Ces dernières années, l'industrie de la défense russe a développé plusieurs types d'équipements militaires fondamentalement nouveaux pour les forces terrestres et les forces aérospatiales. Ils subissent les tests nécessaires et devraient bientôt apparaître dans les troupes. Cependant, il n'y a pas si longtemps, il est devenu connu qu'il existe une opinion alternative dans les plus hautes sphères du pouvoir. Un cadre supérieur a déclaré ouvertement qu'il ne servait à rien d'acheter en masse de nouveaux équipements.
Le motif du litige
La raison de nouveaux litiges autour d'échantillons prometteurs est apparue début juillet. Le vice-Premier ministre Yuri Borisov, en charge du complexe militaro-industriel, a fait part à la presse des travaux en cours dans le cadre de projets prometteurs. Entre autres choses, il a abordé le sujet du chasseur Su-57 de cinquième génération. Il s'est avéré que les dirigeants de l'industrie de la défense ont des points de vue très précis.
Chasseur Su-57 en vol. Photo UAC / uacrussia.ru
Selon Yuri Borisov, les tests du Su-57 se déroulent comme prévu. Cette année, il est prévu de signer un contrat pour deux avions d'un lot expérimental, et le programme d'armement de l'État actuel prévoit l'achat de 12 avions - deux escadrons. Dans le même temps, le responsable ne voit pas encore l'intérêt d'augmenter la production d'équipements aéronautiques.
Le vice-Premier ministre a noté que le Su-57 s'est bien montré lors des essais en Syrie. Les caractéristiques techniques et les capacités de combat ont été confirmées. Cependant, les travaux sur sa production en série ne devraient pas encore être accélérés. La Russie possède déjà un chasseur Su-35S de génération 4++, considéré comme l'un des meilleurs au monde. Avec sa présence, la construction en masse accélérée des nouveaux Su-57 n'a pas de sens.
Cependant, Yuri Borisov n'a pas appelé à un abandon complet de la machine de cinquième génération. Ce devrait être une sorte de « carte maîtresse » qui peut être « jouée » dans les circonstances appropriées. Lorsque les combattants des générations précédentes commenceront à prendre du retard sur leurs homologues étrangers, le temps viendra pour le Su-57. Dans de telles circonstances, cet avion assurera à nouveau la supériorité sur un ennemi potentiel.
Par la suite, des déclarations similaires ont été faites sur les perspectives des véhicules blindés de combat. Une nouvelle déclaration intéressante mais controversée a été faite fin juillet, lors d'une réunion régulière sur le développement de l'industrie de la défense. Le vice-Premier ministre Yuri Borisov a souligné que les forces armées russes ne s'efforcent pas encore d'effectuer des achats massifs de véhicules blindés de la famille Armata. La raison en est le coût excessif de telles machines. Pour maintenir l'efficacité au combat des forces blindées, l'armée préfère moderniser l'équipement existant.
Chasseur Su-35S génération 4++. Photo UAC / uacrussia.ru
Yuri Borisov a rappelé que la base de la flotte de chars russes est constituée de véhicules de la famille T-72 en cours de modernisation. De plus, cette technique est très populaire sur le marché international de l'armement. Le vice-Premier ministre a également comparé le char russe aux principaux modèles étrangers et a noté sa supériorité sur eux. Le T-72 surpasse les Abrams, Leopard et Leclerc en termes de coût, d'efficacité et de qualité.
De la même manière, Yuri Borisov a parlé d'autres plateformes prometteuses. Le prometteur véhicule blindé à roues "Boomerang" est beaucoup plus cher que l'équipement existant de sa catégorie. À cet égard, l'armée n'a pas besoin de l'acheter à grande échelle. Cependant, dans une situation différente - si nos véhicules de production étaient inférieurs à l'équipement d'un ennemi potentiel - l'armée commencerait à acheter de nouveaux échantillons.
Grâce à de telles solutions, il est possible d'obtenir des économies importantes. Les échantillons les plus récents et les plus chers sont proposés pour être achetés en quantités limitées, et en même temps pour moderniser la flotte existante. Yuri Borisov estime qu'une utilisation raisonnable du potentiel de modernisation des équipements militaires est une solution efficace. Et à ses dépens, il est possible de résoudre les tâches assignées, avec un budget militaire dix fois inférieur à celui des pays de l'OTAN.
Su-57 lors d'un vol de démonstration. Photo Wikimedia Commons
Réaction compréhensible
La réaction à de telles déclarations ne s'est pas fait attendre. Et, comme prévu, cette réaction n'a pas été positive. Ils ont commencé à critiquer le vice-premier ministre de plusieurs positions à la fois, en appuyant sur divers aspects du réarmement prévu. De plus, des évaluations biaisées sont apparues, jetant une ombre non seulement sur des projets individuels, mais également sur l'ensemble de l'industrie ou de l'armée dans son ensemble. Cependant, il y avait aussi ceux qui étaient d'accord avec Yuri Borisov dans ses évaluations et ont fait appel à la nécessité d'évaluer la faisabilité des achats.
Pour des raisons évidentes, la presse étrangère a réagi très fortement à ces événements. Il y avait des publications avec des noms flashy comme "Su-57 s'est avéré être un jouet coûteux et inutile", "Poutine ne parie plus sur" Armata "ou" Le char "Armata" s'est avéré trop cher pour la Russie, et le T -72 n'est pas si vieux." Sous le dernier titre, le service russe de la BBC a non seulement examiné la situation actuelle et les déclarations du responsable du point de vue dont il avait besoin, mais a également rappelé son attitude vis-à-vis des projets de modernisation dans le passé.
Dans l'ensemble, si l'on fait abstraction des publications et déclarations clairement biaisées, la réaction du public et des experts se résumait à quelques questions de fond. Tout d'abord, les gens n'étaient pas satisfaits du fait même du refus des achats massifs de la dernière technologie, ce qui pourrait augmenter radicalement la capacité de combat de l'armée. Cet argument a eu lieu dans des différends sur les deux sujets - à la fois dans le cas du Su-57 et après les annonces concernant les véhicules blindés.
Le char principal T-14 sur la plate-forme Armata. Photo de NPK Uralvagonzavod / uvz.ru
Il y avait aussi des arguments sur les coûts de nature réputationnelle. Pendant de nombreuses années, la Russie a parlé de créer des véhicules de combat du futur avec les caractéristiques les plus élevées, mais elle refuse maintenant de les acheter en gros. Un tel développement d'événements peut sembler très étrange, surtout si vous vous y concentrez sur la base de certains prérequis.
Su-57 et son avenir
Le projet de création d'un chasseur de cinquième génération PAK FA/T-50/Su-57 est déjà assez avancé. En février de cette année, il a été annoncé le début d'une opération de combat expérimentale. A ce jour, 10 prototypes de vol ont été impliqués dans les contrôles. Trois autres ont été construits pour divers contrôles sur le terrain. Dans un avenir proche, il est prévu de construire et de piloter plusieurs véhicules de pré-production, après quoi la production en série devra commencer.
Le programme se déroule sans difficultés particulières ni retards importants, ce qui peut être un motif d'optimisme contenu. Néanmoins, comme il ressort des propos de Yuri Borisov, les perspectives réelles du Su-57 sont loin de certaines prédictions. Il s'avère que l'avion le plus récent est trop bon pour l'armée d'aujourd'hui, a des capacités redondantes et, assez curieusement, dépasse de manière inappropriée les exigences actuelles d'un chasseur moderne.
Les dirigeants de l'industrie de la défense ont étudié la situation actuelle dans le monde et les capacités de combat des forces aériennes de différents pays, à la suite de quoi un avis spécial est apparu sur les perspectives réelles du Su-57. De hauts responsables estiment que la situation actuelle permet de poursuivre la mise en œuvre des plans existants sans réviser le calendrier des travaux. Il est proposé de continuer à produire des chasseurs Su-35S en série, et en parallèle de préparer la production de Su-57 plus avancés. Pas de précipitation inutile.
T-72B3 amélioré. Photo Vitalykuzmin.net
Bien entendu, une telle décision peut entraîner certains changements de planning et un décalage du délai de livraison des avions finis. D'autre part, la marge de temps disponible peut être utilisée pour affiner davantage la conception et corriger les lacunes identifiées. En conséquence, un combattant prêt à l'emploi, dépourvu de défauts, pourra entrer dans la production en série à grande échelle, dont il est proposé de reporter un certain temps.
Cependant, cette approche n'élimine pas tous les problèmes. La préparation et le lancement de la production en série est une tâche assez difficile qui prend beaucoup de temps. Il devra commencer sa mise en œuvre avant que le Su-35S ne cesse de fournir la parité souhaitée avec un adversaire potentiel. Au moment de ces événements, notre armée devrait déjà avoir un "atout" sous la forme d'un combattant de cinquième génération.
Perspectives pour les véhicules blindés
Selon les données publiées, les véhicules de combat blindés prometteurs basés sur des plates-formes unifiées modernes sont capables de présenter les avantages les plus sérieux par rapport aux équipements existants. Des augmentations significatives de la puissance de feu, de la protection et de l'efficacité globale au combat sont attendues. Dans le même temps, le prix augmente également - à la fois pour une machine individuelle et pour le projet dans son ensemble. Tout cela doit être pris en compte lors de la planification.
Yuri Borisov souligne que le char T-72B3 modernisé et modernisé n'est pas inférieur aux concurrents étrangers en termes de qualités de combat. Le nouveau modèle basé sur la plate-forme Armata les surpasse tous en termes de caractéristiques tactiques et techniques de base, mais en même temps, il s'avère plus cher. Dans une telle situation, la direction du complexe de défense ne voit pas l'intérêt du déploiement précoce de la production à grande échelle de modèles plus complexes et coûteux, tout comme dans le cas des chasseurs de cinquième génération.
BMP K-17 à roues, construit sur la plate-forme Boomerang. Photo Vitalykuzmin, net
Il est à noter que dans le domaine des véhicules blindés, la question du coût est particulièrement importante. Selon les rapports, la modernisation d'un char T-72 dans le cadre du projet B3 coûte à l'armée environ 150 millions de roubles. Dans le passé, on affirmait qu'un char principal en série T-14 Armata ne coûterait pas plus de 250 à 300 millions de roubles par unité. À l'avenir, les estimations ont augmenté et, il y a quelques années, les responsables parlaient déjà de 400 à 500 millions. Ainsi, au lieu de construire une nouvelle "Armata", trois T-72 peuvent être réparés et améliorés à la fois. Ce qui est mieux, trois T-72B3 ou un T-14 - une question sans réponse définitive.
Tous les arguments bien connus en faveur de l'une ou l'autre approche semblent convaincants dans une certaine mesure, mais ils ne suppriment toujours pas certaines questions. Par exemple, on ne sait pas si l'industrie russe est prête pour le lancement imminent de la production à grande échelle d'équipements entièrement nouveaux. Même si la seule usine russe de construction de chars peut produire plusieurs dizaines de véhicules blindés prometteurs par an, cela ne couvrira pas tous les besoins de l'armée en équipements nouveaux ou modernisés. De plus, il ne faut pas oublier la nécessité de terminer tous les cycles de test et d'affiner les nouveaux échantillons.
À quoi s'attendre?
Les propos récents du vice-Premier ministre en charge du complexe défense-industriel ont fait grand bruit. Cette réaction du public et des spécialistes, en général, était justifiée. Les plans actuels qui prévoient des achats mineurs d'équipements prometteurs ont peu de chances de réaliser rapidement et pleinement leur potentiel, et ne peuvent pas non plus être un motif de fierté. Cependant, on peut trouver des arguments en faveur de cette approche.
Dans un passé récent, il a été noté à plusieurs reprises que les forces armées russes achèteraient des échantillons de nouveaux équipements qui n'appartiennent pas à des générations complètement nouvelles. De plus, il était prévu de moderniser la flotte existante. Et seulement après cela, des voitures complètement nouvelles appartenant aux générations suivantes devaient suivre dans l'unité. Actuellement, la situation est tout à fait conforme à de tels plans.
Les chars T-14 à la parade. Photo du ministère de la Défense de la Fédération de Russie / mil.ru
Les forces aérospatiales continuent de recevoir de nouveaux chasseurs Su-35S de la génération 4 ++, et dans le même temps, les équipements existants sont modernisés. À l'avenir, les avions de combat seront complétés par de nouveaux Su-57 de série. La situation est similaire dans la sphère blindée, à la différence près qu'il a été décidé de concentrer les efforts sur la modernisation des échantillons disponibles. À l'avenir, ils seront donc complétés par de nouveaux "Armata" et "Boomerangs".
Le seul véritable sujet de litige dans cette situation est le calendrier et le volume de livraison des nouveaux équipements. La situation avec le timing est tout à fait compréhensible et même dans une certaine mesure attendue. Il s'agit d'un rare projet prometteur qui peut être réalisé selon le calendrier initial, et encore moins en avance sur le calendrier. Le nombre de Su-57, "Armat" et "Boomerangs" qui seront commandés dans un proche avenir dépend des plans de réarmement, des capacités économiques de l'armée et de certains autres facteurs.
En effet, le commandement des armées et le leadership de l'industrie de défense dans le cadre de projets porteurs doivent résoudre plusieurs problèmes fondamentaux. Ils devraient formuler des plans clairs et clairs qui prennent en compte le besoin de réarmement, la complexité et le coût d'un tel programme, ainsi que sa pertinence par rapport aux défis actuels. Il convient de garder à l'esprit que la situation évolue constamment d'une manière ou d'une autre, ce qui oblige à ajuster les plans.
Heureusement, malgré toutes les restrictions, problèmes et litiges, nous parlons actuellement d'un décalage dans le calendrier du lancement de la production en série de nouveaux échantillons, ainsi que d'une éventuelle réduction de leurs volumes de production. Personne n'abandonnera les projets les plus importants, pour le développement desquels, en outre, beaucoup de temps et d'argent ont été dépensés. Des développements prometteurs, tels que le Su-57 ou "Armata", iront certainement aux troupes dans un avenir prévisible. Et leur nombre (bien que pas immédiatement) répondra à toutes les exigences, souhaits et restrictions.
