La base du bouclier nucléaire américain est considérée comme: les sous-marins nucléaires. Cependant, dans les années 1980, la direction militaire américaine a sérieusement envisagé la question de la création d'un système de missile mobile au sol avec un missile balistique intercontinental à propergol solide de petite taille "Midgetman".
En janvier 1983. Pour étudier les perspectives de développement du groupement américain ICBM de l'US Air Force SAC jusqu'à la fin du XXe siècle, le président Reagan a créé une commission indépendante présidée par le lieutenant-général B. Scowcroft. Le verdict de la commission a été annoncé en avril 1983. L'un des résultats des travaux de la commission a été la conclusion que pour répondre aux besoins de l'Air Force SAC pour un ICBM prometteur, relativement bon marché avec un degré élevé de capacité de survie, il est nécessaire de développer de « petits monoblocs à combustible solide et des ICBM mobiles de haute précision au sol. Il a été proposé d'étudier d'autres options de déploiement pour cet ICBM. Quelques jours après la publication des résultats, le président Reagan a approuvé les conclusions de la Commission Scowcroft. En mai de la même année, les conclusions de la commission ont été approuvées par le Sénat et la Chambre des représentants du Congrès américain. En août 1983. Le secrétaire à la Défense Weinberger a décidé de commencer immédiatement à élaborer des exigences techniques spécifiques pour le SICBM ("Small Intercontinental Ballistic Missile") - sous cet acronyme, le nouveau projet a été crypté.
Les travaux sur la formation de l'apparition du futur missile ont commencé en janvier 1984 et ont été menés sous la direction du siège de la Ballistic Missile Organization BMOH ("Ballistic Missile Organization", siège de), Norton Air Base (Californie). La même année, à Hill Air Force Base (Utah), au Ogden Air Force Logistics Center, débutent les travaux de création de stands expérimentaux spécialisés pour tester le missile SICBM. Dès le début, il a été décidé de n'utiliser que des matériaux de structure prometteurs, des types de combustibles solides à haute énergie et l'électronique la plus moderne lors de la création d'une nouvelle fusée. Il a été décidé de "décharger" le missile autant que possible en abandonnant la phase de désengagement, facilitant le système de défense antimissile KSP. Selon les calculs des spécialistes, la masse de la future fusée ne devrait pas dépasser 15,42 tonnes. Le PGRK est développé depuis 1983 conformément au programme de R&D Midgetman (Dwarf). Sur la base d'une conception et de solutions technologiques uniques, un PGRK a été créé dans le cadre d'un transport et lanceur (TPU) avec des caractéristiques de poussée dynamique et de poids et de taille minimales avec un nouvel ICBM Midgetman de petite taille et de haute précision.
Selon les caractéristiques tactiques et techniques, le PGRK se distinguait par sa grande disponibilité au lancement d'une fusée à partir d'une position de lancement de combat (BSP) et d'itinéraires de patrouille de combat, et avait également la capacité de se disperser et de manœuvrer rapidement pour changer de position sur le terrain (selon la loi des nombres aléatoires) sur un vaste territoire. Dans le même temps, le nombre de personnes était limité au calcul du TPU, y compris le commandant et le chauffeur. Le contrôle des patrouilles de combat et des lancements de missiles sur la marche a été envisagé (via les canaux de communication radio et spatiaux) à partir d'un point de contrôle mobile protégé (PUP). Il était prévu d'adopter et de déployer le PGRK en 1991 sur l'infrastructure des systèmes de missiles Minuteman et MX. Le programme a reçu le statut de « priorité nationale la plus élevée » et était sous le contrôle du Congrès américain.
ICBM "Midgetman" était une fusée à propergol solide à trois étages de petite taille avec une connexion en série d'étages, réalisée dans un seul calibre, qui offrait la conception la plus compacte. Ses caractéristiques de performance sont données dans le tableau.
Portée de tir maximale, km 11000
Longueur du missile, m 13,5
Diamètre de la fusée, m 1, 1-1, 25
Poids de lancement, t 16, 8
Masse de la charge utile, t 0, 5-0, 6
Le nombre d'ogives, d'unités 1
Puissance de charge, MT 0, 6
Précision de tir (KVO), m 150
Dans le cadre des étages de soutien, trois moteurs-fusées à propergol solide ont été utilisés, dont les corps étaient constitués d'un matériau composite à base de fibres organiques de type Kevlar avec ajout de filaments de graphite. Les moteurs avaient une tuyère rotative partiellement encastrée dans la chambre, ce qui a permis de réduire la longueur de l'ICBM. Le système de contrôle astro-inertiel avec le BTsVK a assuré une haute précision du guidage des missiles sur des objets hautement protégés et de petite taille d'un ennemi potentiel. L'ogive était équipée de l'ogive Mk 21 (provenant du missile MX) et d'un ensemble efficace de moyens pour vaincre le système de défense antimissile d'un ennemi potentiel. Afin de protéger le missile contre les facteurs dommageables des armes nucléaires, une conception originale et des mesures de protection fonctionnelles ont été utilisées. Le système de "démarrage à froid" a assuré le lancement de la fusée à une hauteur d'environ 30 m, suivi du lancement du moteur principal du premier étage. Les essais de conception en vol de la fusée étaient prévus pour 1989.
Le TPU protégé était destiné au transport, à la préparation et au lancement d'une fusée à partir de points de déploiement permanent et d'itinéraires de patrouille de combat. Des échantillons de démonstration du TPU à roues (développé par Boeing Corporation) et à chenilles (Martin-Marietta) ont passé avec succès les tests de transport à la base d'aviation de Malmstrom et à l'US Automobile Range. Sur la base de leurs résultats, une installation a été sélectionnée, qui était un camion tracteur avec une semi-remorque (en fait un lanceur) sur un châssis à roues multi-essieux avec essieux directeurs. Le conteneur contenant la fusée se trouvait à l'intérieur de la semi-remorque et était recouvert de portes pliantes métalliques. Le tracteur était équipé d'un moteur quatre temps 12 cylindres turbocompressé d'une puissance de 1 200 ch. avec. Les caractéristiques prévues du TPU sont présentées dans le tableau.
Dimensions pour BSP et position sur le terrain, m 20, 5x3, 8x1, 8
Dimensions en marche, m 30 x 3, 8 x 2, 8
Poids du lanceur avec une fusée, t 80-90
Poids PU, t 70
Capacité de levage de PU, t 24
Vitesse moyenne de déplacement, km/h:
- sur l'autoroute environ 60
- cross environ 20
- sur des chemins de fourrière améliorés environ 40
Autonomie de croisière, km 300
Consommation de carburant pour 100 km de voie, l 400
Temps de déploiement du TPU sur le terrain en position de sécurité et de stabilité maximales, min environ 2
Le temps d'enrouler le TPU et de préparer la marche lors du changement de position du champ (hors temps d'approche du tracteur), environ 5 minutes
Pour assurer le lancement de la fusée XMGM-134A, les concepteurs américains ont utilisé ce qu'on appelle. schéma "mortier". Les complexes de lancement des ICBM "Midgetman" étaient censés être un tracteur à quatre essieux avec une semi-remorque à trois essieux, sur lequel, en position horizontale, se trouvait un conteneur de transport et de lancement en fibre organique d'une nouvelle génération, fermé par des portes en acier blindé spécial. Lors des tests, le prototype du lanceur mobile - "Phoenix" a montré une vitesse de 48 km/h sur terrain accidenté et jusqu'à 97 km/h sur autoroute. La centrale est un moteur diesel turbocompressé de 1200 ch, la transmission est électro-hydraulique. Après avoir reçu l'ordre de lancer la fusée, le tracteur s'est arrêté, a déchargé la semi-remorque du TPK au sol et l'a tirée vers l'avant. En raison de la présence d'un dispositif spécial en forme de charrue, la semi-remorque a été auto-enterrée, offrant une protection supplémentaire contre les facteurs dommageables d'une explosion nucléaire (voir schéma). De plus, les volets de la semi-remorque ont été ouverts et le conteneur de transport et de lancement a été amené en position verticale. Un générateur de gaz à propergol solide situé dans la partie inférieure du conteneur, lorsqu'il est déclenché, a lancé une fusée jusqu'à 30 m de la coupe supérieure du TPK, après quoi le moteur principal du premier étage a été mis en marche. Pour réduire l'erreur dans la détermination des coordonnées de la position de lancement, le BGRK devait être équipé de systèmes de navigation par satellite.
La fusée a été fixée dans un conteneur de transport et de lancement à l'aide de huit rangées de tuiles spéciales en polyuréthane (voir photo), recouvertes d'un matériau de type téflon. Ils remplissaient des fonctions d'amortissement et d'obturation et étaient automatiquement retirés après la sortie du missile du conteneur. Lors des lancements d'essai, la fusée a été lancée à partir d'un conteneur de lancement spécial installé verticalement à la surface de la Terre.
Cependant, au début de 1988, des opinions sont apparues au Congrès américain sur la préférence de développer un BZHRK, car la fusée MX était considérée comme déjà élaborée. De nombreux membres du Congrès faisant pression pour les intérêts de la Marine, compte tenu de l'adoption du Trident-2 SLBM, ont déclaré l'efficacité douteuse du système de missiles Midgetman et ont critiqué le déploiement simultané de deux types de systèmes de missiles mobiles au sol. Il a été jugé inopportun d'augmenter la gamme de systèmes de missiles à cinq ou six types, car les coûts de maintenance et d'exploitation des armes du SNS américain ont augmenté. De plus, comme des études supplémentaires l'ont montré, la transition vers le développement à grande échelle du PGRK nécessitera des coûts financiers énormes par ogive, d'autant plus que le missile avait des capacités énergétiques limitées pour se rééquiper avec une ogive multiple.
En conséquence, en 1989, le financement du programme Midgetman ROC a pris fin, il y a eu naturellement une pause dans le travail qui y était associé et une partie de la coopération a été rompue. Le principal facteur dans la décision de suspendre le développement du Midgetman PGRK était le facteur militaro-politique - l'achèvement du processus de préparation du traité entre l'URSS et les États-Unis sur la réduction et la limitation des armements stratégiques offensifs (START-1 Traité). Selon des analystes étrangers, la probabilité de sa conclusion était élevée et les Américains avaient l'intention d'"échanger l'idée contre du fer", c'est-à-dire de persuader l'Union soviétique d'abandonner ses systèmes de missiles mobiles en réponse au non-déploiement du missile Midgetman. système aux États-Unis.
Il était également prédit que tôt ou tard le VPR du pays, sous un prétexte plausible, abandonnerait le PGRK et le BZHRK au profit du développement des SNLE avec le Trident-2 SLBM. Il est tout à fait compréhensible qu'à l'occasion de la signature du traité START-15 le 31 juillet 1991, le président américain dans son discours à la nation du 28 septembre 1991 ait annoncé la fermeture du programme Midgetman ROC.
Dans le même temps, le VPR américain annonçait qu'une importante réserve scientifique et technique avait été constituée, permettant de reprendre les tests grandeur nature et de commencer à déployer le système de missile Midgetman à partir de 1994, bien que le développement effectif des principaux systèmes PGRK soit au niveau de 15 à 20 pour cent. Ainsi, selon le programme d'essais de conception de vol, il était prévu d'effectuer 22 lancements de missiles, y compris à partir de véritables routes de patrouille de combat. Cependant, le premier lancement d'essai d'une fusée expérimentale a échoué pour des raisons techniques.
Lors des tests de lancer, seuls des éléments du système de démarrage « à froid » ont été testés. En raison de l'absence d'un TPU expérimenté, les tests de ressources et de transport de l'unité n'ont pas été effectués avec des études du comportement de la fusée sous des charges de choc et de vibration. Il n'a pas été possible de développer des formes et des méthodes d'utilisation au combat de PGRK, un système d'organisation du service de combat et de contrôle des armes de missiles nucléaires sur les routes BSP et de patrouille de combat, la procédure de dispersion et de manœuvre, les bases de l'entretien et du fonctionnement, le camouflage, préparation technique des itinéraires de patrouille de combat, organisation de la protection et de la défense PGRK, ainsi que d'autres types de soutien global. Les spécialistes américains n'ont même pas pensé à commencer à mettre en œuvre des plans de travaux de construction et d'installation au BSP des bases aériennes ICBM.
Néanmoins, le complexe militaro-industriel américain pendant huit ans de mise en œuvre du programme Midgetman ROC, pour diverses raisons militaro-politiques, n'a pas créé de PGRK, ce qui est confirmé sans ambiguïté par les dispositions du traité START-1. Ainsi, dans le « Mémorandum d'accord sur l'établissement de données initiales en rapport avec le traité entre l'URSS et les États-Unis sur la réduction et la limitation des armements stratégiques offensifs », la partie américaine n'a annoncé qu'un prototype et deux modèles d'entraînement du Le missile Midgetman (sans caractéristiques de performance) et les photographies de cet ICBM et TPU (en tant qu'échange mutuel avec la partie soviétique) n'ont pas été soumis. Elle n'a pas précisé les installations pour la production, la réparation, le stockage, le chargement et le déploiement des ICBM6. En outre, les Américains ont veillé à ce que les principales dispositions et procédures de restriction et de liquidation concernant les systèmes ferroviaires de combat et de missiles terrestres mobiles de l'URSS (RF) soient incluses dans le texte du Traité et de ses annexes, bien qu'ils n'aient pas développé leur groupe mobile d'ICBM.. Dans le même temps, la partie soviétique (russe), faisant des concessions unilatérales, a déclaré dans le traité START-1 l'ensemble du regroupement régulier de BZHRK et PGRK Topol et des installations d'infrastructure.
Il faut bien admettre qu'avec la volonté politique du leadership américain et un financement approprié pour les travaux, la création et le déploiement du groupement Midgetman PGRK seraient bien réels. Le niveau élevé de développement de la fabrication de fusées et d'automobiles lourdes aux États-Unis ne fait aucun doute. Une analyse comparative des systèmes de missiles mobiles en service dans certains États montre que le Midgitman PGRK en cours de création présentait des caractéristiques opérationnelles et stratégiques décentes pour préparer et effectuer des lancements de missiles avec BSP, la dispersion opérationnelle et l'exécution de missions de combat à partir d'itinéraires de patrouille de combat, se distinguait par suffisamment la sécurité, la vitalité, le secret d'action et la capacité de participer à des actions de représailles.
En outre, il convient d'ajouter qu'il serait correct de considérer le Kurier PGRK comme un analogue de "Karlik", et non des systèmes de type "Topol", "Topol-M" ou "Yars".
