La France est célèbre pour son école de véhicules blindés à roues. Avant le début de la Seconde Guerre mondiale, des échantillons réussis de véhicules blindés à canon à roues ont été créés dans le pays. Après la fin du conflit, les travaux dans ce sens se sont poursuivis et ont conduit à la création de véhicules de combat uniques dotés de bonnes caractéristiques tactiques et techniques. Dans le même temps, non seulement des blindés lourds à roues avec armement de canons sont développés en France, mais aussi des modèles légers, comme les blindés Panhard VBL en service. Dans un avenir proche, ils seront remplacés par un nouveau véhicule blindé innovant doté d'une centrale électrique hybride - la voiture blindée Arquus Scarabee.
Le constructeur de la nouvelle voiture blindée de l'armée française est Arquus. C'est une nouvelle marque de l'entreprise avec une longue histoire de Renault Trucks Défense. Le changement de nom de l'entreprise n'a eu lieu qu'en 2018. C'est sous cette marque que sont fabriqués aujourd'hui les produits militaires français des marques Acmat et Panhard. La nouvelle marque Arquus a été formée en combinant deux mots latins: arma (arme) et equus (cheval), ainsi, Arquus symbolise "cheval de guerre". Étant donné que la société est engagée dans le développement de véhicules militaires à roues et de véhicules blindés à roues, le nom est tout à fait pertinent. Parallèlement, Arquus reste l'un des principaux partenaires des forces armées françaises avec plus de 100 ans d'histoire et d'expérience dans la création d'équipements militaires à roues.
Le Scarabée et ses perspectives de marché
La nouvelle voiture blindée de la société Arquus, qui est proposée à l'armée française, ainsi qu'à l'exportation, a reçu son propre nom Scarabee. Dans le même temps, l'armée n'est pas pressée d'acheter une voiture blindée développée par des designers français. On suppose que dans l'armée française, la nouveauté pourra remplacer les véhicules blindés légers de la famille Panhard VBL au plus tôt en 2025. Cela a déjà été officiellement annoncé, mais beaucoup de choses pourraient changer au cours des six prochaines années. Il convient de noter que les véhicules blindés Panhard VBL avec disposition des roues 4x4 ont été développés par la société française Panhard General Defence au milieu des années 1980. La voiture s'est avérée assez réussie, plus de 2300 unités ont été produites au total, dont environ 1500 étaient en service dans l'armée française, le reste a été exporté.
On sait que le client, déterminé à recevoir de nouveaux blindés d'Arquus, en est toujours un. Parallèlement, l'entreprise s'efforce de trouver des clients étrangers pour ses nouveaux produits. Il est possible qu'avant même le début des livraisons aux forces armées françaises, la voiture blindée hybride aille dans un autre pays. Pour la première fois en public, une nouvelle voiture blindée française a été présentée en juin 2018. Les débuts ont eu lieu au salon international de la défense Eurosatory 2018. Lors du salon, Arquus a présenté pour la première fois des données sur le nouveau développement, en présentant un véhicule blindé à roues léger Arquus Scarabee avec un agencement de roues 4x4. Ensuite, on a appris que le nouveau véhicule blindé était déjà entré dans la phase d'essais en usine et qu'un prototype a également été construit.
Étant donné que les débuts du nouveau véhicule de combat n'ont eu lieu que l'année dernière, il est difficile de parler sérieusement du potentiel d'exportation du nouveau produit. Mais compte tenu des nombreuses solutions innovantes mises en œuvre dans le blindé par les concepteurs, du coût relativement faible de tels blindés et de la riche expérience française dans la création de blindés, on peut supposer que le véhicule trouvera son acquéreur hors de France. Surtout compte tenu de l'histoire des véhicules à roues français qui ont été exportés avec succès vers d'autres pays. Le véhicule blindé peut trouver des acheteurs sur le marché de l'Europe de l'Est, de l'Afrique du Nord, du Moyen-Orient et d'autres régions du monde. On s'attend à ce que la voiture blindée intéresse principalement les pays en développement.
Caractéristiques techniques du véhicule blindé Arquus Scarabee
Une caractéristique des nouveaux articles sont des innovations techniques uniques, qui incluent une centrale électrique hybride, ainsi que la contrôlabilité sur les quatre roues. Selon les assurances des développeurs, la nouvelle voiture blindée légère pourra se déplacer latéralement, ce qui élargit considérablement les possibilités de son utilisation au combat et augmente la capacité de survie sur le champ de bataille. Selon les créateurs, le nouvel Arquus Scarabee est conçu pour surmonter des conditions tout-terrain même difficiles et est capable de transporter de lourdes charges, résolvant de nombreuses tâches de l'armée.
Mais la première et la plus importante caractéristique de la voiture est la centrale électrique hybride, qui comprend un puissant moteur diesel de 300 ch et un moteur électrique jusqu'à 150 ch. Une telle installation améliore non seulement le respect de l'environnement de la voiture, mais augmente également la distance parcourue et, si nécessaire, peut convenir à la résolution de tâches militaires spécifiques. Par exemple, si nécessaire, le conducteur peut passer à un moteur électrique, ce qui rendra la voiture presque silencieuse. Ce mode de fonctionnement est parfait pour les missions de reconnaissance. Dans ce mode, vous n'apprendrez l'approche des véhicules blindés Arquus Scarabee que par le bruit de la gomme en contact avec la surface de la route.
Une caractéristique importante de la voiture blindée est que la centrale électrique s'est déplacée vers l'arrière du véhicule. Et à la place traditionnelle devant, sous le capot, il y a un coffre à bagages spacieux. L'utilisation de blindages composites et de coques de type monocoque a permis aux développeurs de la voiture blindée de rester dans les 6, 6 tonnes, selon d'autres sources, le poids de combat de la voiture blindée ne dépasse pas 8 tonnes. On sait également que la capacité de charge de la nouveauté est estimée à environ 1800 kg. Dans le même temps, la classe de réservation et la protection offerte à l'équipage sont encore inconnues.
Les caractéristiques de la coque de l'Arquus Scarabee incluent également l'emplacement du siège du conducteur strictement au centre du véhicule de combat. À la disposition du conducteur se trouve un pare-brise en trois parties, situé en "demi-cercle". Une autre caractéristique de la nouveauté est les portes coulissantes plutôt que battantes, comme dans la grande majorité des voitures modernes. Les développeurs soutiennent que cette solution a amélioré l'ergonomie et simplifie le processus de sortie de l'équipage de la voiture. Certes, les experts notent qu'une telle conception peut avoir ses inconvénients. Si les guides sont déformés par un impact, une explosion ou tout autre débris, la porte peut se coincer. Comme son prédécesseur, le Panhard VBL, le Scarab est conçu pour transporter quatre personnes, y compris le conducteur. Des sièges pour trois combattants sont situés derrière le siège du conducteur. On sait que la voiture a reçu un tableau de bord numérique moderne et des caméras panoramiques, ce qui permet au conducteur de toujours savoir ce qui se passe autour de la voiture.
La voiture blindée est un véhicule tout-terrain 4x4 classique. La voiture a reçu des pneus de 20 pouces 365/80 R 20 suffisamment gros avec une bande de roulement développée, ce qui facilite la conduite hors route. De plus, une solution unique est la suspension arrière directionnelle. Le conducteur peut contrôler non seulement les roues avant, mais aussi les roues arrière. Cela permet, si nécessaire, de se déplacer même latéralement, ainsi que de toute manière que le conducteur juge nécessaire. Cette décision affecte à la fois la maniabilité et la capacité de survie du véhicule au combat, ainsi que la capacité de franchissement du pays, lui permettant de surmonter des conditions tout-terrain même graves.
Le "Beetle" français peut obtenir des armes
De toute évidence, la nouvelle voiture blindée à roues légère sera capable d'effectuer non seulement des fonctions de transport, en transportant des soldats et des marchandises d'un endroit à l'autre. La machine peut être utilisée pour la reconnaissance et la patrouille de la zone, l'escorte des colonnes. Pour cette raison, la voiture blindée Arquus Scarabee peut être équipée de diverses armes. L'une des options pour l'armement du véhicule blindé a déjà été démontrée lors d'expositions.
Celui-ci prévoit l'emplacement sur le toit de la voiture blindée d'un module de combat léger télécommandé Hornet 30, équipé d'un canon automatique à tir rapide de 30 mm. La présence d'un canon automatique de 30 mm assimile les capacités de tir d'un petit véhicule blindé à roues à certains BMP, par exemple le BMP-2, le plus massif de l'armée russe. Évidemment, si nécessaire, d'autres options d'armement du véhicule seront présentées, notamment des mitrailleuses conventionnelles et de gros calibre, des lance-grenades automatiques ou des ATGM modernes à la demande du client.
