Il n'y a pas si longtemps, les usines de construction navale et de réparation navale russes ont tiré la sonnette d'alarme que le sous-financement total de l'État et le "calme" dans la mer des commandes obligeaient de nombreux employés à rechercher des lieux de travail plus "lucratifs". À cet égard, de nombreuses entreprises de cette industrie ont été soit fermées, soit vendues en mains privées à des hommes d'affaires qui les ont converties en usines de production de boîtes de conserve, de plats et d'autres choses, loin de la flotte russe. Aujourd'hui, la situation avec les commandes du gouvernement a tourné à 180 degrés. Ainsi, la direction des entreprises a reçu tellement de commandes pour la construction et la réparation de navires militaires et civils qu'elles suffiront pour les dix prochaines années des travaux les plus intensifs. Selon la nouvelle tradition russe, dans ce cas, les chefs d'usine se sont soudainement emparés de la tête et ont annoncé qu'ils seraient à peine capables de maîtriser une telle quantité de ressources en raison du manque de personnel qualifié et de la détérioration des équipements. Tout ici est comme dans une blague que notre paysan est au moins une mauvaise sécheresse, au moins une grosse récolte. Les responsables du ministère de la Défense ont donc réfléchi à la manière de résoudre un tel problème. Et il semble y avoir de l'argent, et quel genre d'argent, et le désir des gens de gagner de l'argent ne s'est pas épuisé, mais c'est ici que se rassemblent ces gens qui peuvent construire et réparer tant de navires. Et nos amiraux ont trouvé ce qui serait mieux si nous envoyions des navires en Bulgarie pour des réparations. Comme dit le proverbe, "l'étranger nous aidera".
Cela vaut la peine de s'attarder un peu sur ce pays très étranger. Si quelqu'un perçoit la Bulgarie comme presque une continuation de la Russie, un État frère qui dort et voit, pour ainsi dire, des amitiés plus fortes avec Moscou, alors ce n'est pas tout à fait vrai. Bon, pour être lexicalement précis, il vaut mieux dire: pas du tout. La Bulgarie est membre de l'OTAN depuis longtemps. Ses troupes participent à diverses opérations au sein des équipes de frappe de l'Alliance alliée. Et si nous parlons du déploiement d'une défense antimissile sur leur territoire, il est peu probable que les Bulgares refusent. C'est dans ce pays que les navires de guerre de Russie ont été envoyés pour réparation.
Ici, la remarque suivante s'impose: est-il possible d'utiliser ces navires au combat plus tard, si l'ennemi potentiel connaît toutes leurs « fissures », comme le chante la célèbre chanson. La réponse, je pense, est claire même pour un écolier… Tout ressemble à la façon dont un lièvre qui s'est cassé la patte se fait soigner dans la tanière d'un loup. Ce qui peut lui arriver là-bas est évident pour tout le monde. Bien sûr, les responsables militaires déclarent que ces navires ne seront pas impliqués dans des croisières à longue distance et que les officiers militaires s'y entraîneront. Comme, eh bien, faites savoir à l'OTAN où se trouvent nos latrines, et où est la cuisine…
Les réparateurs navals bulgares, bien sûr, ont tout réparé comme il se doit. Il est inutile de leur faire des réclamations. L'essentiel est que dans ce petit pays, à la fois des spécialistes qualifiés et des équipements ont été immédiatement trouvés, ce qui était tout simplement impossible à faire en Russie.
La situation pour une personne ordinaire semble tout simplement paradoxale. L'immense État, qui se positionne comme une superpuissance, ne dispose pas de dix mille paires d'ouvriers pour réaliser les fonds fournis par le budget de l'État. Si oui, de quel type de modernisation pouvons-nous parler en général ? On ne sait pas pour quoi nos usines sont conçues à ce moment-là, si elles ne sont pas en mesure de « réparer » quelques navires. Peut-être qu'ils passeront également à la production de boîtes et de couvercles - il n'y a pas besoin de sept travées sur le front.
Beaucoup se demandaient encore pourquoi, disent-ils, nous achetons plusieurs Mistral aux Français - ne pouvons-nous pas construire nos propres navires. Il s'est avéré que non seulement nous ne pouvons pas, mais nous ne voulons pas. S'il y a de l'argent, laissez l'OTAN tout construire pour nous… Vous pouvez même payer les Américains pour qu'ils arrêtent de nous considérer comme un ennemi potentiel. Et quoi? - L'idée, je pense, est tout à fait dans l'esprit de ce qui se passe aujourd'hui avec notre industrie de défense. Maintenant, nous n'avons pas assez d'argent, puis l'esprit, puis tout ensemble. Et pour que tout soit suffisant, vous pouvez tout acheter chez les Chinois en général: corvettes jetables, sous-marins en plastique insubmersibles - "Made in China".
Ici, vous pouvez vraiment parler de quel type de pouvoir est insultant …
