Les forces armées indiennes prévoient de mettre à jour sérieusement leur flotte de chars. Pour remplacer le T-72 obsolète, il est proposé de développer un nouveau char de combat principal avec des caractéristiques améliorées et un certain nombre de nouvelles capacités. L'armée a révélé ses besoins pour une telle machine, et la conception devrait commencer dans les prochains mois. Le programme, provisoirement intitulé Future Ready Combat Vehicle, sera achevé d'ici 2030 et fournira ensuite à l'armée près de 1 800 nouveaux véhicules de combat.
Demandes et plans
À l'heure actuelle, l'armée indienne possède plus de 4600 chars principaux de plusieurs modèles. Le T-72M1 de conception soviétique est toujours le plus répandu - plus de 2400 unités. Au cours de cette décennie, ces chars seront hors service et seront mis hors service, et les troupes auront besoin de nouveaux équipements. La question du remplacement du T-72 vieillissant est discutée depuis plusieurs années, et maintenant l'armée fait un nouveau pas dans cette direction.
Le programme Future Ready Combat Vehicle (FRCV) a été lancé il y a plusieurs années. En 2017, après les travaux théoriques nécessaires, le ministère de la Défense a formulé les exigences de base pour le nouveau char. Parallèlement, nous avons émis la première demande d'information, puis reçu plusieurs demandes de participation au programme. Cependant, à l'avenir, le programme a calé et son avenir a été remis en question.
Le 1er juin, le ministère de la Défense a annoncé l'annulation de la précédente demande de FRCV et le redémarrage du programme. Les exigences pour le MBT prometteur ont été considérablement ajustées, et maintenant une nouvelle acceptation des applications est en cours. Les organismes souhaitant participer à la création du char du futur doivent envoyer leurs propositions avant le 15 septembre.
Ensuite, la partie compétitive du programme aura lieu, dont le gagnant développera la version finale du char FRCV. A moyen terme, l'armée envisage de lancer une production en série avec des livraisons ultérieures aux troupes. Selon les plans actuels, les premiers chars entreront dans les troupes en 2030, et à l'avenir, l'armée recevra 1 770 de ces véhicules.
Aspect souhaité
Les exigences publiées pour FRCV stipulent toutes les principales caractéristiques de l'apparition d'un char prometteur. Il prévoit l'utilisation de solutions connues et maîtrisées, ainsi que de composants fondamentalement nouveaux. Remarquable est le fait qu'aucun MBT moderne, incl. projets avancés.
L'Inde souhaite se doter d'un char de combat de poids moyen (environ 50 tonnes) doté d'une grande mobilité, d'une protection renforcée et d'une puissance de feu accrue. Il doit être protégé de toutes les menaces modernes et futures, et être capable de faire face à un large éventail de cibles caractéristiques du champ de bataille. Les dimensions doivent être conformes aux restrictions de l'aviation de transport ferroviaire et militaire.
Le char doit avoir une armure frontale combinée à base d'éléments en métal et en céramique. Il doit être complété par des unités de protection dynamique et un complexe de protection active. La suppression de divers types est possible. Le client souhaite que le nouveau char soit capable de supprimer et de détruire non seulement des obus et des missiles, mais également des véhicules aériens sans pilote et des hélicoptères de combat à l'aide de moyens supplémentaires.
Il est nécessaire de fournir une grande mobilité dans n'importe quel paysage. Le char FRCV doit pouvoir travailler aussi bien en plaine qu'en montagne. À cet égard, il est proposé de créer une centrale électrique hybride fournissant une densité de puissance de 30 ch. par tonne. De plus, il doit alimenter tous les systèmes embarqués.
Le compartiment de combat doit être construit sur la base des solutions les plus modernes. En particulier, la possibilité de créer une tour entièrement automatique sera étudiée. L'arme principale devrait recevoir un chargeur automatique. Divers types de projectiles et de missiles guidés lancés à travers le canon continueront d'être utilisés pour vaincre toutes les cibles attendues. Vous devez également créer une réserve pour le remplacement futur de l'arme. Un complexe d'armes supplémentaires sous forme de mitrailleuses et d'autres produits est nécessaire.
Le système de conduite de tir pour FRCV fournira un contrôle total de toutes les armes. Il est proposé de le construire sur la base d'un ordinateur central doté d'une intelligence artificielle. Il prendra en charge certaines tâches et aidera l'équipage. Capacités de mise en réseau requises.
Selon l'architecture du compartiment de combat et d'autres facteurs, l'équipage du char peut être réduit à trois ou deux personnes. L'automatisation les aidera avec toutes les fonctions de base. Pour augmenter la conscience situationnelle, il est proposé d'introduire un système de vision nouveau ou existant "à travers l'armure".
Perspectives blindées
Les exigences tactiques et techniques du ministère indien de la Défense pour un char FRCV prometteur semblent intéressantes, mais trop audacieuses. Ils combinent toutes les idées pertinentes et prometteuses, dont certaines n'ont pas encore été mises en œuvre ou élaborées, même par les principales puissances productrices de chars. Ce fait impose les restrictions les plus sérieuses sur les perspectives du programme - et en même temps sur l'avenir des forces blindées indiennes.
Rappelons qu'à ce jour, l'Inde n'a pu développer de manière autonome qu'un seul char de combat, puis procéder à sa profonde modernisation. Dans le même temps, le développement des deux projets était trop long, coûteux et difficile - en raison du manque de compétences nécessaires. Maintenant, l'Inde, ayant une expérience si difficile, a l'intention de créer un autre réservoir principal, de plus, d'une conception avancée, devant même les modèles étrangers les plus modernes dans un certain nombre de fonctionnalités.
De toute évidence, l'industrie indienne, qui a encore une expérience limitée, ne sera pas en mesure de relever rapidement et efficacement les défis. Il faut s'attendre à ce qu'elle soit en mesure de concevoir certains composants et assemblages, tandis que d'autres composants devront se tourner vers des collègues étrangers. De plus, il ne faut pas exclure un scénario dans lequel tout le développement sera réalisé par une organisation étrangère. Dans ce cas, l'Inde peut vraiment compter sur l'apparition d'un char aux capacités souhaitées d'ici 2030.
Dans quel délai il sera possible d'achever la construction des 1770 réservoirs requis, on ne sait pas. Les entreprises indiennes ont de l'expérience dans l'assemblage rapide de véhicules blindés à partir de composants étrangers, mais le rythme de construction des véhicules de leur propre conception laisse beaucoup à désirer. Peut-être que d'ici la fin de la décennie, les usines feront face aux problèmes existants et pourront construire leur propre équipement aussi rapidement que les kits d'assemblage.
Dans les années à venir, les entreprises indiennes auront la possibilité d'acquérir de l'expérience et d'améliorer leurs compétences. À l'heure actuelle, le contrat pour la livraison de 118 char de combat "Arjun" de la dernière modification Mk 1A est en cours d'exécution. De plus, 71 chars de la version de base seront mis à jour vers cette version. L'exécution d'une telle commande prend plusieurs années, et le résultat de ces travaux sera non seulement de nouveaux véhicules blindés, mais aussi une certaine expérience.
Futur lointain
À l'heure actuelle, le T-72M1 est le char le plus massif de l'armée indienne - il y a plus de 2 400 véhicules en service. Après 2030, le processus de remplacement par des FRCV prometteurs commencera. Un tel remplacement ne sera pas équivalent en quantité, mais de telles « pertes » sont compensées par une croissance qualitative.
Au cours des 20 dernières années, l'Inde a acheté plus de 2 000 chars russes et indiens T-90S. En 2019, une autre commande est apparue, cette fois pour 464 véhicules de la dernière modification T-90SM. Le sort ultérieur de cette technique est assez clair. Elle restera en service jusqu'au début des années trente, et plus tard. Au fil du temps, l'épine dorsale des forces blindées pourra devenir un FRCV prometteur, mais le T-90 restera dans l'armée et apportera une contribution significative à la défense.
L'armée dispose de 124 chars Arjun de modification de base et 1 Mk 1A modernisé. Dans les années à venir, 117 véhicules supplémentaires seront construits et leur nombre dépassera les 240 unités. Les plans pour la poursuite de la production de ces équipements n'ont pas été signalés. Il est très probable que de nouveaux "Arjuns" ne seront plus construits, et ces chars ne sont plus destinés à devenir la base des forces de chars.
Ainsi, jusqu'à la fin de cette décennie, l'apparence et la composition des forces blindées indiennes ne subiront pas de changements fondamentaux. Le rôle principal restera avec l'équipement russe, qui déterminera les qualités de combat de l'ensemble de l'armée. Les chars de leur propre conception indienne seront toujours une rareté relative avec des perspectives ambiguës. Peut-être que la situation commencera à changer dans les années trente - si l'Inde fait face au programme FRCV et ne sollicite pas à nouveau l'aide étrangère.
