Le porte-avions d'attaque de la marine américaine joue un rôle important dans tout conflit régional, quelle qu'en soit l'ampleur. Les forces de frappe des porte-avions de l'US Navy combinent des porte-avions polyvalents, des porte-avions, ainsi que des sous-marins polyvalents et des navires lance-missiles de surface. Ils sont l'une des principales composantes de la flotte et représentent un type spécifique de la Marine. Ils sont utilisés à presque toutes les étapes de la conduite des hostilités.
Selon la doctrine militaire américaine, au stade initial de l'affrontement, les forces de frappe des porte-avions sont conçues pour contenir l'ennemi par une démonstration de force, ainsi que pour aider à renforcer la puissance militaire dans la zone des hostilités, à la fois au niveau la phase préliminaire et pendant celles-ci.
En cas d'actions offensives ou contre-offensives, les groupes et formations aéronavals assument le rôle d'échelon de combat avancé, ce qui contribue à la défaite rapide des forces ennemies et à la stabilisation de la situation dans la zone d'opérations. De plus, ils sont souvent utilisés pour le blocus, la sécurité et la protection des navires, ainsi que pour les opérations d'assaut amphibie avec appui aéroporté.
A noter que le début du siècle nouveau a changé la nature même de l'utilisation des forces navales, puisque l'essentiel des opérations et des combats se déroulent dans la zone maritime côtière, et non en pleine mer. De nombreux experts sont convaincus que dans les conditions modernes, la nécessité de dominer les eaux côtières, ainsi que l'établissement d'un contrôle de l'espace aérien sur le territoire ennemi, revêt une importance particulière. Cet alignement des forces aidera à soutenir les forces aériennes et terrestres.
Ainsi, s'il est situé dans les zones côtières avancées, l'AUG fera partie du premier échelon, accomplissant des tâches pour contenir les forces ennemies et fournissant des conditions pour les opérations d'autres composantes de combat.
La conquête de la suprématie (dans les airs, sur mer et sur terre) dans les zones côtières est d'une grande importance pour assurer la liberté d'action de ses propres forces ou des forces alliées en frappant la côte et en limitant les actions des forces ennemies lors des opérations de contre-offensive.
L'US Navy a l'intention d'utiliser plus efficacement les avantages qui peuvent être tirés de l'obtention de la supériorité aérienne et de la suprématie en mer. Ainsi, parmi les tâches principales qu'il assigne aux groupes de frappe des porte-avions, on peut noter la conduite d'actions maniables et décisives associées à la livraison de frappes décisives contre les principales cibles stratégiques et les forces ennemies grâce à l'utilisation de leurs vulnérabilités. Ce sont ces attaques qui doivent frapper les cibles les plus importantes pour l'ennemi, sans lesquelles la conduite de nouvelles hostilités serait impossible. De tels objets peuvent comprendre non seulement des éléments militaires, en particulier des systèmes de commandement et de contrôle, des concentrations de troupes ou d'équipements militaires, mais également des objets qui ont une importance économique ou administrative et politique, et qui sont susceptibles d'affecter le potentiel de combat de l'ennemi.
Afin d'atteindre plus efficacement les objectifs visés, il est proposé d'utiliser non seulement le feu, mais également des moyens radio-électroniques dans le but de désactiver les systèmes de contrôle des forces ennemies.
Sur la base de la pratique consistant à utiliser AUG, à l'heure actuelle, trois échelons principaux peuvent être distingués pour la livraison de frappes aériennes et de missiles. Le premier échelon est composé de missiles basés en mer, dont le but principal est de détruire les cibles défensives les plus importantes de l'ennemi. Le deuxième échelon se compose d'avions d'attaque au sol et d'avions de guerre électronique, qui frappent les systèmes de défense aérienne ennemis. Les forces du troisième échelon sont des groupes de frappe aérienne. L'intervalle entre les échelons est d'environ 20-25 et 10-15 minutes, respectivement. En outre, des avions d'alerte précoce sont utilisés pour contrôler les opérations aériennes.
Cependant, cette procédure d'utilisation des groupes de porte-avions d'attaque doit évoluer. Ces évolutions seront principalement associées au développement des technologies de l'information, grâce auxquelles le commandement pourra contrôler les actions des avions embarqués et des drones basés en mer, ainsi que de recibler les missiles de croisière basés en mer en réalité. temps.
Au lieu des trois échelons existants, il en restera deux: les percées des systèmes de défense aérienne et les échelons de choc. Le premier échelon comprendra des drones de reconnaissance et de frappe, qui pourront se trouver dans la zone des hostilités pendant une période de temps importante sans risque de détection et de frappe des systèmes de défense aérienne ennemis. Cela inclura également des missiles hypersoniques et de croisière, qui seront utilisés pour détruire les cibles défensives les plus importantes de l'ennemi.
Il n'y aura pas d'intervalle entre les actions des échelons, puisque tout le commandement des opérations de combat sera effectué en temps réel.
Pour atteindre ces objectifs, l'US Navy est actuellement en cours de réarmement. Ainsi, à ce jour, les forces navales comprennent 11 porte-avions nucléaires polyvalents, dont 10 de type Nimitz et 1 de type Enterprise. L'un de ces navires de la classe Nimitz, le George Bush, est entré en service en 2009. Certains éléments structurels ont été introduits dans la conception de ce porte-avions, ce qui nous permet de le considérer comme une sorte de transition vers la construction de nouveaux porte-avions - du type CVN-21. L'un de ces navires CVN-78 "Gerald R. Ford" a été posé en 2008. Il devrait être remis à la Marine en 2015.
En 2013, il est prévu de se retirer des forces navales du porte-avions "Enterprise" CVN-65. Par conséquent, d'ici un an et demi, la force de combat de la Marine disposera de 10 navires. L'extension de la durée de vie de ce navire a été reconnue par le commandement comme inopportune.
Au fil du temps, les porte-avions de la classe Nimitz seront remplacés par des navires de la série Gerald R. Ford au fur et à mesure de leur expiration, cela permettra d'assurer la présence de 11 groupes de porte-avions d'attaque dans la flotte.
Si auparavant, on supposait que tous les porte-avions de la série Gerald R. Ford seraient construits avec un intervalle de 5 ans, il existe aujourd'hui une option selon laquelle leur construction sera légèrement accélérée (pour la construction de chacun des navires - 4 années). Ainsi, cela permettra pendant les 30 prochaines années de remplacer à temps les navires dont la durée de vie est presque terminée et de maintenir leur nombre au niveau de 11 unités.
Selon les concepteurs, la coque du nouveau Gerald R. Ford sera similaire au porte-avions CVN-77, mais en même temps il sera équipé d'une nouvelle centrale nucléaire et de catapultes électromagnétiques qui contribueront à augmenter la prise. hors vitesse de l'avion depuis le pont du navire. De plus, le pont d'envol sera agrandi, ce qui permettra d'utiliser presque tous les avions, hélicoptères et drones qui feront partie des ailes aériennes. L'équipage de ce type de porte-avions sera également réduit et sera de 4, 3 mille personnes (au lieu de 5, 5 mille).
Le deuxième porte-avions de la série - CVN-79 - aura certains changements dans la coque et sera également équipé d'un nouveau système d'aérofinisseurs, qui assurent un meilleur atterrissage des avions sur le pont du porte-avions.
Sur tous les porte-avions de nouvelle génération, des modifications seront apportées à la maintenance des hélicoptères, des avions et des drones, ce qui permettra de réduire le temps de leur préparation au départ. Le nombre de sorties augmentera également - jusqu'à 160 (au lieu de 120).
La composante de combat la plus importante de la force aéronavale est l'aviation. Aujourd'hui, sa force de combat comprend 1117 hélicoptères et avions, et 70 autres sont en réserve.
L'amélioration des flottes d'avions et d'hélicoptères s'effectue sur la base de plusieurs programmes. Le plus important d'entre eux est lié au développement des chasseurs polyvalents Lightning 2 F-35B et F-35C. Ils sont créés dans le cadre du programme JSF pour l'atterrissage vertical et le décollage court. Il est prévu d'acheter 480 de ces machines, qui remplaceront les avions d'attaque obsolètes F/A-18 Hornet et Harrier AV-8B.
Dans le même temps, les achats de modifications des chasseurs Super Hornet F/A-18, F/A-18F, F/A-18E, qui sont destinés à remplacer les F/A-18C/D, se poursuivent. À l'heure actuelle, plus de la moitié des escadrons d'assaut ont été transférés dans de nouveaux véhicules de combat (soit 280 avions).
L'avion de combat d'attaque F / A-18F est devenu la base d'un nouvel avion de guerre électronique - "Growler" EF-18G. Il est prévu d'acheter 90 de ces avions pour remplacer l'avion obsolète EA-6B Prowler.
D'ici 2015, la flotte devrait recevoir 75 avions radar à longue portée E-2D Super Hawkeye, qui remplaceront l'avion E-2C Hawkeye.
La flotte d'hélicoptères sera également mise à jour. D'ici 2012, il est prévu d'acheter 237 hélicoptères MH-60S "Night Hawk", qui remplaceront les hélicoptères de transport HH-1N, UH-3H, CH-46, NN-60H. D'ici 2015, les forces navales disposeront également de 254 hélicoptères multirôles MH-60R Strike Hawk, qui remplaceront les hélicoptères anti-sous-marins SH-60FSH-60B et les hélicoptères d'appui au combat NN-60N. À ce jour, seuls 12 MH-60R sont en service dans la flotte.
Ainsi, si nous parlons de la composition quantitative de l'AUG de la marine américaine, aucun changement significatif ne se produira. Mais en parallèle, une rénovation quasi complète des flottes d'avions et d'hélicoptères sera réalisée. L'apparition en service de nouveaux véhicules de combat, d'équipements électroniques d'aviation et de nouvelles armes de haute précision permettra d'augmenter significativement le potentiel de frappe.
Ainsi, il prévoit la possibilité d'effectuer des vols de navette, dans lesquels des avions voleront d'un porte-avions à un autre à travers le territoire ennemi, frappant simultanément des cibles ennemies. Ainsi, une interaction est réalisée entre les forces navales, l'aviation stratégique et autres, qui assurent les actions de la formation opérationnelle interarmées.
De plus, des frappes massives contre les forces ennemies seront lancées quelles que soient les conditions météorologiques. Et l'utilisation de missiles guidés permettra de détruire complètement les systèmes d'approvisionnement et de soutien, les implantations individuelles et les installations fortifiées. Cela permettra de bloquer les navires de guerre ennemis dans les bases et les ports, car il y aura une réelle menace d'être touchés par des armes de haute précision pour eux.
Il faut dire que les avions d'attaque embarqués et les navires équipés de missiles de croisière Tomahok sont le principal instrument des formations combinées, à l'aide desquelles il est possible d'atteindre la domination dans les zones côtières. Ces types de missiles sont utilisés pour détruire les systèmes de contrôle ennemis, ainsi que les systèmes de défense aérienne et antimissile, en particulier les systèmes de missiles anti-aériens. La destruction de ces systèmes permettra de frapper les forces ennemies, étant hors de portée de ses systèmes de défense aérienne.
Une fois la domination dans les zones côtières établie, les groupes de frappe des porte-avions peuvent commencer les hostilités systématiques.
Ainsi, en général, les méthodes et les formes de conduite des opérations de combat par les groupes de porte-avions d'attaque restent les mêmes. À l'avenir, un déploiement plus rapide est possible, l'interaction de tous les composants, ainsi que l'obtention d'informations complètes sur les forces ennemies utilisant des moyens spatiaux, utilisant des armes de haute précision et unissant leurs forces pour prévenir une menace offensive.
Mais, malgré le fait que périodiquement les programmes d'amélioration des groupes de porte-avions d'attaque des forces navales soient critiqués par les analystes militaires américains, les programmes budgétaires de la Marine ne changent pas d'orientation.
