"Manoeuvre" - le premier ACCS soviétique du champ de bataille

"Manoeuvre" - le premier ACCS soviétique du champ de bataille
"Manoeuvre" - le premier ACCS soviétique du champ de bataille

Vidéo: "Manoeuvre" - le premier ACCS soviétique du champ de bataille

Vidéo:
Vidéo: NSM : Le missile qui rend inutile les navires de gros tonnage ? 2024, Avril
Anonim
"Manoeuvre" - le premier ACCS soviétique du champ de bataille
"Manoeuvre" - le premier ACCS soviétique du champ de bataille

La fin des années 1960 a été une période de grande confrontation entre les deux superpuissances, une période d'une course aux armements épuisante. Le développement de nouveaux types d'armes et d'équipements militaires progresse à un rythme élevé. La microélectronique se développe particulièrement rapidement et sur sa base - les télécommunications et la technologie informatique, qui sont à leur tour devenues une plate-forme puissante pour le développement de systèmes d'information et de contrôle, de systèmes de contrôle des armes.

Dans le développement de tels systèmes, les adversaires de l'URSS et des États-Unis, possibles à l'époque, étaient activement en compétition. Les premiers systèmes de contrôle automatisés pour les troupes et les armes à la fin des années 50 du siècle dernier étaient les systèmes de contrôle automatisés américains pour les unités d'artillerie Takfair, les unités de défense aérienne Missile Monitor et l'arrière (TsS-3).

En Union soviétique, les premiers au début des années 60 du siècle dernier ont été créés un système de contrôle de combat automatisé (ASBU) Forces de missiles stratégiques (OKB "Impulse", Leningrad), un système d'alerte d'attaque de missiles (SPRN, RTI de l'Académie de l'URSS of Sciences), un ensemble d'équipements d'automatisation (KSA) troupes de défense aérienne "Almaz-2" (NII "Voskhod", Moscou), ACS Air Force "Air-1M" (OKB-864 Minsk Electromechanical Plant, Minsk), missile ACS (ASURK-1, usine électromécanique KB Zagorsk). Ce dernier travail a été réalisé sous la direction du concepteur en chef de l'usine, Semenikhin V. S., devenu depuis 1963 directeur du NII-101 (NII des équipements automatiques). À l'avenir, les sujets de l'ASURK, de l'ASU ZRV "Vector" et de l'ASU des forces armées de l'URSS ont été transférés à cet institut de recherche.

En mai 1964, par un décret du Comité central du PCUS et du Conseil des ministres de l'URSS, le développement d'un système de contrôle automatisé par les troupes du front a été mis en place, et en 1965 NIIIAA a achevé la création d'un projet de conception, et en fait, un programme pour créer un tel système. Compte tenu de l'emploi du NIIAA avec des travaux sur la création de l'ACS des Forces armées de l'URSS (le système "Centre"), le système d'échange de données (DDS) pour cet ACS, ainsi que le système dit "nucléaire" ou valise "présidentielle" (le système "Cheget" de l'ACS "Kazbek"), travaux sur la création d'une ACCU du front "Manoeuvre" dans les liaisons du front - armée interarmes (char) - interarmes (char) division - régiment de fusiliers motorisés (char ou artillerie) ont été transférés à Minsk à un bureau d'études distinct de l'usine électromécanique de Minsk n ° 864 (OKB-864).

Le 26 février 1969, OKB-864 a été transformé en une branche du Scientific Research Institute of Automatic Equipment (FNIIAA), et à partir du 16 juin 1972, sur la base de cette branche, le Scientific Research Institute of Automation Means (NIISA) a été créé, au nom duquel tous les travaux sur l'ACCS du front "Manoeuvre".

Militaire de carrière, puis général de division, un ingénieur de talent Podrezov Yuri Dmitrievich (1924-2001) a été nommé directeur de l'OKB, puis de la FNIIAA et de la NIISA, le concepteur en chef de l'ACCS du front "Manœuvre" (depuis 1968).

L'ACCS du front "Manœuvre" a été immédiatement créé en tant que système de contrôle automatisé intégré unique d'une formation (formation) interarmes (char), comprenant des sous-systèmes de contrôle des armes de combat des forces terrestres, de l'ACS de l'aviation de front et de la défense aérienne militaire., ACS de l'arrière, réunis par un seul système de communication et de transmission de données. Il convient de noter que l'ACS de l'aviation de première ligne faisait fonctionnellement partie de l'ACS "Manœuvre", mais il a été développé en tant qu'ACS indépendant pour une tâche distincte et s'appelait "Etalon".

Les principales problématiques nécessitant leur solution lors de la création de l'ACCS du front « Manœuvre » étaient:

la création d'un système en termes de caractéristiques opérationnelles et tactiques qui n'est pas inférieur aux meilleurs homologues étrangers, et dans certaines caractéristiques et les dépasse, dans les conditions d'un retard important dans le développement des installations de communication, de la technologie informatique et des logiciels généraux en URSS, l'utilisation uniquement de composants et de matériaux domestiques, d'alimentations électriques et d'appareils de survie;

• la nécessité pour le système de fonctionner dans des conditions climatiques sévères (de -50 ° à + 50 °), des conditions de fortes charges de choc, une habitabilité intense et des caractéristiques de mouvement dans l'échelon de commandement tactique (division, régiment);

• la nécessité d'assurer l'unification maximale des moyens techniques, des postes de travail automatisés (AWP) pour assurer la bonne survivabilité du système et le déploiement de sa production en série dans l'industrie de défense de l'URSS, et plus tard dans les pays participant au Pacte de Varsovie;

• la nécessité d'assurer des caractéristiques probabilistes-temporelles très strictes de la livraison de l'information et du temps de collecte de l'information dans son ensemble pour le maillon de commandement, ce qui aurait dû réduire le cycle de commandement au combat d'un ordre de grandeur ou plus par rapport au système manuel existant.

Ces problèmes et tâches ainsi que d'autres ont été résolus avec succès dans l'ACCU du front de manœuvre. Au cours de cette période, ont été développés, fabriqués et passés tous les types de tests, dont beaucoup à forte intensité scientifique, correspondant aux meilleurs homologues étrangers de l'époque, le matériel et les logiciels de base nécessaires à la création de véhicules d'état-major. Par exemple, tels que des indicateurs d'une vue circulaire, des machines à dessiner et graphiques, des dispositifs de lecture de coordonnées, des tablettes électro-optiques, des consoles pour un ensemble de codogrammes formalisés, divers claviers et panneaux d'affichage d'informations, des équipements de transmission de données à différentes échelles de temps et saisie d'informations à distance, équipements de commutation et communications opérationnelles, logiciels de système d'exploitation, gestion de bases de données.

Structurellement, les outils technologiques et logiciels de base sont combinés dans l'ACCS du front de manœuvre en postes de travail automatisés et installés au niveau tactique - une division, un régiment (26 véhicules) dans des véhicules de commandement et d'état-major (KShM) et des véhicules spéciaux (SM), et au niveau opérationnel - front et armée (environ 100 véhicules) en véhicules de commandement (CMM). Le châssis automoteur MT-LBU a été utilisé comme base de transport dans la liaison tactique, la carrosserie Osnova basée sur le châssis Rodinka, les remorques Ural-375, KP-4

L'utilisation d'une approche systématique dans le domaine de la construction de systèmes informatiques distribués a permis d'organiser le traitement de données distribué et le stockage de tableaux de données dans des bases de données distribuées. L'approche systématique - fondement des projets de la SNPO "Agat", - a permis de réaliser des solutions logicielles et matérielles optimales et uniques garantissant une adaptation maximale aux besoins changeants des utilisateurs, la compatibilité de tous les composants du système et de ses sous-systèmes, prenant en compte les sous-systèmes fonctionnels multi-paramètres, le traitement de l'information de haute qualité dans ACCS dans des conditions de limitations strictes de la quantité de mémoire et des performances des ordinateurs avec un résultat positif - la création d'un système de contrôle automatisé qui fonctionne efficacement dans n'importe quel environnement. a permis de rendre le commandement et le contrôle des troupes, des armes, de la reconnaissance et de la guerre électronique extrêmement fiables, tenaces et opérationnels. Cela a été fait en utilisant la technologie informatique, qui était nettement inférieure dans ses caractéristiques aux modèles étrangers. La haute fiabilité du système a été assurée par l'unification du matériel AWP et l'utilisation d'algorithmes parallèles (redondance algorithmique structurelle) dans le traitement de l'information.

Lors de la conception de l'ACCS, il est devenu clair que les systèmes de communication ACCS devaient être construits sur des principes complètement nouveaux qui n'avaient pas d'analogues dans le passé, et pour les systèmes d'échange de données de cette ampleur et de cette complexité, les bases de base de la construction d'équipements de transmission de données n'étaient qu'en cours de développement. La mise en œuvre de réseaux adaptatifs et de systèmes de communication hautement résistants pourrait être testée dans la mesure requise uniquement au niveau du système de contrôle automatisé Manœuvre. La création d'un ACCS mobile nécessitait une solution au principal problème de communication - l'échange de données entre l'unité de contrôle et le panneau de contrôle. Les volumes d'informations transmises ont considérablement augmenté, le délai de livraison a diminué et les exigences en matière de transmission de données sans erreur à l'époque 1x10-6 étaient fantastiques. Il était nécessaire de créer une nouvelle classe d'équipements répondant à toutes les exigences de transmission de données, fonctionnant dans des conditions de fonctionnement difficiles (de -50 ° C à + 50 ° C), en déplacement, incl. et dans des véhicules blindés.

Le besoin de créer des équipements de transmission de données de trois types sensiblement différents est apparu:

• pour la transmission d'informations opérationnelles et tactiques (OTI);

• pour la transmission de données en temps réel (RMV);

• pour la saisie à distance des données de reconnaissance (RD).

La tâche de créer un APD pour le transfert de l'OTI a été confiée à l'Institut électrotechnique de recherche scientifique de Penza (PNIEI) et l'a résolue avec succès en développant d'abord le complexe d'équipements T-244 "Basalt" (1972), puis le T-235 "Redut" complexe d'équipements (1985 G.). Ces complexes uniques ont permis de construire de vastes réseaux d'échange de données et n'avaient pas d'analogues dans le monde en termes de caractéristiques. Le développement d'un ADF pour la transmission d'informations au RMV s'est divisé en deux directions. L'APD pour le système de défense aérienne du pays a été développé par l'Association de production de Leningrad "Krasnaya Zarya" avec le soutien scientifique de l'Institut de recherche de Moscou sur l'automatisation des instruments (équipement AI-010).

NIISA a été identifié comme le développeur principal de l'APD RMV pour les points de contrôle mobiles, qui a créé et mis en œuvre toute une génération d'équipements dans les produits "Polyana", "Ranzhir", PORI et d'autres objets interfacés avec KShM (ShM), toute une génération d'équipements: C23 (1976), AI-011 (1976), S23M (1982), Irtysh (1985).

Le développement des équipements de télédétection a également été confié au NIISA, et pour les unités de reconnaissance radiologique et chimique, d'abord l'équipement Berezka (1976), puis le complexe Sturgeon (1986) a été créé.

Le lien tactique de l'ACCS "Manoeuvre" est équipé de son propre système de communication mobile intégré, qui fournit toutes les communications internes et externes nécessaires du poste de commandement - du ton au numérique. L'équipement classé de la classe de résistance garantie a été utilisé. L'organisation du système d'échange de télécodes et des équipements de transmission de données assurait la transmission des données dans toutes les conditions des opérations de combat (interférences actives et passives, protection contre les rayonnements ionisants, contre-attaque volontaire, etc.). Le contrôle de l'ensemble du système de communication a été effectué depuis le poste de commandement du chef des communications et a permis les changements nécessaires dans l'architecture des réseaux de communication HF et VHF pour répondre aux exigences de la situation de combat.

L'un des problèmes scientifiques et techniques les plus graves de la création d'un lien de contrôle tactique pour l'ACCS du front de manœuvre au début des années 80 du siècle dernier était la solution du problème de suppression des interférences industrielles et d'assurance de la compatibilité électromagnétique pendant le fonctionnement normal conjoint de 4 à 7 stations radio et récepteurs situés dans une base blindée sur une piste à chenilles, en amenant l'ensemble du complexe d'équipements d'automatisation aux caractéristiques tactiques et techniques spécifiées, principalement en termes de portée de communication radio et de fonctionnement normal des équipements d'automatisation. Cette tâche a été résolue avec succès par un groupe de spécialistes de l'institut

Lors de la création d'un système de contrôle automatisé pour le niveau de contrôle tactique, la méthodologie de conception de bout en bout a d'abord été développée et appliquée pour créer de grands systèmes intégrés, de la présentation formelle du domaine sous la forme d'un modèle mathématique à sa mise en œuvre dans le support technique, linguistique, informationnel et logiciel.

Le langage du système d'information (INS) développé par les spécialistes de l'UE « NIISA », qui est un ensemble de règles syntaxiques communes à l'ACCS « Manœuvre », a assuré la compatibilité des informations lors du transfert de données entre sous-systèmes.

Plus de 500 organisations et entreprises de l'URSS et des pays du Pacte de Varsovie ont participé à la coopération pour la création de l'ACCS du front de manœuvre, qui a établi la production industrielle de complexes et de systèmes d'échelons tactiques, ainsi que de complexes et de systèmes de missiles et d'artillerie.

Les clients généraux de l'ACCS "Manœuvre": l'état-major général des forces armées de l'URSS, puis le chef du corps des transmissions des forces armées de l'URSS, ont été impliqués dans le soutien militaro-scientifique des projets et des tests du système et de ses éléments.: l'Académie militaire de l'état-major général des forces armées de l'URSS, l'Académie militaire leur a blindé. R. Ya. Malinovski, Académie militaire. M. V. Frounze, Académie militaire. F. E. Dzerjinski, Académies militaires des communications, de la protection chimique, de l'artillerie, de l'ingénierie et autres. En outre, les instituts centraux de recherche des branches des forces armées et des armes de combat, spécialement créés pour la recherche scientifique et les essais dans l'intérêt de l'amélioration des forces armées, ont été impliqués, pour lesquels les composants du système de contrôle automatisé Maneuver ont été créés.

En novembre 1981, les tests d'État de l'ACCS "Manœuvre" ont été achevés et l'acte de la Commission d'État avec des résultats positifs a été soumis pour approbation. Par décret du Comité central du PCUS et du Conseil des ministres de l'URSS en décembre 1982, le maillon tactique de l'ACCS du front « Manœuvre » a été adopté par l'armée soviétique. NIISA a reçu l'Ordre du Drapeau rouge du travail, et les ouvriers industriels et les spécialistes militaires les plus distingués (environ 600 personnes) ont reçu des ordres et des médailles de l'URSS.

En 1988, la création d'une version améliorée de la liaison tactique de l'ACCS du front « Manœuvre » est achevée et dans la période 1989-1991. des prototypes individuels des complexes tactiques et opérationnels améliorés de l'ACCS du front de manœuvre ont été livrés à un certain nombre de districts (BVO, district militaire de Moscou, district militaire d'Extrême-Orient), à l'Académie militaire de l'état-major général des forces armées de l'URSS, l'Académie militaire. M. V. Frunze, quartier général de la 5e armée interarmes.

Sur la base des principales solutions techniques de l'ACCS du front de manœuvre, deux grands projets ont été mis en œuvre - la création d'un ACS intégré pour l'armée de l'air et la défense aérienne du groupe des forces soviétiques en Allemagne et d'un ACCS de terrain de la États membres du Pacte. L'expérience de conception de système, acquise lors de la création de l'ACCS « Manœuvre », est inestimable.

Conseillé: