Varègue (jusqu'au 19 juin 1990 - "Riga"), Projet 1143.6 croiseur porte-avions lourd
6 décembre 1985 posé au chantier naval de la mer Noire à Nikolaev
(numéro de série 106), lancé le 25 novembre 1988.
En 1992, à 67 % de l'état de préparation technique, la construction a été suspendue, le navire a été mis en veilleuse.
En 1993, en vertu d'un accord entre l'Ukraine et la Russie, "Varyag" s'est rendu en Ukraine. (16 photos)
Vendu à Chong Lot Travel Agency Ltd en avril 1998 pour 20 millions de dollars.
- à un coût prêt à l'emploi d'environ 5 à 6 milliards de dollars.
Depuis 2008 - renommé "Shi Lang"
Informations de base
Type Porte-avions
État du pavillon Drapeau de la Chine Chine
Port d'attache de Dalian
Début des travaux le 6 décembre 1985
Lancé le 25 novembre 1988
Mise en service non terminée
Statut actuel vendu
Kiev - croiseur porte-avions lourd de la Flotte du Nord de la Marine de l'URSS (Marine de l'URSS).
Construit de 1970 à 1975 à Nikolaev au chantier naval de la mer Noire.
En 1993, en raison d'un manque de fonds pour le fonctionnement et la réparation, d'un épuisement important des ressources en armes, mécanismes et équipements, il a été retiré de la flotte, après quoi il a été désarmé et vendu au gouvernement de la RPC. Début 1994, il a été remorqué jusqu'à Qinhuangdao, où il a été transformé en musée.
En septembre 2003, le Kiev est remorqué jusqu'à Tianjin.
Informations de base
Type de TAKR
État du pavillon Drapeau de l'URSS URSS
Chantier naval Chantier naval de la mer Noire à Nikolaev (URSS, maintenant Ukraine)
Début des travaux le 21 juillet 1970
Lancé le 26 décembre 1972
Mise en service le 28 décembre 1975
Retiré de la flotte le 30 juin 1993
Statut actuel Vendu à une société chinoise dans un parc d'attractions
Minsk - croiseur porte-avions lourd de la flotte de la mer Noire de la marine de l'URSS, et plus tard - de la marine russe.
"Minsk" a été lancé le 30 septembre 1975.
Mise en service en 1978.
En novembre 1978, il sera inclus dans la flotte du Pacifique.
En 1993, il a été décidé de désarmer le "Minsk", de l'exclure de la marine russe et de le transférer à l'OFI pour démantèlement et mise en œuvre. En août 1994, après la cérémonie de descente du drapeau naval, il est dissous.
Fin 1995, le Minsk est remorqué en Corée du Sud pour découper sa coque en métal. Après la revente du porte-avions à la société chinoise Shenzhen Minsk Aircraft Carrier Industry Co Ltd. En 2006, lorsque l'entreprise a fait faillite, Minsk a été intégrée au parc militaire Minsk World à Shenzhen. Le 22 mars 2006, le porte-avions a été mis aux enchères, mais aucun acheteur n'a été trouvé. Le 31 mai 2006, le porte-avions a de nouveau été mis aux enchères et vendu pour 128 millions de yuans.
Informations de base
Type de TAKR
État du pavillon (Drapeau de l'URSS URSS)
Chantier naval Chantier naval de la mer Noire
Lancé le 30 septembre 1975
Retiré de la flotte le 30 juin 1993
Centre de divertissement de statut moderne
Novorossiisk - porte-avions des flottes de la mer Noire et du Pacifique de la marine de l'URSS (marine de l'URSS) en 1978-1991.
Pour la première fois en URSS, un porte-avions a été conçu pour accueillir des troupes à bord, recevoir des hélicoptères de transport lourd et baser des chasseurs Yak-38P.
Construit de 1975 à 1978 dans un chantier naval à Nikolaev (Black Sea Shipyard, directeur Gankevich). Les modifications apportées au projet pendant la construction ont retardé la date de mise en service jusqu'en 1982. Depuis 1978, il a été lancé et achevé flottant.
Le 15 août 1982, le drapeau naval de l'URSS a été solennellement hissé sur le navire et le 24 novembre, il a été inclus dans la flotte du Pacifique de la bannière rouge.
Informations de base
Type de porte-avions
État du pavillon Drapeau de l'URSS URSS
Lancé le 26 décembre 1978
Retiré de la flotte 1991
Statut actuel vendu à la Corée du Sud
Porte-avions lourd "Amiral Gorshkov"
(jusqu'au 4 octobre 1990, il s'appelait "Bakou", puis rebaptisé "Amiral de la flotte de l'Union soviétique Gorshkov", mais récemment dans les documents officiels, il est appelé sous une forme simplifiée "Amiral Gorshkov") - lourd soviétique et russe croiseur transportant des avions, le seul navire du projet 1143.4 [1], vendu à l'Inde le 20 janvier 2004. Le 5 mars 2004, le croiseur a été exclu de la composition de combat de la marine russe, le nom actuel a été annulé, le drapeau Andreevsky a été solennellement abaissé. À l'heure actuelle, le navire, après une restructuration complète, est inclus dans la marine indienne en tant que porte-avions Vikramaditya et est en cours d'achèvement à flot, sur l'un des postes d'amarrage de la Northern Machine-Building Enterprise.
Informations de base
Type Croiseur porte-avions lourd, projet 1143.4
État du pavillon Drapeau de la Russie Russie
Lancé en 1987
Retiré de la flotte 2004
Statut actuel vendu à l'Inde le 20 janvier 2004
Oulianovsk (ordre S-107)[1] - Porte-avions nucléaire lourd soviétique d'un déplacement de 75 000 tonnes, Projet 1143.7.
Posé sur la cale du chantier naval de la mer Noire le 25 novembre 1988, la construction s'est arrêtée en 1991. À la fin de 1991, la majeure partie de la coque du porte-avions nucléaire était formée, mais après l'arrêt du financement, le navire, prêt à près d'un tiers, a été coupé sur la cale de halage. Le métal destiné au deuxième navire de ce type a également été fondu.
"Oulianovsk", qui allait devenir le vaisseau amiral de la Marine, était censé disposer d'un groupe aérien, comprenant jusqu'à 70 véhicules, tels que des hélicoptères et des avions Su-27K, Su-25, Yak-141 et Yak-44. Le navire était équipé de deux catapultes, d'un tremplin et d'un aérofinisseur. Pour stocker les avions sous le pont, il y avait un hangar d'une taille de 175 × 32 × 7, 9 m. Ils ont été levés sur le pont d'envol à l'aide de 3 ascenseurs d'une capacité de charge de 50 tonnes (2 à tribord et 1 à gauche). Dans la partie arrière, il y avait un système d'atterrissage optique "Luna".
Il était censé construire 4 navires. Le 4 octobre 1988, le plomb "Oulianovsk" (numéro de série 107) a été inclus dans les listes des navires de la Marine et le 25 novembre, déposé au chantier naval de la mer Noire numéro 444 à Nikolaev. La mise en service était prévue pour décembre 1995.
Informations de base
Type Porte-avions lourd
État du pavillon Union des Républiques socialistes soviétiques de l'URSS
Port d'attache Sébastopol
Statut actuel mis au rebut
Amiral de la flotte de l'Union soviétique Kuznetsov
il est "Union soviétique" (projet), alias "Riga" (signet), il est "Leonid Brejnev" (lancement), alias "Tbilissi" (essais))
Croiseur porte-avions lourd du projet 1143.5, le seul de sa catégorie dans la marine russe (en 2009). Conçu pour vaincre des cibles de grande surface, protéger les formations navales des attaques d'un ennemi potentiel.
Nommé d'après Nikolai Gerasimovich Kuznetsov, amiral de la flotte de l'Union soviétique. Construit à Nikolaev, au chantier naval de la mer Noire.
Sur le croiseur porte-avions pendant les campagnes, les avions Su-25UTG et Su-33 du 279e régiment d'aviation de chasse embarquée (aérodrome de base - Severomorsk-3) et les hélicoptères Ka-27 et Ka-29 du 830e anti-navire distinct -régiment d'hélicoptères sous-marins (aérodrome de base - Severomorsk-1).
Le 5 décembre 2007, "l'amiral de la flotte de l'Union soviétique Kuznetsov" a dirigé un détachement de navires de guerre qui a entrepris un voyage vers l'océan Atlantique et la mer Méditerranée.
Ainsi, la marine russe a repris sa présence dans les océans du monde.
Grands navires anti-sous-marins du type Komsomolets Ukrainy (projet 61, code OTAN - Kashin).
Pour 2009, la flotte de la mer Noire de la marine russe ne comprend qu'un seul (SKR Smetlivy) sur les 20 navires du projet qui sont devenus une partie de la marine de l'URSS entre 1962 et 1973. Les 19 navires restants sont actuellement déclassés et mis au rebut.
Croiseurs d'hélicoptères anti-sous-marins.
Moscou
Vendu en Inde, découpé en ferraille.
Léningrad
Ils ont été emmenés en remorque jusqu'en Inde, où ils ont été découpés en métal.
Projet de croiseur 1164 Ukraine
(l'ancien "amiral de la flotte Lobov") en 1993 est devenu une partie de la marine ukrainienne, la décision de l'achever a été prise en 1998, mais l'Ukraine ne peut pas le mettre en service, et donc le croiseur est à quai, options de vente le croiseur sont à l'étude.
Le total:
-Des SEPT croiseurs porte-avions lourds, UN est prêt à défendre la Russie.
Cinq VENDU.
L'un est mis au rebut.
-De deux croiseurs d'hélicoptères anti-sous-marins
VENDU DEUX.
-De 20 DBO (projet 61)
19 navires ont été déclassés et démolis.
Il est dommage que nous traitions notre propre propriété de cette manière. Contrairement à nous, les Américains font des musées des navires qui ont fait leur temps.
P. S.
Du pays qui a brisé le dos du nazisme, du pays qui a été le premier à rejoindre le Komsomol, d'un pays où la médecine et l'éducation étaient gratuites pour TOUS les citoyens, d'un pays dont la force était comptée et respectée, nous sommes devenus un pays - un marchand.
Nous le faisons très bien.
Vendre ce que nos pères et mères ont fait.
Flotte, industrie, complexe militaro-industriel, économie, ressources, leurs enfants.
Nous avons oublié comment faire n'importe quoi, sauf comment vendre ce qui a été fait par les mains de quelqu'un d'autre.
Même nos enfants, que nous avons effectivement vendus, ne nous respecteront pas..
Il n'y a rien pour nous respecter.
Ou reste-t-il encore quelque chose ?
Ce qui n'a pas encore été vendu et ce qui n'est pas à vendre.
