En général, historiquement, la Chine a toujours été malchanceuse avec sa flotte, la flotte à vapeur construite avec beaucoup de difficultés à la fin du 19ème siècle a été détruite par les Japonais, et les tentatives pour la relancer reposaient sur de l'argent qui n'était pas là. Ensuite, il y a eu la deuxième guerre sino-japonaise, où la flotte chinoise a combattu purement nominalement. Oui, et en RPC, les choses n'allaient pas très bien - il y a eu, bien sûr, un débarquement réussi sur Hainan, mais la flotte des années 40-70 du 20e siècle est un ensemble d'américains (trophées du Kuomintang), Soviétique (sept destroyers atteints jusqu'aux années 80) et répliques de navires soviétiques. Et le TKA avec des sous-marins diesel moyens, qui avait l'air bien dans les années 50, aurait pu provoquer un sourire pitoyable d'ici l'année 1980. Les marines des États-Unis et de l'URSS régnaient sur les mers et la flotte du Pacifique pouvait vaincre non seulement la flotte chinoise, mais également la Chine dans son ensemble.
Mais tout coule, tout change, et l'effondrement du Pays des Soviets et de sa flotte fut le début de la marine chinoise. Les sous-marins diesel les plus récents, les destroyers du projet 956, le porte-avions Varyag, les avions embarqués Su-33, les systèmes de communication, de détection et d'armes ont été exportés par un large fleuve, et les Chinois, ne souffrant pas du désir de se débarrasser de l'héritage du passé maudit sous la forme d'armes de haute technologie et d'une école de design unique, puisés dans cette rivière autant qu'ils le pouvaient. Et maintenant, il est assez intéressant de comparer les marines chinoise et russe. Comparer la flotte du Pacifique séparément, réduite à une flottille en termes de nombre et de facilité d'entretien des navires, n'en vaut peut-être pas la peine.
Et nous allons commencer par les porte-avions, dont nous avons exactement une pièce, et la pièce est plutôt malheureuse et est en réparation. Les Chinois ont une situation similaire - leurs deux porte-avions sont des frères de notre "Kuznetsov", la seule différence est que "Liaolin" (ex-Varyag, malchanceux pour notre flotte avec ce nom) est un frère jumeau, et "Shandong" est aussi un frère, mais légèrement amélioré. Leurs avions, les J-15 sont aussi des clones, mais de qualité inconnue, entre les mains des Chinois il n'y avait qu'un prototype du Su-33 de Nikolaev. Les Chinois construisent toujours, au total, selon les plans, ils envisagent la construction de six navires, et à partir du troisième - équipés de catapultes électromagnétiques, mais comment ce sera dans la pratique, personne ne le sait. Il est possible que tout le reste soit également des copies améliorées du projet 1143.5. En attendant, la RPC prévoit de les utiliser en conjonction avec l'aviation de base, ce qui, pour ainsi dire, laisse présager l'absence de plans mondiaux du tout. Quoi qu'il en soit, contre un "Kuzi" - deux dans les rangs, deux dans le bâtiment. Soit dit en passant, dans toute l'Europe, il existe trois porte-avions à part entière.
Les Chinois ont aussi leur propre sous-marin lance-missiles, entouré d'un voile de secret. Les SNLE du projet 094 "Jin" sont armés de missiles balistiques à propergol solide d'un nombre de 12 à 16 pièces, selon la modification, il y en a six en service. Les navires sont controversés, surtout de la première série, mais avec une portée d'armes allant jusqu'à 8000 km, ils peuvent opérer assez confortablement près des côtes du pays, couverts par une flotte de surface et une aviation côtière. En plus d'eux, le projet SNLE 096 "Teng" est en construction avec 24 ICBM d'un nouveau type en service. Il n'y a vraiment pas de données, le secret dans la marine de l'APL est au niveau des meilleurs temps soviétiques. En tout cas, avec l'arme de Yom Kippour, la Fédération de Russie est meilleure, de loin meilleure, dans le cas de la construction de six nouveaux SNLE tout en maintenant les existants, la RPC, non liée par les traités de limitation des armements stratégiques, recevra un composante navale des forces nucléaires stratégiques comparables à celles de la Fédération de Russie et des États-Unis. Et cette question, compte tenu de la vitesse des constructeurs navals chinois, un maximum de dix ans.
C'est plus difficile avec les sous-marins nucléaires polyvalents - les sous-marins du projet 093 "Shan", conçus avec l'aide d'ingénieurs Rubin et transportant des missiles de croisière, il y en a, on ne sait pas combien il y en a en morceaux, selon les plans dix, six sont fiables connu. De plus, le projet 095 est en cours de conception ou de construction, là encore en quantité inconnue et avec des caractéristiques incompréhensibles. On peut supposer avec prudence qu'au final les Chinois s'attendent à avoir 20 à 30 bateaux polyvalents en service. Juste pour référence - les États-Unis prévoient 32 Virginias, la Russie prévoit huit frênes. En termes de qualité, bien sûr, les Chinois seront inférieurs, notamment en matière de bruit et d'armement, mais le fait même de construire un sous-marin nucléaire, égal aux États-Unis et dépassant bientôt le russe, en dit long. Et la qualité de la RPC va s'améliorer, l'école de construction navale est une question de temps.
Avec les bateaux diesel, la RPC n'est pas non plus à la traîne. En plus de 12 sous-marins diesel-électriques russes des projets 877 (deux pièces) et 636 (10 pièces), il existe leurs propres sous-marins diesel-électriques du pr. 039 "Sun" d'un montant de 13 pièces et NNS du projet 041 en le montant de 20 pièces. A la sortie, nous avons 45 sous-marins diesel, dont 20 sont équipés d'unités indépendantes de l'air, avec lesquelles nous avons un zéro complet. Six sous-marins diesel du projet 636 sont prévus pour la flotte du Pacifique. Compte tenu de la mise au point par les Chinois d'une réplique du Calibre et des missiles antinavires pour sous-marins, c'est une force redoutable et capable de détruire tout agresseur en zone proche de la mer, ou de porter des frappes à la République kirghize selon les type de nos actions en Syrie.
Les forces aéroportées de la Chine ne sont pas grandes, elles sont juste énormes. Ainsi, il est prévu huit UDC avec un déplacement allant jusqu'à 40 mille tonnes, dont deux sont déjà en service. Ils ne transportent pas d'avions, les avions soviétiques Yak-38 VTOL sont peu susceptibles d'intéresser les Chinois, et ils n'ont pas eu accès aux Harrier, hormis un exemplaire acheté chez un collectionneur. Des travaux y sont en cours, mais à quel stade et avec quel succès… La Chine garde ses secrets. Mais les hélicoptères, y compris ceux armés de missiles antinavires légers et de drones, ont leur place. Alors que nous prévoyons en 2027 (et les plans et la réalité sont quelque peu différents dans notre pays) de remettre deux UDC, les Chinois en ont déjà dépassé quelques-uns, le reste est en route. Et l'UDC est la projection même du pouvoir dont la RPC est déjà capable, nous ne le sommes pas. Et les Chinois ont également un UDC plus petit, le projet 071, d'un montant de huit pièces. Quatre hélicoptères, deux véhicules à coussin d'air et 800 Marines. Huit sont déjà dans les rangs. Ceci est complété par 30 TDK et 11 SDK. Il est possible de comparer la flotte de débarquement de la Chine… avec l'US Navy, la Russie ne verra pas un tel niveau dans un avenir prévisible.
La Chine n'a officiellement pas de croiseurs, mais les destroyers du projet 055 avec un déplacement de 13 000 tonnes et 112 bombardiers aéroportés sont tout sauf des destroyers. Huit, au fait. À eux, il faut ajouter 25 destroyers (17 + 8) 052D de 7500 tonnes chacun et 64 cellules UVP et 15 destroyers plus anciens, dont quatre de nos 956, qui pour une raison quelconque les Chinois se sont avérés tout à fait adaptés à l'exploitation et à la modernisation.. En conséquence, nous avons - 8 croiseurs URO et 40 destroyers. Bien sûr, le système de défense aérienne est une réplique du S-300 et du Crotal français, bien sûr, les missiles anti-navires ne sont pas idéaux, mais à chaque fois ils le font de mieux en mieux… ils sont déjà une commande de ampleur devant notre flotte.
Dans quoi la Chine est particulièrement forte, donc dans les forces légères, étant donné que la marine de l'APL a émergé et s'est développée comme une flotte côtière. 32 frégates du projet 054 transportant chacune 40 missiles (8 missiles anti-navires 32 missiles), 6 vieilles frégates et 72 corvettes du projet 056. Contrairement à nous, pécheurs, les chinois ont fabriqué un navire bon marché et colérique avec 1300 tonnes de déplacement, de conception modulaire et affûté pour la défense anti-sous-marine… Il s'est avéré bien, beaucoup, abordable et efficace. En regardant notre tourment avec le concept d'une corvette et la construction de navires, qui sont encore des frégates plutôt légères, sans fermer la niche de la corvette, on ne peut qu'employer un langage grossier.
Et la cerise sur le gâteau de la marine de l'APL - les navires de soutien océanique du projet 901, tandis que deux autres, me semble-t-il, sont activement en construction, selon le nombre de porte-avions. Ils sont complétés par 8 navires de ravitaillement et trois navires de reconnaissance. Et deux autres navires-hôpitaux, dix transports d'armes, 5 remorqueurs océaniques et 8 remorqueurs maritimes, quatre navires de reconnaissance brise-glace.
Les Chinois travaillent également sur des drones stratégiques, à la fois de reconnaissance et de frappe. En général, c'est controversé avec l'aviation là-bas - par exemple, les Chinois maintiennent toujours en service les Tu-16 modernisés, qu'ils ont appelés Xian H-6. Mais en même temps, nous avons notre propre avion AWACS, y compris l'étude de pont et sa propre flotte de ravitailleurs. Ce n'est qu'une question de temps, le pays qui a créé les flottes de sous-marins nucléaires et de porte-avions s'en sortira.
La Chine a également une bonne base - 12 bases dans différentes régions de l'océan Indien. A Tikhiy, pour des raisons évidentes, les intérêts de la RPC ne vont pas très loin, mais c'est réparable s'il y a de l'argent, de la volonté politique et des bateaux. Dans les océans Pacifique et Indien, la RPC est déjà capable de buter avec l'US Navy, je ne parle pas de la Russie, nous sommes désespérément derrière l'APL Navy. Le paradoxe est que nos systèmes d'armes individuels sont meilleurs, l'école est plus forte et il y a peu de navires. Le 21ème siècle sera donc marqué par l'affrontement naval entre la Chine et les Etats-Unis, et dans ce combat (à Dieu nous en préserve, froid) nous ne pourrons rejoindre qu'une des parties. Le plus choquant, c'est que la flotte chinoise est issue de la flotte soviétique, celle-là même que nous avons sciemment joyeusement sciée, car elle est inefficace et inutile.
