L'industrie nationale de la défense développe de nouveaux concepts et solutions dans le domaine des aéronefs sans pilote. Récemment, on a appris que la société Kronstadt, qui a déjà créé plusieurs systèmes sans pilote, travaille sur ce qu'on appelle le projet. complexe d'utilisation en groupe. Le projet de conception « Lightning » propose l'utilisation d'un « essaim » de plusieurs drones pour soutenir l'avion habité.
Selon des sources…
Le 26 février, une délégation du ministère de la Défense a visité le site de production de la société Kronstadt à Moscou. La direction du département a été présentée aux installations de production et aux produits de série en construction, ainsi qu'à un certain nombre de nouveaux développements. En particulier, un drone de type avion inconnu a été montré pour la première fois et un nouveau chiffre - "Lightning" a retenti.
Le 1er mars, RIA Novosti a publié un message intéressant sur le développement futur des technologies sans pilote. En référence à une source anonyme de l'industrie de la défense, il est avancé que Kronstadt développe un complexe sans pilote avec la possibilité d'une utilisation en groupe et d'une interaction avec des aéronefs pilotés.
Le projet appelé « Lightning » est une initiative de développement de la société « Kronstadt ». Une version préliminaire du projet a été préparée et les travaux de développement commenceront dans un proche avenir. Dans le cadre du projet de conception, des caractéristiques tactiques et techniques approximatives ont été déterminées, qui peuvent toutefois être modifiées et ajustées au cours des travaux de développement. Le complexe est proposé pour résoudre un large éventail de tâches liées à l'utilisation d'armes ou d'équipements électroniques.
Sur les ressources officielles de "Kronstadt", il n'y a pas encore d'informations sur le projet "Lightning". RIA Novosti n'a pas non plus pu recevoir de commentaires sur cette évolution. Il est probable qu'un tel projet - s'il existe - n'a pas encore atteint le stade auquel il peut être présenté au public.
Disposition inconnue
On suppose que le nouveau modèle inconnu, présenté à la direction du ministère de la Défense, est directement lié au projet "Lightning" et montre les vues actuelles sur la conception d'un tel drone. Cela est confirmé par le fait que l'apparence du produit dans son ensemble coïncide avec les caractéristiques et les caractéristiques divulguées par la source dans l'industrie.
Cependant, ce n'était peut-être pas le Molniya ou même le drone. Dans le rapport de Channel One, on peut remarquer que le système de guidage est mentionné sur le stand d'information à côté du modèle - et un tel composant est typique des missiles de croisière, pas des drones.
D'une manière ou d'une autre, la configuration présentée ressemble à un missile de croisière et son apparence évoque l'utilisation de technologies furtives. L'avion est construit selon un schéma normal, il a une aile qui peut être pliée en vol et une queue en forme de V. Le fuselage a reçu une surface supérieure incurvée et un fond presque plat. La conception de la proue indique l'utilisation d'un carénage radio-transparent. Une prise d'air encastrée dans le fuselage est prévue dans la partie centrale du produit. La buse est faite à plat avec une coupe en forme de V.
Un drone prometteur devrait recevoir des moyens électroniques avancés capables de fournir un vol autonome ou contrôlé à distance, une interaction avec d'autres équipements et l'accomplissement de la tâche assignée. Dans le même temps, la liste des appareils embarqués et leurs capacités n'ont pas encore été précisées.
Selon la source de RIA Novosti, la longueur du véhicule Molniya atteindra 1,5 m et l'envergure sera de 1,2 m. Le poids du produit n'a pas été divulgué, mais la charge utile est indiquée au niveau de 5-7 kg.. Les drones de cette apparence peuvent être transportés par différents avions porteurs. Il pourra notamment s'insérer dans les compartiments internes du chasseur Su-57.
Selon la même source, le système de propulsion à turboréacteur du Molniya assurera un vol à une vitesse de 700-800 km/h. La portée de vol est de plusieurs centaines de kilomètres. Le départ s'effectuera depuis le transporteur. Méthode d'atterrissage inconnue.
Candidature de groupe
Le projet Molniya propose de transporter des drones légers sur des avions porteurs de différents types. Une large gamme de véhicules est envisagée à ce titre - des chasseurs Su-57 prometteurs aux avions de transport militaire convertis. Il est également possible d'utiliser des drones légers avec le lourd S-70 "Okhotnik". Évidemment, différents transporteurs transporteront un nombre différent de drones légers, ce qui affectera l'organisation du travail de combat.
De nouveaux drones sont en cours de développement pour une utilisation en essaim. Plusieurs véhicules doivent voler et effectuer la tâche ensemble - indépendamment ou en interaction avec un aéronef piloté. Ces fonctions sont l'objectif principal du projet, vers lequel tous les efforts seront dirigés.
Le concept d'essaim prévoit un échange constant de données entre les drones individuels et l'avion de contrôle. Cela vous permet de résoudre toutes les tâches assignées et de répondre avec souplesse à divers facteurs. En cas de changement de situation ou de perte d'un drone, les tâches peuvent être redistribuées entre les véhicules actifs, incl. en mode automatique et sans intervention de l'opérateur.
On suppose que "l'essaim" sans pilote du complexe "Lightning" sera capable de mener des activités de reconnaissance, de guerre électronique, etc. La possibilité de résoudre des missions de combat est également envisagée - pour cela, les drones pourront effectuer une désignation de cible ou servir de munitions de vagabondage. La petite charge utile, très probablement, ne leur permettra pas de devenir des porteurs d'armes.
Orientation prometteuse
L'utilisation en groupe de drones et d'avions pilotés présente des avantages évidents et vous permet de résoudre de manière flexible un large éventail de tâches. En conséquence, des projets de ce type sont en cours d'élaboration dans un certain nombre de pays, et certains d'entre eux ont déjà été soumis à des essais en vol d'un type ou d'un autre. Dans le même temps, de tels complexes n'ont pas encore été acceptés pour le service.
Comme il ressort des dernières nouvelles, des travaux ont également commencé dans notre pays sur un complexe d'aviation sans pilote à usage collectif, destiné à être utilisé dans les troupes. Le projet de conception du complexe de Molniya est déjà prêt et ses créateurs devront désormais réaliser une conception à part entière.
On ne sait pas combien de temps durera l'étape ROC, quand les drones expérimentés Molniya prendront l'air et combien de temps les vols de groupe commenceront. Dans le même temps, il existe des raisons à la fois pour les prévisions positives et négatives. A noter que l'industrie russe en général et le groupe Kronstadt en particulier possède une solide expérience dans la création de drones. Cela contribuera à la solution la plus rapide d'un certain nombre de problèmes d'ingénierie, ce qui aura un effet positif sur le calendrier global des travaux sur le "Lightning".
Cependant, il faut se rappeler que dans un système d'application de groupe, le rôle principal n'est pas donné aux composants et aux assemblages, mais à des logiciels spéciaux. Il doit assurer une grande autonomie du drone et sa capacité à interagir avec d'autres unités de combat. Comme le montre la pratique, créer un logiciel avec toutes les fonctions nécessaires est une tâche très difficile et demande beaucoup d'efforts.
Compte tenu de la complexité d'un tel projet, on peut supposer que le développement et les tests d'un complexe sans pilote prêt au combat prendront plusieurs années. L'adoption du « Lightning » en service devrait être attendue au milieu de la décennie. Il faudra encore plusieurs années pour construire et fournir aux troupes un équipement suffisant. Ainsi, dans la seconde moitié des années vingt, un regroupement à part entière prêt au combat d'avions Su-57 et de drones Hunter et Molniya avec les capacités les plus larges peut apparaître dans le cadre des forces aérospatiales russes.
Il est évident que le projet Molniya et d'autres développements hypothétiques de cette classe présentent un grand intérêt pour les forces armées. En conséquence, la commande pour le développement et le début de la conception d'un tel complexe est désormais exclusivement une question de temps. Selon les dernières nouvelles, les travaux de développement commenceront sous peu et ces estimations semblent réalistes.
