Combien de systèmes de défense aérienne avons-nous ? Nous continuons d'examiner les systèmes de défense aérienne nationaux disponibles dans les forces armées russes. Aujourd'hui, nous allons parler des systèmes de missiles antiaériens mobiles conçus pour la couverture antiaérienne des troupes dans la zone de première ligne et dans les installations de défense aérienne dans les profondeurs de la défense.
ZPRK "Tunguska"
Au début des années 1970, le développement d'une nouvelle unité d'artillerie automotrice antiaérienne a commencé, qui était censée remplacer le ZSU-23-4 "Shilka". Des calculs ont montré qu'augmenter le calibre des mitrailleuses d'artillerie à 30 mm tout en maintenant la même cadence de tir augmentera la probabilité de défaite de 1,5 fois. De plus, un projectile plus lourd augmente la portée et la hauteur. L'armée souhaitait également se doter d'un canon automoteur anti-aérien équipé de son propre radar pour détecter des cibles aériennes d'une portée d'au moins 15 km. Ce n'est un secret pour personne que le complexe d'appareils radio Shilki a des capacités de recherche très limitées. L'efficacité satisfaisante des actions ZSU-23-4 n'a été atteinte qu'à la réception de la désignation préliminaire de la cible du poste de commandement de la batterie, qui, à son tour, a utilisé les données reçues du poste de commandement du chef divisionnaire de la défense aérienne, qui avait à sa disposition un radar circulaire à basse altitude de type P-15 ou P-19. En cas de disparition de la communication avec les points de contrôle, les équipages du ZSU-23-4, agissant de manière autonome, avec leurs propres radars en mode de recherche circulaire, pourraient détecter environ 20% des cibles aériennes.
Compte tenu du fait que l'armée soviétique disposait déjà d'un certain nombre de systèmes de défense aérienne et en développait de nouveaux, la direction du ministère de la Défense de l'URSS hésitait quant à la nécessité de créer un autre complexe d'artillerie antiaérienne. L'impulsion de la décision de commencer les travaux sur un nouveau complexe militaire sur un châssis à chenilles a été l'utilisation active par les Américains au stade final de la guerre en Asie du Sud-Est d'hélicoptères antichars équipés d'ATGM.
Les armes antiaériennes disponibles dans les troupes au début des années 1970 étaient principalement axées sur la lutte contre les chasseurs-bombardiers à réaction, les avions d'attaque et les bombardiers de première ligne et ne pouvaient pas contrer efficacement les hélicoptères de combat en utilisant la tactique de montée à court terme (pas plus de 30 -40 s) pour le lancement de missiles guidés. Dans ce cas, la défense aérienne du niveau régimentaire s'est avérée impuissante. Les opérateurs du système de missiles de défense aérienne Strela-1 et des MANPADS Strela-2M n'ont pas eu la possibilité de détecter et de capturer la cible pendant une courte période en vol stationnaire à une altitude de 30 à 50 m à une distance de plusieurs kilomètres. Les équipages Shilok n'ont pas eu le temps de recevoir une désignation de cible externe et la portée de tir effective des fusils d'assaut de 23 mm était inférieure à la portée de lancement des missiles antichars. Les systèmes de missiles anti-aériens de la liaison divisionnaire "Osa-AK" situés dans les profondeurs de leurs positions à une distance allant jusqu'à 5-7 km des hélicoptères attaquants, en fonction du temps de réaction total du complexe et du vol de le système de défense antimissile, n'a pas pu toucher l'hélicoptère avant le lancement de l'ATGM.
Afin d'augmenter la puissance de feu, la probabilité et la portée de destruction des cibles aériennes, il a été décidé d'équiper le nouveau complexe de missiles anti-aériens en plus de mitrailleuses d'artillerie de 30 mm. La structure du système de missiles de défense aérienne Tunguska, en plus d'une paire de canons à double canon 2A38 de 30 mm, comprenait: une station radar avec une vue circulaire de la portée décimétrique et 8 missiles avec guidage radio par un canal optique le long le traceur de missiles. Dans cette installation antiaérienne automotrice, pour la première fois, la combinaison de deux types d'armes (canon et missile) avec un seul complexe radar-instrument a été réalisée. Les tirs de canons de 30 mm peuvent être tirés en mouvement ou à partir d'un endroit, et la défense antimissile ne peut être lancée qu'après s'être arrêtée. Le système de conduite de tir radar-optique reçoit les informations primaires du radar de surveillance, avec une portée de détection de cible de 18 km. Il y a aussi un radar de poursuite de cible avec une portée de 13 km. La détection des hélicoptères en vol stationnaire est effectuée par le décalage de fréquence Doppler de l'hélice en rotation, après quoi elle est prise pour un suivi automatique en trois coordonnées par la station de suivi de cible. En plus du radar, l'OMS comprend: un calculateur numérique, une lunette de visée stabilisée et des dispositifs qui déterminent les coordonnées angulaires et la nationalité de la cible. Le véhicule de combat est équipé d'un système de navigation, topographique et d'orientation pour déterminer les coordonnées.
En parlant du système de missiles de défense aérienne Tunguska, il convient de s'attarder plus en détail sur son armement. La mitrailleuse antiaérienne 2A38 à double canon de 30 mm pèse 195 kg et permet de tirer avec des cartouches fournies à partir d'un ruban de munition commun pour les deux canons.
Le contrôle du tir s'effectue à l'aide d'une gâchette électrique. Les barils sont refroidis par liquide. La cadence de tir totale est de 4050-4800 coups/min. La vitesse initiale des projectiles est de 960-980 m/s. La durée maximale d'une rafale continue est de 100 coups, après quoi le refroidissement des canons est nécessaire.
Missile guidé anti-aérien 9M311 d'une longueur de 2,56 m, pèse 42 kg (54 kg en TPK) et est construit selon le schéma bicalibre. Le moteur de démarrage et d'accélération dans un boîtier en plastique d'un diamètre de 152 mm, après le développement du combustible solide, accélère le système de défense antimissile à 900 m / s et se sépare environ 2,5 secondes après le démarrage. L'absence de moteur de propulsion élimine les fumées et permet l'utilisation d'équipements de guidage relativement simples avec une ligne de visée optique de la cible. Dans le même temps, il a été possible d'assurer un guidage fiable et précis des missiles, de réduire la masse et les dimensions de la fusée et de simplifier la disposition des équipements embarqués et des équipements de combat.
La vitesse moyenne de l'étage de soutien d'une fusée d'un diamètre de 76 mm sur la trajectoire est de 600 m/s. Dans le même temps, la défaite des cibles volant à une vitesse pouvant atteindre 500 m / s et manœuvrant avec une surcharge de 5 à 7 g est assurée sur les parcours venant en sens inverse et de rattrapage. L'ogive de type tige pesant 9 kg est équipée de fusibles de contact et de proximité. Lors des tests sur le site d'essai, il a été constaté que la probabilité d'un coup direct sur la cible en l'absence d'interférence organisée est supérieure à 0,5. Avec un raté allant jusqu'à 15 m, l'ogive est déclenchée par une mèche de proximité avec capteur laser de 4 lasers à semi-conducteur, formant un diagramme de rayonnement à huit faisceaux perpendiculaire à l'axe longitudinal de la fusée …
Lors du tir à partir de canons antiaériens, le système informatique numérique résout automatiquement le problème de la rencontre du projectile avec la cible après son entrée dans la zone touchée en fonction des données reçues du radar de suivi et du télémètre. Dans le même temps, les erreurs de guidage sont compensées, les coordonnées angulaires, la distance sont prises en compte et lorsque la voiture se déplace, les angles de vitesse et de cap sont pris en compte. Si l'ennemi supprimait le canal télémètre, une transition s'effectuait vers un suivi de cible manuel à distance, et si le suivi manuel était impossible, un suivi de cible à distance depuis la station de détection ou vers son suivi inertiel. Lors de la mise en place d'un brouillage intense de la station de poursuite le long des canaux angulaires, la cible a été suivie en azimut et en élévation avec un viseur optique. Mais dans ce cas, la précision du tir des canons se détériore considérablement et il n'y a aucune possibilité de tirer sur des cibles dans des conditions de mauvaise visibilité.
Lors du tir de missiles anti-aériens, le suivi de la cible en coordonnées angulaires est effectué à l'aide d'un viseur optique. Après le lancement, la fusée est affichée dans le champ de vision du radiogoniomètre optique de l'équipement d'extraction de coordonnées. Selon le signal du missile traceur, l'équipement détermine les coordonnées angulaires du système de défense antimissile par rapport à la ligne de mire de la cible, qui est entrée dans le système informatique. Après la formation des commandes de contrôle du système de défense antimissile, elles sont codées en messages impulsionnels et sont transmises au missile par l'émetteur de la station de guidage par des signaux radio.
Pour guider un missile anti-aérien, la cible doit être observée visuellement, ce qui limite considérablement l'efficacité de la première version du "Tunguska". La nuit, avec une forte fumée et du brouillard, il est possible d'utiliser uniquement des armes d'artillerie.
La portée maximale de destruction des cibles aériennes avec des mitrailleuses d'artillerie peut aller jusqu'à 4 km, en hauteur - jusqu'à 3 km. À l'aide de missiles, il est possible de tirer sur une cible à une distance - de 2,5 à 8 km, en hauteur - jusqu'à 3,5 km. Initialement, la voiture avait 4 missiles, puis leur nombre a été doublé. Il y a 1904 obus d'artillerie pour les canons de 30 mm. Les munitions comprennent des obus incendiaires hautement explosifs et des obus traceurs à fragmentation (dans un rapport de 4: 1). La probabilité de toucher une cible de type "chasseur" lors de tirs de canons est de 0. 6. Pour l'armement de roquettes - 0,65.
Le ZPRK "Tunguska" est entré en service en 1982. Le châssis à chenilles du complexe de missiles à canon GM-352, avec un véhicule de combat pesant 34 tonnes, permet une vitesse sur autoroute allant jusqu'à 65 km / h. L'équipage et l'équipement interne sont recouverts d'un blindage pare-balles offrant une protection contre les balles de calibre fusil à une distance de 300 m. Une unité turbo est disponible pour alimenter le véhicule lorsque le moteur diesel principal est éteint.
On supposait que les véhicules de combat du complexe "Tunguska" de l'échelon régimentaire remplaceraient le ZSU-23-4 "Shilka", mais dans la pratique, cela n'a pas été complètement atteint. Quatre véhicules de combat du système de missiles de défense aérienne Tunguska ont été réduits à un peloton de missiles et d'artillerie d'une batterie de missiles anti-aériens et d'artillerie, qui avait également un peloton de système de défense aérienne Strela-10.
La batterie faisait partie du bataillon anti-aérien d'un régiment de fusiliers motorisés (char). En tant que poste de commandement de batterie, le point de contrôle PU-12M était utilisé, qui était subordonné au poste de commandement PPRU-1 du chef de la défense aérienne du régiment. Lorsque le complexe "Tunguska" a été couplé au PU-12M, les commandes de contrôle et la désignation des cibles aux véhicules de combat du complexe ont été transmises vocalement à l'aide de stations de radio standard.
Bien que la fourniture du système de missiles de défense aérienne Tunguska aux troupes ait commencé il y a plus de 35 ans, les systèmes d'artillerie et de missiles n'ont toujours pas été en mesure de remplacer complètement le Shilki apparemment désespérément obsolète, dont la production a été interrompue en 1982. Cela était principalement dû au coût élevé et à la fiabilité insuffisante du Tungusok. Ce n'est qu'à la fin des années 1980 que les principales « plaies des enfants » des nouveaux systèmes de défense aérienne, dans lesquels de nombreuses solutions techniques fondamentalement nouvelles ont été utilisées, ont été éliminées.
Bien que les développeurs aient utilisé dès le début la dernière base d'éléments électroniques à l'époque, la fiabilité des unités électroniques laissait beaucoup à désirer. Pour l'élimination rapide des dysfonctionnements des équipements instrumentaux et radio très complexes et des essais de missiles, trois véhicules de réparation et d'entretien différents ont été créés (basés sur Ural-43203 et GAZ-66), et un atelier mobile (basé sur ZIL-131) pour le terrain l'état du châssis à chenilles GM-352. Le réapprovisionnement en munitions doit être effectué à l'aide d'un véhicule de chargement de transport (basé sur KamAZ-4310), qui transporte 2 cartouches de munitions et 8 missiles.
Malgré le fait que les capacités de combat du Tunguska aient considérablement augmenté par rapport au Shilka, l'armée voulait se doter d'un système de missile canon plus simple, plus fiable et moins cher, capable de faire fonctionner des missiles dans l'obscurité et dans des conditions de mauvaise visibilité. Compte tenu des insuffisances identifiées lors de l'exploitation, depuis la seconde moitié des années 1980, des travaux étaient en cours pour créer une version modernisée.
Tout d'abord, il s'agissait d'augmenter la fiabilité technique du matériel du complexe dans son ensemble et d'améliorer la contrôlabilité au combat. Les véhicules de combat du complexe modernisé "Tunguska-M" ont été couplés au poste de commandement de batterie unifié "Ranzhir", avec la possibilité de transmettre des informations via une ligne de communication par télécode. Pour cela, les véhicules de combat ont été équipés d'équipements appropriés. Dans le cas du contrôle des actions du peloton de tir de Tunguska depuis le poste de commandement de la batterie, l'analyse de la situation aérienne et la sélection des cibles à bombarder par chaque complexe ont été effectuées à ce stade. De plus, de nouvelles unités de turbines à gaz avec une ressource augmentée de 300 à 600 heures ont été installées sur les machines modernisées.
Cependant, même en tenant compte de la fiabilité et du contrôle de commandement accrus du système de missiles de défense aérienne Tunguska-M, un inconvénient aussi grave que l'impossibilité de tirer des missiles la nuit et avec une faible transparence atmosphérique n'a pas été éliminé. À cet égard, malgré des problèmes de financement dans les années 1990, une modification a été créée qui pourrait utiliser des armes de missiles, quelle que soit la possibilité d'observation visuelle de la cible. En 2003, le système de missile de défense aérienne Tunguska-M1 radicalement modernisé a été adopté en Russie. La différence externe la plus notable de cette option par rapport aux modifications précédentes est l'antenne radar de surveillance aérienne, qui a une forme ovale. Lors de la création de la modification Tunguska-M1, des travaux ont été effectués pour remplacer le châssis GM-352 produit en Biélorussie par le GM-5975 domestique.
Pour le complexe modernisé, un nouveau système de défense antimissile 9M311M a été créé avec des caractéristiques améliorées. Dans ce missile, le capteur de proximité laser de la cible est remplacé par un radar, ce qui augmente la probabilité de toucher des cibles à grande vitesse de petite taille. Au lieu d'un traceur, une lampe flash a été installée, qui, associée à une augmentation du temps de fonctionnement du moteur, a permis d'augmenter la portée de destruction de 8 000 m à 10 000 m. Dans le même temps, l'efficacité de tir a augmenté de 1, 3-1, 5 fois. Grâce à l'introduction d'un nouveau système de conduite de tir dans le matériel du complexe et à l'utilisation d'un transpondeur optique pulsé, il a été possible d'augmenter considérablement l'immunité au bruit du canal de contrôle de la défense antimissile et d'augmenter la probabilité de détruire des cibles aériennes qui fonctionnent sous couvert d'interférences optiques. La modernisation de l'équipement de visée optique du complexe a permis de simplifier considérablement le processus de suivi des cibles par le tireur, tout en augmentant la précision du suivi des cibles et en réduisant la dépendance de l'efficacité de l'utilisation au combat du guidage optique. canal au niveau professionnel de la formation du tireur. Le raffinement du système de mesure des angles de tangage et de cap a permis de réduire significativement les effets perturbateurs sur les gyroscopes et de réduire les erreurs de mesure des angles d'inclinaison et de cap, et d'augmenter la stabilité de la boucle de commande des canons antiaériens.
Il n'est pas tout à fait clair si le système de missiles de défense aérienne Tunguska-M1 a reçu la capacité d'exploiter des missiles la nuit. Plusieurs sources affirment que la présence de chaînes d'imagerie thermique et de télévision avec poursuite automatique des cibles sur l'installation garantit la présence d'une chaîne passive de poursuite des cibles et l'utilisation toute la journée des missiles existants. Cependant, il n'est pas clair si cela a été mis en œuvre sur les complexes disponibles dans l'armée russe.
Dans le cadre de l'effondrement de l'URSS et des "réformes économiques" qui ont commencé, les systèmes de missiles de défense aérienne Tunguska-M / M1 modernisés ont été fournis principalement pour l'exportation, et nos forces armées en ont reçu très peu. Selon les informations publiées par The Military Balance 2017, l'armée russe dispose de plus de 400 systèmes de défense aérienne Tunguska de toutes les modifications. Étant donné qu'une partie importante de ces canons antiaériens automoteurs ont été construits à l'époque soviétique, nombre d'entre eux ont besoin d'être rénovés. L'exploitation et la maintenance de "Tungusok" en état de fonctionnement nécessitent des opérations coûteuses et chronophages. Indirectement, cela est confirmé par le fait que les forces armées russes exploitent toujours activement le ZSU-23-4 Shilka, qui, même après la modernisation et l'introduction du système de missiles Strelets dans l'armement, est nettement inférieur en termes d'efficacité au combat à toutes les variantes de Tungusok.. De plus, les systèmes radar des ZSU-23-4M4 Shilka-M4 et ZPRK Tunguska-M modernisés ne répondent plus pleinement aux exigences d'immunité au bruit et de furtivité.
ZRPK "Pantsir" 1C et 2C
En 1989, le ministère de la Défense de l'URSS a exprimé son intérêt pour la création d'un complexe de missiles antiaériens et de canons conçu pour protéger les colonnes militaires en marche et pour assurer la défense aérienne d'objets fixes importants. Bien que le complexe ait reçu la désignation préliminaire de "Tunguska-3", il était dès le début envisagé que son arme principale serait des missiles, et les canons étaient destinés à compléter des cibles aériennes et à se défendre contre un ennemi au sol. Dans le même temps, la mission tactique et technique stipulait spécifiquement la possibilité d'utiliser toute la journée tous les types d'armes et la résistance aux interférences électroniques et thermiques organisées. Le complexe étant censé être utilisé en dehors de la ligne de contact avec l'ennemi, afin de réduire le coût, il a été décidé de le placer sur un châssis à roues partiellement blindé. Le ZRPK prometteur créé dans le bureau de conception d'instruments de Tula a connu une succession importante avec le système de missile de défense aérienne Tunguska.
La première modification du nouveau complexe sur le châssis automobile Ural-5323.4 était armée de deux canons 2A72 de 30 mm (utilisés dans le cadre de l'armement BMP-3) et de missiles guidés anti-aériens 9M335 a été testée en 1996. Cependant, le complexe avec une portée de destruction - 12 km et une hauteur - 8 km n'a pas impressionné les spécialistes. La station radar 1L36 "Roman" n'a pas fonctionné de manière fiable et n'a pas pu démontrer les caractéristiques déclarées, le complexe n'était pas capable de détruire des cibles au-delà de 12 km et ne pouvait tirer qu'après s'être arrêté. L'efficacité du tir sur des cibles aériennes à partir de canons de 30 mm 2A72 avec une cadence de tir totale de 660 rds / min n'était pas satisfaisante.
Au milieu des années 1990, face à une réduction radicale du budget militaire du pays et à la présence dans les troupes d'un grand nombre de divers systèmes anti-aériens hérités de l'URSS, la nécessité de peaufiner le nouveau missile de défense aérienne système de défense à une norme pour la direction du ministère de la Défense RF ne semblait pas évident. En raison du manque de connaissance de l'équipement radar, une option a été élaborée avec un système optoélectronique passif et un canal d'imagerie thermique pour détecter les cibles aériennes et cibler les missiles, mais dans ce cas, il n'y avait pas d'avantage particulier par rapport à la défense aérienne Tunguska-M1. système de missiles
Le Pantsir ZRPK a obtenu un ticket pour la vie grâce au contrat conclu avec les Emirats Arabes Unis en mai 2000. La partie russe s'est engagée à livrer 50 complexes, pour un montant total de 734 millions de dollars (50% ont été payés par le ministère des Finances de la RF pour rembourser la dette de la Russie envers les Emirats Arabes Unis). Dans le même temps, le client étranger a alloué un acompte de 100 millions de dollars pour financer la R&D et les tests.
Le complexe, qui a reçu le nom de "Pantsir-C1", différait à bien des égards du prototype présenté en 1996. Les changements ont affecté à la fois les armes et le matériel. La version d'exportation "Pantsir-S1E" était logée sur un châssis de camion MAN-SX45 à huit essieux. Cette modification utilisait des équipements de fabrication étrangère, des canons antiaériens 2A38 et des SAM 9M311 - également utilisés dans le cadre du système de missiles de défense aérienne Tunguska.
En novembre 2012, le système de missile de défense aérienne Pantsir-S1 sur le châssis KamAZ-6560 est entré en service dans l'armée russe. Un véhicule pesant environ 30 tonnes avec une disposition de roues 8x8 est capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 90 km/h sur autoroute. La réserve de marche est de 500 km. L'équipage du complexe est de 3 personnes. Le temps de déploiement est de 5 minutes. Temps de réaction à la menace - 5 secondes.
Le module de combat est armé de deux blocs avec six missiles guidés anti-aériens 57E6 et deux canons à double canon de 30 mm 2A38M.
Le module de combat comprend: un radar à détection phasée, un complexe radar pour le suivi des cibles et des missiles, et une voie de conduite de tir optoélectronique. La charge de munitions est de 12 missiles anti-aériens 57E6 et de 1400 obus de 30 mm prêts à l'emploi.
Le missile anti-aérien 57E6 est similaire en apparence et en configuration au 9M311 SAM utilisé dans le système de missile de défense aérienne Tunguska. La fusée bicalibre est réalisée selon la conception aérodynamique "canard". Pour viser la cible, le contrôle de commande radio est utilisé. Le moteur est dans la première étape de séparation. Longueur du missile - 3160 mm. Le diamètre du 1er étage est de 90 mm. Poids en TPK - 94 kg. Poids sans TPK - 75, 7 kg. La masse de l'ogive à tige est de 20 kg. La vitesse de vol moyenne des missiles à une portée de 18 km est de 780 m/s. La portée de tir est de 1 à 18 km. La hauteur de la défaite est de 5 à 15000 m. La détonation de l'ogive en cas de coup direct est assurée par un fusible de contact, en cas de raté - par un fusible de proximité. La probabilité de toucher une cible aérienne est de 0, 7-0, 95. Il est possible de tirer sur une cible avec deux missiles.
Deux canons antiaériens 2A38M de 30 mm à double canon ont une cadence de tir totale allant jusqu'à 5 000 coups / min. La vitesse initiale est de 960 m/s. Portée de tir efficace - jusqu'à 4000 m. Portée en hauteur - jusqu'à 3000 m.
Une station radar avec une vue circulaire de la plage décimétrique est capable de détecter une cible aérienne avec un RCS de 2 mètres carrés. m à une distance allant jusqu'à 40 km et suivre simultanément jusqu'à 20 cibles. Un radar pour le suivi des cibles et le guidage des missiles avec un réseau phasé fonctionnant dans les gammes de fréquences millimétriques et centimétriques assure la détection et la destruction de cibles avec un EPR de 0,1 mètre carré. m à une distance allant jusqu'à 20 km. En plus des installations radar, le système de conduite de tir contient également un complexe optoélectronique passif avec un radiogoniomètre infrarouge, capable de traiter le signal numérique et de poursuivre automatiquement la cible. L'ensemble du système peut fonctionner en mode automatique. Le complexe optoélectronique est conçu pour la détection quotidienne des cibles, le suivi et le guidage des missiles. La portée de poursuite en mode automatique pour une cible de type chasseur est de 17-26 km, le missile anti-radar HARM peut être détecté à une portée de 13-15 km. Le complexe optoélectronique est également utilisé pour le tir de cibles en mer et au sol. Le traitement numérique du signal est réalisé par un complexe informatique central, qui assure la poursuite simultanée de 4 cibles par voie radar et optique. La vitesse de capture maximale des objets en suspension dans l'air peut atteindre 10 unités par minute.
ZRPK "Pantsir-S1" est capable de fonctionner à la fois individuellement et dans le cadre d'une batterie. La batterie contient jusqu'à 6 véhicules de combat. L'efficacité du complexe augmente considérablement lors de l'interaction avec d'autres véhicules de combat et lors de la réception d'une désignation de cible externe du poste de commandement central de la défense aérienne de la zone couverte.
Le complexe Pantsir-C1 est très médiatisé par les médias russes et porte le halo d'une "superarme", mais en même temps, il n'est pas dépourvu d'un certain nombre d'inconvénients importants. En particulier, l'armée russe a souligné à plusieurs reprises la viabilité insatisfaisante du châssis de base KamAZ-6560 et sa tendance à se renverser. Dans le passé, les options pour placer le module de combat sur divers châssis à roues et à chenilles ont été élaborées, mais dans notre armée, il n'y a pas de tels véhicules. De plus, les capacités de la station optoélectronique en termes de détection de cibles et de suivi de missiles sont très dépendantes de la transparence de l'atmosphère, et il est donc rationnel de passer au suivi radar de missiles, mais cela peut augmenter le coût du complexe. La défaite de petites cibles manoeuvrant activement est difficile et nécessite plus de missiles.
En 2016, l'approvisionnement des troupes de la modification améliorée Pantsir-C2 a commencé. Le système de missile de défense aérienne mis à jour diffère de la version précédente par la présence d'un radar avec des caractéristiques améliorées et une portée de missile élargie. En 2019, les médias ont rendu compte des tests du système de missile de défense aérienne Pantsir-SM. Les caractéristiques de ce complexe sont: une nouvelle station radar multifonctionnelle avec un réseau phasé capable de voir une cible à une distance allant jusqu'à 75 kilomètres, un complexe de calcul à grande vitesse et des missiles anti-aériens à plus longue portée. Grâce à ces innovations, le champ de tir "Pantsir-SM" est passé à 40 kilomètres.
Bien que les complexes de la famille Pantsir aient été adoptés par l'armée russe relativement récemment, ils ont déjà passé le baptême du feu. Selon RIA Novosti, en 2014, les systèmes de missiles de défense aérienne Pantsir-S1 ont abattu en Crimée plusieurs drones volant depuis l'Ukraine. Selon des informations publiées dans des sources ouvertes, les systèmes de missiles et de canons déployés sur la base aérienne de Khmeimim en Syrie ont été utilisés à plusieurs reprises pour intercepter des roquettes non guidées et des véhicules aériens sans pilote.
Fin décembre 2017, le ministre russe de la Défense, Sergueï Choïgou, a déclaré que pendant toute la présence du contingent des forces armées russes en Syrie, 54 NURS et 16 drones avaient été détruits à l'aide du système de missiles de défense aérienne Pantsir-C1. Cependant, l'utilisation de missiles 57E6 pour la destruction de telles cibles est un plaisir très coûteux, c'est pourquoi la décision a été prise de créer des missiles compacts relativement peu coûteux avec une portée de lancement plus courte.
À l'heure actuelle, la tâche principale de la famille de systèmes de missiles de défense aérienne Pantsir est de protéger les objets fixes importants contre les frappes aériennes opérant à basse altitude. En particulier, des batteries Pantsir-C1/C2 ont été affectées à certains régiments de missiles anti-aériens armés de systèmes de défense aérienne à longue portée S-400. Cette approche est tout à fait justifiée, elle permet de ne pas dépenser des missiles à longue portée coûteux "quatre cents" sur des cibles secondaires et minimise le risque de pénétration de missiles de croisière vers les positions S-400 à basse altitude. C'est un grand pas en avant. Sur la base de souvenirs personnels, je peux dire que dans le passé, les positions des systèmes de défense aérienne S-200VM et S-300PT / PS dans la "période menacée" devaient être défendues avec des mitrailleuses DShK de 12,7 mm et des MANPADS Strela-2M. Jusqu'au milieu des années 1990, les entreprises de radar individuelles se sont vu attribuer 14 installations ZPU-4 remorquées de 5 mm.
Selon des informations publiées dans des sources ouvertes, en 2018, 23 batteries étaient armées du complexe Pantsir-C1. Les organismes de recherche étrangers spécialisés dans l'évaluation de la puissance militaire de divers États s'accordent à dire que les forces armées russes disposent de plus de 120 systèmes de missiles de défense aérienne Pantsir-C1/C2. Compte tenu de la taille de notre pays et du nombre d'installations d'importance stratégique qui ont besoin d'être protégées contre les frappes aériennes, ce n'est pas un si grand nombre. Il faut admettre que notre armée est encore loin d'être saturée d'un nombre suffisant de systèmes de défense aérienne modernes, avec des systèmes de missiles et de canons pour l'instant seule une partie des positions des systèmes de défense aérienne à longue portée sont couvertes.
