De vrais épisodes de batailles navales. Des faits peu connus sur le montant des dommages causés et le nombre de pertes. L'aérodrome flottant sera-t-il capable de résister avec succès aux attaques du rivage ? Ainsi, des escadrons de porte-avions se déplacent vers des rivages lointains…
Pourquoi Nagumo a-t-il reculé ?
L'un des mystères de l'attaque de Pearl Harbor était le vol précipité de l'escadre japonaise. Si nous rejetons les clichés habituels, alors au lieu d'un coup destructeur, une image complètement différente émerge. Le jour de l'attaque sur Hawaï, les Japonais ont réussi à couler ou à désactiver définitivement seulement dix des NEUF navires dans le port.
Après quoi les Japonais interrompirent soudainement l'attaque qui avait commencé avec tant de succès et se précipitèrent comme des fous. Malgré le fait que les pertes parmi les attaquants étaient négligeables - seulement 29 avions qui ne sont pas revenus de la mission. Moins que d'autres exercices. Et il y avait encore beaucoup de cibles « grasses » sur le rivage:
- 4,5 millions de barils de pétrole. Les réserves de carburant de la base navale de Pearl Harbor dépassaient alors toutes celles du Japon;
- une immense cale sèche 1010 pour la réparation des cuirassés et porte-avions;
- une base sous-marine, sur le territoire de laquelle aucune bombe n'est tombée;
- une centrale électrique et des ateliers mécaniques (en les laissant intacts, les Japonais ont annulé les résultats de leurs précédentes attaques; les Yankees ont reconstruit la base et les navires dans les plus brefs délais).
Tous ces objets ont été inclus par les services secrets japonais dans la liste des cibles les plus prioritaires. Cependant, ceux qui ont directement dirigé l'attaque se sont avérés si stupides qu'ils ont laissé les objets les plus importants « pour plus tard ». Les pilotes de bombardiers ont choisi d'attaquer l'ancien Arizona de 1915.
Et maintenant, la deuxième vague d'attaquants revient sur les navires. Succès complet. Le personnel est inspiré et prêt pour de nouvelles victoires. Les techniciens, même sans recevoir de commande, commencent à préparer l'avion pour le troisième vol. L'amiral Tewichi Nagumo, après avoir entendu les rapports des pilotes, donne un bref ordre:
- Laissons tout tomber et partons. Immédiatement!
L'escadre japonaise recule vers le nord-ouest.
Avion japonais abattu à Pearl Harbor
Le Japon considérait l'attaque de Pearl Harbor comme une grande victoire, les États-Unis comme une grande défaite. Il n'y avait qu'une seule personne qui considérait cette opération comme un échec, et c'était l'amiral Yamamoto lui-même. Amiral Yamamoto prévoyait de perdre jusqu'à 50% des avions à Pearl Harbor, mais de tout détruire. Tout d'abord, la base elle-même, son stockage de pétrole, qui s'est avéré plus tard tout à fait décisif dans la guerre. Et Nagumo n'a pas fait ça. Yamamoto était plus que mécontent de cela, bien qu'il ait suivi la tradition et n'ait jamais critiqué un subordonné qui était directement sur les lieux.
Tuichi Nagumo est souvent décrit comme étant trop prudent dans ses actions. Le vieil amiral, contre son gré, a été nommé exécuteur testamentaire direct de la « blitzkrieg navale » à Hawaï. Par conséquent, ayant terminé une partie de la mission, l'amiral n'osait plus tenter le destin. Je n'ai pas reculé, mais j'ai reculé.
Pourquoi Nagumo a-t-il perdu ses nerfs ?
L'amiral Nagumo était un officier compétent, et en matière de gestion opérationnelle de l'escadron, il en savait probablement mieux que n'importe lequel des « stratèges du canapé » actuels. Il ne pouvait s'empêcher de connaître la règle empirique selon laquelle, lorsqu'elle est retirée dans l'océan, pour chaque 1000 milles, l'escadron perd 10 % de sa puissance de combat. Le manque de carburant touche de plus en plus, et tout dommage, même mineur, risque de devenir fatal.
Il Japon à Hawaï 3, 5 mille milles marins. Agissant à une telle distance, l'escadron s'affaiblit de près d'un tiers.
Que savait Nagumo d'autre que ceux qui entreprennent de juger ses actions ne savent pas ?
Que 74 des avions qui sont retournés aux navires ont subi divers dommages et n'ont plus pu décoller ce jour-là. Quatre autres se sont écrasés pour des raisons autres que le combat. Compte tenu de 29 pertes au combat, les ailes aériennes des porte-avions ont été détruites de plus d'un quart.
Nagumo savait que les défenses de la base augmentaient constamment. Que 20 des 29 pertes irrécupérables se sont produites lors de la deuxième vague. À ce moment-là, les Yankees s'étaient déjà réveillés, avaient trouvé les clés des caves à munitions et avaient rencontré les Japonais avec un mur de feu. Des dizaines de navires de guerre sont restés à Pearl Harbor - leurs canons anti-aériens ravivés constituaient une menace pour quiconque osait apparaître au-dessus de la base.
Le croiseur Phoenix survivra à Pearl Harbor, mais mourra pendant la guerre des Malouines 40 ans plus tard
Les Japonais ont brûlé et endommagé trois cents avions sur les aérodromes d'environ. Oahu, mais combien plus pourrait-on laisser intact ? Les batailles aériennes entre bombardiers de pont et « Tomahawks » américains se sont terminées clairement en défaveur des Japonais. Les lieutenants Welch et Taylor, qui ont réussi à décoller, ont abattu six avions ennemis en quelques minutes !
À ce rythme, la troisième vague d'assaillants aurait pu mourir dans le ciel hawaïen en pleine force.
Nagumo savait que s'il restait encore un instant, son triomphe pourrait se transformer en désastre. Lorsqu'il rencontrait des avions ennemis et la flotte, il risquait de perdre les six porte-avions et de perdre la guerre, sans même avoir le temps de la commencer. Et il a donné l'ordre de battre en retraite immédiatement.
Moralité. Lorsqu'ils attaquaient une base paisiblement endormie, ressemblant davantage à un yacht club d'élite, les Japonais étaient incapables d'atteindre ne serait-ce que la moitié des cibles assignées. Quelques heures plus tard, un escadron de six porte-avions a été contraint de fuir par simple représailles.
Seule l'insouciance totale et l'insouciance enchanteresse des Yankees ont permis à l'amiral Yamamoto de concrétiser une partie de ses plans.
Avance rapide de 1941 à 1982. Dans l'hémisphère sud, où une grande flotte britannique s'est battue courageusement contre une petite armée de l'air argentine.
Falkland AO Triomphe
Maintenant, il y a ceux qui vont certainement nier que les Britanniques disposent d'un groupe de porte-avions. En appuyant sur la classification et les termes, ils prouveront que l'Hermès et l'Invincible n'étaient pas des porte-avions à part entière, et que le groupe britannique lui-même n'était qu'une parodie de l'AUG moderne.
La même parodie que son adversaire.
Reconnaissance marine et désignation de cibles - P-2 "Neptune" mod. 1945, et lorsque le vétéran était hors de combat, un Boeing de passagers a commencé à être conduit au-dessus de l'océan.
L'avion de combat principal est l'avion d'attaque subsonique Skyhawk sans radar (premier vol - 1954).
Seuls six missiles antinavires sont en service dans l'armée de l'air argentine.
La base aérienne la plus proche est à 700 km de la zone de combat, sur l'île. Terre de Feu.
Ravitaillement en vol - le seul ravitailleur en service KS-130.
Les porte-avions légers "Hermes" et "Invincible" avec des chasseurs "SeaHarrier" (28 unités) sont sortis contre l'invincible armada aérienne.
En conséquence, les éléments suivants ont été coulés:
- les destroyers Sheffield et Coventry;
- les frégates "Ardent" et "Antilope";
- navire de débarquement "Sir Galahad";
- transport / porte-hélicoptères "Atlantic Conveyor";
- bateau de débarquement "Foxtrot 4" (avec UDC "Fireless").
Endommagé:
- le destroyer "Glasgow" - une bombe non explosée de 454 kg coincée dans la salle des machines;
- le destroyer "Entrim" - bombe non explosée;
- destroyer "Glamorgan" - missiles anti-navires "Exocet" (le seul sur la liste, endommagé par le feu du rivage);
- frégate "Plymouth" - quatre (!) bombes non explosées;
- frégate "Argonaut" - deux bombes non explosées, "Argonaut" a été emmenée en remorque;
- frégate "Elekrity" - bombe non explosée;
- frégate "Arrow" - endommagée par un tir de canon d'avion;
- frégate "Brodsward" - transpercée par une bombe non explosée;
- frégate "Brilliant" - abattue par "Daggers" depuis un vol à basse altitude;
- navire de débarquement "Sir Lancelot" - bombe non explosée de 454 kg;
- navire de débarquement "Sir Tristram" - endommagé par des bombes, complètement incendié, évacué sur une plate-forme semi-immergée;
- navire de débarquement "Sir Bedivere" - bombe non explosée;
- Le ravitailleur de la marine British Way - bombe non explosée;
- transport "Stromness" - bombe non explosée.
Si les détonateurs des bombes argentines explosaient plus souvent, les îles Falkland s'appelleraient désormais les Malvinas.
Malgré les protestations des partisans de "AUG à part entière", à Falklands-82, il y a eu une confrontation entre deux groupes aériens équipés d'avions du niveau des années 1950. Avec un résultat évident.
Aucune demi-mesure sous forme d'aérodromes flottants ne sauvera l'escadron lorsqu'il rencontrera l'aviation à terre. Pas les caractéristiques de vol, pas la quantité d'avions, et pas la qualité des "aérodromes flottants" eux-mêmes, pour résister à l'Air Force. La seule chose qui peut sauver dans une telle situation est la couverture aérienne par sa propre force aérienne. Sinon, il n'y a même rien à essayer de combattre. Le résultat sera similaire aux deux paragraphes ci-dessus.
Nous retournons à Falklands-82. VTOL "SeaHarrier" avait un avantage absolu en raison de la présence d'un radar et d'une nouvelle modification des missiles "Sidewinder" avec un autodirecteur polyvalent. Si vous ne tenez pas compte de ses caractéristiques de décollage et d'atterrissage, les caractéristiques de performance du "Harrier" correspondaient à celles des chasseurs à réaction typiques du milieu du siècle dernier.
Les Britanniques avaient également une sorte d'AWACS. Les capacités des radars embarqués étaient souvent suffisantes pour détecter les aéronefs subsoniques volant au-dessus de l'horizon radio. Plus la présence d'"espions" sous forme de sous-marins patrouillant. Tierra del Fuego et en informant rapidement l'escadron des avions qui avaient décollé du Rio Grande (la base aérienne était située sur la côte océanique).
Les avions argentins, en revanche, étaient surchargés de bombes et de carburant. Même les plus modernes d'entre eux - les "mirages supersoniques", étaient en fait des bombardiers minables "Mirage-5" de l'armée de l'air israélienne. Contrairement aux "Sea Harriers" britanniques, ces "combattants" n'avaient pas de radars, ni la possibilité d'allumer la postcombustion - sinon, ils se seraient écrasés dans l'océan avec des réservoirs vides.
Malgré des tentatives désespérées pour arrêter le pogrom, l'aéronavale n'a pas pu résister à l'armée de l'air argentine. Sami "Hermès" et "Invincible" ne sont restés intacts que parce qu'ils se tenaient hors de portée de l'aviation argentine, à 150 milles derrière les forces principales de l'escadron.
Les supporters d'AUG protesteront immédiatement. Si les Malouines étaient un porte-avions à part entière, pas une seule bombe ne serait tombée sur les navires britanniques.
Quelle ruse ! Aux Britanniques - un Nimitz géant avec des intercepteurs F-14. Leurs adversaires sont des avions d'attaque subsoniques et des bombes rouillées. Si nous voulons jouer une alternative, alors faites-le honnêtement !
Maintenant, nous allons organiser un "lot" normal !
Alors… L'article 6 du traité de l'OTAN limite la portée géographique du traité au 25e parallèle de latitude nord. (îles et territoires au nord du tropique du Cancer). Malgré l'extrême éloignement des Malouines, les chefs d'état-major interarmées ont décidé de fournir à la Grande-Bretagne une assistance militaire directe dans le cadre de la "violation par l'Argentine de la résolution du Conseil de sécurité de l'ONU" et du "refus de développer et de créer des armes de destruction massive".
L'AUG américain dirigé par le porte-avions "Nimitz" s'est immédiatement déplacé vers l'Atlantique Sud. Sur son pont se trouvent des avions Hawkeye AWACS, les derniers intercepteurs F-14 et des avions d'attaque A-6 Intruder. Un ensemble complet d'avions de première classe !
Pourquoi les Yankees sont-ils si désireux de « démocratiser » l'Argentine ?
Après la découverte de réserves de pétrole inépuisables sur le plateau en 1967, le pays d'Amérique latine autrefois appauvri s'est transformé en dix ans seulement en la « puissance de matière première » la plus riche. Pour protéger ses trésors naturels de voisins troublés, la junte du général Galtieri a acquis un arsenal d'armes de première classe à l'étranger.
Au lieu des Mirages obsolètes, il y a des chasseurs de supériorité aérienne F-15 Eagle. A la barre - des mercenaires, autrefois. Officiers de l'armée de l'air israélienne.
Au lieu du Neptune de reconnaissance de 1945, les avions de patrouille radar à longue portée E-2 Hawkeye et Vorning Star ont été utilisés.
Avion de frappe navale: 14 bombardiers porte-missiles Super-Etandar et 24 missiles Exocet (en réalité, un tel ensemble a été commandé en France, dont seulement six missiles antinavires et cinq porte-avions ont réussi à arriver au début de la guerre).
Au lieu du seul ravitailleur KS-130, l'unité Stratotanker a été déployée.
Au lieu du système de défense aérienne Rapira - des systèmes de défense aérienne à longue portée S-200 et mobiles Kvadrat.
Arrêter! Pas d'armes soviétiques pour les canailles de la junte fasciste d'Argentine, qui ont érigé des monuments à Hitler ! Que le système de missiles de défense aérienne "Hawk" soit au lieu de "Squares".
Comment cette bataille se terminera-t-elle pour les deux parties ? Que le lecteur soit libre de décider qui obtient les Malouines.
