Début juin, le premier prototype du canon d'artillerie automoteur 2S42 "Lotos" a été déployé à l'Institut central de recherche de Podolsk Tochmash. La voiture a immédiatement montré certaines de ses compétences, mais elle doit encore passer par un long processus d'essais et de perfectionnement. A la suite de ces mesures, "Lotus" entrera en service dans les troupes aéroportées et remplacera l'ancien CAO 2S9 "Nona-S". Il est important que le nouvel échantillon présente un certain nombre d'avantages caractéristiques par rapport à l'existant.
Concept éprouvé
Le prometteur CAO 2S42 est basé sur le même concept que ses prédécesseurs, mais est assemblé à partir de composants modernes. Ce canon automoteur est un véhicule à chenilles automoteur capable de transporter des avions de transport militaire. La coque a une tourelle avec un canon universel de 120 mm, qui résout les tâches des canons, des obusiers et des mortiers.
La base du "Lotus" est le châssis modifié du véhicule d'assaut en série BMD-4M, qui a conservé ses principales caractéristiques et assemblages. Tous les nouveaux échantillons de véhicules blindés pour les forces aéroportées sont créés en tenant compte de l'unification, et SAO 2S42 ne fait pas exception. Cette approche simplifiera l'exploitation conjointe de machines à des fins différentes.
Un canon à âme lisse de 120 mm est installé dans la tourelle Lotus, créée sur la base du produit 2A51 du CAO 2S9. Le canon a été modifié en tenant compte de l'expérience accumulée et est équipé de moyens de conduite de tir modernes. Le compartiment de combat a également été modifié avec quelques avantages par rapport au Nona-S.
Châssis unifié
Le principal avantage du châssis utilisé est son unification avec d'autres modèles modernes pour les forces aéroportées. Dans le même temps, le châssis du "Lotus" présente d'autres caractéristiques positives qui le distinguent avantageusement de la partie correspondante du CAO des modèles précédents.
Surtout, la nouveauté globale du châssis est bénéfique. Il est basé sur des composants de pointe pour offrir des avantages opérationnels. Le nouveau châssis a permis d'obtenir une augmentation des caractéristiques de roulement. Ainsi, la vitesse maximale du CAO 2S9 atteint 60 km/h, tandis que le 2S42 accélère à 70 km/h sur autoroute. Il est à noter que "Lotus" présente de telles caractéristiques, perdant face à "None-S" en puissance spécifique - 25 ch / t contre 30.
Le 2S42 est construit sur la base d'une coque plus large: sa longueur est d'environ un mètre plus longue que celle du 2S9. Cela a permis d'obtenir des volumes supplémentaires, y compris pour le placement de carburant et de munitions supplémentaires. L'allongement du châssis a conduit à la nécessité d'une septième paire de roues, mais cela n'a pas affecté la mobilité.
Niveau de protection
Le corps du BMD-4M a une réservation pare-balles légère; ses paramètres exacts n'ont pas encore été publiés. SAO 2S42 conserve cette protection, et reçoit également une tour avec une durabilité comparable. Ainsi, en termes de niveau de protection contre les systèmes de canons ennemis, "Lotus", au moins, n'est pas inférieur à la technologie existante.
La propre réservation du nouveau canon automoteur a une durabilité limitée et il est donc proposé d'augmenter la capacité de survie sur le champ de bataille au détriment de fonds supplémentaires. "Lotos" est complété par un système de contre-mesures optiques-électroniques à action circulaire. Le long du périmètre du véhicule, des capteurs de rayonnement sont installés à partir des systèmes de guidage des armes de haute précision de l'ennemi. Lorsqu'ils sont irradiés, les automatismes déploient des lanceurs et tirent des grenades fumigènes. Ces derniers créent un rideau qui bloque le rayonnement infrarouge et laser. Une caractéristique importante d'une telle protection est sa capacité à détecter les rayonnements dans toutes les directions et à tirer des grenades sous tous les aspects.
Puissance de feu
Le 2S42 "Lotus" est équipé d'une configuration de tir balistique, similaire à celle utilisée sur les modèles précédents. Le nouveau système de 120 mm est capable d'utiliser une variété de munitions et de résoudre des tâches typiques des canons, des obusiers et des mortiers. Dans ce cas, nous parlons d'une augmentation de la longueur du canon et d'autres améliorations significatives qui ont un effet positif sur les caractéristiques.
Un canon plus long avec un frein de bouche développé permet d'augmenter la portée de tir maximale à 13 km. Le processus de préparation au tir est automatisé au maximum, ce qui permet d'obtenir une cadence de tir allant jusqu'à 6-8 coups/min. L'apparition de volumes supplémentaires dans le compartiment de combat a permis d'augmenter la charge en munitions. SAO "Nona-S" porte 20 coups, les nouveaux "Lotos" - presque deux fois plus.
Dans le passé, il a été mentionné que les munitions Lotus incluront de nouveaux tirs de puissance accrue. Le projectile amélioré de 120 mm est proche des munitions de 152 mm en termes d'efficacité. Dans le même temps, la compatibilité avec tous les tirs existants pour le pistolet 2A51 est maintenue.
Le CAO 2S42 comprend un système de conduite de tir avancé et moderne intégré aux communications tactiques. En collaboration avec "Lotos", une machine de contrôle de tir d'artillerie unifiée "Zavet-D" est en cours de développement. L'utilisation combinée de deux modèles d'équipements prometteurs devrait apporter une solution efficace aux missions de combat.
Résultat intermédiaire
En 2016, des représentants de l'organisation de développeurs ont fait valoir que le CAO 2S42 "Lotos" serait lancé pour des tests en 2017 et que la production en série serait lancée en 2020. En fait, le premier prototype n'a été déployé que deux ans après les délais annoncés, mais sinon TSNII Tochmash reste optimiste. Cette année, il est prévu de procéder à des tests préliminaires et d'aller à ceux de l'État. En avril, il a été précisé que la production en série serait lancée l'année prochaine.
Lors de la première démonstration le 5 juin, la Lotus expérimentée avait des capacités limitées. En particulier, les armes ne pouvaient être utilisées qu'en mode manuel - en raison de la nécessité de développer davantage le logiciel. Cependant, même dans cet état, la voiture a marché de manière démonstrative le long de la piste, a démontré le fonctionnement de la suspension contrôlée et a tiré à blanc.
Dans les prochains mois, l'industrie et l'armée devront procéder à des contrôles complets, procéder aux ajustements nécessaires et préparer des équipements expérimentaux pour les tests de l'État. Sur la base des résultats de cette dernière, la question de l'adoption et du lancement de la série sera tranchée.
Perspectives de réarmement
Le nouveau canon automoteur est créé pour remplacer le véhicule obsolète 2S9 Nona-S et ses modifications. Les "Lotus" dans leur forme actuelle sont destinés au service dans les Forces aéroportées et sont créés conformément à leurs exigences.
Selon diverses sources, les forces aéroportées russes comptent environ 750 CAO 2S9. Environ un tiers de ce montant reste dans les rangs, tandis que le reste est envoyé en stockage. Ainsi, pour remplacer totalement les échantillons obsolètes, plusieurs centaines de nouveaux "Lotos" sont nécessaires. Il faut plusieurs années pour produire une telle quantité de matériel. Cela signifie qu'en l'absence de problèmes graves au stade des tests, le réarmement des forces aéroportées durera au moins jusqu'au milieu des années vingt.
En général, d'ici le milieu de la prochaine décennie, les forces aéroportées mettront sensiblement à jour leur flotte de véhicules blindés au détriment des modèles modernes. Toutes les nouvelles voitures, incl. Les "Lotos" ont certains avantages par rapport à leurs prédécesseurs et sont également unifiés. Ainsi, les équipements des Forces aéroportées seront plus récents, meilleurs, plus efficaces au combat et plus faciles à opérer.
Il faut un certain temps pour effectuer toutes les mesures et les travaux nécessaires, et il faudra beaucoup de temps pour que la nouvelle de l'arrivée du "Lotus" apparaisse dans les troupes. Cependant, dans un avenir très proche, la première exposition publique de cette voiture aura lieu. Le prototype sera inclus dans l'exposition de l'exposition Army-2019.
