La défense des îles d'Indonésie dépend, entre autres, du travail d'une puissante entreprise d'État qui fournit des armes et des équipements à une armée et des marines assez importantes de ce pays
La TNI AD indonésienne (en indonésien - Tentara Nasional Indonesia Angkatan Darat) est une armée importante et assez bien équipée d'environ 300 000 personnes. Historiquement, l'armée s'est principalement concentrée sur les opérations nationales de contre-insurrection. En l'absence actuelle de menaces extérieures, l'armée, la marine et l'aviation privilégient actuellement les opérations menées en dehors des conditions de guerre. Par exemple, ce sont les opérations de maintien de la paix, les secours en cas de catastrophe, la protection des frontières, la sécurité maritime et la protection des ressources naturelles.
Ces dernières années, on observe une tendance croissante à l'augmentation de la mobilité des unités de l'armée afin de combler les lacunes de la défense de l'archipel indonésien dans le cadre de la politique de « force minimale » du gouvernement. Cependant, le transfert entre les îles dépend également de l'aviation et des navires militaires/civils, et cela est souvent entravé par une mauvaise fiabilité opérationnelle des équipements. Les analystes disent que les capacités de l'armée en matière d'armes et de forces combinées restent limitées.
Le gouvernement vise au moins 1% du PIB pour la défense au cours des prochaines années, bien qu'il ne soit pas encore clair si cela est réalisable. Le financement limite l'ampleur de la modernisation des forces armées, qui à son tour oblige à maintenir en service des armes obsolètes. Le gouvernement a augmenté le budget de la défense 2016 de 9,2% à 8,28 milliards de dollars. La plupart des crédits supplémentaires seront consacrés à l'achat et à la modernisation de bases militaires, y compris les îles Natuna (archipel de Bunguran) dans la mer de Chine méridionale contestée.
Bien que l'Indonésie ne soit pas directement impliquée dans l'embarrassant différend territorial, elle s'oppose fermement aux activités illégales des bateaux chinois et autres navires de pêche près des îles Natuna. L'Indonésie est en train de renforcer sa présence militaire dans la région et prévoit de déployer des hélicoptères AN-64E Apache, des chasseurs, des drones et des systèmes antiaériens Oerlikon Skyshield. Jakarta prévoit également d'acquérir un satellite de communication d'Airbus Defence and Space et de le lancer en 2019.
Heavy métal
Après que les Pays-Bas ont rejeté une demande indonésienne d'achat de chars Leopard 2 excédentaires, ils ont commandé en décembre 2012 61 chars Leopard 2 RI et 42 chars Leopard 2+, 42 véhicules de combat d'infanterie Marder 1A3 modernisés et 10 véhicules spécialisés (4 véhicules blindés Buffel, 3 pontiers Leguan et trois véhicules d'ingénierie) pour 280 millions de dollars. L'Indonésie est devenue le deuxième pays asiatique à adopter le char Leopard 2 après Singapour, bien que des doutes subsistent quant à la bonne décision d'acheter de tels véhicules lourds, étant donné les nombreuses îles, les mauvaises routes et la jungle continue.
Rheinmetall a achevé ces livraisons fin 2016. Tous les chars Leopard 2+ transférés sont une variante Leopard 2A4 avec un système de climatisation modifié.
Les huit premiers chars Leopard 2 RI sont arrivés en Indonésie en mai 2016. Les chars avec l'indice "RI" sont une variante 2A4, tirée de la présence de l'armée allemande et modernisée par Rheinmetall en ajoutant un kit de blindage AMAP modulaire d'IBD, tandis que la tourelle électro-hydraulique et les canons ont été remplacés par des électriques. Une unité de puissance auxiliaire de 17 kW, un système de climatisation et d'autres systèmes sont installés, le conducteur dispose d'une caméra de recul.
La modification du canon à âme lisse de 120 mm avec une longueur de canon de calibre 44 et des viseurs correspondants permet de tirer des projectiles programmables à fragmentation hautement explosive DM11. L'entreprise publique indonésienne RT Pindad coopère avec l'allemand Rheinmetall pour la production de munitions et le support technique pour les chars Leopard et B MP Marder.
Les véhicules de combat d'infanterie indonésiens Marder ont été améliorés avec un groupe motopropulseur, une suspension et une protection balistique, ainsi qu'un système de climatisation. Le toit de la coque est surélevé de 300 mm afin d'augmenter le volume du compartiment des troupes. Un porte-parole de Pindad a déclaré que "nous discutons actuellement avec l'armée de la possibilité de contribuer au programme de modernisation de Marder, qui transformera les véhicules du deuxième lot en différentes options: commandement, ambulance et ravitaillement".
En février 2014, l'Indonésie a également reçu trois véhicules blindés Bushmaster 4x4 protégés de Thales Australie dans le cadre d'un accord intergouvernemental d'une valeur de 2 millions de dollars, qui est entré en service avec les forces spéciales indonésiennes KOPASSUS. L'armée exploite également 22 véhicules blindés Black Fox 6x6 Doosan DST achetés en 2009. Ces véhicules sud-coréens sont équipés de tourelles CMI Defence CSE 90LP avec un canon Cockerill de 90 mm.
Puissance de feu
Les systèmes d'artillerie des forces armées indonésiennes sont progressivement mis à niveau. Par exemple, il a été confirmé que l'Indonésie achètera 20 obusiers automoteurs BAE Systems M109A4 d'occasion, principalement en Belgique.
Plus tôt en 2012, les troupes d'artillerie ont acheté 37 obusiers automoteurs Nexter CAESAR de 155 mm montés sur des châssis de camion Renault Sherpa 6x6. En outre, la même année, 36 systèmes de lancement de fusées multiples (MLRS) de la production brésilienne Avibras ASTROS II ont été commandés. Ceux-ci, ainsi que les postes de commandement et les véhicules correspondants pour le ravitaillement en obus, suffisent à ravitailler deux régiments. En 2014, l'armée a reçu 18 WIA KH179 remorqués de 155 mm de calibre 39 en provenance de Corée du Sud.
En janvier 2014, Jakarta a annoncé avoir sélectionné le système anti-aérien intégré ForceShield de Thales, qui comprend des missiles Starstreak et une station radar ControlMaster 200. La même année, Saab a remporté un contrat avec Pindad pour moderniser 40 anti-aériens portables. systèmes de missiles d'aéronefs (MANPADS) RBS 70. L'armée indonésienne possède également des MANPADS QW-3 chinois.
Tout d'abord, Pindad fait la promotion de son véhicule de combat blindé Badak (rhino) 6x6, qui a été présenté à Indo Defense 2014. Le véhicule blindé Badak, basé sur une nouvelle coque avec un niveau de protection balistique correspondant au STANAG 4569 Niveau 3, a passé avec succès le tir tests de son armement principal de 90 mm au centre d'essais d'infanterie. Un porte-parole de l'entreprise a déclaré que "Badak a passé les tests de qualification… Nous préparons les lignes de production et la machine sera bientôt sur le marché".
Sur ce projet, Pindad travaille en étroite collaboration avec le CMI Defence belge. Sa tourelle biplace Cockerill CSE 90LP avec canon basse pression sera produite en Indonésie dans le cadre d'un accord de transfert de technologie signé fin 2014. À cet égard, les ingénieurs de Pindad ont été formés à la fabrication d'une tour en alliage d'aluminium. La société fabriquera cette tourelle non seulement pour le véhicule blindé Badak, mais « agira également en tant que centre de fabrication de tourelles dédié pour la région voisine ». En janvier, l'armée a commandé les 50 premières unités pour environ 36 millions de dollars, mais la rumeur dit que l'armée veut plusieurs centaines de véhicules Badak. Les plans de production en série prévoient la production de 25 à 30 tours par an, dont les premières livraisons devaient débuter à la fin de l'année dernière. Le groupe motopropulseur du véhicule blindé Badak se compose d'un moteur diesel à six cylindres d'une capacité de 340 ch. et boîte automatique ZF. Une suspension indépendante est installée sur la machine, ce qui améliore non seulement la capacité de cross-country, mais aide également à faire face aux forces de recul lors du tir d'un canon; l'armure peut résister à un coup de balles de 12,7 mm. Un porte-parole de Pindad a laissé entendre: « Nous continuerons à développer de nouvelles versions de ce type de véhicule blindé.
Ligne de production
Pindad a commencé la production du véhicule de transport de troupes blindé Anoa-1 6x6 en 2008, et le modèle suivant, Anoa-2, est apparu en 2012. Ce modèle intègre les améliorations nécessaires pour mener des opérations de maintien de la paix au Liban; ses options comprennent des véhicules blindés de transport de troupes, un commandant, un ravitaillement, une évacuation, une ambulance et un complexe de mortiers. Un porte-parole de Pindad a déclaré que quelque 300 véhicules blindés Anoa ont été fabriqués à ce jour et ont participé aux opérations de maintien de la paix de l'ONU, notamment au Darfour et au Liban. La dernière version flottante a déjà passé les tests de certification. De plus, Pindad a expédié Anoa dans un pays anonyme du Moyen-Orient pour des tests l'année dernière.
En novembre 2014, Pindad et la FNSS turque ont signé un protocole de coopération et le développement d'un nouveau char moyen moderne MMWT avec un canon de 105 mm pour l'armée indonésienne. Le développement a commencé en 2015 et deux prototypes devraient être prêts en 2017. La nouvelle plate-forme devrait remplacer les anciens chars légers AMX-13, qui sont toujours en service dans l'armée.
De plus, Pindad fabrique la famille Komodo 4x4 de 5, 8 tonnes de véhicules blindés tactiques. Leur production a commencé en 2012, seulement en 2014, environ 50 voitures ont été produites. Parmi les options pour la voiture blindée de Komodo figurent les ambulances, les véhicules blindés de transport de troupes, la lutte contre le terrorisme, le commandement, les communications, la reconnaissance et les systèmes de missiles (avec des missiles sol-air Mistral).
À propos du projet de char moyen en savoir plus
L'indonésien RT Pindad et le turc FNSS Savunma Sistemleri ont dévoilé les détails d'un projet de char moyen moderne MMWT (Modern Medium Weight Tank), que ces sociétés développent conjointement.
Dans le cadre de ce programme de développement conjoint, qui a débuté il y a deux ans, deux prototypes sont en cours de fabrication, l'un en Indonésie et l'autre en Turquie, qui devraient être prêts d'ici 2017 au plus tard. Une coque supplémentaire pour les essais balistiques et miniers sera également fabriquée.
L'objectif principal du MMWT sera plus susceptible de combattre des véhicules blindés de combat légers et moyens (AFV), tels que des plates-formes de reconnaissance, des véhicules de combat d'infanterie, des véhicules blindés de transport de troupes et des véhicules d'appui au combat, que de combattre des chars de combat principaux plus lourds et lourdement armés (MBT).
Le char MMWT sera également utilisé dans des missions d'appui-feu direct, opérant dans les mêmes formations de combat avec de l'infanterie débarquée et motorisée avec des tactiques similaires à celles utilisées par les MBT en Afghanistan et en Irak. Dans de nombreuses situations tactiques, la tâche de soutenir l'infanterie sera la principale tâche du MMWT.
La disposition MMWT est traditionnelle, le conducteur est assis à l'avant, la tourelle est installée au centre de la coque et le groupe électrogène diesel est à l'arrière du véhicule. La coque est soudée, constituée de plaques d'acier blindé avec un blindage composite modulaire supplémentaire et un kit anti-mines sur le fond.
Sur la base des résultats du concours, la tour CT-CV biplace de la société belge CMI Defence a été sélectionnée, car elle a déjà été suffisamment développée et testée sur diverses plates-formes, à chenilles et à roues.
Cette tourelle est armée d'un canon rayé de 105 mm à enveloppe thermique, d'un dispositif d'éjection (pour souffler l'alésage du canon), d'un frein de bouche et d'un système d'alignement de l'axe du canon avec l'axe optique du viseur, qui permet au tireur de vérifier la ligne de visée sans quitter le véhicule. La mitrailleuse de 7,62 mm est montée coaxialement avec le canon.
Les obus de ce canon sont fournis par un chargeur automatique installé dans la niche arrière de la tourelle. Le canon peut tirer tous les projectiles standard, y compris les projectiles de sous-calibre perforant, à fragmentation hautement explosive, cumulatifs et perforants à ogive froissée, ce dernier étant particulièrement efficace lors du tir à couvert et des structures de tir à long terme.
Le véhicule est équipé d'un système de contrôle informatisé, les postes de commandement et de tir sont équipés d'un viseur jour/nuit stabilisé avec un télémètre laser.
Le commandant est à gauche et le tireur à droite; un système de visée panoramique est installé sur le lieu de travail du commandant, ce qui permet de travailler en mode recherche et frappe.
Le système d'entraînement de l'armement est entièrement électrique, la tour pivote à 360°, les angles de guidage verticaux sont de -10° à + 42°, un angle aussi important est très utile lors d'opérations en zone urbaine.
Système de suspension de type torsion, de chaque côté il y a six doubles roues caoutchoutées, galets de support, la roue motrice est située à l'arrière, le volant est à l'avant. La partie supérieure du train d'atterrissage est protégée par des écrans blindés, et les chenilles en acier sont reliées par des goupilles doubles.
Le bloc d'alimentation monté à l'arrière se compose d'un moteur diesel, d'une transmission automatique à commande numérique et d'un système de refroidissement avancé qui comprend un ventilateur à commande hydraulique programmable pour un couple et une économie de carburant optimaux.
La densité de puissance dépend du niveau de protection, mais, selon la société FNSS, elle oscille généralement autour de 20 ch/t avec un poids au combat de 35 tonnes. Le char développe une vitesse maximale sur autoroute de 70 km/h et a une autonomie de croisière de 450 km.
Selon les informations disponibles, le réservoir mesure 7 mètres de long, 3,2 mètres de large et 2,7 mètres de haut. Quant aux performances de conduite, selon les données disponibles, le NIMWT est capable de franchir un gué d'une profondeur de 1,2 mètre, un fossé de 2 mètres de large et un mur vertical d'une hauteur de 0,9 mètre.
La principale caractéristique du réservoir MMWT est qu'il peut fonctionner dans une plage de température de -18 ° à 55 °. Par conséquent, un système de climatisation est installé en standard, ainsi qu'un système de protection contre les armes de destruction massive et un système automatique de détection d'incendie et d'extinction d'incendie.
L'équipement standard comprend un système de caméra à 360 °, un système d'interphone, un système de navigation, un système de gestion de l'information et des dispositifs laser connectés à des lance-grenades fumigènes de chaque côté de la tour.
Une unité de puissance auxiliaire est installée, qui assure le fonctionnement des sous-systèmes clés lorsque le moteur diesel est éteint, ce qui réduit la consommation de carburant et la signature acoustique. De plus, le réservoir MMWT est équipé d'un système de surveillance de batterie moderne afin d'optimiser la consommation d'énergie.
Arme
Lors d'une cérémonie au ministère indonésien de la Défense, Pindad a dévoilé quatre nouveaux modèles d'armes légères: le fusil d'assaut SS3 7,62 mm, le fusil d'assaut subsonique 5, 56 mm SS2-V7, la mitraillette RM-Z 9 mm et le pistolet automatique 9 mm G2 Premium.
Le SS3 est une modification du fusil d'assaut SS2 existant. Pindad a déclaré dans un communiqué: "Le SS3 tire des balles de 7,62 mm et a été conçu comme un fusil de tireur d'élite haut de gamme destiné aux équipes d'assaut nécessitant une grande précision." L'ancien vice-président de Pindad a déclaré que les forces spéciales KOPASSUS avaient évalué le fusil SS3 en vue d'une éventuelle adoption. Des armes pesant 5, 1 kg et un chargeur pour 20 cartouches ont été présentées pour la première fois à Indo Defense 2014, où trois variantes ont été annoncées - standard, pour les forces spéciales et à canon long (pour les tireurs d'élite) avec une portée déclarée de 950 mètres.
Pindad produit environ 40 000 fusils SS2 par an. La police indonésienne a commandé plus d'un million de fusils SS2-V5 de troisième génération 5, 56 mm avec crosse pliable et rails Picatinny, mais ce modèle particulier n'a pas été largement adopté par l'armée indonésienne. La longueur du canon de ce fusil est de 725 mm et son poids est de 3,35 kg (sans chargeur) et convient donc mieux aux équipages de véhicules et aux troupes aéroportées.
SS2-V7 Subsonic est le plus récent membre de la famille. Doté d'un silencieux et d'une cartouche subsonique, selon le constructeur, "il convient aux opérations spéciales qui nécessitent l'utilisation de forces spéciales silencieuses". SS2-V7 dispose d'un chargeur de 30 cartouches et d'une portée effective déclarée de 150 à 200 mètres.
Selon Pindad, la mitraillette PMZ 9-mm fonctionnant par échappement de gaz "a été conçue pour les opérations à courte portée, le sauvetage d'otages et le combat urbain". L'arme avec interprète pour le réglage du type de tir fonctionne selon le principe de l'action automatique avec un obturateur libre et est une évolution du modèle PM2 existant. Il a une crosse repliable et une poignée avant. La portée de tir réelle est de 75 mètres et la cadence de tir est de 750 à 850 coups par minute.
Enfin, le dernier modèle des quatre est le pistolet 9 mm G2 Premium, il pèse 1,05 kg, possède un chargeur de 15 cartouches et une portée de tir réelle de 25 mètres. Premium est un développement ultérieur du pistolet G2 Combat 9x19 mm, qui est l'arme standard standard des forces armées indonésiennes et de la police nationale. « Le marché montre un grand enthousiasme pour le G2 Premium, en particulier pour l'armée et la police indonésiennes. Nous proposons également cette nouvelle arme aux clients étrangers », a déclaré un porte-parole de la société.
Intentions d'exportation
Parallèlement aux ventes à l'armée et à la police indonésiennes, Pindad est impatient d'exporter ses nouvelles armes légères, en particulier vers les pays en développement. Le ministre de la Défense a commenté à ce sujet: « La capacité de Pindad à produire des armes de haute qualité a été testée, il a donc répondu positivement à la demande du gouvernement d'atteindre de plus grandes capacités et de devenir aussi avancé que l'industrie militaire des pays développés.
Pindad fabrique également des fusils de sniper. Le fusil de sniper SPR-3 7, 62x51 est un fusil à verrou, tandis que le SPR-2 est un fusil de sniper de grand calibre 12,7 mm. Ces deux fusils sont en service dans les forces spéciales indonésiennes. Le fusil SPR-3 (longueur 1,25 mètre et poids 6,94 kg) a une portée réelle de 900 mètres, tandis que la portée SPR-2 est déclarée par le fabricant à 2000 mètres; longueur du fusil 1,75 mètres et poids 19,1 kg.
Pindad fabrique également une variété de munitions, y compris la cartouche sans plomb MU-3 de 12,7 mm, que le fabricant appelle BLAM et fait référence à la cartouche incendiaire perforante. Avec une masse de 118 grammes, la cartouche est conçue pour combattre les véhicules blindés légers et est spécialement conçue pour le fusil de précision 12,7 mm SPR-2.
Marines
Le Corps des Marines indonésien possède un nombre important de véhicules blindés et de systèmes d'armes. Dans un pays de plus de 13 000 îles, les marines jouent un rôle important dans la défense de l'Indonésie. Le corps d'un effectif total de 20 000 hommes, subordonné au commandement de la flotte, se compose de deux groupes (trois bataillons chacun) et d'une brigade indépendante.
Les moyens amphibies du corps comprennent 54 BMP-ZF, mais les dernières plateformes arrivées en 2016 d'Ukraine, ce sont des véhicules blindés de transport de troupes BTR-4M 8x8 en version tropicale. Certains d'entre eux sont équipés du module de combat télécommandé Parus, armé d'un canon ZTM-1 de 30 mm, d'un lance-grenades automatique de 30 mm et d'une mitrailleuse de 7,62 mm. Sur les autres BTR-4M, une simple tourelle est installée, armée d'une mitrailleuse de 12,7 mm. La commande indonésienne est de 55 véhicules amphibies, qui remplaceront le BTR-50 obsolète et compléteront le BTR-80A éprouvé, puisque nombre d'entre eux ont participé à l'opération de maintien de la paix au Liban.
De plus, en juin de l'année dernière, l'infanterie a effectué des tests opérationnels du nouveau système de fusée à lancement multiple RM-70 Vampir. La coque a reçu huit systèmes de République tchèque pour équiper deux batteries. À l'été de l'année dernière, les fantassins indonésiens ont suivi une formation sur ces MLRS de 122 mm. MLRS RM-70 Vampir est une mise à niveau du MLRS RM-70 standard, qui a été réalisée par la société tchèque Excalibur Army.
Le lance-roquettes est basé sur le châssis Tatra T815-7 8x8. L'installation est desservie par un équipage de 4 personnes, tous les lanceurs sont connectés à un système de conduite de tir numérique. Le système est prêt pour les lancements en 2,5 minutes après la prise de position, 40 missiles peuvent être lancés à partir du conteneur de lancement un à la fois ou en salves. Le camion transporte également un conteneur de 40 missiles qui peuvent être rechargés manuellement en une minute.
L'Indonésie fabrique des missiles R-HAN 122B dans ses propres installations, tandis que des tests réussis de la version améliorée ont été effectués en août 2015. Le missile de ce type a été développé par un consortium de Dahana, Dirgantara et Pindad, également avec la participation de diverses agences gouvernementales. La fusée R-HAN 122B a une longueur de 2,81 mètres, l'hélice est un moteur de fusée au nitrate d'ammonium avec une durée de combustion de trois secondes. Cela permet à une fusée avec une ogive de 15 kg de voler à 30,5 km.
En plus du MLRS, l'Indonésie a reçu un bataillon de véhicules de commandement, deux véhicules de livraison de munitions, un véhicule d'évacuation et un pétrolier.
Le contrat prévoyait également la fourniture de deux véhicules blindés Alligator 4x4 et de véhicules blindés de transport de troupes Tatrapan T-815 6x6 du constructeur slovaque Kerametal. L'Indonésie a reçu neuf RM-70 d'occasion de la République tchèque en 2003, de sorte que l'armée connaissait déjà un système similaire.
Le Corps des Marines reçoit également de nouveaux systèmes de défense aérienne de fabrication chinoise. Un système, acheté auprès de Norinco, comprend quatre canons antiaériens de 35 mm remorqués jumelés Ture 90, un radar de contrôle de tir AF902 et quatre groupes motopropulseurs mobiles. Le premier tir d'essai du système sur le drone a été effectué en août après la livraison de juillet, et des commandes supplémentaires pourraient suivre pour ces installations.
Croissance future
Le vice-président de Pindad, Abraham Mose, a décrit son entreprise d'État, qu'il dirige: « Nous sommes à l'avant-garde de l'industrie de la défense, telle que définie par la loi nationale sur l'industrie de la défense. La loi prévoit la priorité de l'industrie locale dans l'achat d'équipements et d'armes pour l'Indonésie. Il a reconnu que "cependant, le marché de la défense est très concurrentiel et nécessite une stratégie globale pour soutenir notre croissance". Cependant, la société a enregistré une augmentation record de ses ventes en volume en 2015, de plus de 70 %. En effet, Pindad table sur une nouvelle augmentation de 20 % de son chiffre d'affaires en 2016 à 216 millions de dollars de résultat net.
Il a expliqué que les plans de l'entreprise s'articulent autour d'une double stratégie de nouveaux produits et de partenariats mondiaux dans le but de « se maintenir et même de croître à l'avenir … Pindad se concentre sérieusement sur trois produits de base: les armes, les munitions et les véhicules blindés. Nos capacités dans le domaine de l'armement ont été reconnues sur le marché mondial."
Il a cité l'exemple du Rifle Requirement for the Australian Army, pour lequel le fusil d'assaut SS2-V4 avait remporté des compétitions pendant neuf années consécutives. "En tant que gagnant, nous avons confirmé avec succès les performances supérieures de notre arme par rapport à d'autres marques reconnues de fusils d'assaut de fabricants renommés."
« Nous développons également nos gammes de produits en étroite collaboration avec des sociétés mondiales de défense. Mose a cité l'exemple de la société belge Cockerill / CMI Defence, dont les tours de 90 mm et 105 mm sont licenciées par Pindad et installées sur des plates-formes fabriquées localement; Saab et MANPADS 70 MANPADS, ainsi qu'un tout nouveau complexe RBS 70 NG; Rheinmelall et ses lignes de production de munitions de gros calibre; et la coopération avec BAE Systems dans le domaine de la modernisation des véhicules blindés et de la cyberdéfense.
Mose a déclaré que l'entreprise ne se reposerait pas sur ses lauriers. « Pindad continue de s'améliorer dans divers domaines: augmentation des compétences des ressources humaines, qualité des produits, livraisons à temps, développement de nouveaux produits et augmentation de la capacité de production. »
Pindad prévoit également d'augmenter son potentiel d'exportation. "Nos produits ont été exportés vers divers pays d'Asie du Sud-Est et d'Afrique", a déclaré Mose, "principalement des armes et des munitions de petit calibre". Mais l'entreprise a des projets ambitieux. « Dans un avenir proche, nous entrerons au Moyen-Orient. Nous nous sommes associés à des entreprises locales pour créer un bureau Pindad aux Émirats arabes unis afin de nous aider à mieux comprendre les besoins des clients potentiels de la région. »
