Les pétroliers soviétiques étaient extrêmement réticents à passer de leurs chevaux de « fer » à de nouveaux véhicules. C'était d'autant plus fou d'abandonner le char en plein champ à cause d'une panne insignifiante, car les KV et les T-34 ont été réparés avec un marteau et "une sorte de mère". Environ une panne, des dizaines de véhicules détruits et un magnifique détournement de char - dans le matériel du RG.
L'opération Voronej-Voroshilovograd, qui a eu lieu à l'été 1942, n'a pas été la plus réussie pour l'Armée rouge. Les divisions blindées allemandes couvraient progressivement de plus en plus de concentrations de troupes soviétiques. Les combats faisaient rage partout, et il était presque impossible de trouver un char entier. Le même problème a été rencontré par l'équipage du KV sous le commandement de Semyon Konovalov. Pas plus tard qu'hier, sa voiture tremblait sous les tirs d'obus ennemis, et aujourd'hui, les pétroliers ont reçu l'ordre de battre en retraite, mais le char de Konovalov était en panne. Il a été décidé que la voiture immobilisée rattraperait la sienne dès que les réparations seraient terminées, pour cela, ils ont même affecté le technicien le plus expérimenté de la brigade - Serebryakov. Par mesure de précaution, le "bloc" de cinquante tonnes a été jeté avec des branches, de l'herbe et les réparations du terrain ont commencé.
Quelques heures plus tard, l'attention des pétroliers, épuisés par le soleil brûlant de Rostov, est attirée par le bruit des équipements. A moins d'un demi-kilomètre d'eux, deux véhicules blindés allemands sont apparus sur la route. Le KV ne pouvait pas bouger, mais il s'est avéré formidable de tirer, ce qui a été démontré immédiatement - un tir précis et un véhicule blindé de transport de troupes ont été engloutis par les flammes, et le second reculait déjà.
Quelques minutes plus tard, une longue colonne de chars allemands PzKpfw III ou simplement T-3 fait son apparition sur la même route. Ignorant la voiture blindée déjà en feu, les 75 véhicules ont avancé avec confiance. Cet oubli leur a coûté quatre chars, car le canon KV de 76 mm ne connaissait pas les ratés à une telle distance et frappait très puissamment. La panique dans les rangs allemands a fait place à la retraite - ils n'ont pas pu trouver de char camouflé et ont apparemment supposé qu'il y avait toute une accumulation d'équipement ennemi. Une heure pour se regrouper, et là encore les T-3 allemands se lancent à l'assaut de l'ennemi "invisible". Et à nouveau, ils battent en retraite, car les obus KV détruisent six autres chars. La troisième vague et encore tout est pareil: six chars, huit véhicules d'infanterie et un autre véhicule blindé de transport de troupes transformé en un tas de ferraille.
Certes, un tel ouragan de tirs ne pouvait manquer de révéler l'emplacement du char Konovalov, selon les souvenirs des pétroliers, le blindage du char était ondulé par des centaines de bosses laissées par les obus des canons T-3.
L'équipage a décidé à l'avance que dès que le dernier coup serait tiré du canon KV, les camarades quitteraient le char. Mais au moment même où ils étaient sur le point de partir, un obus a touché le côté KV d'un canon de 105 mm et quatre des sept pétroliers ont été tués. Le commandant du char Konovalov, le technicien Serebryakov et le tireur du canon Dementyev ont survécu. Craignant un deuxième coup, les survivants se sont échappés par une trappe au fond du réservoir. Au milieu du bruit des explosions et des tirs prêts à l'emploi avec une mitrailleuse de char, qui avait été précédemment tordue à partir de l'héroïque KV, ils ont réussi à ramper à une distance de sécurité.
La nuit, les restes de l'équipage héroïque se dirigeaient vers le leur. Pendant plusieurs jours, les tankistes n'ont dû manger que de l'herbe et de la mousse - ils avaient peur d'entrer dans les villages et les fermes, craignant d'être trahis. Pour de telles épreuves, le destin les a pleinement remerciés. Un matin, l'équipage a rencontré un T-3, qui était garé à la périphérie du village. Les écoutilles du char étaient ouvertes et un joyeux discours allemand se fit entendre. Apparemment, quelque part à proximité, tout un peloton de chars s'est arrêté, mais l'équipage du char isolé n'avait pas encore eu le temps de rejoindre les autres.
Le plan a été inventé et mis en œuvre instantanément. La sentinelle tombe silencieusement dans l'herbe, et trois tankistes soviétiques attaquent l'équipage du T-3. Les propriétaires du char allemand, Konovalov et ses camarades, qui n'ont pas eu le temps de se remettre, ont été martelés à coups de crosse de fusil, le commandant du T-3 a saisi un pistolet, mais ils lui ont tiré dessus. Ainsi, le char est capturé, la nourriture est disponible, ce qui signifie que vous pouvez vous diriger en toute sécurité vers les troupes soviétiques, ce que font les héros. On ne peut qu'imaginer la surprise des soldats fascistes lorsqu'ils se sont rendu compte qu'ils avaient volé un char sous leur nez.
L'apparition de l'équipage KV survivant sur un char allemand à l'emplacement des troupes soviétiques était extrêmement efficace. Une fois la situation clarifiée, les héros ont appris que l'équipage du KV était considéré comme complètement détruit et que, de plus, les pétroliers avaient déjà reçu la mention "à titre posthume". Les papiers n'ont pas été réécrits et il s'est donc avéré que les membres d'équipage survivants sont littéralement ressuscités d'entre les morts. Le T-3 capturé a été donné à Konovalov, et au cours du mois suivant, il a détruit trois autres chars ennemis.
