L'orientation principale du développement militaire pour l'année prochaine à Kiev s'appelle la relance des forces de défense aérienne, qui sont désormais représentées par des modèles soviétiques obsolètes. Le problème est que l'Ukraine n'a pas d'argent pour acheter des systèmes modernes et qu'il n'y a pas de production correspondante dans le pays. Le problème des autres pays en rapport avec les plans de Kiev est la sécurité de l'aviation civile.
Le secrétaire du Conseil national ukrainien de sécurité et de défense, Oleksandr Turchinov, s'est inquiété de l'état de la défense aérienne des forces armées de cet État post-soviétique. Selon lui, le conseil considère la relance du potentiel de défense aérienne comme une priorité l'année prochaine.
"Dans le meilleur des cas pour l'Ukraine, il pourrait s'agir d'une sorte de systèmes de missiles anti-aériens portables de production américaine"
« Le plus gros problème lorsque nous avons commencé à relancer le potentiel des forces armées est le problème de relancer le potentiel de la défense aérienne. C'est pourquoi le Conseil national de sécurité et de défense a identifié la relance du potentiel de défense aérienne comme une priorité de 2016 », a déclaré Turchinov à RIA Novosti.
Selon lui, les principales difficultés dans cette affaire sont que les systèmes de missiles anti-aériens et les stations radar qui se trouvent en Ukraine ont été produits dans les entreprises de la Fédération de Russie, il est donc nécessaire de créer des capacités de production à partir de zéro. Turchynov a noté que des pièces de rechange de la production ukrainienne ou des pays de l'OTAN seront utilisées pour moderniser les stations et les complexes.
L'attachée de presse du ministère de la Défense de l'Ukraine, Oksana Gavrilyuk, a déclaré que le département avait acheté des armes et des équipements pour 208 millions de dollars en 2015, rapporte TASS.
Selon elle, les types d'armes, de technologie et d'équipement spécifiés comprennent 67 pièces d'artillerie d'armes blindées; 625 appareils d'imagerie thermique, de visée optique et de vision nocturne; 50 radars au sol; 640 armes légères et 1000 silencieux. En outre, 31 unités d'armes et d'équipements blindés, 30 systèmes de missiles antichars, 610 unités d'équipement automobile, 20 avions et hélicoptères modernisés, 28 unités d'équipement radioélectronique ont été achetées. C'est-à-dire que tous les achats concernaient des armes pour tuer des gens et détruire des bâtiments au sol, et non la défense aérienne.
Dans le budget 2016 de l'Ukraine, les dépenses consacrées à la sécurité nationale et à la défense ont été augmentées de 16 milliards d'UAH - à 113 milliards d'UAH (4,7 milliards de dollars). Dans le même temps, une division de S-400 russes fournie à la Chine avec des munitions et du matériel d'entraînement coûte environ 500 millions de dollars, soit à peu près le même prix qu'une division comparable au S-300 du Patriot américain. Le coût de la division S-300 est de 200 à 250 millions de dollars.
Disposé de l'héritage
Après l'effondrement de l'Union soviétique, l'État ukrainien a hérité du groupe militaire le plus puissant d'Europe, qui comprenait une armée de défense aérienne distincte, neuf brigades de défense aérienne distinctes, ainsi que trois armées aériennes et sept régiments d'aviation de l'armée. 14 divisions de fusils motorisés et quatre divisions de chars de l'armée soviétique, chacune dotée d'un régiment de missiles anti-aériens, sont également passées sous la juridiction de l'Ukraine. Ces divisions avaient un total de 72 régiments de fusiliers et de chars motorisés, chacun avec une division de missiles anti-aériens.
En 2014, l'Ukraine possédait 60 Buk, 125 Osa-AKM, 100 Krug, 70 Tunguska, 150 complexes Strela-10M, ainsi que plusieurs centaines de canons antiaériens de 57 mm et MANPADS. Aiguille . En outre, l'armée de Kiev dispose d'un certain nombre de complexes non pas les plus récents selon les normes russes, mais plutôt de complexes S-300 sophistiqués, dont le nombre n'a pas été mentionné dans les sources ouvertes. Selon la presse spécialisée ukrainienne, en avril 2013, 60 divisions des systèmes de défense aérienne S-200V, S-300V1, S-300PT / PS et Buk-M1 étaient en service de combat, alors qu'il a été signalé que le S-200V, les systèmes de missiles de défense aérienne S-300PT et S-300V1 devraient être retirés du service et transférés vers des bases de stockage. Les périodes de garantie du S-300 et du Bukov ont expiré depuis longtemps et les systèmes opérationnels sont assemblés à partir de composants retirés d'autres systèmes.
Tous les systèmes de défense aérienne que possède l'Ukraine sont de production soviétique, elle n'a pas sa propre production de systèmes modernes.
La seule chose pour laquelle la défense aérienne de l'État ukrainien indépendant est devenue célèbre dans son histoire est le Tu-154 russe abattu par erreur lors d'exercices en 2001. Avec le déclenchement de la guerre dans le Donbass l'année dernière, des systèmes de missiles anti-aériens sont apparus sur la photo de la zone ATO (ce qui a fait soupçonner la partie ukrainienne que ce sont eux qui ont abattu un Boeing qui pilotait un MH-17), mais ils ont été directement impliqués dans le combat, ils n'ont pas agi. Dans le même temps, nous rappelons que la petite aviation ukrainienne relativement prête au combat a été pratiquement détruite par les MANPADS de la milice dès les premiers mois de la guerre.
Menace pour les passagers
Selon Viktor Murakhovsky, rédacteur en chef du magazine Arsenal of the Fatherland, l'Ukraine n'a aucune chance de relancer ses forces de défense aérienne. « Tous les développeurs de systèmes de défense aérienne sont situés en Russie. Si on parle d'achat de produits occidentaux, ce n'est absolument pas le genre d'argent que les partenaires occidentaux de l'Ukraine sont en mesure d'allouer. Dans le meilleur des cas pour l'Ukraine, il pourrait s'agir d'une sorte de systèmes de missiles antiaériens portables de production américaine », a-t-il déclaré au journal VZGLYAD.
Il a noté que d'un point de vue militaire, la défense aérienne ukrainienne ne représente aucune menace pour la Russie et son armée, cependant, les compagnies aériennes survolant le territoire de cet État doivent se méfier des plans de Turchinov.
« Ces systèmes sont dangereux dans le sens où il peut s'avérer, comme avec le « Boeing » malheureux. Mais si vous regardez Flightradar aujourd'hui, cela ressemble à un trou noir au-dessus de l'Ukraine, tout le monde essaie de le contourner par des chemins tortueux », a conclu l'expert.
