de 60 secondes.
AFLCMC a résolu les tâches assignées de la manière la plus simple. Le fusil M4 existant a été pris comme base pour le futur GAU-5 / A. La conception originale a été modifiée en utilisant plusieurs composants disponibles sur le marché.
Le récepteur supérieur, le canon et la têtière sont tous fabriqués avec des connecteurs Cry Havoc Tactical Quick Release Barrel (QBR). QBR vous permet de retirer le canon avec la têtière et de le mettre dans un conteneur séparément des autres pièces, réduisant ainsi l'espace requis. Le système QBR est basé sur deux rondelles (sur la boîte et sur le canon) avec des verrous latéraux qui maintiennent fermement le canon et le récepteur ensemble. Le retrait ou l'installation du canon prend environ 60 secondes. L'utilisation de QBR n'affecte pas les performances du système d'évacuation des gaz et de l'automatisation en général.
La poignée pistolet fixe d'origine est remplacée par la poignée pistolet pliante AGF-43S de FAB Defense. En position de transport, la poignée est rabattue et rangée sous la crosse, ce qui réduit la hauteur de l'arme, et optimise également ses contours pour un rangement plus serré.
Le bord supérieur de la têtière et le récepteur sont équipés de bandes standard. Sur le GAU-5 / A, ils sont utilisés pour monter un guidon et un guidon amovibles. Afin de réduire la taille, des viseurs pliants ont été utilisés. L'installation d'autres systèmes n'est pas fournie en raison des limitations de taille, de poids et de portée de tir.
Le reste du "fusil de survie" GAU-5 / A n'est pas différent du M4 standard. Ce dernier emprunte le récepteur inférieur, complété par le design unifié supérieur. Le groupe de boulons et les moyens de munitions ne diffèrent pas non plus de ceux de série. Le mécanisme de tir a reçu un mode de tir avec une coupure de 3 coups - pour économiser les munitions.
L'architecture pliable de l'arme a permis de répondre à la principale exigence du client. Le fusil GAU-5 / A répond aux exigences de performance au feu, mais en même temps, il peut facilement s'intégrer dans un conteneur de dimensions limitées. Dans le cas des sièges NAZ modernes pour ACES II, nous parlons d'un espace de 16 x 14 x 3,5 pouces (406 x 355 x 89 mm). Le poids total du NAZ est de 40 livres (18 kg). Le fusil pèse moins de 7 livres (3,1 kg).
Dans une publication récente, l'AFLCMC a montré comment le fusil démonté s'insère dans la NAZ. La partie principale de l'arme est située en haut du conteneur. La crosse, la poignée et le viseur sont repliés. Un tel agrégat occupe toute la largeur du conteneur. À côté se trouvent deux paires de chargeurs standard avec 120 cartouches de munitions. Dans l'espace restant, se trouvent le canon avec la têtière et d'autres composants de la NAZ.
Avec le fusil, le conteneur contient d'autres moyens de survie. Il s'agit d'une trousse de premiers soins compacte, d'équipements divers, de matériel de communication, de pyrotechnie, d'outils, etc. A l'aide d'un tel kit, le pilote peut assurer sa sécurité, organiser un abri et trouver de la nourriture en attendant les sauveteurs.
Porte-fusils
Dès 2018, l'Air Force a annoncé des plans provisoires pour le déploiement et l'utilisation de nouvelles armes. Plus de 2 100 « fusils de survie » étaient censés être inclus dans la NAZ pour les pilotes d'aviation tactiques et à longue portée. Tous les principaux avions de l'US Air Force devaient être des "transporteurs" de telles armes.
GAU-5 / A a été créé en tenant compte des limitations du conteneur NAZ du siège ACES II. Ces produits sont utilisés sur les avions d'attaque A-10, les chasseurs F-15, F-16 et F-22, ainsi que sur les bombardiers B-1B et B-2. Il y a environ 1800 avions de ce type en service. Il a également été précisé que les nouveaux fusils seront inclus dans les avions NAZ d'autres types avec des sièges éjectables d'autres modèles. En particulier, de telles armes étaient destinées aux équipages des bombardiers B-52.
Il convient de prêter attention au fait que les plans initiaux d'achat d'armes ont été élargis. L'an dernier, plus de 2 100 fusils auraient été nécessaires, mais au final 2 700 ont été fabriqués. Les raisons ne sont pas claires. Peut-être parlons-nous de la nécessité d'armer les équipages des avions de la Force aérienne qui ne sont pas liés à l'aviation de combat. Aussi, la volonté de créer des stocks d'entrepôt plus importants n'est pas à exclure.
Nouvelles opportunités
L'achat de « fusils de survie » n'est pas aussi visible que l'acquisition de nouveaux avions de dernière génération, mais il est également d'une grande importance pour l'armée de l'air. En cas de situations désagréables connues, le pilote doit disposer d'une arme personnelle pour l'autodéfense ou la chasse. Un tel échantillon a des exigences spécifiques, dont la réalisation peut être assez difficile.
Le fusil GAU-5 / A, adopté par l'US Air Force, correspond au standard de l'armée M4 en termes de qualités de combat. Ainsi, le pilote en situation d'urgence est une arme de petit calibre moderne et très efficace avec suffisamment de munitions. Dans ce cas, le fusil est démonté et placé dans le conteneur NAZ et est présent à côté du pilote.
En fait, le GAU-5 / A est la première arme de survie avec une telle combinaison de caractéristiques. Les systèmes précédents en service dans l'US Air Force avaient une puissance de feu insuffisante ou n'étaient pas très pratiques pour le transport. De plus, ces dernières années, la NAZ n'a pas du tout inclus d'armes.
Maintenant, la situation a changé. Le nouveau modèle a été adopté, mis en production et mis en service. Les pilotes ont à leur disposition des armes modernes et efficaces pour résoudre diverses tâches dans des situations difficiles. Les pilotes de l'US Air Force maîtrisent le nouveau fusil GAU-5 / A et ne l'utilisent jusqu'à présent que sur des champs de tir. Et, probablement, ils souhaitent sincèrement qu'elle n'ait pas à être testée dans une vraie bataille.
