L'armée polonaise est armée de plusieurs types de chars de combat principaux, et de nouveaux chars devraient apparaître à l'avenir - étrangers ou de leur propre conception. Lors de l'élaboration de plans pour le développement des forces de chars, le commandement doit résoudre plusieurs problèmes différents. L'un des principaux est la création d'un chargeur automatique. En général, les militaires s'intéressent à de tels équipements, mais leurs désirs ne sont pas toujours en corrélation avec les capacités.
Héritage soviétique
Une partie importante de la flotte de chars polonaise est toujours composée de MBT T-72 de diverses modifications, incl. de notre propre conception. Un tel équipement a été fourni par l'URSS et en 1979-1995. une production sous licence a été réalisée. Depuis le début des années 90, plusieurs projets de modernisation du PT-91 ont été réalisés avec différentes caractéristiques, selon lesquelles de nouveaux équipements ont été construits et l'existant a été mis à jour.
À l'heure actuelle, l'armée a env. 130 chars T-72A / M1 et plus de 230 PT-91. Au total, plus de 260 véhicules de la famille T-72 continuent de servir, et un nombre comparable de réservoirs d'anciennes modifications sont entreposés. Le nombre total de chars Leopard 2 de deux modifications n'a pas encore atteint 250 unités.
Les T-72 et PT-91 de toutes les modifications ont un chargeur automatique (AZ) standard de conception soviétique. Son élément principal est un convoyeur horizontal pour 22 cassettes pour le chargement de cartouches individuelles. À l'aide d'un ascenseur, ils sont amenés à la ligne de chambrage et envoyés à la chambre. Malgré toutes les mises à niveau, incl. de notre propre conception, la conception de l'AZ n'a pas subi de changements importants.
En conséquence, les réservoirs conservent tous les avantages et inconvénients caractéristiques. Ainsi, il n'y a pas besoin d'un quatrième membre d'équipage tout en assurant une cadence de tir élevée. Dans le même temps, les munitions dans l'AZ sont petites et sa conception limite la longueur possible des obus, principalement des obus de sous-calibre perforants.
Au niveau du concept
Il y a plusieurs années, le concept polonais du char prometteur PL-01 a fait beaucoup de bruit. Dans ce projet, OBRUM a proposé d'utiliser une solution avancée - un module de combat inhabité avec une puissance de feu au niveau du MBT moderne. Dans la tourelle automatique, isolée de l'équipage, il était prévu de mettre un canon de 105 ou 120 mm équipé d'un chargeur automatique.
Compte tenu de la nature conceptuelle du projet, les problèmes de création de l'AZ, très probablement, n'ont pas été approfondis. Le matériel promotionnel PL-01 manquait de détails techniques sur ce sujet. Cependant, la possibilité de placer des râteliers automatiques pour 45 obus a été évoquée.
Les contours du prototype PL-01 permettaient de supposer que la charge de munitions du premier étage serait placée dans la niche arrière de la tour, dans une ceinture mécanisée ou un empilement de type tambour. Le reste des obus devait être dans la coque, et un système pour leur approvisionnement était nécessaire directement au canon ou à l'AZ à l'arrière de la tour.
Malgré toutes les déclarations audacieuses, les grands projets et une véritable campagne publicitaire, le projet PL-01 n'a pas progressé au-delà de la démonstration d'un aménagement avec un ensemble minimum de composants et d'assemblages. On ne sait pas si un développement à part entière d'une tour inhabitée et AZ pour cela a été réalisé. A présent, tous les travaux sur PL-01 ont été arrêtés. Ainsi, les propositions de certaines unités n'ont pas d'avenir.
Pour de futurs projets
En décembre 2015Zakłady Mechaniczne Tarnów a annoncé le développement de son propre projet de chargeur automatique, adapté à une utilisation dans divers projets. Il était supposé qu'un tel AZ dès le début serait utilisé pour créer l'un des CCP prometteurs. De plus, l'utilisation d'une telle AZ n'était pas exclue lors de la modernisation des chars Leopard 2.
Le fusil d'assaut de ZM Tarnów se présente sous la forme d'un module dans un boîtier blindé, adapté pour être monté sur la poupe de la tourelle de différents chars - avec l'une ou l'autre modification. Un tel module est isolé au maximum du compartiment de combat; pour la fourniture d'obus, une trappe de taille minimale avec une valve blindée était prévue.
À l'intérieur du corps AZ, deux tambours avec des cellules pour les tirs unitaires étaient placés côte à côte, des lecteurs et d'autres appareils étaient situés à côté d'eux. Les dimensions du module ont permis d'assurer le stockage et l'approvisionnement de 16 obus de char de 120 mm standard OTAN (2 x 8). Des moyens ont été fournis pour choisir le type de tir fourni. Cadence de tir estimée - 8-12 coups / min.
Les matériaux du chargeur automatique de ZM Tarnów ont été activement discutés dans la presse et présentés lors d'expositions. Cependant, de telles tentatives pour promouvoir un projet prometteur n'ont pas été couronnées de succès. Au fil du temps, le développeur a cessé de faire la publicité de l'AZ d'origine. De plus, les documents sur ce projet ont disparu de ses ressources officielles. Probablement, le projet a été envoyé aux archives en raison du manque de perspectives.
Importer la perspective
Jusqu'en 2035, la Pologne prévoit d'acheter 500 chars du nouveau modèle. Avec d'autres, la société sud-coréenne Hyundai Rotem avec le projet MBT K2PL postule pour le contrat de l'armée. Il a été développé sur la base du char de série K2 Black Panther et conserve ses principales caractéristiques. En particulier, une version modifiée du compartiment de combat d'origine avec un canon de 120 mm et un chargeur automatique est utilisée.
Sur le K2 et le K2PL, un AZ de type bande est utilisé. L'empilage mécanisé est situé dans une niche arrière aménagée avec des panneaux d'éjection supérieurs. Dans les cellules du convoyeur, il y a 16 tirs unitaires longitudinalement. 24 autres obus sont placés dans le rangement du compartiment de l'équipage et doivent être fournis par l'équipage manuellement. La cadence de tir maximale atteint 15 coups/min.
L'avenir du projet K2PL est encore incertain. Plus tôt, il a été signalé l'intérêt de l'armée polonaise pour le char de combat sud-coréen. En septembre, Hyundai Rotem a présenté pour la première fois une maquette de la version « polonaise » de son char. Le char que la Pologne choisira finalement est inconnu. On ne sait pas non plus quand ce choix sera fait. Le programme de recherche d'un nouveau char de combat n'en est qu'à ses débuts.
Désirs et possibilités
En général, l'armée polonaise a une attitude positive envers les chargeurs automatiques. Au cours de quatre décennies d'exploitation de réservoirs principaux avec un tel équipement, elle a accumulé beaucoup d'expérience et apprécié tous les avantages et inconvénients de tels systèmes. À cet égard, lors de la création de nouveaux véhicules de combat ou lors du choix de projets prêts à l'emploi, une certaine attention est accordée non seulement à l'arme, mais également aux moyens auxiliaires.
Cependant, tout n'est pas si simple. Plus de la moitié des chars de l'armée polonaise ont AZ, mais ils appartiennent tous à la même famille d'équipements. Au début, il s'agissait de T-72 de production soviétique et sous licence, puis ils ont été complétés par des PT-91 modernisés - sans modifications ni innovations majeures. Les réservoirs plus récents avec AZ dans la série et en service ne sont pas encore disponibles. Ainsi, le plus récent de l'armée est le MBT Leopard 2PL modernisé avec des obus manuels.
Au cours de la dernière décennie, des entreprises polonaises ont tenté à deux reprises de créer des chargeurs automatiques à utiliser dans de futurs projets. Aucun de ces développements n'a progressé au-delà de l'affichage de matériel promotionnel. Dans un avenir prévisible, un char étranger avec une AZ prête à l'emploi de conception étrangère pourrait entrer en service.
Les raisons de cette situation sont superficielles. Tout d'abord, c'est la difficulté générale de créer un chargeur automatique efficace et fiable. Un autre facteur important est la connexion directe entre le futur AZ et le MBT, pour lequel il est en cours de création. Si le pays a le désir et la capacité de produire de nouveaux véhicules blindés, la mitrailleuse et d'autres équipements pour celui-ci iront en série. Sinon, tous les développements courent le risque d'aller aux archives comme inutiles.
Comme vous pouvez le voir, les véritables réalisations de la construction de chars polonais jusqu'à présent se terminent par le projet PT-91 et diverses options pour son développement. Ce char était basé sur une conception soviétique - et utilisait un chargeur automatique soviétique. Les prochaines tentatives pour créer votre propre réservoir, incl. avec l'AZ d'origine ne se sont pas encore terminés avec succès, et le plus récent char de l'armée polonaise et les véhicules attendus sont d'origine étrangère. La question de savoir s'il sera possible de corriger cette situation en rétablissant sa propre production de réservoirs et de composants individuels est une grande question. Et une réponse positive est peu probable.
