Le programme de construction de petits navires lance-missiles pour plusieurs flottes se poursuit avec succès. Le 30 janvier, une cérémonie solennelle de levée du drapeau a eu lieu à Sébastopol sur le nouveau navire "Graivoron", construit selon le projet 21631 "Buyan-M". C'est le neuvième navire de ce type dans la marine russe, et de nouveaux suivront bientôt.
Processus de construction
Le 25 décembre 2013, le ministère de la Défense et l'usine de Zelenodolsk nommée d'après A. M. Gorky a signé un autre contrat pour la construction de petits navires lance-missiles (MRK) pr.21631. Il prévoyait la construction et la livraison de quatre navires, du sixième au neuvième de la série. De nouveaux RTO devaient être transférés à la flotte de la mer Noire.
Les travaux préparatoires à la construction ont commencé avant la signature du contrat. Les cérémonies de pose de navires ont eu lieu en 2013-15. Depuis 2016, les navires ont été mis à l'eau. À l'été 2018, après avoir passé tous les tests nécessaires, le nouveau Vyshny Volochek MRK est entré dans la marine et en décembre, la flotte a reçu Orekhovo-Zuevo. À la toute fin de 2019, le navire "Ingouchie" est entré en service.
La dernière coque sous contrat en 2013 - le futur Graivoron - a été posée le 10 avril 2015. La construction du navire a pris un retard sensible. Pour un certain nombre de raisons, il n'a été possible de le lancer qu'en avril 2020. À ce moment-là, l'équipage était formé. Après une partie des travaux d'équipement, le navire a été transféré en août de Zelenodolsk à Novorossiysk. Là, MRK a reçu le reste de l'équipement et a été préparé pour les tests.
Les essais en mer du "Grayvoron" ont commencé le 19 septembre de l'année dernière et ont duré plusieurs mois. Lors de ces événements, le navire a confirmé les caractéristiques de conception et a été admis au service. Le 30 janvier, le ministère de la Défense a adopté un nouveau MRK et l'a transféré à la flotte de la mer Noire, qui possède déjà trois fanions de ce type. Les quatre Buyan-M servent maintenant dans la 41e brigade de bateaux lance-missiles.
Avec de nombreuses opportunités
MRK pr.21631 sont destinés à protéger la zone économique de l'État dans la zone côtière, ainsi que dans les bassins intérieurs. Contrairement à d'autres navires de guerre, le "Buyan-M" est capable de naviguer sur les rivières, ce qui garantit un transfert rapide entre les différentes flottes.
Les navires Buyan-M ont un déplacement total de tonnes 950. La longueur du navire est de 74 m, la largeur est de 11 m. Les lignes de coque correspondent à la classe "rivière-mer". La centrale électrique de type CODAD est construite sur la base de quatre moteurs diesel de fabrication étrangère avec la puissance de deux dispositifs de propulsion à jet d'eau. Une vitesse maximale de 25 nœuds et une vitesse économique de 12 nœuds sont fournies. Chez ce dernier, l'autonomie de croisière atteint 2500 milles.
Malgré sa petite taille, le navire du projet 21631 transporte un complexe développé d'équipements électroniques pour l'observation, le contrôle des armes et l'interaction avec d'autres unités de combat. Le système d'information et de contrôle de combat "Sigma" a été utilisé. Il intègre les radars MR-352M1 "Positive-M1" et MR-231-2 "Liman". L'artillerie est contrôlée par le système MR-123-02 "Bagheera".
MRK pr.21631 porte un lanceur universel 3S14 avec huit cellules pour les missiles Onyx et Calibre. À l'avenir, il est possible d'introduire un nouveau complexe "Zircon". Le navire est équipé d'un support d'artillerie A-190 "Universal" avec un canon de 100 mm. Pour la défense aérienne et la lutte contre les menaces de surface, il existe deux complexes 3M47-01 "Gibka", un support AK-630M-2 "Duet", ainsi que des supports de colonne pour mitrailleuses.
Les petits navires lance-missiles de type Buyan-M, en raison des spécificités de la coque et de la centrale électrique, ne sont capables d'opérer qu'à une distance limitée des bases et sur les voies navigables intérieures. Dans le même temps, ils ont des capacités de choc assez larges. En raison de l'utilisation de missiles de différents types, il est possible de vaincre des cibles de surface et côtières à longue distance. Dans le même temps, le potentiel de la défense aéronavale est limité - on suppose que le MRK dans la zone côtière sera protégé par des systèmes antiaériens terrestres.
Neuf unités
En juillet 2014, la marine russe a reçu les deux premiers MRK pr.21631 - Grad Sviyazhsk et Uglich. À la fin de la même année, le troisième est entré en service et en 2015, deux autres navires ont été transférés à la flotte. En 2018-19. la force de combat comprenait trois RTO pour la flotte de la mer Noire, et le quatrième a commencé son service il y a quelques jours. Au total, à ce jour, la Marine a reçu neuf navires Buyan-M.
Les trois premiers navires du projet sont devenus une partie de la flottille caspienne. Ils participent régulièrement à divers exercices, et en plus, ils ont été impliqués dans des frappes de cibles en Syrie. Deux navires, Zeleny Dol et Serpukhov, font partie de la flotte de la Baltique. Il est curieux qu'à la fin de 2015, ils aient été acceptés dans la flotte de la mer Noire, mais après quelques mois, ils ont été transférés dans la Baltique. Après la récente cérémonie, la flotte de la mer Noire possède le plus grand groupe Buyanov-M de quatre unités.
Il est important que la construction du MRK pr.21631 ne s'arrête pas là. Trois nouveaux navires sont déjà en construction. En avril 2017, le dixième bâtiment, Grad, a été posé. En 2018, la pose des fondations de Naro-Fominsk et de Stavropol a eu lieu. Selon les plans actuels, le Grad sera achevé, lancé, testé et remis au client cette année. Il entrera dans la flotte de la Baltique. Les deux prochains RTO entreront en service en 2022 et 2023.
Sur la base des résultats de la réalisation de tous les plans existants, la marine russe comprendra 12 petits navires lance-missiles Buyan-M. Ils seront répartis entre les trois formations de flotte, éventuellement de manière égale. En parallèle, il est possible d'étendre la série pour rééquiper d'autres flottes. On peut supposer que le commandement naval étudie actuellement l'expérience de l'exploitation de navires existants de ce type et décide de la question de la construction de nouveaux. En cas de décision positive, un nouveau contrat portant sur plusieurs immeubles pourrait apparaître dans les années à venir.
Perspectives de la série
Il est facile de voir que la durée de la construction du MRK pr.21631 était en constante évolution. De plus, il y avait des intervalles notables entre les onglets des nouveaux navires. Tous ces phénomènes négatifs étaient associés à des problèmes dans la gamme des systèmes de propulsion.
Les cinq premiers navires ont reçu des moteurs diesel MTU 16V4000M90 de fabrication allemande. En 2014-15. la fourniture de ces articles a été interrompue en raison des sanctions. Plus tard, ils ont réussi à trouver un remplaçant sous la forme de moteurs chinois CHD622V20 avec des caractéristiques similaires. Plus tard, il a été signalé que ces moteurs diesel ne sont pas sans inconvénients et doivent également être remplacés.
Il est prévu que les nouveaux navires du projet 21631 soient équipés de systèmes de propulsion de fabrication russe. Kolomensky Zavod fournira les moteurs 10D49 et Zvezda fabriquera les boîtes de vitesses. L'apparition de nos propres produits en remplacement des importations permettra non seulement de terminer la série actuelle, mais aussi de démarrer la construction des prochains navires - dans un délai raisonnable.
La poursuite du développement du complexe d'armement Buyanov-M est d'un grand intérêt. Grâce aux installations polyvalentes 3S14, ils peuvent utiliser les missiles Onyx et Calibre. On sait que le prometteur missile hypersonique Zircon est également utilisé avec une telle installation. Il est probable qu'une telle arme sera introduite dans la charge de munitions des MRK déjà construits et planifiés, ce qui augmentera considérablement les qualités de combat.
Le travail continue
L'adoption récente du Grayvoron MRC dans la flotte démontre clairement le succès du projet 21631. Cependant, les événements des dernières années ont révélé un certain nombre de problèmes sérieux dans la construction navale qui doivent être traités. La principale difficulté sous la forme du manque de moteurs hautes performances, apparemment, a déjà été résolue et les résultats d'une telle décision apparaîtront dans un avenir proche.
Malgré toutes les difficultés, depuis 2014, la marine russe a déjà reçu neuf petits navires lance-missiles Buyan-M, et le dixième devrait être livré cette année. Avec leur aide, les forces de surface de deux flottes et d'une flottille ont été mises à jour. La construction se poursuit et permettra à l'avenir de renforcer ces associations, ainsi que de commencer les livraisons de nouveaux RTO de ce type à d'autres flottes.
