À Alabino, près de Moscou, on a montré à la direction du ministère de la Défense plusieurs dizaines de systèmes sans pilote de différentes classes et types. La classe la plus représentative en Russie, ainsi que dans le monde entier, reste la classe des mini-UAV. Ils constituaient l'écrasante majorité des systèmes présentés.
MINI BLA
L'un des premiers de la série de mini-UAV était l'appareil Bird Eye 400 de la société israélienne Israel Aerospace Industries. Un nombre limité de ces systèmes ont été achetés par le ministère russe de la Défense il y a plusieurs années. À côté se trouvait le même appareil assemblé dans l'entreprise russe UZGA, qui fait partie d'Oboronprom, dans le cadre d'un accord de licence avec IAI.
Dans cette catégorie également, il convient de noter les développements de la société kazanienne "Enix" et du STC de Saint-Pétersbourg. Les drones "Eleron" et "Orlan", développés et produits par ces sociétés, ont déjà passé les tests d'État par le ministère russe de la Défense et, comme prévu, pourraient être livrés aux troupes dans un proche avenir. Soit dit en passant, ce sont ces drones qui ont effectué des missions dans le but d'effectuer des reconnaissances aériennes lors de l'imitation des hostilités menées à Alabino.
La société ZALA d'Ijevsk, traditionnellement spécialisée dans la création de systèmes de mini-UAV, a apporté la quasi-totalité de la gamme de drones jamais créés par elle, occupant une partie impressionnante de l'exposition.
En plus des drones susmentionnés, l'exposition présentait également les systèmes Grusha et Tachyon, créés par une autre société d'Izhevsk, Izhmash-Unmanned Systems. Des drones relativement simples et peu coûteux "Grusha", destinés à la reconnaissance et à la surveillance dans la zone proche, "au-dessus de la colline" ont déjà été fournis en petites quantités au département militaire russe.
Le concepteur en chef Alexander Zakharov a expliqué au ministre de la Défense Sergueï Choïgou les avantages des drones créés dans leur entreprise.
CLASSE TACTIQUE
Les drones de classe tactique présents lors de l'événement ont personnifié les complexes Tipchak et Stroy-PD de la société Vega. Évidemment, les complexes ont été pris parmi ceux des unités, principalement pour montrer le niveau de départ que nos Forces armées avaient il y a quelques années. Apparemment, "Vega" travaille actuellement sur un nouveau complexe de classe tactique pour l'armée russe, mais il n'y a pas encore d'informations publiques sur ce projet.
Un autre système tactique sans pilote a été présenté par la société d'Ijevsk ZALA, qui, d'ailleurs, collaborait activement avec Vega. La maquette de ce drone a déjà été présentée au public il y a plusieurs années lors d'un des précédents salons aéronautiques MAKS. Cependant, plus tard, le développement a disparu du site Web et des brochures de l'entreprise. Par conséquent, il est difficile d'en parler comme un produit fini, c'est probablement ainsi que ZALA souligne ses ambitions d'entrer dans un nouveau segment du marché des drones.
Mais la société de Saint-Pétersbourg "Transas" a présenté à l'exposition un système prêt à l'emploi de classe tactique "Dozor-100". Le système a été créé sur une base d'initiative et ne correspondait pas tout à fait à la dimension faite par l'armée russe, cependant, il peut trouver une application dans les structures paramilitaires - le service des frontières et les garde-côtes, le contrôle des drogues, le ministère des Situations d'urgence.
Le plus gros drone disponible lors de l'événement était représenté par l'usine UZGA déjà mentionnée d'Ekaterinbourg. Il s'agit du complexe Forpost, qui est une version sous licence du drone israélien Searcher MkII, dont un petit lot a été acheté par le département militaire russe il y a plusieurs années.
Le lieutenant supérieur Alexander Zabashta a déployé le centre de contrôle de vol de l'UAV dans une tente ordinaire.
SPECTACLE SECRET
Quant aux plus gros drones à moyenne altitude de longue durée de vol, leurs projets développés par les sociétés Transas et Sokol avec une masse au décollage d'environ 1 tonne et environ 5 tonnes, respectivement, ont également été présentés au salon Alabino. Cependant, on ne pouvait les connaître que dans la partie fermée de l'exposition.
Ces sujets ont été posés par le ministère russe de la Défense il y a tout juste deux ans. Néanmoins, l'armée russe aimerait mettre à sa disposition des analogues des drones américains Predator et Reaper dès que possible. Les développeurs sont chargés de créer des drones de haute technologie presque plus rapidement que la société américaine General Atomics ne l'a fait pour le Pentagone.
En outre, certains résultats intermédiaires du projet de R&D d'Okhotnik ont été présentés à huis clos, dans le cadre desquels la société Sukhoi crée un drone d'attaque. Il est évident que les Soukhovites, comme les Transassovtsy, devront également imposer le « plan quinquennal en trois ans » - l'intérêt pour un véhicule d'attaque lourd sans pilote de l'armée russe est très grand, compte tenu des succès significatifs récemment démontrés par les États-Unis dans le développement de cette classe de drones.
MULTICOPIER
Les drones de type hélicoptère représentent également un segment très intéressant et important des systèmes sans pilote. Le sujet des multicoptères sans pilote, qui est populaire ces jours-ci, s'est également reflété dans l'événement d'Alaba. Il y avait au moins cinq drones multi-rotors, créés par diverses sociétés, de ceux proches des "jouets" à certaines sortes de poids lourds, pouvant soulever jusqu'à 10 kg. Ces derniers ont été démontrés par la société NELK, spécialisée dans les dispositifs multi-rotors. Déjà aujourd'hui, ils sont utilisés par le ministère des Situations d'urgence et le ministère de l'Intérieur. Au ministère de la Défense, ils peuvent être utilisés dans les forces d'opérations spéciales.
Les hélicoptères légers sans pilote de la société ZALA présentés lors de l'événement ont déjà été fournis à certaines structures de puissance. Cependant, créés sur la base de modèles d'avions, ils peuvent difficilement être pris au sérieux.
Un modèle beaucoup plus avancé d'un drone de type hélicoptère a été présenté par la société Gorizont de Rostov-on-Don. C'est un système très réussi dans sa catégorie et activement commercialisé dans le monde entier. Malheureusement, ce système n'est pas de conception russe. Dans notre pays, dans le cadre d'un accord avec la société autrichienne Schiebel, les systèmes sans pilote Camcopter S-100 sont en cours d'assemblage, ainsi que leur adaptation pour l'opérateur russe. Traditionnellement, l'un des principaux clients de Gorizont est le service des gardes-frontières du FSB de Russie. L'hélicoptère sans pilote susmentionné est utilisé par les garde-côtes du service des gardes-frontières. Cependant, l'entreprise est évidemment intéressée à augmenter le nombre de clients d'autres organismes chargés de l'application des lois, y compris le ministère de la Défense.
On ne pouvait que deviner l'état des travaux de développement dans le domaine des drones de type hélicoptère "Roller" et "Albatros" - Sergey Mikheev, concepteur général de la société "Kamov", a rapporté quelques résultats intermédiaires à la direction militaire. Cependant, étant donné que l'hélicoptère "Eaglet" a été démontré dans la zone ouverte, qui était auparavant censée être la base de l'un des drones de "Russian Helicopters", on peut conclure qu'au moins avec la mise en œuvre de "Roller", tout ne va pas bien, et "Eaglet" est conservé ici comme solution de repli.
Le major Alexei Astafyev vérifie le fonctionnement du drone avant de le lancer.
INTÉRÊT DE L'ÉTAT
Malgré les déclarations de certains médias selon lesquelles un tel événement se tiendrait en Russie pour la première fois, c'est loin d'être le cas. Des projections similaires à celle qui a eu lieu ont déjà eu lieu ici, à Alabino, et dans d'autres endroits, par exemple à Kubinka, à Yegoryevsk et dans d'autres lieux. La plupart des systèmes sans pilote présentés dans l'espace ouvert sont déjà bien connus des expositions et des exercices.
Dans le même temps, on ne peut manquer de noter quelques changements positifs. Si l'on considère l'attitude de l'armée russe au sujet des systèmes de drones au cours des 10 dernières années, alors au cours des deux ou trois dernières années, il y a eu un tournant clair. La première étape consistait à augmenter le financement des travaux de recherche et de développement pertinents par l'intermédiaire du ministère de la Défense. Au cours des dernières années, le département militaire russe a confié à l'industrie un certain nombre de travaux de recherche et de développement dans le domaine des systèmes de drones.
La deuxième étape, qui est un indicateur clair de l'attention réelle des militaires au sujet des systèmes UAV, a été la formation dans la structure de l'état-major d'une nouvelle direction, qui s'occupera exclusivement des drones. Comme l'a souligné le chef d'état-major adjoint, le colonel-général Alexander Postnikov, à la clôture de l'événement, le point ici est que la formation des besoins et le soutien scientifique et technique pour chacun des projets sont effectués de manière centralisée.
Bien sûr, il est impossible de résoudre tous les problèmes en peu de temps, comme le souhaiteraient les militaires. Cependant, dans l'ensemble, la situation ne semble pas aussi désespérée qu'elle l'était il y a plusieurs années.
